Професія, яку освоїв Петро 1 в голландії. Нідерланди та Петро перший

Росію без флоту давним-давно вже й уявити неможливо. А колись у гігантської держави нічого значнішого за риболовецькі човни і близько не було. І тому важко переоцінити подвиг Петра I, який рвонув до Голландії за освоєнням суднобудівного досвіду. Заради того, щоб навчитися новій справі та побудувати російський флот, імператор для початку оселився у невеликому містечку Заандам і став видавати себе за простого тесляра Петра Михайлова.

До Заандама зі столиці Нідерландів автомобілем їхати якихось 20 хвилин. За нашими московськими мірками, це взагалі передмістя Амстердама.

Це зараз ми тільки й критикуємо Європу за геїв та лесбіянок – мовляв, загниває старенька, населення розкладається. Нібито лише в Росії, за активної участі ТОВ "РПЦ", йде відродження нації)). Про те, як ставився Петро до ЛГБТ, історія, звісно, ​​замовчує. Але в іншому Європа викликала в нього непідробне захоплення.

Рівень розвитку культури, науки, суспільства були настільки високі, що в царя і сумніву не залишалося: Росія дрімуча, і треба терміново витягувати її з цієї непролазності. Нині чомусь наука мало кого хвилює. "Перший канал" зосередився на найголовнішому - на секс-орієнтації, і хто з ким спить!

Заандам - ​​типове голландське містечко. Тиша, спокій, велосипедні доріжки та близькість води.

Велосипедне паркування в Заандамі.

Більшість Нідерландів розташована нижче рівня моря. Вода тут усюди. У багатьох містах є розвідні мости, і маленький Заандам не виняток.

Останній російський цар і нащадок Петра – Микола ІІ – подарував Заандаму пам'ятник. За легендою, на цьому місці Петро зустрів свого знайомого коваля Герріта Кіста, з яким колись будували перші в Росії кораблі для азовських походів Імператора. Коваль Кіст запросив Царя пожити у його невеликому будиночку.

Голландія у XVIII столітті була найбільшою морською державою. Петро впивався їй. І хоч і приїхав сюди вчитися корабельній справі, а в результаті волок до Росії не лише ази суднобудування, а й багато всього не злічити. Це саме він узвичаїв російської мови величезну кількість голландських слів від "айсберга" до "шланга" і "шкіпера". Цар часто вживав словосполучення "херц" (моє серце), причому, перше слово - з голландської мови, а друге - з німецької. І, до речі, не потрібно уважно вдивлятися, щоб помітити схожість російського триколору та прапора Нідерландів. Різниця лише в черзі смуг.

Поруч із пам'ятником Петру в Заандамі є відбиток ноги російського самодержця. Згідно зі статистикою, голландці - найвища нація у світі. Але Петро зі своїм зростом 2 метри 4 сантиметри і тут здавався велетнем.

Від пам'ятника за вказівниками можна дійти до будиночка Петра. Czar Peter Huisje якраз і означає - "будиночок царя Петра", ну тобто будинок коваля Кіста.

За часів Миколи II будиночок голландського коваля закрили великим павільйоном.

Усередині зараз музей. На наступній фотографії – родовід дерево династії Романових.

Але жив тут Петро лише 1 тиждень. Чутки про приїзд російського Царя до маленького голландського Заандам поширювалися зі швидкістю блискавки. І вже через 8 днів самодержець змушений був буквально бігти в Амстердам від місцевих жителів, що докучали його.

Але ми поки що тут, і нікуди не біжимо. Ця шафа – місце де, спав Петро Перший. Раніше це вважалося корисним. Мовляв, спиш напівсидячи – і кров до голови не притікає.

Вважається, що Наполеон Бонапарт, побувавши тут, вимовив фразу, що згодом увійшла в історію - "Великої людини ніщо не мало". На музеї представлений її трохи " вільний " переклад.

Будиночок російського царя відвідував і поет Василь Жуковський. Будучи тут, він написав:

"Над бідною хатиною цією
витають ангели святі:
Великий князь благоговій!
Тут колиска твоєї імперії
Тут народилася велика Росія!

Якщо придивитися, то цей напис у олівці можна побачити і зараз.

Згодом Петро, ​​повернувшись із Голландії, видав свій знаменитий указ боярам бороди рубати. Сам цар ніколи волосся на обличчі не відрощував, як і вся європейська знать. Ось повернувся на батьківщину і почав Росію-матінку "окультурювати". Напевно, у всій династії Романових цар Петро був найбільшим реформатором на троні.

Цікавий напис голландською. Все, що тут лежить, я використовую для роботи. Тому я дуже прошу дружину та дітей не чіпати це!

Петро так любив Голландію, що навіть нашу північну столицю побудував за образом і подобою Амстердама. Василівський острів у Петербурзі наказав порізати симетричними каналами, як і головне місто Нідерландів. Канали почали рити, але потім визнали цю витівку недоцільною і закопали. А ось вулиці на "Ваську" так і залишились линями.

Дружні зв'язки та теплі відносини між Росією та Голландією виникли ще за батька Петра Ⅰ, Олексія Михайловича. Під час правління Петра Ⅰ російською мовою було переведено безліч праць голландських учених і сам російський государ приїжджав до Амстердама, щоб навчатися і переймати досвід.

Петро І та Велике посольство

У 1697-1698 роках було організовано Велике посольство, тобто дипломатична місія Росії до країн Західної Європи, у якій брав участь і урядник Преображенського полку Петро Михайлов. Щоб спростити дипломатичні умовності, під цим ім'ям до Європи вирушив сам Петро Ⅰ.

Об'їхавши кілька країн, восени 1697 року Велике посольство прибуло до Голландії. Якийсь час государ жив у Заандамі, а потім переїхав до Амстердама, де інкогніто влаштувався працювати на верфі Ост-Індської компанії.

Разом із простими теслярами Петро Михайлов навчався мистецтву кораблебудування. За його участю на верфі було закладено та побудовано новий корабель – фрегат «Петр і Павло», успішно спущений на воду 16 листопада. На честь цієї події було проведено показовий морський бій.

