Amet, mille Peeter Suur omandas Hollandis. Holland ja Peeter Suur

Venemaad oleks ilma laevastikuta juba ammu võimatu ette kujutada. Ja kunagi ammu polnud hiiglaslikul jõul midagi tähtsamat kui kalapaadid. Ja seetõttu on raske üle hinnata Peeter I saavutusi, kes kiirustas Hollandisse laevaehituskogemust omandama. Uue äri õppimiseks ja Vene laevastiku ülesehitamiseks asus keiser esmalt elama Zaandami väikelinna ja hakkas poseerima lihtsa puusepana Pjotr ​​Mihhailovina.

Madalmaade pealinnast Zaandami jõudmiseks kulub autoga umbes 20 minutit. Meie Moskva standardite järgi on see üldiselt Amsterdami eeslinn.

Nüüd me lihtsalt kritiseerime Euroopat geide ja lesbide pärast – öeldakse, vana naine mädaneb, rahvastik laguneb. Väidetavalt toimub rahvuse taaselustamine ainult Venemaal ROC LLC aktiivsel osalusel)). Ajalugu muidugi vaikib sellest, kuidas Peter LGBT-inimesi kohtles. Aga muidu äratas Euroopa temas tõelist rõõmu.

Kultuuri, teaduse ja ühiskonna arengutase oli nii kõrge, et tsaar ei kahelnud: Venemaa oli tihe ja see oli tungivalt vajalik sellest läbipääsmatusest välja tõmmata. Nüüd millegipärast hoolivad vähesed teadusest. "Channel One" keskendus kõige tähtsamale – seksuaalsele orientatsioonile ja kes kellega magab!

Zaandam on tüüpiline Hollandi linn. Vaikus, vaikus, rattateed ja vee lähedus.

Jalgrattaparkla Zaandamis.

Suurem osa Hollandist asub allpool merepinda. Vett on siin igal pool. Paljudes linnades on tõstesillad ja väike Zaandam pole erand.

Viimane Vene tsaar ja Peetruse järeltulija Nikolai II kinkis Zaandamile mälestussamba. Legendi järgi kohtus Peeter selles kohas oma sõbra sepp Gerrit Kistiga, kellega koos ehitati kunagi esimesed laevad Venemaal keisri Aasovi sõjakäikudeks. Sepp Kist kutsus tsaari oma väikesesse majja elama.

Holland oli 18. sajandil suurim mereriik. Peeter nautis seda. Ja kuigi ta tuli siia laevaehitust õppima, viis ta selle tulemusel Venemaale mitte ainult laevaehituse põhitõed, vaid ka palju muud, liiga palju, et kokku lugeda. Just tema võttis vene keeles kasutusele tohutu hulga hollandikeelseid sõnu, alates "jäämäest" kuni "vooliku" ja "kipperini". Tsaar kasutas sageli väljendit “min hertz” (minu süda) ja esimene sõna on pärit hollandi keelest ja teine ​​saksa keelest. Ja muide, te ei pea tähelepanelikult vaatama, et märgata sarnasust Venemaa trikoloori ja Hollandi lipu vahel. Ainus erinevus on triipude järjekorras.

Zaandami Peetri monumendi kõrval on Vene autokraadi jalajälg. Statistika järgi on hollandlased maailma kõrgeim rahvas. Kuid Peeter oma 2 meetri ja 4 sentimeetri pikkusega tundus siingi hiiglane.

Monumendi juurest saab jälgida viitasid Peetri majja. Tsaar Peter Huisje tähendab lihtsalt "tsaar Peetri maja", see tähendab sepp Kisti maja.

Nikolai II ajal suleti Hollandi sepa maja suure paviljoniga.

Nüüd on seal sees muuseum. Järgmisel fotol on Romanovite dünastia sugupuu.

Aga Peeter elas siin vaid 1 nädala. Kuulujutud Vene tsaari saabumisest väikesesse Hollandi Zaandami levisid välgukiirusel. Ja 8 päeva pärast oli autokraat sunnitud teda häirivate kohalike elanike eest sõna otseses mõttes Amsterdami põgenema.

Aga me oleme ikka veel siin ja me ei jookse kuhugi. See kapp on koht, kus Peeter Suur magas. Varem peeti seda kasulikuks. Öeldakse, et magate poolistudes – ja veri ei voola pähe.

Arvatakse, et siin käinud Napoleon Bonaparte lausus fraasi, mis hiljem ajalukku läks - "Suure mehe jaoks pole midagi väikest." Ja muuseum esitleb oma mõnevõrra "tasuta" tõlget.

Vene tsaari majas käis ka poeet Vassili Žukovski. Siin olles kirjutas ta:

„Üle selle vaese onni
Pühad inglid hõljuvad:
Suurhertsog, ole aukartusega!
Siin on teie impeeriumi häll
Siin sündis suur Venemaa!"

Kui vaatate tähelepanelikult, näete seda pliiatsiga kirja ka praegu.

Seejärel andis Hollandist naasnud Peter välja oma kuulsa dekreedi bojaaride habeme ära lõikamiseks. Tsaar ise ei kasvatanud kunagi näokarvu, nagu kogu Euroopa aadel. Nii naasis ta kodumaale ja hakkas ema Venemaad "tsiviliseerima". Tõenäoliselt kogu Romanovite dünastias oli tsaar Peeter troonil suurim reformaator.

Huvitav hollandikeelne kiri. Kasutan tööks kõike, mis siin on. Seetõttu palun tõesti oma naisel ja lastel seda mitte puudutada!

Peter armastas Hollandit nii väga, et ehitas isegi meie põhjapealinna Amsterdami kuju ja sarnasuse järgi. Peterburis asuv Vassiljevski saar kästi lõigata sümmeetrilisteks kanaliteks, nagu Hollandi peamine linn. Nad hakkasid kanaleid kaevama, kuid pidasid seda ideed siis ebapraktiliseks ja matsid selle maha. Aga “Vaska” tänavad jäid joonteks.

Sõbralikud sidemed ja soojad suhted Venemaa ja Hollandi vahel tekkisid Peeter II isa Aleksei Mihhailovitši ajal. Peeter Suure valitsusajal tõlgiti palju Hollandi teadlaste töid vene keelde ning Venemaa suverään ise tuli Amsterdami õppima ja kogemustest õppima.

Peeter Ⅰ ja Suursaatkond

Aastatel 1697–1698 korraldati suursaatkond ehk Venemaa diplomaatiline esindus Lääne-Euroopa riikides, milles osales Preobraženski rügemendi seersant Pjotr ​​Mihhailov. Diplomaatiliste konventsioonide lihtsustamiseks läks Peeter II ise selle nime all Euroopasse.

Olles reisinud mitmes riigis, saabus 1697. aasta sügisel suursaatkond Hollandisse. Mõnda aega elas suverään Zaandamis ja kolis seejärel Amsterdami, kus sai inkognito töökoha East India Company laevatehases.

Koos lihtsate puuseppadega õppis Pjotr ​​Mihhailov laevaehituskunsti. Tema osalusel pandi laevatehases maha ja ehitati uus laev - fregatt "Peeter ja Pavel", mis lasti edukalt vette 16. novembril. Selle sündmuse auks peeti näidismerelahing.

