Profesioni që Pjetri i Madh zotëroi në Holandë. Holanda dhe Pjetri i Madh

Do të ishte e pamundur të imagjinohej Rusia pa një flotë shumë kohë më parë. Dhe një herë e një kohë, fuqia gjigante nuk kishte asgjë më të rëndësishme se varkat e peshkimit. Dhe për këtë arsye është e vështirë të mbivlerësohet bëma e Pjetrit I, i cili nxitoi në Holandë për të zotëruar përvojën e ndërtimit të anijeve. Për të mësuar një biznes të ri dhe për të ndërtuar një flotë ruse, perandori fillimisht u vendos në qytetin e vogël të Zaandamit dhe filloi të paraqitej si një marangoz i thjeshtë Pyotr Mikhailov.

Duhen rreth 20 minuta me makinë për të shkuar në Zaandam nga kryeqyteti i Holandës. Sipas standardeve tona të Moskës, kjo është përgjithësisht një periferi e Amsterdamit.

Tani thjesht kritikojmë Evropën për homoseksualët dhe lezbiket - thonë, plaka po kalbet, popullsia po dekompozohet. Me sa duket, vetëm në Rusi, me pjesëmarrjen aktive të ROC LLC, po ndodh ringjallja e kombit)). Historia, natyrisht, hesht për mënyrën sesi Peter i trajtoi njerëzit LGBT. Por përndryshe, Evropa ngjalli kënaqësi të vërtetë tek ai.

Niveli i zhvillimit të kulturës, shkencës dhe shoqërisë ishte aq i lartë sa cari nuk kishte asnjë dyshim: Rusia ishte e dendur dhe ishte urgjentisht e nevojshme ta nxirrte atë nga kjo pakalueshmëri. Tani për disa arsye, pak njerëz kujdesen për shkencën. “Channel One” u fokusua tek gjëja më e rëndësishme – orientimi seksual, dhe kush fle me kë!

Zaandam është një qytet tipik holandez. Heshtje, qetësi, shtigje biçikletash dhe afërsi me ujin.

Parkim për biçikleta në Zaandam.

Pjesa më e madhe e Holandës ndodhet nën nivelin e detit. Uji është kudo këtu. Shumë qytete kanë ura të lëvizshme dhe Zaandam i vogël nuk bën përjashtim.

Cari i fundit rus dhe pasardhësi i Pjetrit - Nikolla II - i dhuroi Zaandamit një monument. Sipas legjendës, në këtë vend Pjetri takoi mikun e tij farkëtarin Gerrit Kist, me të cilin dikur ndërtuan anijet e para në Rusi për fushatat Azov të Perandorit. Farkëtari Kist e ftoi Carin të jetonte në shtëpinë e tij të vogël.

Hollanda në shekullin e 18-të ishte fuqia më e madhe detare. Pjetri kënaqej me të. Dhe megjithëse ai erdhi këtu për të studiuar ndërtimin e anijeve, si rezultat ai mori në Rusi jo vetëm bazat e ndërtimit të anijeve, por edhe shumë gjëra të tjera, shumë për t'u numëruar. Ishte ai që futi një numër të madh fjalësh holandeze në përdorim në gjuhën ruse, nga "ajsberg" në "hose" dhe "skipper". Cari shpesh përdorte shprehjen "min hertz" (zemra ime), dhe fjala e parë është nga gjuha holandeze dhe e dyta nga gjermanishtja. Dhe, meqë ra fjala, nuk keni nevojë të shikoni nga afër për të vënë re ngjashmërinë midis trengjyrëshit rus dhe flamurit të Holandës. Dallimi i vetëm është rendi i vijave.

Pranë monumentit të Pjetrit në Zaandam ka një gjurmë të autokratit rus. Sipas statistikave, holandezët janë kombi më i gjatë në botë. Por Pjetri, me lartësinë 2 metra e 4 centimetra, edhe këtu dukej si një gjigant.

Nga monumenti mund të ndiqni tabelat për në shtëpinë e Pjetrit. Car Peter Huisje thjesht do të thotë "shtëpia e Car Pjetrit", domethënë shtëpia e farkëtarit Kist.

Në kohën e Nikollës II, shtëpia e farkëtarit holandez u mbyll me një pavijon të madh.

Tani ka një muze brenda. Fotoja e mëposhtme tregon pemën familjare të dinastisë Romanov.

Por Pjetri jetoi këtu vetëm 1 javë. Thashethemet për ardhjen e Carit rus në Zaandamin e vogël holandez u përhapën me shpejtësi rrufe. Dhe pas 8 ditësh, autokrati u detyrua të ikte fjalë për fjalë në Amsterdam nga banorët vendas që po e shqetësonin.

Por ne jemi ende këtu dhe nuk po vrapojmë askund. Ky dollap është vendi ku ka fjetur Pjetri i Madh. Më parë, kjo konsiderohej e dobishme. Thonë se flini gjysmë ulur - dhe gjaku nuk ju rrjedh në kokë.

Besohet se Napoleon Bonaparte, pasi kishte vizituar këtu, shqiptoi një frazë që më vonë zbriti në histori - "Asgjë nuk është e vogël për një njeri të madh". Dhe muzeu paraqet përkthimin e tij disi "falas".

Poeti Vasily Zhukovsky vizitoi edhe shtëpinë e Carit rus. Ndërsa këtu ai shkroi:

"Mbi këtë kasolle të varfër
Engjëjt e shenjtë fluturojnë:
Duka i Madh, kini frikë!
Këtu është djepi i perandorisë suaj
Rusia e Madhe lindi këtu!"