Побачити історичне місце, де працював російський цар, Ви зможете, якщо вийдете на вулицю Hoogtekadijk (Хогт-Кадайк) і біля будинку №119 звернете праворуч на вулицю Overhaalsgang (Овер Халсганг). Перед Вами опиниться три штучні острови Oostelijke Eilanden (Остерлейк Ейланден, Східні острови), створені в 1658 році. Їх насипали в період зростання Голландської Ост-Індської компанії, якій потрібно розширити свої суднобудівні верфі, на яких у 1657-1658 роках разом з голландськими теслярами працював російський правитель. Пам'ятну дошку про те, що російський цар Петро працював тут, знаходиться на каналі Oostenburgergracht [показати на карті].

Під час дипломатичної місії російські посли не змогли досягти політичних вигод для Росії та й грошей на створення власного флоту вони не отримали. Разом про те, вивчивши голландський досвід суднобудування, Петро Ⅰ став чіткі уявлення про майбутнє російського флоту.

Саме поїздка до Голландії у складі Великого посольства мала доленосне значення для государя і всієї Російської імперії. Саме тоді цар полюбив Голландію, яка на той час була сильною морською державою і стала першою буржуазною республікою.

Петро І - перебування в Амстердамі в 1716 році

Слід зазначити, що голландські купці і ремісники ще за Олексія Михайловича були частими гостями у Росії. Саме в голландців навчався російський государ морської справи.

Купець із Голландії Христоффел Брантс у молодості жив у Росії, де й потоваришував із російським царем. Коли ж Петро у грудні 1716 року інкогніто вирушив у турне Європою, він без попередження заїхав до свого старого приятеля.

Згадуючи минуле, цар випив стільки, що заснув просто на твердій підлозі у спальні.

Будинок, що знаходиться нині на Херенграхт 527, побудований в стилі одного з найяскравіших періодів в історії Франції, у так званому золотому стилі Людовика XVI.

Перед від'їздом правителю довелося заплатити купу грошей за ремонт будівлі, а також за реставрацію картин, зіпсованих під час п'яних бешкетів.

Вище наведено опис місць, пов'язаних із перебуванням Петра I в Нідерландах, оскільки він викладається в путівниках. Однак мої особисті дослідження під час поїздки до Амстердама кажуть, що все не так просто. На території довелося проводити майже детективне розслідування. По-перше, з'ясувалося, що з трьох згаданих тут будівель тільки на одному - колишньому Адміралтействі є почесна дошка. На будинках Herengracht 527 та Keizersgracht 317 взагалі ніщо не нагадує про Петра I. Сайт російського посольства в Нідерландах нічого не згадує про існування посольства Росії в Амстердамі. Історія починається з будівлі у Гаазі.

Путівник The National Geographic Traveller говорить "Перша будівля, будинок № 527, у стилі Людовіка XVI, з прекрасними іонічними колонами з каннелюрами, прикрашає фронтон з імперським орлом. Це колишнє російське посольство, де цар Петро Великий жив під час свого перебування в Ам.

Однак Людовік XVI народився тільки в 1754 році, так що ця будівля ніяк не могла бути збудована в його стилі, а орел зображений на фронтоні має одну главу, що як би для герба Росії не характерно. Ну і на завершення варто згадати, що вся поїздка Петра і називалася "Велике посольство", тож ніякого посольства в Амстердамі тоді існувати не могло. Точніше говорить путівник Афіші, який згадує про "будинок російського посланця", розташований на цій же адресі.

У зв'язку з цим можна запропонуватищо реальна історія виглядала дещо інакше. Петро I згадавши, що у Амстердамі проживає його старий друг Христоффел Брантс навідався до нього у гості. Як зазвичай буває у росіян, візит переріс у багатоденну п'янку з бешкетами і знищенням посуду, картин, меблів, що потрапив під руку. Христоффел зрозумів, що це треба якось припиняти і ввічливо спровадити царя. Але зробити це дуже делікатно. Для цього й зібралася міська рада, яка природно направила царя в будинок російського посланця, де той продовжив веселощі.

Тому варто писати якось так: "На адресу Herengracht 527 знаходився будинок російського посланця, де цар провів кілька днів". Також можна зрозуміти голландців, які наголосили на інтересі Петра Великого до суднобудування почесною дошкою на адміралтействі, а інші будинки вирішили ніяк не відзначати.

Слід зазначити, що за часів Петра Ⅰ до Росії приїхало 700 чоловік, це були військові та суднобудівники, архітектори та ремісники, лікарі та навіть садівники. Петро Ⅰ і сам освоїв не лише професію тесляра, але навчився живопису та зуболікарській справі, після чого він благополучно видалив десятки зубів, щоправда не завжди хворих. Він навчився розкривати і бальзамувати трупи, а результаті спілкування з професором Рюйшем у Петербурзі було відкрито Кунсткамера.

Петро Великий бував у Голландії двічі. Вперше із серпня 1697 року по травень 1698, у другий - із грудня 1716 до серпня 1717. Якщо другий візит носив формальний характер, то перша поїздка стала для Росії доленосною.

Чому саме Голландія?

Теплі дружні відносини між Росією та Голландією зав'язалися ще за батька Петра - царя Олексія Михайловича. Відомо, що вихователь Олексія Михайловича, Боярин Морозов, у дитинстві одягав майбутнього царя в «німецьку сукню», а серед його іграшок були голландські картинки та іграшкові обладунки. Крім того, за Олексія Михайловича за участю голландських майстрів було збудовано перший російський вітрильний корабель західноєвропейського типу - «Орел» (1667–1669).

Голландія наприкінці XVIII ст. - Найсильніша морська держава, в якої можна було запозичити досягнення у різних сферах. А ще – у жодній іншій європейській країні не знали Росію так добре, як у Голландії. Місцеві купці були постійними гостями Архангельська – найбільшого російського порту.

Першими вчителями Петра у ремеслах та морській справі були вихідці з Голландії. А голландська мова була єдиною іноземною, яку цар знав добре.