Ajaloolist paika, kus Vene tsaar töötas, näete, kui lähete Hoogtekadijki tänavale ja pöörate maja nr 119 juurest paremale Overhaalsgangi tänavale. Teie ees on kolm tehissaart Oostelijke Eilanden (Osterlake Eilanden, Idasaared), mis loodi 1658. aastal. Need valati Hollandi Ida-India ettevõtte kasvuperioodil, mis vajas oma laevatehaste laiendamist, kus Vene valitseja töötas aastatel 1657–1658 koos Hollandi puuseppadega. Oostenburgergrachti kanali ääres asub mälestustahvel, mis kinnitab, et siin töötas Vene tsaar Peeter [näita kaardil].

Diplomaatilise esinduse ajal ei suutnud Venemaa suursaadikud saavutada Venemaale poliitilist kasu ja nad ei saanud raha oma laevastiku loomiseks. Samal ajal, olles uurinud Hollandi laevaehituskogemust, hakkas Peter Ⅰ-l tekkima selged ideed Venemaa laevastiku tuleviku kohta.

Just reisil Hollandisse suursaatkonna koosseisus oli saatuslik tähendus suveräänile ja kogu Vene impeeriumile. Just siis armus kuningas Hollandisse, mis oli tollal tugev mereriik ja millest sai esimene kodanlik vabariik.

Peter Ⅰ – viibimine Amsterdamis 1716. aastal

Tuleb märkida, et Hollandi kaupmehed ja käsitöölised olid Venemaal sagedased külalised isegi Aleksei Mihhailovitši ajal. Vene suverään õppis merendusasju just hollandlastelt.

Hollandist pärit kaupmees Christoffel Brants elas nooruses Venemaal, kus sai sõbraks Vene tsaariga. Kui Peeter 1716. aasta detsembris inkognito Euroopa ringreisile läks, astus ta ette hoiatamata oma vana sõbra juurde.

Minevikku meenutades jõi kuningas nii palju, et jäi magama otse magamistoa kõvale põrandale.

Praegu aadressil Herengracht 527 asuv maja on ehitatud Prantsusmaa ajaloo ühe silmatorkavama perioodi stiilis, Louis XVI nn kuldses stiilis.

Enne lahkumist pidi valitseja maksma palju raha hoone remondi, samuti purjuspäi kaklemise käigus kahjustatud maalide taastamise eest.

Ülal on kirjeldused paikadest, mis on seotud Peeter I viibimisega Madalmaades, nagu seda on kirjeldatud teejuhtides. Kuid minu isiklik uurimus Amsterdami reisi ajal viitab sellele, et asjad pole nii lihtsad. Kohapeal oli vaja läbi viia peaaegu detektiivjuurdlus. Esiteks selgus, et siin mainitud kolmest hoonest on ainult ühel - endisel Admiraliteedil - auplaat. Majadel Herengracht 527 ja Keizersgracht 317 ei meenuta üldse mitte miski Peeter I. Venemaa saatkonna Hollandis kodulehel ei mainita midagi Venemaa saatkonna olemasolust Amsterdamis. Lugu algab Haagis asuva hoonega.

National Geographic Traveler Guide ütleb: "Esimene hoone, nr 527, on Louis XVI stiilis, peente rihveldatud joonia sammaste ja keiserliku kotkaga frontooniga. See on endine Venemaa saatkond, kus elas oma ajal tsaar Peeter Suur. jää Amsterdami."

Louis XVI sündis aga alles 1754. aastal, mistõttu poleks seda hoonet saanud tema stiilis ehitada ning frontoonil kujutatud kotkal on Venemaa vapile mitte omane üks pea. Noh, kokkuvõttes tasub mainida, et kogu Peetri reisi nimetati "Suureks saatkonnaks", nii et Amsterdamis ei saanud tol ajal saatkonda eksisteerida. Afisha teatmik on täpsem, kui mainib "Vene saadiku maja", mis asub samal aadressil.

Selle tõttu võib oletada et tegelik lugu nägi välja veidi teistsugune. Peeter I, mäletades, et tema vana sõber Christoffel Brants elas Amsterdamis, tuli talle külla. Nagu venelaste puhul ikka, kujunes külaskäigust mitmepäevane joomajooks, millega kaasneb ridamisi ja võimalike nõude, maalide või mööbli hävitamine, mis kätte sattus. Christoffel mõistis, et see tuleb kuidagi peatada ja kuningas viisakalt minema saata. Kuid tehke seda äärmiselt delikaatselt. Sel eesmärgil kogunes linnavolikogu, kes loomulikult saatis tsaari Vene saadiku majja, kus ta lusti jätkas.

Seetõttu tasub kirjutada midagi sellist: "Herengracht 527 asus Vene saadiku maja, kus tsaar veetis mitu päeva." Võib mõista ka hollandlasi, kes märkisid Peeter Suure huvi laevaehituse vastu Admiraliteedi autahvliga, samas kui teised majad otsustasid seda mitte mingil moel tähistada.

Tuleb märkida, et Peeter Suure ajal tuli Venemaale 700 inimest; need olid sõjaväelased ja laevaehitajad, arhitektid ja käsitöölised, arstid ja isegi aednikud. Peter Ⅰ ise ei õppinud mitte ainult puusepa ametit, vaid õppis ka maalimist ja hambaravi, mille järel eemaldas edukalt kümneid hambaid, kuigi mitte alati haigeid. Ta õppis laipu lahkama ja palsameerima ning professor Ruyschiga suhtlemise tulemusena avati Peterburis Kunstkamera.

Peeter Suur külastas Hollandit kaks korda. Esimene kord oli augustist 1697 maini 1698, teine ​​kord - detsembrist 1716 augustini 1717. Kui teine ​​visiit oli ametlik, siis esimene reis sai Venemaale saatuslikuks.

Miks Holland?

Soojad sõbralikud suhted Venemaa ja Hollandi vahel said alguse Peetri isa tsaar Aleksei Mihhailovitši ajal. On teada, et Aleksei Mihhailovitši õpetaja Bojarin Morozov riietas tulevase tsaari lapsepõlves “saksa kleidi” ning tema mänguasjade hulgas olid Hollandi pildid ja mängurüü. Lisaks ehitati Aleksei Mihhailovitši käe all Hollandi käsitööliste osalusel esimene Vene Lääne-Euroopa tüüpi purjelaev Eagle (1667–1669).

Holland 18. sajandi lõpus. – tugevaim merevägi, millelt saaks laenata saavutusi erinevates valdkondades. Ja ometi ei tundnud ükski teine ​​Euroopa riik Venemaad nii hästi kui Holland. Kohalikud kaupmehed olid Venemaa suurima sadama Arhangelski regulaarsed külalised.

Peetri esimesed õpetajad käsitöös ja merenduses olid sisserändajad Hollandist. Ja hollandi keel oli ainus võõrkeel, mida kuningas hästi oskas.