Nëse shikoni me vëmendje, mund ta shihni këtë mbishkrim me laps edhe tani.

Më pas, Pjetri, duke u kthyer nga Hollanda, lëshoi dekretin e tij të famshëm djemve për të prerë mjekrën e tyre. Vetë cari nuk i rriti kurrë qimet e fytyrës, si gjithë fisnikëria evropiane. Kështu ai u kthye në atdheun e tij dhe filloi të "qytetërojë" Nënën Rusi. Ndoshta në të gjithë dinastinë Romanov, Car Pjetri ishte reformatori më i madh në fron.

Mbishkrim interesant në holandisht. Unë përdor gjithçka që është këtu për punë. Prandaj, i kërkoj vërtet gruas dhe fëmijëve të mi që të mos e prekin këtë!

Pjetri e donte aq shumë Hollandën, saqë ai madje ndërtoi kryeqytetin tonë verior në imazhin dhe ngjashmërinë e Amsterdamit. Ishulli Vasilievsky në Shën Petersburg është urdhëruar që të pritet në kanale simetrike, si qyteti kryesor i Holandës. Filluan të hapnin kanale, por më pas e konsideruan këtë ide jopraktike dhe i varrosën. Por rrugët në “Vaska” mbetën vija.

Lidhjet miqësore dhe marrëdhëniet e ngrohta midis Rusisë dhe Holandës u ngritën nën babain e Pjetrit II, Alexei Mikhailovich. Gjatë mbretërimit të Pjetrit të Madh, shumë vepra të shkencëtarëve holandezë u përkthyen në rusisht, dhe vetë sovrani rus erdhi në Amsterdam për të studiuar dhe mësuar nga përvoja.

Pjetri Ⅰ dhe Ambasada e Madhe

Në 1697-1698 u organizua Ambasada e Madhe, domethënë misioni diplomatik i Rusisë në vendet e Evropës Perëndimore, në të cilin mori pjesë rreshteri i Regjimentit Preobrazhensky Pyotr Mikhailov. Për të thjeshtuar konventat diplomatike, vetë Pjetri II shkoi në Evropë me këtë emër.

Pasi udhëtoi në disa vende, në vjeshtën e vitit 1697 Ambasada e Madhe mbërriti në Holandë. Për ca kohë sovrani jetoi në Zaandam, dhe më pas u transferua në Amsterdam, ku mori një punë të fshehtë në kantierin e kompanisë së Indisë Lindore.

Së bashku me marangozët e thjeshtë, Pyotr Mikhailov studioi artin e ndërtimit të anijeve. Me pjesëmarrjen e tij, në kantierin e anijeve u hodh dhe u ndërtua një anije e re - fregata "Peter dhe Pavel", e cila u lëshua me sukses në 16 nëntor. Për nder të kësaj ngjarje u zhvillua një betejë detare demonstruese.

Vendin historik ku ka punuar Cari rus mund ta shihni nëse dilni në rrugën Hoogtekadijk dhe në shtëpinë numër 119 kthehuni djathtas në rrugën Overhaalsgang. Përpara jush do të jenë tre ishuj artificialë Oostelijke Eilanden (Osterlake Eilanden, Ishujt Lindorë), të krijuar në 1658. Ato u derdhën gjatë periudhës së rritjes së Kompanisë Hollandeze të Indisë Lindore, e cila duhej të zgjeronte kantieret e saj detare, ku sundimtari rus punoi së bashku me marangozët holandezë në 1657-1658. Një pllakë përkujtimore që thotë se Cari rus Pjetër ka punuar këtu ndodhet në kanalin Oostenburgergracht [tregoni në hartë].

Gjatë misionit diplomatik, ambasadorët rusë nuk ishin në gjendje të arrinin përfitime politike për Rusinë dhe ata nuk morën para për të krijuar flotën e tyre. Në të njëjtën kohë, pasi kishte studiuar përvojën holandeze të ndërtimit të anijeve, Peter Ⅰ filloi të kishte ide të qarta për të ardhmen e flotës ruse.

Ishte udhëtimi në Holandë si pjesë e Ambasadës së Madhe që pati një rëndësi fatale për sovranin dhe për të gjithë Perandorinë Ruse. Ishte atëherë që mbreti ra në dashuri me Holandën, e cila në atë kohë ishte një fuqi e fortë detare dhe u bë republika e parë borgjeze.

Peter Ⅰ - qëndroni në Amsterdam në 1716

Duhet të theksohet se tregtarët dhe artizanët holandezë ishin mysafirë të shpeshtë në Rusi edhe nën Alexei Mikhailovich. Ishte nga holandezët që sovrani rus mësoi çështjet detare.

Një tregtar nga Holanda, Christoffel Brants, jetoi në Rusi në rininë e tij, ku u miqësua me Carin rus. Kur Pjetri shkoi në një turne në Evropë në mënyrë të fshehtë në dhjetor 1716, ai u ndal te miku i tij i vjetër pa paralajmërim.

Duke kujtuar të kaluarën, mbreti piu aq shumë sa e zuri gjumi pikërisht në dyshemenë e fortë në dhomën e gjumit.

Shtëpia, e vendosur tani në Herengracht 527, është ndërtuar në stilin e një prej periudhave më të habitshme në historinë e Francës, në të ashtuquajturin stilin e artë të Louis XVI.

Përpara se të largohej, sundimtari duhej të paguante shumë para për riparimin e ndërtesës, si dhe për restaurimin e pikturave të dëmtuara gjatë përleshjeve të tij në gjendje të dehur.