Велике посольство

322 роки тому, 19 березня (9 за старим стилем) 1697 року цар-реформатор вирушив до Європи у складі «Великого посольства» - дипломатичної місії Росії. Він мав кілька цілей:

• створення коаліції для боротьби проти Туреччини за вихід до Чорного моря
• отримання підтримки у майбутній війні зі Швецією
• повідомлення західноєвропейським монархам про російські перемоги на Азові підвищення престижу російської корони
• знайомство із укладом життя західноєвропейських країн

"Посольство" Петра відвідало найбільші морські держави того часу і восени 1697 прибуло до Голландії. Цар хотів подолати відставання Росії в «вих мистецтвах», тому, на його власний вираз, «сам сприйняв марш до Голландії». Сюди згодом він посилав синів впливових сімей для навчання кораблебудування, металургії, медицини, юриспруденції, математики та будівництва будинків.

Бомбардир та тесляр Петро Михайлов у Заандамі

З «посольством» прибули більше сотні людей, яких Петро мав намір перетворити на фахівців з морської справи та кораблебудування. Серед них був він сам.

Щоб позбутися дипломатичних умовностей, цар вважав за краще подорожувати з відкритим листом на ім'я бомбардира Преображенського полку Петра Михайлова. У цьому не було великого секрету для сторін, що приймають, але такий хід залишав 25-річному государю трохи більше свободи.

Спочатку государ зупинився в Заандаме (Саардамі) - невеликому містечку під Амстердамом. Він чув про нього ще в Переславлі, Архангельську та Воронежі від голландських майстрів та моряків.

Це містечко знаходиться в бухті Ей на 10 миль на північ від Амстердама. За часів Петра він славився 50 верфями, на яких будували найкращі кораблі Голландії. За рік тут спускали на воду близько трьох сотень суден. Ходили чутки, що місцеві майстри настільки вправні, що від закладки до спуску на воду у них йде менше 5 тижнів.

З роками Петро твердо вирішив відвідати Заандам, тому, коли рано-вранці 18 серпня Посольство дісталося до Рейну, то, не в силах терпіти, цар із шістьма товаришами пустився вниз по річці на шлюпці.

Тут разом із простими робітниками він влаштувався на верф Голландської Ост-Індської кампанії як звичайний тесляр Петро Михайлов. Але йому судилося провести в Заандамі всього тиждень, бо в невеликому містечку царське інкогніто швидко розкрили.

По-перше, він зустрів кількох майстрів, які раніше працювали на воронезькій верфі. По-друге, одному з місцевих жителів син написав листа, в якому докладно описав прикмети російського царя і те, що той збирається зробити подорож Європою.

Слух швидко розлетівся містечком, дорослі й діти почали бігати за царем вулицями, а з-за великого зросту навіть за голландськими мірками у Петра не було жодних шансів зникнути від уваги мешканців невеликого містечка.

Пам'ятна дошка та будиночок Петра в Заандамі

Сьогодні ви можете подивитися на історичне місце, де мешкав і працював перший російський імператор.

Для цього потрібно вийти на вулицю Hoogtekadijk і біля будинку 119 повернути праворуч на вулицю Overhaalsgang. Тут ви побачите три штучні острови, які були насипані ще в 1658 році для розширення суднобудівних верфей. Саме на них судилося осягати хитрощі кораблебудування російському цареві, про що свідчить пам'ятна дошка, встановлена ​​на каналі Oostenburgergracht.

Весь час перебування у Заандамі Петро жив у крихітному дерев'яному будиночку. Бідолашна вдова здала його царю в оренду за 7 флоринів, переїхавши на якийсь час до батька.

Вже у XVIII столітті будиночок набув статусу історичного об'єкта, і на той час його викупила королівська родина.

3 липня 1814 року тоді ще Великий князь, а згодом імператор Олександр I побував у Заандамі і відвідав Будиночок Петра I. Тут він поклав на камін мармурову дошку з написом «Petro Mayno. Alexander».

У 1816 році дочка імператора Павла I Анна уклала династичний шлюб із принцом і згодом королем Нідерландів Вільгельмом II Оранським. На честь народження другого сина 1818 року чоловік подарував їй Будиночок Петра. За її наказом навколо старої будівлі звели кам'яний павільйон - за прикладом захисного павільйону навколо Будиночка Петра в Санкт-Петербурзі, збудованого за наказом Катерини II.

В 1839 Гаагу відвідав спадкоємець російського престолу великий князь Олександр - майбутній цар Олександр II. Його супроводжував Василь Жуковський, який був вихователем юнака. Побачивши будиночок, він написав експромт:

Над бідною хатиною цією

Вітають ангели святі:

Великий князь, благоговій!

Тут колиска імперії твоєї,

Тут народилася велика Росія!

1886 року будиночок подарували російському цареві Олександру III. За його вказівкою, тут встановили балки, які підтримували дерев'яні стіни будівлі. Згодом за розпорядженням останнього російського царя Миколи II навколо будиночка збудували великий павільйон із міцними цегляними стінами та дахом.

Можна тільки дивуватися невибагливості першого російського імператора: у будиночку всього дві крихітні кімнати, є грубка з кахлями, а за фіранкою - маленька шафа для сну. Він настільки тісний, що Петро не міг як слід витягнути ноги.

За більш як тривікову історію у будиночку побували тисячі гостей. Зсередини та зовні він поцяткований численними підписами відвідувачів, багатьом з яких уже сотні років. Серед них - імовірний автограф Наполеона Бонапарта.

Робота на верфях Амстердаму

З Заандама Петро перебрався на суднобудівні верфі Амстердама, де було простіше загубитися серед простих майстрів. Купивши в Заандамі вітрильний човен, він дійшов ним річкою до Амстердама за 3 години. За допомогою бургомістра Вітсена, який мав торговельні зв'язки з Росією, цар відразу влаштувався верф.

Адміністрація терміново заклала фрегат «Петро і Павло», щоб гість та його співвітчизники змогли осягнути майстерність суднобудування – від закладення кіля до спуску на воду.

Це був фрегат 24-гарматного рангу, успішно спущений на воду 16 листопада. Після завершення будівництва Петро отримав атестат корабельного майстра, та був продовжив навчання у Англії.