Suursaatkond

322 aastat tagasi, 19. märtsil (vana stiilis 9), 1697 läks reformaator tsaar Venemaa diplomaatilise esinduse “Suure saatkonna” koosseisus Euroopasse. Ta püüdis saavutada mitmeid eesmärke:

• koalitsiooni loomine, et võidelda Türgi vastu juurdepääsu eest Mustale merele
• saada toetust eelseisvas sõjas Rootsiga
• sõnum Lääne-Euroopa monarhidele Venemaa võitudest Aasovis, et tõsta Venemaa krooni prestiiži
• tutvumine Lääne-Euroopa riikide elukorraldusega

Peetri "saatkond" külastas tolleaegseid suurimaid merejõude ja saabus Hollandisse 1697. aasta sügisel. Tsaar tahtis ületada Venemaa mahajäämust "nendes kunstides", mistõttu tema enda sõnul "sõttus ta ise Hollandisse". Siia saatis ta hiljem mõjukate perekondade võsukesed õppima laevaehitust, metallurgiat, meditsiini, õigusteadust, matemaatikat ja majaehitust.

Bombardier ja puusepp Pjotr ​​Mihhailov Zaandamis

Koos “saatkonnaga” saabus üle saja inimese, kellest Peeter kavatses teha merenduse ja laevaehituse spetsialistid. Nende hulgas oli ka tema ise.

Diplomaatilistest konventsioonidest vabanemiseks eelistas tsaar reisida Preobraženski rügemendi pommitajale Pjotr ​​Mihhailovile adresseeritud avatud kirjaga. Vastuvõtvate osapoolte jaoks polnud see suur saladus, kuid selline samm jättis 25-aastasele suveräänile veidi rohkem vabadust.

Alguses viibis suverään Zaandamis (Saardamis) - Amsterdami lähedal asuvas väikelinnas. Ta kuulis sellest juba Pereslavlis, Arhangelskis ja Voronežis Hollandi meistritelt ja meremeestelt.

See linn asub IJ lahes, 10 miili Amsterdamist põhja pool. Peetri ajal oli see kuulus oma 50 laevatehase poolest, kus ehitati Hollandi parimaid laevu. Aastas lasti siin vette umbes kolmsada laeva. Käisid jutud, et kohalikud käsitöölised olid nii osavad, et neil kulus ladumisest vettelaskmiseni vähem kui 5 nädalat.

Aastate jooksul otsustas Peeter kindlalt Zaandami külastada, mistõttu, kui saatkond 18. augusti varahommikul Reini äärde jõudis, asus kuningas koos kuue seltsimehega paadiga mööda jõge teele.

Siin sai ta koos lihttöölistega tööle Hollandi Ida-India kampaania laevatehases tavalise puusepana Pjotr ​​Mihhailovina. Kuid Zaandamis pidi ta veetma vaid nädala, sest väikelinnas selgus kiiresti kuninglik "inkognito".

Esiteks kohtus ta mitme käsitöölisega, kes olid varem Voroneži laevatehases töötanud. Teiseks kirjutas poeg ühele kohalikule elanikule kirja, milles kirjeldas üksikasjalikult Vene tsaari märke ja seda, et ta kavatseb Euroopas ringi reisida.

Kuulujutt levis kiiresti üle linna, täiskasvanud ja lapsed hakkasid mööda tänavaid tsaari järel jooksma ning oma suure kasvu tõttu polnud Peetril isegi Hollandi mõõdupuu järgi mingit võimalust väikelinna elanike tähelepanu eest peitu pugeda.

Mälestustahvel ja Peetri maja Zaandamis

Täna saate vaadata ajaloolist paika, kus elas ja töötas esimene Vene keiser.

Selleks peate minema Hoogtekadijki tänavale ja maja nr 119 juurest pöörama paremale Overhaalsgangi tänavale. Siin näete kolme tehissaart, mis loodi 1658. aastal laevatehaste laiendamiseks. Just nende pealt oli Vene tsaar määratud laevaehituse nippe õppima, millest annab tunnistust Oostenburgergrachti kanalile paigaldatud mälestustahvel.

Kogu Zaandamis viibimise aja elas Peter pisikeses puumajas. Vaene lesknaine üüris selle 7 floriini eest kuningale, kolides mõneks ajaks isa juurde.

Juba 18. sajandil omandas maja ajaloolise objekti staatuse ja toona ostis selle kuninglik perekond.

3. juulil 1814 külastas Zaandami ja Peeter I maja tollane suurvürst ja hilisem keiser Aleksander I. Siin asetas ta kaminale marmortahvli kirjaga „Petro Mayno. Aleksander".

Keiser Paul I tütar Anna sõlmis 1816. aastal dünastilise abielu printsi ja hilisema Hollandi kuninga William II of Orange'iga. Tema teise poja sünni auks 1818. aastal kinkis abikaasa talle Peetri maja. Tema korraldusel püstitati lagunenud hoone ümber kivipaviljon – Katariina II tellimusel ehitatud Peterburi Peetri maja ümber asuva kaitsepaviljoni eeskujul.

1839. aastal külastas Haagi Venemaa troonipärija suurvürst Aleksander – tulevane tsaar Aleksander II. Temaga oli kaasas Vassili Žukovski, kes oli noormehe õpetaja. Maja nähes koostas ta eksprompt:

Selle vaese onni kohal

Pühad inglid hõljuvad:

Suurhertsog, ole aupaklik!

Siin on teie impeeriumi häll,

Siin sündis suur Venemaa!

1886. aastal kingiti maja Vene tsaar Aleksander III-le. Tema juhiste järgi paigaldati siia talad, mis toetasid hoone puitseinu. Seejärel ehitati viimase Vene tsaari Nikolai II käsul maja ümber suur tugevate telliskiviseinte ja katusega paviljon.

Esimese Vene keisri vähenõudlikkuse üle võib vaid imestada: majas on vaid kaks tillukest tuba, seal on kahhelahi, kardina taga magamiseks väike riidekapp. See on nii pingul, et Peeter ei saanud oma jalgu korralikult sirutada.

Rohkem kui kolme sajandi pikkuse ajaloo jooksul on maja võõrustanud tuhandeid külalisi. Seest ja väljast on see kaetud arvukate külastajate allkirjadega, millest paljud on sadu aastaid vanad. Nende hulgas on ka Napoleon Bonaparte'i oletatav autogramm.

Töö Amsterdami laevatehastes

Zaandamist kolis Peeter I Amsterdami laevatehastesse, kus tavaliste käsitööliste sekka oli palju lihtsam eksida. Ostnud Zaandamist purjeka, sõitis ta sellega 3 tunniga mööda jõge Amsterdami. Venemaaga kaubandussuhetes olnud burgomeister Witseni abiga sai tsaar kohe laevatehasesse tööle.

Administratsioon pani kiiresti maha fregati "Peeter ja Pavel" kiilu, et külaline ja tema kaasmaalased saaksid õppida laevaehitust - alates kiilu panemisest kuni vettelaskmiseni.

See oli 24 kahuriga fregatt, mis lasti edukalt vette 16. novembril. Pärast ehituse lõpetamist sai Peeter laevameistri tunnistuse ja jätkas seejärel õpinguid Inglismaal.

Fakt on see, et Hollandi käsitöölised õpetasid venelastele lahkelt lihtsat puutööd, kuid ei tahtnud jagada “laevade proportsiooni” saladusi - see tähendab inseneriideid ja -lahendusi, tänu millele peeti nende laevu maailma parimateks. Seetõttu oli Peter sunnitud lõpetama oma "laevahariduse" Inglismaal Deptfordi kuninglikus laevatehases. Suurbritannial ja Hollandil oli sel ajal ühine valitseja - William of Orange, nii et tehniliselt jätkas Peeter õpinguid samas osariigis.