Më sipër është një përshkrim i vendeve që lidhen me qëndrimin e Peter I në Holandë, siç përshkruhet në udhëzues. Megjithatë, hulumtimi im personal gjatë një udhëtimi në Amsterdam sugjeron se gjërat nuk janë aq të thjeshta. Ishte e nevojshme të kryhej një hetim pothuajse detektiv në terren. Së pari, doli se nga tre ndërtesat e përmendura këtu, vetëm një - ish-Admiralty - ka një pllakë nderi. Në shtëpitë Herengracht 527 dhe Keizersgracht 317, asgjë nuk të kujton Peter I. Faqja e internetit e ambasadës ruse në Holandë nuk përmend asgjë për ekzistencën e ambasadës ruse në Amsterdam. Historia fillon me një ndërtesë në Hagë.

Udhëzuesi i udhëtarëve të National Geographic thotë: "Ndërtesa e parë, nr. 527, është në stilin e Luigjit XVI, me kolona jonike të holla dhe një pediment me një shqiponjë perandorake. Është ish-ambasada ruse ku Car Pjetri i Madh jetoi gjatë kohës së tij. qëndroni në Amsterdam”.

Sidoqoftë, Louis XVI lindi vetëm në 1754, kështu që kjo ndërtesë nuk mund të ishte ndërtuar në stilin e tij, dhe shqiponja e përshkruar në pediment ka një kokë, e cila nuk është tipike për stemën e Rusisë. Epo, si përfundim, vlen të përmendet se i gjithë udhëtimi i Pjetrit u quajt "Ambasada e Madhe", kështu që asnjë ambasadë nuk mund të ekzistonte në Amsterdam në atë kohë. Udhërrëfyesi Afisha është më i saktë kur përmend "shtëpinë e të dërguarit rus", që ndodhet në të njëjtën adresë.

Për shkak të kësaj mund të supozohet se historia e vërtetë dukej pak më ndryshe. Pjetri I, duke kujtuar se shoku i tij i vjetër Christoffel Brants jetonte në Amsterdam, erdhi për ta vizituar. Ashtu siç ndodh zakonisht me rusët, vizita u shndërrua në një pije shumëditore me vargje dhe shkatërrim të çdo pjate, pikture apo mobilie që iu bie në dorë. Christoffel e kuptoi se ishte e nevojshme ta ndalonte këtë disi dhe ta largonte me mirësjellje mbretin. Por bëjeni këtë me shumë delikatesë. Për këtë qëllim u mblodh këshilli i qytetit, i cili natyrisht e dërgoi carin në shtëpinë e të dërguarit rus, ku vazhdoi argëtimin.

Prandaj, ia vlen të shkruani diçka si kjo: "në Herengracht 527 ishte shtëpia e të dërguarit rus, ku cari kaloi disa ditë". Mund të kuptohen gjithashtu holandezët që vunë në dukje interesin e Pjetrit të Madh për ndërtimin e anijeve me një pllakë nderi në Admiralty, ndërsa shtëpitë e tjera vendosën të mos e festonin në asnjë mënyrë.

Duhet të theksohet se gjatë kohës së Pjetrit të Madh, 700 njerëz erdhën në Rusi; këta ishin ushtarakë dhe ndërtues anijesh, arkitektë dhe artizanë, mjekë dhe madje edhe kopshtarë. Vetë Peter Ⅰ zotëroi jo vetëm profesionin e marangozit, por mësoi edhe pikturën dhe stomatologjinë, pas së cilës ai hoqi me sukses dhjetëra dhëmbë, megjithëse jo gjithmonë të sëmurë. Ai mësoi të disektojë dhe balsamojë kufomat dhe si rezultat i komunikimit me profesor Ruysch, Kunstkamera u hap në Shën Petersburg.

Pjetri i Madh vizitoi Holandën dy herë. Hera e parë ishte nga gushti 1697 deri në maj 1698, hera e dytë - nga dhjetori 1716 deri në gusht 1717. Nëse vizita e dytë ishte formale, atëherë udhëtimi i parë u bë fatlum për Rusinë.

Pse Hollanda?

Marrëdhëniet e ngrohta miqësore midis Rusisë dhe Holandës filluan nën babain e Pjetrit, Car Alexei Mikhailovich. Dihet se mësuesi i Alexei Mikhailovich, Boyarin Morozov, e veshi carin e ardhshëm me një "fustan gjerman" si fëmijë, dhe midis lodrave të tij kishte fotografi holandeze dhe forca të blinduara lodrash. Për më tepër, nën Alexei Mikhailovich, me pjesëmarrjen e zejtarëve holandezë, u ndërtua anija e parë ruse me vela e tipit të Evropës Perëndimore, Eagle (1667-1669).

Hollanda në fund të shekullit të 18-të. - fuqia më e fortë detare nga e cila mund të huazoheshin arritje në fusha të ndryshme. E megjithatë, asnjë vend tjetër evropian nuk e njihte Rusinë aq mirë sa Holanda. Tregtarët vendas ishin mysafirë të rregullt të Arkhangelsk, porti më i madh rus.

Mësuesit e parë të Pjetrit në zeje dhe punë detare ishin emigrantë nga Holanda. Dhe holandishtja ishte e vetmja gjuhë e huaj që mbreti e dinte mirë.