Справа в тому, що голландські майстри люб'язно навчали росіян простої теслярської справи, але не хотіли ділитися секретами «корабельної пропорції» - тобто інженерними ідеями та рішеннями, завдяки яким їхні судна вважалися найкращими у світі. Тому Петро змушений був закінчувати «корабельну освіту» в Англії на королівській верфі в Дептфорді. Британія і Нідерланди в той час мали спільного правителя - Вільгельма Оранського, тому технічно Петро продовжив навчання в тій же державі.

Відомо, що під час робіт на верфі цар охоче спілкувався з моряками і працівниками, які називали його «тесляр Пітер» або «баас (майстер) Пітер». Тих, хто звертався до нього «ваша величність», він просто не помічав.

Початкової мети дипломатичної місії не було досягнуто. «Велике посольство» не домоглося Росії особливих політичних вигод чи коштів у створення флоту. Але цар та інші волонтери вивчили голландський досвід суднобудування та ангажували на службу в Росії близько тисячі фахівців та науковців, які сприяли створенню російського флоту та становленню нової країни – за європейським зразком.

Саме ця поїздка до Голландії стала доленосною і для государя, і для країни. Найсильніша морська держава та перша буржуазна республіка назавжди закохала в себе Петра I, а Амстердам з його каналами став ідеалом європейської столиці, який цар тримав у думці під час заснування та будівництва Петербурга.

Тісні відносини між Росією та Нідерландами виникли ще за Олексія Михайловича, отця Петра I. Тому зовсім не дивно, що саме в Амстердам попрямував молодий государ для того, щоб переймати військовий та економічний досвід. "Якщо Бог дасть здоров'я та сил, то Петербург стане другим Амстердамом", - одна з улюблених його цитат.

Місця в Амстердамі, пов'язані з перебуванням Петра I:

Вулиця Петра I

Czaar Peterstraat – вуличка на сході міста, паралельна вулицям Conradstraat та Blankenstraat. Вона починається від невеликого скверика, також присвяченого російському цареві. На ній же розташований і пивоварний млин.

Суднобудівні верфі Ост-Індської компанії

Тут працював цар-тесляр у 1697-1698 рр., набираючись досвіду для розвитку російського флоту. Верфі (що сильно змінилися, звичайно) розташовані на штучних островах Oostelijke Eilanden. Почесну пам'ятну дошку з портретом російського імператора можна побачити на березі каналу Oostenburgergracht.

Будинки, де проживав Петро I 1716 року.

Знаходяться за адресами: Herengracht 527 («Будинок російського посланця», колишнє посольство Росії царських часів); Keizersgracht 317 (будинок Христофела Брантса).

Будинок ваг

За часів Петра тут розташовувався анатомічний театр. Тут імператор придбав у професора Фредеріка Рюйса заспиртованих немовлят, які й послужили першими експонатами російської кунсткамери. Розташований на площі De Roode Stin.

Будиночок Петра I

Czaar Peterhuisje, знаходиться в Зандамі, передмісті Амстердама, за 10 км від столиці. Тут російський імператор 1697 року під ім'ям Петра Михайлова прожив один тиждень, і періодично заїжджав сюди під час своїх наступних візитів до країни. Це один із найстаріших дерев'яних будинків у Нідерландах, тому в XIX столітті Анна Павлівна Романова (королева Нідерландів) сплатила "будівлю-футляр" з каменю, яка закрила старий будиночок Петра від негоди. Адреса: Krimp 23, 1506 AA Zaandam. Час роботи: вівторок – неділя, 10.00 – 17.00. Закрито для відвідування 25 грудня та 1 січня. Вартість квитка:

• Дорослий – €3;
• Дитячий (4 – 17 років) – €2;
• Студентам та пенсіонерам (старше 65 років) – €2,5;
• Дітям віком до 4 років – безкоштовно;
• Організовані групи – €2,5/чол.;
• При пред'явленні CJP kaart-€2,5;
• Власникам "Музейної карти" - безкоштовно.

О, могутній володар долі!

Чи не так ти над безоднею,

На висоті, вуздечка залізна,

Росію підняв дибки?

А. С. Пушкін

Велике посольство Петра 1 до Голландії.

Голландія одна з найпередовіших та найрозвиненіших країн того часу. Одна з перших республік і сильна торгова і морська країна. Вона могла кинути виклик таким великим державам, як Іспанія та Англія. Більшість кораблів, що ходять у світовому океані (під різними прапорами, як торгових, так і військових) були спущені з голландських верфей. Петро невипадково вибрав Голландію, як першу країну для свого відвідування: дивовижна віротерпимість і любов до всього іноземного; Великі успіхи практично у всіх галузях знання - від філософії до картографії.

У Русі, а згодом у Московського царства з Голландією завжди були хороші стосунки. Торгівля між голландцями та росіянами мали місце ще на рубежі Х-ХІ століть на відомому торговому шляху "з варягів у греки", коли складалася сама система європейських політичних, економічних та культурних зв'язків. Судячи з старовинних документів, торговельні зв'язки між голландцями та росіянами існували вже близько тисячного року. Шляхи проходили вздовж величезних російських рік і тяглися від Балтійського моря північ від Каспійського і Чорного морів Півдні. Початок постійних зв'язків із Голландією належить до періоду правління Івана Грозного, коли нідерландські купці вперше з'явилися торік у Архангельському порту. Саме тоді вони змогли скласти перші морські карти даного шляху. Перші офіційні контакти між двома державами відносяться до початку XVII ст. Смутні часи підірвало торговельні відносини Русі з Голландією, однак у 1614 році російським посольством, голландцям було видано грамоту, яка підтверджувала колишні права голландської компанії на торгівлю своїми товарами за вільною ціною. У 1615 р. у період польсько-шведської інтервенції Нідерланди запропонували Росії своє посередництво у примиренні зі Швецією, і посли Нідерландів, що прибули до Новгорода, сприяла ув'язненню Столбовського миру зі шведами. У 1632 році, нідерландський купець Андрій Вініус отримав право на будівництво чавуноплавильних, залізоробних та збройових заводів поблизу Тули та по річках Шексне, Костромі та Вазі. При ньому вперше було встановлено продаж ліків з царських аптек, і було започатковано школу "аптекарського вчення", а також зібрано бібліотеку медичних книг. Він завідував Сибірським наказом, артилерійськими справами, в 1695 році брав участь у доставці артилерійських припасів до Азова, а в 1701 за допомогою Вініуса Атласовим була відкрита і приєднана до Росії Камчатка. Під час Північної війни завдяки А.А. відновлено у найкоротші терміни російська артилерія. Голландські торгові кампанії, отримавши декларація про торгівлю Русі, прагнули якнайшвидше обзавестися своїми конторами і постійними складочними пунктами у важливих торгових містах. Голландське купецтво мало свої склади по Двінській водній лінії шляхів. Також воно розташувало свої контори в Архангельську, Вологді. В 1675 голландець Ван-Стаден за завданням російського царя Олексія Михайловича був посланий за кордон із завданням привезти звідти рудокопів, трубачів і комедіантів. 1 Бургомістр Амстердама Микола Вітзен об'їхав пів-Росії, виконував доручення царського двору та особисто Олексія Михайловича на замовлення кораблів та майстрів-корабельників у Голландії.