On teada, et laevatehases töötades suhtles tsaar meelsasti meremeeste ja töölistega, kes kutsusid teda “puusepp Peetruseks” või “baas (meister) Peetruseks”. Ta lihtsalt ei märganud neid, kes tema poole pöördusid kui "Teie Majesteet".

Diplomaatilise esinduse esialgne eesmärk jäi saavutamata. “Suursaatkond” ei saavutanud Venemaale mingeid erilisi poliitilisi hüvesid ega vahendeid laevastiku loomiseks. Kuid tsaar ja teised vabatahtlikud uurisid Hollandi laevaehituse kogemusi ja värbasid Venemaal teenima umbes tuhat spetsialisti ja teadlast, kes aitasid kaasa Venemaa laevastiku loomisele ja uue riigi moodustamisele - vastavalt Euroopa mudelile.

Just see reis Hollandisse sai saatuslikuks nii suveräänile kui ka riigile. Tugevaim mereriik ja esimene kodanlik vabariik armus igaveseks Peeter I-sse ning Amsterdamist oma kanalitega sai Euroopa pealinna ideaal, mida tsaar pidas silmas ka Peterburi rajamisel ja ehitamisel.

Tihedad suhted Venemaa ja Hollandi vahel tekkisid Peeter I isa Aleksei Mihhailovitši ajal. Seetõttu pole sugugi üllatav, et noor suverään läks Amsterdami sõjalisi ja majanduslikke kogemusi omandama. "Kui jumal annab tervist ja jõudu, siis saab Peterburist teine ​​Amsterdam," on üks tema lemmiktsitaate.

Peeter I siinviibimisega seotud kohad Amsterdamis:

Peeter I tänav

Czaar Peterstraat on tänav linna idaosas, paralleelselt Conradstraati ja Blankenstraatiga. See algab väikesest avalikust aiast, mis on samuti pühendatud Vene tsaarile. Sellel asub ka õlletehas.

East India Company laevatehased

Tsaar Carpenter töötas siin aastatel 1697-1698, omandades kogemusi Vene laevastiku arendamiseks. Laevatehased (muidugi palju muutunud) asuvad Oostelijke Eilandeni tehissaartel. Oostenburgergrachti kanali kaldal on näha austahvelt Vene keisri portreega.

Majad, kus Peeter I elas 1716. aastal.

Asukoht: Herengracht 527 (“Vene saadiku maja”, endine Venemaa saatkond tsaariajast); Keizersgracht 317 (Christophel Brantsi maja).

Kaalude maja

Peetri ajal oli siin anatoomiline teater. Siin omandas keiser professor Frederik Ruysilt alkoholis säilitatud imikud, mis olid Vene Kunstkamera esimesed eksponaadid. Asub De Roode Stini väljakul.

Peeter I maja

Czaar Peterhuisje asub Zaandamis, Amsterdami äärelinnas, pealinnast 10 km kaugusel. Siin elas Vene keiser 1697. aastal ühe nädala Peter Mihhailovi nime all ja külastas siin perioodiliselt oma järgnevate visiitide ajal riiki. See on üks vanimaid puitmaju Hollandis, mistõttu 19. sajandil maksis Anna Pavlovna Romanova (Madalmaade kuninganna) kivist "juhtumihoone", mis sulges ilmastiku eest Peetri lagunenud maja. Aadress: Krimp 23, 1506 AA Zaandam. Lahtiolekuajad: teisipäev – pühapäev, 10.00 – 17.00. 25. detsembril ja 1. jaanuaril avalikkusele suletud. Pileti hind:

• täiskasvanu – 3 €;
• Lapsed (4 – 17 a) – 2 €;
• Õpilased ja pensionärid (üle 65-aastased) – 2,5 €;
• Alla 4-aastased lapsed – tasuta;
• Organiseeritud grupid – 2,5 €/in;
• CJP kaardi esitamisel – 2,5 €;
• “Muuseumikaardi” omanikele – tasuta.

Oh, võimas saatuse isand!

Kas sa pole mitte sügavast kuristikust kõrgemal,

Kõrgusel, raudvaljastega,

Kas tõstis Venemaa tagajalgadele?

A. S. Puškin

Peeter I suursaatkond Hollandis.

Holland on tolle aja üks arenenumaid ja arenenumaid riike. Üks esimesi vabariike ning tugev kaubandus- ja mereriik. Ta võiks esitada väljakutse sellistele suurriikidele nagu Hispaania ja Inglismaa. Suurem osa maailmameredel sõitvatest laevadest (erinevate lippude all, nii kaubandus- kui ka sõjaväelippude all) lasti vette Hollandi laevatehastelt. Ei olnud juhus, et Peter valis esimeseks külastusriigiks Hollandi: hämmastav usuline sallivus ja armastus kõige võõra vastu; tohutuid edusamme peaaegu kõigis teadmiste valdkondades – filosoofiast kartograafiani.

Venemaal ja hiljem ka Moskva kuningriigil olid Hollandiga alati head suhted. Kauplemine hollandlaste ja venelaste vahel toimus 10.-11. sajandi vahetusel tuntud kaubateel “Varanglastelt kreeklasteni”, mil kujunes välja Euroopa poliitiliste, majanduslike ja kultuuriliste sidemete süsteem. Iidsete dokumentide põhjal otsustades eksisteerisid hollandlaste ja venelaste vahel kaubandussuhted juba tuhande aasta paiku. Marsruudid kulgesid mööda tohutuid Venemaa jõgesid ja ulatusid põhjas Läänemerest kuni Kaspia ja Musta mereni lõunas. Püsivate sidemete algus Hollandiga pärineb Ivan Julma valitsusajast, mil Hollandi kaupmehed ilmusid esmakordselt Arhangelski sadamasse. Siis said nad koostada selle marsruudi esimesed merekaardid. Esimesed ametlikud kontaktid kahe riigi vahel pärinevad 17. sajandi algusest. Probleemide aeg õõnestas Venemaa ja Hollandi kaubandussuhteid, kuid 1614. aastal väljastas Venemaa saatkond hollandlastele harta, mis kinnitas Hollandi ettevõtte varasemaid õigusi kaubelda oma kaupadega vaba hinnaga. 1615. aastal, Poola-Rootsi sekkumise ajal, pakkus Holland Venemaale oma vahendusvahendit leppimisel Rootsiga ning Novgorodi saabunud Hollandi suursaadikud aitasid kaasa Stolbovo rahulepingu sõlmimisele rootslastega. 1632. aastal sai Hollandi kaupmees Andrei Vinius õiguse rajada Tula lähedale ning Sheksna, Kostroma ja Vaga jõgede äärde rauasulatus-, raua- ja relvavabrikud. Tema käe all asutati esmakordselt ravimite müük kuninglikest apteekidest ning asutati “apteekriõpetuse” kool, samuti koguti meditsiiniliste raamatute raamatukogu. Ta juhtis Siberi ordu, suurtükiväe asju, 1695. aastal osales suurtükiväe varude tarnimisel Aasovisse ning 1701. aastal avastati Vinius Atlasovi kaudu Kamtšatka ja liideti Venemaaga.Põhjasõja ajal tänu A.A. Vinius, pärast Narva lüüasaamist oli Vene suurtükivägi taastati esimesel võimalusel. Hollandi kauplemiskampaaniad, olles saanud õiguse Venemaal kaubelda, püüdsid võimalikult kiiresti omandada oma kontorid ja alalised laopunktid olulistes kaubanduslinnades. Hollandi kaupmeestel olid laod piki Dvina veepiiri. Samuti asus ta oma kontorid Arhangelskis ja Vologdas. 1675. aastal saadeti hollandlane Van Staden Vene tsaari Aleksei Mihhailovitši korraldusel välismaale ülesandega tuua sealt kaevureid, trompetistid ja koomikuid. 1 Amsterdami burgomeister Nikolai Witzen reisis läbi poole Venemaa, täites kuningakoja ja isiklikult Aleksei Mihhailovitši tellimusi laevade ja laevaehitajate tellimuste kohta Hollandis.