Ambasada e Madhe

322 vjet më parë, më 19 mars (9 stil i vjetër), 1697, cari reformator shkoi në Evropë si pjesë e "Ambasadës së Madhe" - një mision diplomatik i Rusisë. Ai ndoqi disa qëllime:

krijimi i një koalicioni për të luftuar kundër Turqisë për dalje në Detin e Zi
duke fituar mbështetje në luftën e ardhshme me Suedinë
mesazh për monarkët e Evropës Perëndimore për fitoret ruse në Azov për të rritur prestigjin e kurorës ruse
njohja me mënyrën e jetesës së vendeve të Evropës Perëndimore

"Ambasada" e Pjetrit vizitoi fuqitë më të mëdha detare të asaj kohe dhe mbërriti në Hollandë në vjeshtën e vitit 1697. Cari donte të kapërcente vonesën e Rusisë në "këto arte", prandaj, sipas fjalëve të tij, "ai vetë e mori marshimin në Holandë". Këtu ai dërgoi më pas pasardhësit e familjeve me ndikim për të studiuar ndërtimin e anijeve, metalurgjinë, mjekësinë, drejtësinë, matematikën dhe ndërtimin e shtëpive.

Bombardieri dhe marangozi Pyotr Mikhailov në Zaandam

Më shumë se njëqind njerëz mbërritën me "ambasadën", të cilët Pjetri synonte t'i kthente në specialistë në çështjet detare dhe ndërtimin e anijeve. Mes tyre ishte edhe ai vetë.

Për t'u çliruar nga konventat diplomatike, cari preferoi të udhëtonte me një letër të hapur drejtuar bombarduesit të regjimentit Preobrazhensky, Pyotr Mikhailov. Ky nuk ishte një sekret i madh për palët pritëse, por një lëvizje e tillë i la pak më shumë liri sovranit 25-vjeçar.

Në fillim, sovrani qëndroi në Zaandam (Saardam) - një qytet i vogël afër Amsterdamit. Ai dëgjoi për të në Pereslavl, Arkhangelsk dhe Voronezh nga mjeshtra dhe detarë holandezë.

Ky qytet ndodhet në IJ Bay, 10 milje në veri të Amsterdamit. Në kohën e Pjetrit, ajo ishte e famshme për 50 kantieret e saj, ku u ndërtuan anijet më të mira të Holandës. Rreth treqind anije lëshoheshin këtu çdo vit. Kishte thashetheme se mjeshtrit vendas ishin aq të aftë sa u deshën më pak se 5 javë nga shtrimi deri në lëshim.

Me kalimin e viteve, Pjetri vendosi me vendosmëri të vizitonte Zaandamin, prandaj, kur në mëngjesin e hershëm të 18 gushtit Ambasada arriti në Rhine, atëherë, në pamundësi për ta duruar, mbreti dhe gjashtë shokë u nisën poshtë lumit me një varkë.

Këtu, së bashku me punëtorët e zakonshëm, ai mori një punë në kantierin e kampanjës holandeze të Indisë Lindore si një marangoz i zakonshëm Pyotr Mikhailov. Por ai ishte i destinuar të kalonte vetëm një javë në Zaandam, sepse në qytetin e vogël u zbulua shpejt "incognito" mbretërore.

Së pari, ai takoi disa zejtarë që kishin punuar më parë në kantierin e anijeve Voronezh. Së dyti, djali i shkroi një letër një prej banorëve vendas, në të cilën ai përshkroi në detaje shenjat e Carit rus dhe faktin që ai do të udhëtonte nëpër Evropë.

Thashethemet u përhapën shpejt në të gjithë qytetin, të rriturit dhe fëmijët filluan të vrapojnë pas Carit nëpër rrugë, dhe për shkak të shtatit të tij të madh, edhe sipas standardeve holandeze, Pjetri nuk kishte asnjë shans të fshihej nga vëmendja e banorëve të qytetit të vogël.

Pllaka përkujtimore dhe shtëpia e Pjetrit në Zaandam

Sot mund të shikoni vendin historik ku jetoi dhe punoi perandori i parë rus.

Për ta bërë këtë, duhet të shkoni në rrugën Hoogtekadijk dhe pranë shtëpisë 119 të ktheheni djathtas në rrugën Overhaalsgang. Këtu do të shihni tre ishuj artificialë që u krijuan në vitin 1658 për të zgjeruar kantieret detare. Ishte mbi ta që Cari rus ishte i destinuar të mësonte truket e ndërtimit të anijeve, siç dëshmohet nga pllaka përkujtimore e instaluar në kanalin Oostenburgergracht.

Gjatë gjithë qëndrimit të tij në Zaandam, Peter jetoi në një shtëpi të vogël prej druri. E veja e varfër ia dha me qira mbretit për 7 florinj, duke u zhvendosur me të atin për pak kohë.

Tashmë në shekullin e 18-të, shtëpia mori statusin e një objekti historik dhe në atë kohë u ble nga familja mbretërore.

Më 3 korrik 1814, Duka i Madh i atëhershëm, dhe më vonë Perandori Aleksandër I, vizitoi Zaandamin dhe vizitoi Shtëpinë e Pjetrit I. Këtu ai vendosi një pllakë mermeri në oxhak me mbishkrimin “Petro Mayno. Aleksandër".

Në 1816, vajza e perandorit Pali I, Anna, hyri në një martesë dinastike me princin dhe më vonë mbretin e Holandës, Uilliam II i Oranzhit. Për nder të lindjes së djalit të saj të dytë në 1818, burri i saj i dha asaj Shtëpinë e Pjetrit. Me urdhër të saj, rreth ndërtesës së rrënuar u ngrit një pavijon prej guri - sipas shembullit të pavijonit mbrojtës rreth shtëpisë së Pjetrit në Shën Petersburg, i ndërtuar me urdhër të Katerinës II.