Першими вчителями Петра 1 у морській справі та кораблебудуванні були голландці, які будували кораблі (на воронезьких верфях) для взяття Азова. Єдина мова, якою вільно володів Петро 1 - це голландська. З самого дитинства Петра оточували голландці, найвідоміші з яких Франц Тіммерман (Петро познайомився з ним, коли шукав у Німецькій слободі іноземців, які могли б надати йому допомогу та підтримку в зацікавленості морськими подорожами.) У 1697 році, відразу після різдвяних свят Петро наказ (відав будівництвом кораблів), де головним поставив Олександра Протасьєва, давши йому першим помічником Франца Тиммермана.) і Карстена Бранта. Він відремонтував перший бот і разом із Петром виводив його на просторі води. Брант брав участь у всіх корабельних будівельних справах Петра, давав слушні поради, передаючи йому своє вміння. На прохання Петра він їздив до Переславля, щоб особисто простежити за перебігом будівництва фрегата. В 1692 на воду був спущений побудований під керівництвом голландських майстрів корабель "Марс", на щоглі якого вперше з'явився триколірний прапор царя. Роботами з будівництва корабля керував голландець Клас, який був набагато молодшим за Карстена; під його керівництвом працювали голландські майстри та теслярі. Не можна не згадати найближчого сподвижника царя Франца Лефорта, який хоч і не був голландцем за походженням, довгий час перебував у Нідерландах на службі. Саме за їхніми пропозиціями Петро 1 двічі відвідував Голландію. Це заклало основу міцної дружби між країнами, що сприяло розвитку торгівлі та зміцненню статусу обох держав на міжнародній арені.

Велике посольство - дипломатична місія Російського царя до Європи в 1697-1698 роки (одна з легенд свідчить, що під час цього посольства цар був підмінений). Головними його цілями були:

Створити союз із європейськими державами для боротьби з Туреччиною.

Підняти престиж Росії на міжнародній арені.

Створити союз із європейськими державами проти Швеції.

Вивчення іноземних технологій.

Вербування іноземних фахівців.

Ознайомлення посольства з європейськими порядками та культурою.

Закупівля зразків іноземних озброєнь та технологій.

Очолили посольство Лефорт Франц Якович – генерал-адмірал, Новгородський намісник; Головін Федір Олексійович – генерал, Сибірський намісник; Возніцин Прокофій Богданович - думний дяк, Бєлівський намісник. Їх супроводжували понад 50 дворян та добровольців серед яких і був Петро інкогніто. Інкогніто царя у плані протоколу дотримувалося, проте його легко було впізнати з великого зросту та посмикування обличчя.

Його від'їзд був затьмарений спробою стрілецького та козачого заколоту, який був жорстоко пригнічений. До приїзду до Голландії Велике посольство проїжджало Швецію, потім Курляндію де Петру 1 було надано чудовий прийом, а потім Бранденбург і Пруссія. 2 Лише до початку серпня Петро 1 дістався Голландії.

Минаючи столицю Нідерландів, цар відразу перебуває в Заандам, невелике містечко, яке славилося безліччю верфей і кораблебудівних майстерень. Приблизно там, де йому згодом поставлять пам'ятник, цар зустрічає знайомого воронезької верфі коваля Герріта Кіста і вирушає до нього на постій. Поселили Петра в комірчині під сіновалом, спав Петро в шафі, так було заведено тоді в Голландії. Вважалося, що якщо спати, напівсидячи – кров не притікає до голови, дуже корисно здоров'ю. Тут, відвідуючи це містечко, Наполеон Бонапарт сказав: «Для великої людини ніщо не буває малим».

Другого дня цар під ім'ям Петра Михайлова записався на верфі Лінста Рогге, простим теслею.

Заандам, і будинок царя, тепер визначна пам'ятка невеликого нідерландського містечка, набули популярності лише наприкінці вісімнадцятого століття. Він тривалий час переходив від однієї королівської сім'ї Нідерландів до іншої, доки подарований Віллемом III російському імператору Олександру III. Після революції будинок на деякий час залишився безхазяйним, і в 1921 завідування музеєм взяв на себе Пустошкін - секретар царської місії в Гаазі. У 1948 році два спадкоємці роду Романових офіційно відмовилися від прав на цей будинок, після чого він знову повернувся у відання Нідерландів.

Історики в цей час так описують його життя:

Він сам собі готує обід.

Сам себе обслуговує та одягає

Будує модель корабля та вітряка

Купує собі невелику вітрильну яхту, намагаючись її вдосконалити.

Цілий день проводить на верфях з молотком та рубанком у руці, навчаючись кораблебудівництву.

Вечорами відвідує лісопильні, прядильні, майстерні з виготовлення компасів.

Кілька днів працює на паперовій фабриці, чудово справляючись із поставленим завданням, паралельно вивчаючи технологію створення паперу.

У Заандам Петро потрапив з чистої випадковості, оскільки більшість кораблебудівників які у Росії під час будівництва флоту у Воронежі були з верфей цього міста. Петро Олексійович із десятком добровольців пробув у цьому місті 8 днів, але швидко розчарувався і був змушений виїхати до Амстердаму з кількох причин:

На Заандамских верфях будувалися лише торгові кораблі невеликих розмірів.