Esimesed Peeter 1 õpetajad merenduses ja laevaehituses olid hollandlased, kes ehitasid (Voroneži laevatehastes) laevu Aasovi vallutamiseks. Ainus keel, mida Peeter 1 valdas, oli hollandi keel. Lapsepõlvest saati ümbritsesid Peterit hollandlased, kellest kuulsaimad olid Franz Timmerman (Peeter kohtus temaga, kui ta otsis Saksa asunduses välismaalasi, kes saaksid talle merereisihuvis abi ja tuge pakkuda. 1697. a. vahetult pärast jõulupühi määras Peeter laevakorralduse (laevaehituse eest vastutav), kus pani juhtima Aleksandr Protasjevi, andes talle esimeseks abiks Franz Timmermanni.) ja Karsten Brunti. Ta parandas esimese paadi ja viis selle koos Peetriga välja suurtele vetele. Brant osales kõigis Peetri laevaehitustöödes, andis praktilisi nõuandeid, andes talle edasi oma oskusi. Peetri palvel läks ta Pereslavli fregati ehituse edenemist isiklikult jälgima. 1692. aastal lasti vette Hollandi meistrite eestvedamisel ehitatud laev "Mars", mille masti ilmus esmakordselt tsaari kolmevärviline lipp. Laeva ehitustöid juhtis hollandlane Claes, kes oli Karstenist palju noorem; Tema juhtimisel töötasid Hollandi käsitöölised ja puusepad. Ei saa mainimata jätta tsaari lähimat kaaslast Franz Lefortit, kes, kuigi sünnilt mitte hollandlane, teenis pikka aega Hollandis. Nende ettepanekul külastas Peeter 1 Hollandit kaks korda. See pani aluse tugevale sõprusele riikide vahel, mis aitas kaasa kaubanduse arengule ja mõlema võimu staatuse tugevdamisele rahvusvahelisel areenil.

Suursaatkond on Vene tsaari diplomaatiline esindus Euroopas aastatel 1697-1698 (üks legend räägib, et selle saatkonna ajal vahetati tsaar välja). Selle peamised eesmärgid olid:

Looge Türgi vastu võitlemiseks liit Euroopa riikidega.

Tõsta Venemaa prestiiži rahvusvahelisel areenil.

Looge Euroopa riikidega liit Rootsi vastu.

Välismaiste tehnoloogiate õppimine.

Välisspetsialistide värbamine.

Saatkonna tutvustamine Euroopa kommete ja kultuuriga.

Välismaiste relvade ja tehnoloogiate näidiste ostmine.

Saatkonda juhtis Lefort Franz Yakovlevich - kindraladmiral, Novgorodi kuberner; Golovin Fedor Aleksejevitš - kindral, Siberi kuberner; Voznitsyn Prokofy Bogdanovitš - riigiduuma sekretär, Belevski kuberner. Neid saatis üle 50 aadliku ja vabatahtliku, kelle hulgas oli ka Peeter I incognito. Tsaari inkognito staatust austati protokolli mõttes, kuid ta oli suure kasvu ja näo tõmblemise järgi kergesti äratuntav.

Tema lahkumist varjutas Streltsy ja kasakate mässukatse, mis julmalt maha suruti. Enne Hollandisse jõudmist läbis Suursaatkond Rootsit, seejärel Kuramaad, kus Peeter 1 sai suurepärase vastuvõtu osaliseks ning seejärel Brandenburgi ja Preisimaa. 2 Alles augusti alguses jõudis Peeter 1 Hollandisse.

Möödudes Hollandi pealinnast, jõuab kuningas kohe Zaandami, väikelinna, mis on tuntud oma paljude laevatehaste ja laevaehitustöökodade poolest. Umbes seal, kus talle hiljem mälestussammas püstitati, kohtus tsaar Voroneži laevatehasest tuttava sepa Gerrit Kistiga ja läks tema juurde. Nad panid Peetri heinaaluse alla kappi, Peeter magas kapis, nagu tollal Hollandis kombeks oli. Usuti, et kui magada pooleldi istudes, siis ei voola veri pähe ja see on tervisele väga kasulik. Seda linna külastades ütles Napoleon Bonaparte: "Suure mehe jaoks pole midagi väikest."

Järgmisel päeval registreerus tsaar Peter Mihhailovi nime all Linst Rogge laevatehases lihtsaks puusepaks.

Zaandam ja kuningakoda, mis on nüüdseks Hollandi väikelinna maamärk, kogusid kuulsust alles 18. sajandi lõpus. See kandus pikka aega ühelt Hollandi kuninglikult perekonnalt teisele, kuni Willem III kinkis selle Venemaa keisrile Aleksander III-le. Pärast revolutsiooni jäi maja mõnda aega peremeheta ja 1921. aastal asus muuseumi juhtima Haagi kuningliku esinduse sekretär Pustoškin. 1948. aastal loobusid kaks Romanovite perekonna pärijat ametlikult oma õigustest sellele majale, misjärel see läks tagasi Hollandi jurisdiktsiooni alla.

Ajaloolased kirjeldavad tema elu sel ajal järgmiselt:

Lõunasööki valmistab ta ise.

Teenib ja riietab ise

Ehitab laeva ja tuuliku maketi

Ta ostab endale väikese purjejahi, püüdes seda täiustada.

Ta veedab terve päeva laevatehastes, haamer ja lennuk käes, laevaehitust õppides.

Õhtuti külastab ta saeveskeid, ketrusveskeid ja kompassi valmistamise töökodasid.

Ta töötab mitu päeva paberivabrikus, täites ülesandega suurepärast tööd, õppides samal ajal paberi valmistamise tehnoloogiat.

Peeter sattus Zaandami puhtjuhuslikult, kuna enamik Voroneži laevastiku ehitamise ajal Venemaal töötanud laevaehitajatest olid pärit selle linna laevatehastest. Pjotr ​​Aleksejevitš ja kümmekond vabatahtlikku viibisid selles linnas 8 päeva, kuid pettusid kiiresti ja olid mitmel põhjusel sunnitud Amsterdami lahkuma:

Zaandami laevatehastes ehitati ainult väikese suurusega kaubalaevu.

Peeter 1 ei näinud nende laevade ehitamisel erilist tehnoloogiat (palju määrati "silma järgi").