Në 1839, trashëgimtari i fronit rus, Duka i Madh Aleksandër - Cari i ardhshëm Aleksandri II - vizitoi Hagën. Ai shoqërohej nga Vasily Zhukovsky, i cili ishte mësuesi i të riut. Duke parë shtëpinë, ai kompozoi një të improvizuar:

Mbi këtë kasolle të varfër

Engjëjt e shenjtë fluturojnë:

Duka i Madh, ki nderim!

Këtu është djepi i perandorisë suaj,

Rusia e Madhe lindi këtu!

Në 1886, shtëpia iu dorëzua Carit rus Aleksandër III. Sipas udhëzimeve të tij, këtu u vendosën trarë që mbanin muret prej druri të ndërtesës. Më pas, me urdhër të Carit të fundit rus Nikolla II, një pavijon i madh me mure të forta tullash dhe një çati u ndërtua rreth shtëpisë.

Mund të befasohet vetëm nga thjeshtësia e perandorit të parë rus: ka vetëm dy dhoma të vogla në shtëpi, ka një sobë me pllaka, dhe pas një perde ka një gardërobë të vogël për të fjetur. Është aq i ngushtë sa Pjetri nuk mundi të zgjaste siç duhet këmbët.

Gjatë më shumë se tre shekujve histori, shtëpia ka pritur mijëra të ftuar. Brenda dhe jashtë, ajo është e mbuluar me firma të shumta vizitorësh, shumë prej të cilëve janë qindra vjeçare. Midis tyre është një autograf i supozuar i Napoleon Bonapartit.

Puna në kantieret e Amsterdamit

Nga Zaandam, Peter I u zhvendos në kantieret e Amsterdamit, ku ishte shumë më e lehtë të humbisje mes zejtarëve të zakonshëm. Pasi bleu një varkë me vela në Zaandam, ai lundroi përgjatë lumit për në Amsterdam për 3 orë. Me ndihmën e Burgomaster Witsen, i cili kishte marrëdhënie tregtare me Rusinë, cari filloi menjëherë një punë në kantierin detar.

Administrata hodhi urgjentisht kelin e fregatës "Peter dhe Pavel" në mënyrë që mysafiri dhe bashkatdhetarët e tij të mund të mësonin zanatin e ndërtimit të anijeve - nga shtrimi i keelit deri në lëshimin.

Ishte një fregatë me 24 armë, e cila u lëshua me sukses më 16 nëntor. Pas përfundimit të ndërtimit, Pjetri mori një certifikatë si anijetar dhe më pas vazhdoi studimet në Angli.

Fakti është se mjeshtrit holandezë me dashamirësi u mësuan rusëve zdrukthtari të thjeshtë, por nuk donin të ndajnë sekretet e "proporcionit të anijeve" - domethënë, idetë dhe zgjidhjet inxhinierike, falë të cilave anijet e tyre konsideroheshin më të mirat në botë. Prandaj, Pjetri u detyrua të përfundonte "shkollimin e tij në anije" në Angli në kantierin mbretëror në Deptford. Britania dhe Holanda në atë kohë kishin një sundimtar të përbashkët - William of Orange, kështu që teknikisht Peter vazhdoi studimet e tij në të njëjtin shtet.

Dihet se ndërsa punonte në kantier detar, cari komunikoi me dëshirë me marinarët dhe punëtorët, të cilët e quanin atë "zdrukthtar Peter" ose "baas (mjeshtër) Pjetri". Ai thjesht nuk i vuri re ata që i drejtoheshin si "Madhështia juaj".

Qëllimi fillestar i misionit diplomatik nuk u arrit. "Ambasada e Madhe" nuk arriti ndonjë përfitim të veçantë politik për Rusinë apo fonde për krijimin e një flote. Por Cari dhe vullnetarët e tjerë studiuan përvojën holandeze të ndërtimit të anijeve dhe rekrutuan rreth një mijë specialistë dhe shkencëtarë për të shërbyer në Rusi, të cilët kontribuan në krijimin e flotës ruse dhe formimin e një vendi të ri - sipas modelit evropian.

Ishte ky udhëtim në Holandë që u bë fatale si për sovranin ashtu edhe për vendin. Fuqia më e fortë detare dhe republika e parë borgjeze ra përgjithmonë në dashuri me Pjetrin I dhe Amsterdami me kanalet e tij u bë ideali i një kryeqyteti evropian, të cilin cari e mbajti parasysh gjatë themelimit dhe ndërtimit të Shën Petersburgut.

Marrëdhëniet e ngushta midis Rusisë dhe Holandës u ngritën nën Alexei Mikhailovich, babai i Peter I. Prandaj, nuk është aspak për t'u habitur që sovrani i ri shkoi në Amsterdam për të adoptuar përvojë ushtarake dhe ekonomike. "Nëse Zoti jep shëndet dhe forcë, atëherë Shën Petersburgu do të bëhet një Amsterdam i dytë", është një nga thëniet e tij të preferuara.

Vendet në Amsterdam të lidhura me qëndrimin e Pjetrit I:

Rruga Pjetri I

Czaar Peterstraat është një rrugë në lindje të qytetit, paralel me Conradstraat dhe Blankenstraat. Fillon nga një kopsht i vogël publik, kushtuar gjithashtu Carit rus. Në të ndodhet edhe një mulli birre.

Kantieret e Kompanisë së Indisë Lindore

Carpenter Tsar punoi këtu në 1697-1698, duke fituar përvojë për zhvillimin e flotës ruse. Kantieret (shumë të ndryshuara, natyrisht) janë të vendosura në ishujt artificialë të Oostelijke Eilanden. Një pllakë nderi me një portret të perandorit rus mund të shihet në brigjet e kanalit Oostenburgergracht.