Петро 1 не побачив особливої ​​технології у будівництві даних кораблів (дуже багато визначалося «на око»).

Цар через свій характер кілька разів вступав у конфлікти з місцевими жителями, що викликало невдоволення місцевої влади.

Прибуття основної частини посольства до Амстердама вимагали негайного повернення Петра до столиці для виконання таємних переговорів.

Поява іноземців у Заандамі, явище на той час незвичайне, приваблювало цікавих. У містечко стали з'їжджатися люди з усієї країни, щоб подивитись загадкового московського царя. 3

Набагато більше користі отримав Петро в Амстердамі. Там чекав його друг, який свого часу працював на його батька, міський бургомістр, Микола Вітсен. Відвідавши Росію за царювання Олексія Михайловича, переписывавшийся з Лефортом і який служив посередником його повелителя при замовленнях кораблів та інших покупках, вироблених Голландії, не міг прийняти мандрівника з розкритими обіймами.

Вітсен виклопотав дозвіл Петру на роботу у великих верфях Ост-індської компанії, керівництво якої змогло захистити його від зайвої уваги. Його записали в теслі до одного з найкращих корабельних майстрів Герріта Клааса Пооля, а для того, щоб він зміг взяти участь у будівництві корабля з самого початку, заклали новий фрегат «Петро і Павло».

На верфі, крім Петра, працювали ще десять росіян, у тому числі царський улюбленець Олексашка Меньшиков, він єдиний після цілого дня махання сокирою не скаржився на біль у руках. Росіяни майже майстри, вони тут як би на виробничій практиці, будують від початку до кінця великий фрегат. Будують три місяці. Цей корабель ходитиме потім на острів Ява, голландську колонію в Індонезії.

16 листопада корабель був спущений на воду, а на честь російського царя, голландським флотом, було влаштовано показову морську битву, за якою спостерігало все Велике посольство.

У вільний від важкої роботи час цар разом із бургомістром відвідував фабрики, госпіталі, майстерні, лабораторії та музеї, зустрічався з інженерами, вченими та художниками. Одночасно посольство успішно займалося наймом фахівців до роботи у Росії. Усього було найнято близько 1000 осіб (військові, інженери, кораблебудівники, моряки, вчені та ін.). 4

При переїзді з Амстердама до Гааги він постійно зупиняв екіпаж, то вимірюючи довжини мостів, що зустрічалися на палях, то намагався зрозуміти механізми млинів, то входив до будинків простих голландців, намагаючись зрозуміти їх життєвий уклад. Він мало не покалічився, намагаючись зупинити тартак; вішався на махове колесо ткацької фабрики, ризикуючи, що його зачепить одне із допоміжних коліс.

За час перебування у Голландії Петро вивчав:

Архітектуру із Симоном Шшювутом із Лейдена.

Механіку з Ван дер Генден.

Фортифікацію із Гохорном.

Книгодрукування з одним із братів Тессінг.

Анатомію із Рюйшем.

Природну історію з Левенгуком.

У Лейдені в анатомічному театрі Бургаве Петро сам брав участь у розтині трупів

За чотири з половиною місяці, проведених у Нідерландах, Петро 1 навчився:

Користуватися циркулем, рубанком, пилкою.

Проводити розтин трупів. Хоча батько Петра Олексій Михайлович забороняв у Росії розтин трупів під страхом смертної кари.

Видаляти зуби.

Малювати та гравіювати по міді.

Готувати їжу.

Побудував і змайстрував:

• Російську лазню.

Петро 1 відвідував майстерню Іоанни Кертен Блок, позував для портрета, який вона з нього написала, розписався в її альбомі і сам виконав гравюру на дошці, що зображає торжество християнської релігії над вірою Магомета. 5

Важливою подією перебування Петра I у Голландії стало знайомство з Вільгельмом III-верховним правителем Нідерландів та Англії. Незважаючи на сильну різницю у віці, між ними встановилося порозуміння з багатьох питань. Дипломати висловили побажання укласти з Нідерландами та іншими європейськими країнами союз проти імперії Османа і зі свого боку заявили про готовність створити сприятливий клімат для голландських купців у Росії. Вони просили також допомогти у будівництві 40 військових кораблів та понад сотню галер, які передбачалося використовувати проти турецького флоту. Генеральні Штати відповіли, що не можуть дати ні грошей, ні озброєння, боячись поставити під удар свою торгівлю з Близьким Сходом через Середземне море, яке контролюється османами. Таким чином, укласти, як передбачалося, політичний та військовий союз не вдалося, як і не вдалося отримати грошову субсидію на створення флоту. Через два місяці навчання на амстердамських верфях було закінчено, що підтверджував спеціальний атестат, виданий цареві майстром Полем. Вивчивши нідерландський досвід суднобудування, Петро зрозумів його головний недолік – відсутність теорії кораблебудування – і, скориставшись запрошенням Вільгельма III, у січні 1698 р. він вирушив до корабелів Англії. 6

Голландські верфі користувалися у сімнадцятому столітті заслуженою славою; але це була скоріше практика, ніж вчення (набір теоретичних алгоритмів для кораблебудування). Вживані ними прийоми змінювалися відповідно до верфями, без будь-якої теоретичної послідовності, без будь-якого осмисленого виправдання розмірів і наступної методи. Удосконалюючись у вивченні ремесла, Петро помітив це і засмутився. Внаслідок цього він змушений був продовжити свою освітню програму в Англії. У написаній їм передмові до Морського регламенту Петро так пояснює причину свого невдоволення:

«На Ост-Індській верфі, вдавши себе з іншими волонтерами в навчання корабельної архітектури, государ в короткий час відбувся в тому, що личило доброму теслі знати, і своїми працями і майстерністю новий корабель побудував і на воду спустив. Потім просив ту верфі басу Яна Поля, щоб навчав його пропорції корабельної, який йому через чотири дні показав. Але ніж у Голландії немає на цю майстерність досконалості геометричним чином, але як деякі принципи, інше ж з довготривалої практики, про що й вищеречений бас сказав, і що всього на креслення показати не вміє, тоді справа йому стала гидкою, що така. цього сприйняв, а бажаного кінця не досяг. І кілька днів довелося бути його величності на заміському дворі купця Яна Тессінга в компанії, де сидів набагато невеселий заради вищеописаної причини, але коли між розмови запитаний був: для чого такий сумний, тоді оцю причину оголосив. У тій компанії був один англієць, який, чуючи це, сказав, що в них, в Англії, ця архітектура так досконала, як і інші, і що коротким часом навчитися можна. Це слово його величність зраду втішило, яким негайно в Англію поїхав і там через чотири місяці цю науку закінчив.