Kuningas sattus oma iseloomu tõttu mitu korda konflikti kohalike elanikega, mis tekitas kohalikes võimudes rahulolematust.

Saatkonna põhiosa saabumine Amsterdami nõudis Peetri viivitamatut tagasisaatmist pealinna, et pidada salajasi läbirääkimisi.

Välismaalaste ilmumine Zaandami, tolle aja kohta ebatavaline nähtus, köitis uudishimulikke. Inimesed kogu riigist hakkasid linna tulema salapärast Moskva tsaari vaatama. 3

Peter sai Amsterdamis palju rohkem kasu. Seal ootas tema sõber, kes töötas omal ajal oma isa, linna burgomeistri Nikolai Witsen juures. Olles Aleksei Mihhailovitši valitsusajal Venemaad külastanud, Lefortiga kirjavahetuses ja oma isandale vahendajana laevade tellimisel ja muudel Hollandis tehtud ostudel olnud, ei saanud ta rändurit avasüli vastu võtta.

Witsen sai Peterile loa töötada East India Company suurtes laevatehastes, mille juhtkond suutis teda tarbetu tähelepanu eest kaitsta. Ta määrati ühe parema laevameistri Gerrit Klaas Pooli tisleriks ja et ta saaks algusest peale laevaehituses kaasa lüüa, pandi maha uus fregatt “Peeter ja Paul”.

Lisaks Peetrile töötas laevatehases veel kümme venelast, sealhulgas tsaari lemmik Aleksaška Menšikov, tema oli ainus, kes pärast tervet päeva kirvega õõtsumist kätevalu üle ei kurtnud. Venelased on peaaegu professionaalid, nad on siin nagu tootmispraktikal ja ehitavad algusest lõpuni suurt fregatti. Nende ehitamiseks kulub kolm kuud. Seejärel sõidab see laev Jaava saarele, mis on Hollandi koloonia Indoneesias.

16. novembril lasti laev vette ning Vene tsaari auks korraldas Hollandi laevastik mereväe näidislahingu, mida jälgis kogu suursaatkond.

Raskest tööst vabal ajal külastas tsaar koos burgomeistriga tehaseid, haiglaid, töökodasid, laboreid ja muuseume, kohtus inseneride, teadlaste ja kunstnikega. Samal ajal värbas saatkond edukalt Venemaale tööle spetsialiste. Kokku võeti tööle umbes 1000 inimest (sõjaväelased, insenerid, laevaehitajad, meremehed, teadlased jne). 4

Amsterdamist Haagi liikudes peatas ta pidevalt vankrit, mõõtes sildade pikkust vaiadel, millega nad kokku puutusid, või püüdes mõista veskite mehhanisme, millega nad kokku puutusid, või sisenedes tavaliste hollandlaste majja, püüdes mõista nende oma. eluviis. Saeveskit peatada püüdes jäi ta peaaegu sandiks; rippus kudumisvabriku hooratta küljes, riskides ühele abirattale kinni jääda.

Hollandis viibimise ajal õppis Peter:

Arhitektuur Simon Schuwutiga Leidenist.

Mehaanika koos Van der Gendeniga.

Kindlustus Gohorniga.

Tüpograafia ühe venna Tessingiga.

Anatoomia Ruyschiga.

Looduslugu koos Leeuwenhoekiga.

Leidenis Boerhawe anatoomikumis osales Peter ise surnukehade lahkamisel

Nelja ja poole Madalmaades veedetud kuu jooksul õppis Peeter 1:

Kasutage kompassi, lennukit, saagi.

Korraldada surnukehade lahkamist. Kuigi Peetri isa Aleksei Mihhailovitš keelas Venemaal surmanuhtluse all surnukehade lahkamise.

Eemaldage hambad.

Joonistage ja graveerige vasele.

Küpseta toitu.

Ehitatud ja valmistatud:

• Vene saun.

Peeter 1 külastas Joanna Curtin Blochi stuudiot, poseeris temast maalitud portree jaoks, allkirjastas tema albumi ja tegi ise tahvlile graveeringu, mis kujutas kristliku religiooni võidukäiku Muhamedi usu üle. 5

Peeter I Hollandis viibimise oluline sündmus oli tema tutvumine Hollandi ja Inglismaa kõrgeima valitseja William III-ga. Vaatamata suurele vanusevahele tekkis nende vahel paljudes küsimustes vastastikune mõistmine. Diplomaadid avaldasid soovi sõlmida Hollandi ja teiste Euroopa riikidega liit Ottomani impeeriumi vastu ning omalt poolt valmisolekut luua Hollandi kaupmeestele Venemaal soodne kliima. Samuti paluti abi 40 sõjalaeva ja enam kui saja kambüüsi ehitamisel, mida pidi kasutama Türgi laevastiku vastu. Osariikide kindral vastas, et nad ei saa anda ei raha ega relvi, kartes ohustada oma kaubavahetust Lähis-Idaga läbi Osmanite kontrolli all oleva Vahemere. Seega ei õnnestunud ootuspäraselt poliitilist ja sõjalist liitu sõlmida, nagu polnud võimalik saada rahalist toetust laevastiku loomiseks. Kaks kuud hiljem lõpetati väljaõpe Amsterdami laevatehastes, mida kinnitas meister Pauli poolt tsaarile välja antud eritunnistus. Olles uurinud Hollandi kogemusi laevaehituses, mõistis Peter selle peamist puudust - laevaehitusteooria puudumist - ja William III kutset ära kasutades läks ta jaanuaris 1698 Inglismaale laevaehitajate juurde õppima. 6

Madalmaade laevatehased nautisid seitsmeteistkümnendal sajandil väljateenitud kuulsust; kuid see oli pigem praktika kui uuring (laevaehituse teoreetiliste algoritmide kogum). Nende kasutatud tehnikad muutusid vastavalt laevatehastele, ilma igasuguse teoreetilise järjepidevuseta, ilma suuruste ja järjestikku edastatavate meetodite sisulise põhjenduseta. Käsitöö õppimist täiustades märkas Peter seda ja oli ärritunud. Selle tulemusena oli ta sunnitud jätkama oma haridusprogrammi Inglismaal. Tema kirjutatud meresõidueeskirjade eessõnas selgitab Peeter oma rahulolematuse põhjust:

"Ida-India dokitehases, pühendanud end koos teiste vabatahtlikega mereväe arhitektuuri uurimisele, saavutas suverään lühikese ajaga selle, mida üks hea puusepp peaks teadma, ning ehitas oma töö ja oskustega uue laeva ja lasi selle vette. vesi. Seejärel palus ta laevatehase bassil Jan Paulil õpetada talle laeva proportsioone, mida ta talle neli päeva hiljem näitas. Aga kuna Hollandis sellist täiuslikkuse meisterlikkust geomeetrilises võtmes pole, vaid mingid põhimõtted, muud pikaajalisest praktikast pärit asjad, mida ülalmainitud bass ütles ja et ta ei saa kõike joonisel näidata, siis sai temast. vastik, et nii pikk tee ma seda tajusin, kuid ei saavutanud soovitud lõppu. Ja mitu päeva juhtus Tema Majesteet olema kaupmees Jan Tessingu maahoovis seltskonnas, kus ta ülalkirjeldatud põhjusel palju kurvemana istus, aga kui vestluste vahel küsiti, miks ta nii kurb on, siis ta teatas selle põhjuse. . Selles seltskonnas oli üks inglane, kes seda kuuldes ütles, et siin Inglismaal on see arhitektuur sama täiuslik kui iga teine ​​ja selle saab lühikese ajaga selgeks õppida. See sõna tegi Tema Majesteedi väga rõõmsaks, mille järgi ta kohe Inglismaale sõitis ja seal nelja kuu pärast selle teaduse ka lõpetas.