Shtëpitë ku jetoi Pjetri I në 1716.

Vendndodhja në: Herengracht 527 (“Shtëpia e të dërguarit rus”, ish-ambasada ruse nga koha cariste); Keizersgracht 317 (shtëpia e Christophel Brants).

Shtëpia e Peshores

Në kohën e Pjetrit, këtu kishte një teatër anatomik. Këtu perandori fitoi foshnja të ruajtura në alkool nga profesori Frederik Ruys, i cili shërbeu si ekspozita e parë e Kunstkamera ruse. Ndodhet ne sheshin De Roode Stin.

Shtëpia e Pjetrit I

Czaar Peterhuisje ndodhet në Zaandam, një periferi e Amsterdamit, 10 km larg kryeqytetit. Këtu perandori rus jetoi për një javë në 1697 nën emrin e Peter Mikhailov, dhe vizitoi periodikisht këtu gjatë vizitave të tij të mëvonshme në vend. Kjo është një nga shtëpitë më të vjetra prej druri në Holandë, kështu që në shekullin e 19-të Anna Pavlovna Romanova (Mbretëresha e Holandës) pagoi për një "ndërtesë rasti" prej guri, e cila mbylli shtëpinë e rrënuar të Pjetrit nga moti. Adresa: Krimp 23, 1506 AA Zaandam. Orari i hapjes: E martë – e diel, 10.00 – 17.00. Mbyllur për publikun më 25 dhjetor dhe 1 janar. Cmimi i biletes:

i rritur – 3 €;
Fëmijët (4 – 17 vjeç) – 2 €;
Studentët dhe pensionistët (mbi 65 vjeç) – 2,5 €;
Fëmijët nën 4 vjeç - falas;
Grupe të organizuara – 2,5 €/personi;
Me prezantimin e CJP kaart – 2,5 €;
Pronarët e “Kartës së Muzeut” – pa pagesë.

O zot i fuqishëm i fatit!

A nuk jeni mbi humnerën,

Në lartësi, me një fre prej hekuri,

E ngriti Rusinë në këmbët e pasme?

A. S. Pushkin

Ambasada e Madhe e Pjetrit I në Holandë.

Holanda është një nga vendet më të përparuara dhe të zhvilluara të asaj kohe. Një nga republikat e para dhe një vend i fortë tregtar dhe detar. Ajo mund të sfidojë fuqi të tilla të mëdha si Spanja dhe Anglia. Shumica e anijeve që lundronin në oqeanet e botës (nën flamuj të ndryshëm, tregtarë dhe ushtarakë) u nisën nga kantieret holandeze. Jo rastësisht Pjetri zgjodhi Holandën si vendin e parë që vizitoi: tolerancë e mahnitshme fetare dhe dashuri për çdo gjë të huaj; suksese të mëdha pothuajse në të gjitha fushat e dijes - nga filozofia në hartografi.

Rusia, dhe më pas mbretëria moskovite, kishin gjithmonë marrëdhënie të mira me Holandën. Tregtia midis holandezëve dhe rusëve u zhvillua në kapërcyellin e shekujve 10-11 në rrugën e njohur tregtare "nga Varangët te Grekët", kur vetë sistemi i lidhjeve politike, ekonomike dhe kulturore evropiane po merrte formë. Duke gjykuar nga dokumentet e lashta, marrëdhëniet tregtare midis holandezëve dhe rusëve ekzistonin tashmë rreth vitit njëmijë. Rrugët kalonin përgjatë lumenjve të mëdhenj rusë dhe shtriheshin nga Deti Baltik në veri deri në Detin Kaspik dhe Detin e Zi në jug. Fillimi i lidhjeve të përhershme me Holandën daton që nga mbretërimi i Ivanit të Tmerrshëm, kur tregtarët holandezë u shfaqën për herë të parë në portin Arkhangelsk. Pikërisht atëherë ata mundën të hartonin hartat e para detare të kësaj rruge. Kontaktet e para zyrtare midis dy shteteve datojnë në fillim të shekullit të 17-të. Koha e Telasheve minoi marrëdhëniet tregtare midis Rusisë dhe Holandës, por në vitin 1614 ambasada ruse lëshoi një statut për holandezët, duke konfirmuar të drejtat e mëparshme të kompanisë holandeze për të tregtuar mallrat e saj me një çmim të lirë. Në 1615, gjatë periudhës së ndërhyrjes polako-suedeze, Holanda i ofroi Rusisë ndërmjetësimin e tyre në pajtim me Suedinë, dhe ambasadorët holandezë që mbërritën në Novgorod kontribuan në përfundimin e Traktatit të Paqes Stolbovo me suedezët. Në 1632, tregtari holandez Andrei Vinius mori të drejtën për të ndërtuar fabrika të shkrirjes së hekurit, hekurit dhe armëve pranë Tulës dhe përgjatë lumenjve Sheksna, Kostroma dhe Vaga. Nën drejtimin e tij u krijua për herë të parë shitja e barnave nga farmacitë mbretërore, u themelua një shkollë e "mësimit të farmacistit", si dhe u mblodh një bibliotekë me libra mjekësorë. Ai ishte përgjegjës për urdhrin e Siberisë, punët e artilerisë, në 1695 mori pjesë në dërgimin e furnizimeve të artilerisë në Azov, dhe në 1701, përmes Vinius Atlasov, Kamçatka u zbulua dhe iu aneksua Rusisë.Gjatë Luftës së Veriut, falë A.A. Vinius, pas humbjes së Narvës, artileria ruse u rivendos sa më shpejt që të ishte e mundur. Fushatat tregtare holandeze, pasi kishin marrë të drejtën për të tregtuar në Rusi, kërkuan të blinin sa më shpejt zyrat e tyre dhe pikat e ruajtjes së përhershme në qytete të rëndësishme tregtare. Tregtarët holandezë kishin magazinat e tyre përgjatë vijës së ujit të Dvinës. Ajo gjithashtu vendosi zyrat e saj në Arkhangelsk dhe Vologda. Në 1675, holandezi Van Staden, me udhëzimet e Carit rus Alexei Mikhailovich, u dërgua jashtë vendit me detyrën për të sjellë prej andej minatorë, trumpetistë dhe humoristë. 1 Drejtori i burgut të Amsterdamit, Nikolai Witzen, udhëtoi nëpër gjysmën e Rusisë, duke përmbushur urdhrat nga oborri mbretëror dhe personalisht nga Alexei Mikhailovich për porositë për anije dhe ndërtues anijesh në Holandë.