Хоча політичних цілей посольства досягнуто не було, всі інші завдання були виконані блискуче. Говорячи про завербованих фахівців у Голландії, не можна не згадати фігуру віце-адмірала Корнеліуса Крюйса, який зробив величезний внесок у розвиток російського флоту. Завдяки цій людині вже вперше роки свого існування російський флот на Балтиці досяг таких високих позицій, що легко зміг відбивати атаки шведської армади і перемагати її, що, без перебільшення, сприяло успіху російської армії в Північній війні. Протягом багатьох років, який користується особливою прихильністю імператора, віце-адмірал багато років пропрацював в Адміралтействі, де був незамінним працівником. Він стояв біля джерел становлення Адміралтейства. Народився Корнеліус Крюйс у норвезькому містечку Ставангері 3 червня 1657 року. Вже добре відомим людиною цей норвежець, що звільнився з Голландської служби у зв'язку зі скороченням військових штатів, в 1697 році вступив на російську службу: в Амстердамі Крюйс сподобався Петру Михайлову тобто цареві Петру 1, і з того моменту доля моряка була вирішена. Щоправда, боячись втратити свою незалежність та свободу, Крюйс не відразу погодився приїхати до Росії. Петро Олексійович не брав у розрахунок відмовки і на знак свого заступництва і прихильності завітав йому чин віце-адмірала і шпагу зі срібним ефесом. Корнелій мав такі доручення від Петра: становив карту течій Дону; їздив до Голландії наймати для російської служби іноземців, а дворянських дітей, прихоплених із собою, влаштовувати до портів і школи на навчання морським справам. Корнелій Крюйс виявив себе як винахідник. Так, наприклад, йому належала ідея створити спеціальні ящики, що містять близько 1000 фунтів пороху. Такими ящиками передбачалося збивати вали та стіни ворожих фортець та підривати на повітря ворожі судна. До кріпосної стіни ящик повинен був бути прикріплений впритул, а до ворожого судна підвішено в брандері і запалено біля корабельного борту. Вже прославившись, як автор першого морського кодексу, будівельник кораблів на верфях Воронежа та учасник перших Азовських походів російського флоту, Крюйс став і першим захисником нової російської столиці з моря. Восени 1705 після відбиття нападу шведського флоту на щойно відбудований форт Кроншлот і острів Котлін ескадра балтійського флоту під грім канонад поверталася в Петербург. Корнеліс Крюйс йшов на флагмані балтійського флоту кораблем "Дефам" у ролі тріумфатора. Однак зі смертю імператора і Крюйс прожив недовго, сили поступово залишали його, здоров'я ставало все гіршим і гіршим. Останні два роки, страждаючи на важкі напади грудної та кам'яної хвороби, адмірал майже безвиїзно провів у своєму будинку, примудряючись при цьому керувати роботами в Адміралтействі. 3 червня 1727 року Корнеліус Крюйс, у день свого сімдесятиріччя, він і помер. 7 Неоціненний внесок цієї людини у становленні Азовського та Балтійського флотів та загалом у створення адміралтейської структури.

Загалом наслідком поїздки Петра1 до Голландії стали:

Фортифікаторами, привезеними Петром з Нідерландів (і своїми, хто пройшов у них навчання) будувалася фортеця Олексія і Петра, а Таганрозі будувалася фортеця з портом і гаванню в ім'я Св. Трійці та Апостола Павла.

Було прискорено будівництво російського флоту.

Шведський король, у світлі дружби, що зміцнився між Європою і Росією, безперешкодно відправив триста корабельних гармат (несподіваний, що вони потім будуть спрямовані проти нього ж).

Петро зміг потоваришувати з Вільгельмом 3 і заручитися його підтримкою під час переговорів з іншими європейськими монархами, що зміцнило міжнародний авторитет Росії.

Він завербував майстерного моряка, як було вище сказано, норвежця Корнеліуса Крюйса, якого призначив адміралом, кілька капітанів кораблів, двадцять три командири, тридцять п'ять лейтенантів, сімдесят два лоцмани, п'ятдесят лікарів, триста сорок п'ять матросів, чотири кухарі.

До Москви відсилалися зразки іноземної зброї та технологій (рушниці, гармати, пістолети, корабельні канати, циркулі, пили, червоне дерево, китовий вус, парусина та якорі, мармур та опудало тварин). Всього було відправлено понад 260 ящиків.

Загалом поїздка зробила величезний вплив на розвиток культурної, економічної та військової сфер держави. Важливість привезених Петром 1 ідей і з Голландії незаперечна. Саме петровські реформи заклали фундамент для розвитку нашої держави на багато сотень років наперед.

Отже, підіб'ємо невеликі підсумки проведених реформ і перетворень петровської епохи, які вплинули на сьогоднішню дійсність, незважаючи на минулі століття.

У політичній сфері однією з найважливіших перетворень вважатимуться створення прапора. Найперший прапор, який Петро підняв у своєму житті, був голландський. Побудувавши на місцевій верфі корабель, Петро було відмовити собі у такому задоволенні, а російського прапора тоді ще було. Потім, засновуючи свій прапор, Петро використовував кольори голландського прапора і вийшли однакові смуги, тільки нашому прапорі біла смуга вгорі, але в голландському у середині. Таке буває тільки у дуже близьких народів, схожі більш-менш прапори норвезькі та данські, та прапори деяких арабських держав. Петро вважав Голландію дуже близькою до Росії країною, і вважав, що вони подібні шляхи у розвитку. Ну, Петро у своїх перетвореннях найменше звертав увагу чужу думку. Прихильники Петра триста років вказують на нездатність Стародавньої Русі природним чином, без примусової модернізації, рвонути за Європою, яка все більше йде вперед.