Kuigi saatkonna poliitilised eesmärgid jäid saavutamata, said kõik muud ülesanded hiilgavalt täidetud. Rääkides Hollandis värvatud spetsialistidest, ei saa mainimata jätta viitseadmiral Cornelius Cruysi kuju, kes andis tohutu panuse Venemaa laevastiku arengusse. Tänu sellele mehele jõudis Vene laevastik Baltikumis esimest korda oma eksisteerimisaastate jooksul nii kõrgetele positsioonidele, et suutis kergesti tõrjuda Rootsi Armada rünnakud ja selle lüüa, mis liialdamata aitas edule kaasa. Vene sõjaväest Põhjasõjas. Aastaid, nautides keisri erilist soosingut, töötas viitseadmiral aastaid Admiraliteedis, kus ta oli asendamatu töötaja. Ta seisis Admiraliteedi loomise alguses. Cornelius Cruys sündis Norra linnas Stavangeris 3. juunil 1657. aastal. Juba tuntud isik, see sõjaväelaste arvu vähendamise tõttu Hollandi teenistusest loobunud norralane astus 1697. aastal Venemaa teenistusse: Amsterdamis meeldis Peter Mihhailovile ehk tsaar Peeter 1-le Cruys ja sealt edasi. hetkel, mil meremehe saatus oli otsustatud. Tõsi, iseseisvuse ja vabaduse kaotuse kartuses polnud Kruys kohe nõus Venemaale tulema. Pjotr ​​Aleksejevitš ei võtnud vabandusi arvesse ning andis oma eestkoste ja soosingu märgiks talle viitseadmirali auastme ja hõbedase käepidemega mõõga. Korneliusel olid Peetrilt järgmised juhised: ta koostas Doni hoovuste kaardi; läks Hollandisse, et palgata välismaalasi Vene teenistusse ja paigutada kaasavõetud aadlilapsed sadamatesse ja koolidesse merendust õppima. Cornelius Cruys tõestas end ka leiutajana. Näiteks tuli tal idee luua spetsiaalsed kastid, mis sisaldaksid umbes 1000 naela püssirohtu. Sellised kastid pidid maha lööma vaenlase kindluste vallid ja müürid ning laskma õhku vaenlase laevu. Kast tuli kinnitada tihedalt kindlusemüüri külge ning tulelaevas rippuda vaenlase laeva külge ja laeva pardale valgustada. Olles juba kuulsaks saanud esimese mereseadustiku autorina, Voroneži laevatehaste laevade ehitajana ja Venemaa laevastiku esimestes Aasovi kampaaniates osalejana, sai Kruysist esimene Venemaa uue pealinna kaitsja merelt. 1705. aasta sügisel, pärast Rootsi laevastiku rünnaku tõrjumist äsja ümberehitatud Kronshloti kindlusele ja Kotlini saarele, naasis Balti laevastiku eskadrill kahurimürina saatel Peterburi. Cornelis Kruys sõitis triumfi rollis Balti laevastiku lipulaeval, laeval "Defam". Pärast keisri surma ei elanud Cruys aga kaua, jõud läks temast tasapisi maha, tervis läks aina hullemaks. Viimased kaks aastat, põdes tõsist rindkere- ja kivihaigust, veetis admiral peaaegu kogu aja oma majas, samal ajal kui ta sai tööd Admiraliteedis juhendada. 3. juunil 1727 suri Cornelius Cruys oma seitsmekümnendal sünnipäeval. 7 Selle mehe panus Aasovi ja Balti laevastiku moodustamisel ning üldse admiraliteedistruktuuri loomisel on hindamatu.

Üldiselt olid Peeter 1 Hollandi reisi tagajärjed järgmised:

Peetri poolt Hollandist toodud kaitserajatised (ja nende omad, keda nad koolitasid) ehitasid Aleksei ja Peetri kindluse ning Taganrogisse ehitati Püha Kolmainu ja apostel Pauluse nimele kindlus sadama ja sadamaga.

Venemaa laevastiku ehitamist kiirendati.

Rootsi kuningas saatis Euroopa ja Venemaa tihenenud sõpruse valguses vabalt kolmsada mereväerelvi (ootamatult suunati need hiljem tema vastu).

Peetrusel õnnestus William 3-ga sõbruneda ja tema toetus läbirääkimistel teiste Euroopa monarhidega, mis tugevdas Venemaa rahvusvahelist autoriteeti.

Ta värbas oskusliku meremehe, nagu eespool mainitud, norralase Cornelius Cruysi, kelle määras admiral, mitu laevakaptenit, kakskümmend kolm komandöri, kolmkümmend viis leitnanti, seitsekümmend kaks lendurit, viiskümmend arsti, kolmsada nelikümmend viis meremeest, neli. kokad.

Välismaiste relvade ja tehnoloogiate näidised (relvad, kahurid, püstolid, laevaköied, kompassid, saed, mahagon, vaalaluud, lõuend ja ankrud, marmor ja topised) saadeti Moskvasse, kokku saadeti üle 260 kasti.

Üldiselt oli reisil tohutu mõju riigi kultuuri-, majandus- ja sõjalise sfääri arengule. Peeter 1 Hollandist toodud ideede ja inimeste tähtsus on vaieldamatu. Just Peetri reformid panid aluse meie riigi arengule paljudeks sadadeks aastateks.

Niisiis, võtame kokku Peeter Suure ajastu reformide ja ümberkujundamiste väikesed tulemused, millel oli möödunud sajanditele vaatamata tohutu mõju tänapäeva tegelikkusele.

Poliitilises sfääris võib üheks olulisemaks transformatsiooniks pidada lipu loomist. Kõige esimene lipp, mille Peter oma elus heiskas, oli Hollandi lipp. Olles kohalikus laevatehases laeva ehitanud, ei saanud Peeter endale sellist naudingut keelata ja Vene lippu sel ajal polnud. Siis kasutas Peter oma lippu kehtestades Hollandi lipu värve ja sai samad triibud, ainult meie lipul on üleval valge triip, Hollandi omal keskel. Seda juhtub ainult väga lähedaste rahvaste seas, Norra ja Taani lipud ning mõne araabia riigi lipud on enam-vähem sarnased. Peter pidas Hollandit Venemaale väga lähedaseks riigiks ja uskus, et neil on sarnased arenguteed. Noh, Peter pööras oma muutumises kõige vähem tähelepanu teiste inimeste arvamustele. Peetri pooldajad on juba kolmsada aastat juhtinud tähelepanu vana Venemaa võimetusele loomulikul teel, ilma sunnitud moderniseerimiseta tormata järjest edasi liikuvale Euroopale järele.