Mësuesit e parë të Pjetrit 1 në çështjet detare dhe ndërtimin e anijeve ishin holandezët, të cilët ndërtuan anije (në kantieret e Voronezh) për të kapur Azov. E vetmja gjuhë që Peter 1 fliste rrjedhshëm ishte holandishtja. Që nga fëmijëria, Pjetri ishte i rrethuar nga holandezë, më të famshmit prej të cilëve ishin Franz Timmerman (Pjetri e takoi atë kur ai po kërkonte të huaj në vendbanimin gjerman, të cilët mund t'i siguronin ndihmë dhe mbështetje në interesin e tij për udhëtimet detare. Në 1697, menjëherë pas festave të Krishtlindjeve, Pjetri caktoi një urdhër anijeje (përgjegjës për ndërtimin e anijeve), ku vendosi në krye Alexander Protasyev, duke i dhënë atij Franz Timmermann si ndihmësin e tij të parë.) dhe Karsten Brunt. Ai riparoi varkën e parë dhe, së bashku me Pjetrin, e nxorën në ujërat e gjera. Brant mori pjesë në të gjitha punët e ndërtimit të anijeve të Pjetrit, dha këshilla praktike, duke ia transmetuar aftësitë e tij. Me kërkesën e Pjetrit, ai shkoi në Pereslavl për të monitoruar personalisht përparimin e ndërtimit të fregatës. Në vitin 1692 u lëshua anija "Mars", e ndërtuar nën udhëheqjen e mjeshtrave holandezë, në direkun e së cilës u shfaq për herë të parë flamuri trengjyrësh i carit. Puna për ndërtimin e anijes u drejtua nga holandezi Claes, i cili ishte shumë më i ri se Karsten; Nën udhëheqjen e tij punonin mjeshtrit dhe marangozët holandezë. Është e pamundur të mos përmendet bashkëpunëtori më i afërt i Carit, Franz Lefort, i cili, edhe pse jo holandez nga lindja, shërbeu në Holandë për një kohë të gjatë. Ishte me propozimet e tyre që Peter 1 vizitoi Holandën dy herë. Kjo hodhi themelet për një miqësi të fortë midis vendeve, e cila kontribuoi në zhvillimin e tregtisë dhe forcimin e statusit të të dy fuqive në arenën ndërkombëtare.

Ambasada e Madhe është misioni diplomatik i Carit rus në Evropë në vitet 1697-1698 (një nga legjendat thotë se gjatë kësaj ambasade Cari u zëvendësua). Qëllimet e saj kryesore ishin:

Krijoni një aleancë me shtetet evropiane për të luftuar Turqinë.

Ngritja e prestigjit të Rusisë në arenën ndërkombëtare.

Krijoni një aleancë me shtetet evropiane kundër Suedisë.

Studimi i teknologjive të huaja.

Rekrutimi i specialistëve të huaj.

Njohja e ambasadës me zakonet dhe kulturën evropiane.

Blerja e mostrave të armëve dhe teknologjive të huaja.

Ambasada drejtohej nga Lefort Franz Yakovlevich - Admiral Gjeneral, Guvernator i Novgorodit; Golovin Fedor Alekseevich - gjeneral, guvernator i Siberisë; Voznitsyn Prokofy Bogdanovich - nëpunës i Dumës, guvernator Belevsky. Ata shoqëroheshin nga më shumë se 50 fisnikë dhe vullnetarë, ndër të cilët ishte Pjetri I inkognito. Statusi inkognito i carit respektohej për sa i përket protokollit, por ai dallohej lehtësisht nga shtat i madh dhe dridhjet e fytyrës.

Largimi i tij u errësua nga një tentativë për rebelim të Streltsy dhe Kozakëve, e cila u shtyp brutalisht. Para se të mbërrinte në Holandë, Ambasada e Madhe kaloi në Suedi, më pas Courland, ku Pjetrit 1 iu bë një pritje e shkëlqyer dhe më pas Brandenburg dhe Prusi. 2 Vetëm në fillim të gushtit Pjetri 1 arriti në Holandë.