Досвід перебування Петра I за кордоном у Нідерландах відіграв неоціненну роль при проведенні ним великомасштабних реформ у Росії, у тому числі й у зовнішньополітичній сфері. Старий Посольський наказ не відповідав новим потребам держави. Вже на початку XVIII ст. за Петра виникає «похідна Посольська канцелярія», до якої поступово переходять усі функції Наказу; 1716 р. вона перетворюється на «Посольську колегію», а 1720 р. - на особливу Колегію закордонних справ, яка стала прообразом сучасного МЗС. При перебудові органу зовнішніх зносин відбулося своєрідне поєднання європейських порядків із традиціями та звичаями, що склалися у російській дипломатії у попередній період. До другої половини царювання Петра виросло нове покоління умілих і тонких дипломатів, які добре орієнтувалися в міжнародних відносинах і діяли з великою спритністю і неабияким тактом. Визначним дипломатом цього часу, вміло і з гідністю захищав інтереси Росії, був Б.І.Куракін, який тривалий час обіймав посаду посла в Голландії. Куракін по суті був як заступник канцлера – керівника Колегії закордонних справ за кордоном. За його «порадами» діяли російські представники інших країнах Європи. З розширенням сфери дипломатичної діяльності функції російських дипломатів за Петра надзвичайно ускладнилися. На них було покладено, серед інших, завдання «літературної боротьби» із шкідливими для Росії політичними настроями за кордоном. Коли в Гаагу надійшла звістка про Нарвську поразку, російський посол Матвєєв склав і подав Генеральним Штатам меморандум, який мав розсіяти погане враження, зроблене цією звісткою: шведський посол був змушений написати спростування. Пізніше князь Куракін стежив у Гаазі за тим, щоб у пресі не друкувалося нічого поганого для Росії, і спростовував надруковане, скаржився на «газетерів» голландському уряду. Однак, більше для політичних реформ Петро в Європі нічого не почерпнув через свою імпульсивність і непослідовність. Вся політична думка його була поглинута боротьбою із сестрою та Милославськими; весь громадянський настрій його склалося з ненавистей та антипатій до духовенства, боярства, стрільців, розкольників; солдати, гармати, фортеції, кораблі зайняли у його розумі місце людей, політичних установ, народних потреб, цивільних відносин.

Культурна та наукова сфери так само не залишилася поза увагою царя. У російській більшості морських слів – голландські запозичення, від «аварії» і «айсберга» і далі, аж до «шкіпера», «шланга» і «штурвала». Під час перебування Петра I помітний розвиток набули культурні та наукові зв'язки між двома країнами. При ньому були перекладені російською мовою книги багатьох голландських авторів, що допомагало поширювати знання про досягнення культури, науки та техніки. У цілому нині відносини з Нідерландами під час царювання Петра характеризувалися як привілейовані, що, щоправда, не завадило царю заарештувати в 1718 р. голландського резидента Петербурзі Дебі за звинуваченням у посилці брехливих, несприятливих для Росії донесень своєму уряду й у підозрілих зв'язках з підозрілих зв'язках з підозрілими зв'язках. До посла було приставлено варту.

Саме завдяки Голландії у Росії з'явилися зимові ковзанки та ковзани, правила етикету. Привезені з Амстердама брили мармуру стали основою майбутньої академії образотворчих мистецтв, а опудало звірів основою зоологічного музею (загалом ідея створення музеїв була привезена з цієї країни).

У Голландії інтерес Петра Першого викликала, за свідченням сучасників, анатомія людини. Під час перебування в Нідерландах молодий російський цар поряд із навчанням кораблебудування відвідував лекції з анатомії. Прекрасно розуміючи, як багато дає знання анатомії для хірургії і взагалі медицини, Петро купив зібрання препаратів знаменитого анатома Фредеріка Рюйша, що прославилося на всю Європу, якого він називав своїм учителем. Є припущення, що, продаючи в 1717 свою колекцію російському цареві, Рюйш заодно передав спосіб препарування анатомічних органів, за секретами якого полювали багато хто в Європі, повідомив Коойманс. Автор історичного дослідження вважає, що на прохання царя Рюйш записав інструкцію з препарування на папері та передав царському лейбмедику. Найбільш ранні колекції - кінця XVII-початку XVIII століття, походять з так званого Кабінету натуралій Кунсткамери Петра Першого. Після придбання колекції Ф. Рюйша Петро видає Указ "Про принесення народжених потвор, також знайдених незвичайних речей", після чого починаються збори так званої "Російської анатомічної (тератологічної) колекції", препарати якої зібрані, виготовлені в Росії, іноді за особистої участі Петра Першого . 8

У Голландії було найнято до роботи у Росії доктор Бидлоо. Він був родичем відомого професора медицини та анатомії Лейденської академії. У Росії Бідлоо став керівником медичної школи, в якій навчалося 50 студентів (відкрито у Москві при військовому госпіталі 1707 року).

Все це вплинуло на становлення вітчизняної медицини та системи медичної освіти в Росії

У Голландії Петро найняв художника Адама Сило (Стило), який навчив Петра писати картини з морськими суднами, робити креслення та проектні схеми, гравера Адріана Шхонебенка – він навчав царя гравіальному мистецтву. Величезне враження на царя справило велику кількість у Голландії наукових трактатів. Люди ще не вичерпали свого оптимізму щодо могутності людського розуму. Деякі твори голландських учених було перекладено російською мовою, і це трактати стали основою нової російської науки, поповнивши кремлівську бібліотеку. Запрошений голландець Тессінг став фундатором друкарні, що друкувала книги російською мовою. Не можна не відзначити, що набори російських шрифтів (що використовуються в друкарському верстаті) також були привезені з Нідерландів і з 1708 цими літерами друкувалися книги в Росії. Це вплинуло на розвиток загального культурного рівня країни та розвиток освітніх програм, закладаючи потужний фундамент для створення незалежної від європейської власної системи освіти, що відповідала вимогам нашої країни, і водночас не відставала від загальносвітового наукового рівня.