Peeter I välismaal viibimise kogemus Hollandis mängis hindamatut rolli tema suuremahuliste reformide elluviimisel Venemaal, sealhulgas välispoliitika sfääris. Vana saadikuordu ei vastanud enam riigi uutele vajadustele. Juba 18. sajandi alguses. Peetri alluvuses tekib “rändava suursaadiku büroo”, millele lähevad järk-järgult üle kõik ordu funktsioonid; aastal 1716 muudeti see "saatkonna kolleegiumiks" ja 1720. aastal spetsiaalseks väliskolledžiks, millest sai kaasaegse välisministeeriumi prototüüp. Välissuhtlemisorgani ümberkorraldamisel toimus omapärane Euroopa tellimuste kooslus Vene diplomaatias eelmisel perioodil kujunenud traditsioonide ja kommetega. Peetri valitsusaja teiseks pooleks oli üles kasvanud uus põlvkond osavaid ja peeneid diplomaate, kes valdasid hästi rahvusvahelisi suhteid ning tegutsesid suure osavuse ja erakordse taktitundega. Selle aja silmapaistev diplomaat, kes oskuslikult ja väärikalt kaitses Venemaa huve, oli B. I. Kurakin, kes pidas pikka aega suursaadiku ametit Hollandis. Kurakin oli sisuliselt omamoodi asekantsler – Välisasjade Kolleegiumi juht. Venemaa esindajad teistes Euroopa riikides tegutsesid tema "nõuannete" järgi. Diplomaatilise tegevuse sfääri laienemisega muutusid Venemaa diplomaatide funktsioonid Peetri juhtimisel äärmiselt keeruliseks. Neile usaldati muuhulgas "kirjanduslik võitlus" Venemaale kahjulike poliitiliste tunnete vastu välismaal. Kui Haagi saabus teade Narva lüüasaamisest, koostas ja esitas Venemaa suursaadik Matvejev kindralriikidele memorandumi, mis pidi hajutama sellest uudisest jäänud halva mulje: Rootsi suursaadik oli sunnitud kirjutama ümberlükkamise. Hiljem veendus prints Kurakin Haagis, et ajakirjanduses ei avaldatud midagi Venemaale taunimisväärset, ning lükkas trükitu ümber ja kaebas “ajalehemeeste” üle Hollandi valitsusele. Kuid Peter ei õppinud oma impulsiivsuse ja ebajärjekindluse tõttu Euroopa poliitiliste reformide jaoks midagi enamat. Kogu tema poliitiline mõte oli haaratud võitlusest õe ja Miloslavskydega; kogu tema kodanikumeeleolu kujunes vihkamisest ja antipaatiast vaimulike, bojaaride, vibulaskjate, skismaatikute vastu; Sõdurid, relvad, kindlustused, laevad võtsid tema meelest inimeste, poliitiliste institutsioonide, rahvavajaduste ja tsiviilsuhete asemele.

Ka kultuuri- ja teadussfäär ei jäänud kuningale märkamata. Vene keeles on enamik merendussõnu hollandikeelsed laenud, alates "õnnetus" ja "jäämägi" ja edasi kuni "kipper", "voolik" ja "rool". Peeter I viibimise ajal arenesid kahe riigi kultuuri- ja teadussidemed märgatavalt. Tema käe all tõlgiti vene keelde paljude hollandi autorite raamatuid, mis aitasid levitada teadmisi kultuuri, teaduse ja tehnika saavutustest. Üldiselt iseloomustati Peetri valitsusajal suhteid Hollandiga kui privilegeeritud, mis aga ei takistanud tsaaril 1718. aastal arreteerimast Hollandi elanikku Peterburis Debys süüdistatuna Venemaale ebasoodsate valeteadete saatmises. tema valitsus ja kahtlased sidemed tsaari alamatega. Suursaadiku juurde määrati valvur.

Just tänu Hollandile tekkisid Venemaale talvised liuväljad ja uisureeglid. Amsterdamist toodud marmorplokid said tulevase Kaunite Kunstide Akadeemia aluseks ja topised said zooloogiamuuseumi aluseks (üldiselt toodi muuseumide loomise idee sellest riigist).

Kaasaegsete sõnul tundis Peeter Suur Hollandis huvi inimese anatoomia vastu. Hollandis viibimise ajal käis noor Vene tsaar koos laevaehituse õppimisega anatoomia loengutel. Mõistes väga hästi, kui palju teadmisi anatoomiast kirurgia ja üldse meditsiini jaoks annavad, ostis Peter kogu Euroopas kuulsalt kuulsalt anatoomilt Frederic Ruyschilt, keda ta nimetas oma õpetajaks, preparaatide kollektsiooni, mis sai kuulsaks kogu Euroopas. On oletatud, et müües oma kollektsiooni 1717. aastal Vene tsaarile, andis Ruysch samal ajal edasi anatoomiliste organite lahkamise meetodi, mille saladusi jahtisid paljud Euroopas, ütles Kooijmans. Ajaloouuringu autor usub, et Ruysch kirjutas tsaari palvel lahkamisjuhised paberile ja andis need üle tsaari arstile. Varaseimad kogud, 17. sajandi lõpust kuni 18. sajandi alguseni, pärinevad Peeter Suure Kunstkaamera nn loodusteadlaste kabinetist. Pärast F. Ruyschi kollektsiooni omandamist annab Peter välja dekreedi “Sündinud koletiste ja ka leitud ebatavaliste asjade toomise kohta”, misjärel algab nn “Vene anatoomilise (teratoloogilise) kollektsiooni” kogumine, mille ettevalmistamine koguti ja toodeti Venemaal, mõnikord ka Peeter Suure isiklikul osalusel. 8

Hollandis võeti dr Bidloo tööle Venemaale. Ta oli Leideni Akadeemia kuulsa meditsiini- ja anatoomiaprofessori sugulane. Venemaal sai Bidloost 50 üliõpilasega meditsiinikooli juhataja (avati Moskvas sõjaväehaiglas 1707. aastal).

Sellel kõigel oli tohutu mõju kodumaise meditsiini arengule ja Venemaa meditsiinihariduse süsteemile

Hollandis palkas Peter kunstnik Adam Silo (Stylo), kes õpetas Peetrust merelaevadega pilte maalima, joonistusi ja skeeme tegema ning graveerija Adrian Schonebenki – ta õpetas kuningale graveerimiskunsti. Teaduslike traktaatide rohkus Hollandis jättis kuningale tohutu mulje. Inimesed pole veel oma optimismi inimmõistuse jõu suhtes ammendanud. Mõned Hollandi teadlaste tööd tõlgiti vene keelde ja need traktaadid said uue Venemaa teaduse aluseks, mis täiendas Kremli raamatukogu. Kutsutud hollandlasest Tessingist sai venekeelseid raamatuid trükkiva trükikoja asutaja. Olgu öeldud, et Hollandist toodi ka vene kirjatüüpe (kasutatakse trükipressis) ja alates 1708. aastast on Venemaal nende tähtedega raamatuid trükitud. Sellel oli tohutu mõju riigi üldise kultuuritaseme arengule ja haridusprogrammide arengule, pannes võimsa aluse Euroopast sõltumatu ja meie riigi nõuetele vastava haridussüsteemi loomisele. ei jää maha üldisest maailma teaduslikust tasemest.