Duke kaluar kryeqytetin e Holandës, mbreti mbërrin menjëherë në Zaandam, një qytet i vogël i famshëm për kantieret e shumta dhe punishtet e ndërtimit të anijeve. Përafërsisht aty ku më vonë do t'i ngrihej një monument, cari takoi një farkëtar që njihte nga kantieri i Voronezhit, Gerrit Kist, dhe shkoi të qëndronte me të. Ata e futën Pjetrin në një dollap nën bar; Pjetri flinte në dollap, siç ishte zakon në Hollandë në atë kohë. Besohej se nëse flini gjysmë ulur, gjaku nuk do të rridhte në kokë dhe ishte shumë i mirë për shëndetin. Këtu, kur vizitoi këtë qytet, Napoleon Bonaparte tha: "Për një njeri të madh, asgjë nuk është e vogël".

Të nesërmen, cari, me emrin Peter Mikhailov, u regjistrua në kantierin e anijeve Linst Rogge si një marangoz i thjeshtë.

Zaandam dhe shtëpia e mbretit, tani një pikë referimi e një qyteti të vogël holandez, fituan famë vetëm në fund të shekullit të tetëmbëdhjetë. Ai kaloi nga një familje mbretërore holandeze në tjetrën për një kohë të gjatë, derisa u prezantua nga Willem III te perandori rus Aleksandër III. Pas revolucionit, shtëpia mbeti pa pronar për ca kohë dhe në vitin 1921 Pustoshkin, sekretari i misionit mbretëror në Hagë, mori përsipër menaxhimin e muzeut. Në vitin 1948, dy trashëgimtarë të familjes Romanov zyrtarisht hoqën dorë nga të drejtat e tyre në këtë shtëpi, pas së cilës ajo u kthye në juridiksionin e Holandës.

Historianët në këtë kohë e përshkruajnë jetën e tij si më poshtë:

Ai gatuan drekën e tij.

Shërben dhe vishet vetë

Ndërton një model të një anijeje dhe një mulli me erë

Ai blen një jaht të vogël me vela, duke u përpjekur ta përmirësojë atë.

Ai e kalon gjithë ditën në kantieret me çekiç dhe aeroplan në dorë, duke mësuar ndërtimin e anijeve.

Në mbrëmje ai viziton sharrat, mullinjtë e tjerrjes dhe punëtoritë e bërjes së busullave.

Ai punon në një fabrikë letre për disa ditë, duke bërë një punë të shkëlqyer me detyrën, ndërsa studion njëkohësisht teknologjinë e krijimit të letrës.

Pjetri përfundoi në Zaandam rastësisht, pasi shumica e ndërtuesve të anijeve që punuan në Rusi gjatë ndërtimit të flotës në Voronezh ishin nga kantieret e këtij qyteti. Pyotr Alekseevich dhe një duzinë vullnetarësh qëndruan në këtë qytet për 8 ditë, por shpejt u zhgënjyen dhe u detyrua të largohej për në Amsterdam për disa arsye:

Në kantieret e Zaandamit u ndërtuan vetëm anije tregtare me përmasa të vogla.

Pjetri 1 nuk pa ndonjë teknologji të veçantë në ndërtimin e këtyre anijeve (shumë u përcaktua "me sy").

Mbreti, për shkak të karakterit të tij, disa herë ra në konflikt me banorët vendas, gjë që shkaktoi pakënaqësi tek autoritetet lokale.

Ardhja e pjesës kryesore të ambasadës në Amsterdam kërkonte kthimin e menjëhershëm të Pjetrit në kryeqytet për të kryer negociata sekrete.

Shfaqja e të huajve në Zaandam, një fenomen i pazakontë për atë kohë, tërhoqi kureshtarët. Njerëz nga i gjithë vendi filluan të vinin në qytet për të parë Carin misterioz të Moskës. 3

Pjetri përfitoi shumë më tepër në Amsterdam. Miku i tij, i cili dikur punonte për të atin, drejtori i qytetit, Nikolai Witsen, ishte duke pritur atje. Pasi kishte vizituar Rusinë gjatë mbretërimit të Alexei Mikhailovich, duke korresponduar me Lefort dhe duke shërbyer si ndërmjetës për zotërinë e tij në porositjen e anijeve dhe blerjeve të tjera të bëra në Holandë, ai nuk mund të mos e priste udhëtarin me krahë hapur.

Witsen mori lejen që Peter të punonte në kantieret e mëdha të kompanisë së Indisë Lindore, menaxhimi i së cilës ishte në gjendje ta mbronte atë nga vëmendja e panevojshme. Ai u caktua si marangoz te një prej anijeshkruesve më të mirë, Gerrit Klaas Pool, dhe për të marrë pjesë në ndërtimin e anijes që në fillim, u hodh fregata e re "Peter dhe Paul".

Përveç Pjetrit, në kantierin e anijeve punonin dhjetë rusë të tjerë, duke përfshirë të preferuarin e Carit, Aleksashka Menshikov, ai ishte i vetmi që nuk ankohej për dhimbje në duart e tij pas një dite të tërë duke lëkundur një sëpatë. Rusët janë pothuajse profesionistë, ata janë këtu, sikur në praktikën e prodhimit, duke ndërtuar një fregatë të madhe nga fillimi në fund. Duhen tre muaj për t'u ndërtuar. Kjo anije do të lundrojë më pas në ishullin Java, një koloni holandeze në Indonezi.

Më 16 nëntor, anija u lëshua dhe për nder të Carit rus, flota holandeze organizoi një betejë detare demonstruese, e cila u vëzhgua nga e gjithë Ambasada e Madhe.

Në kohën e tij të lirë nga puna e palodhur, cari, së bashku me burgomasterin, vizitoi fabrikat, spitalet, punëtoritë, laboratorët dhe muzetë, u takua me inxhinierë, shkencëtarë dhe artistë. Në të njëjtën kohë, ambasada po rekrutonte me sukses specialistë për të punuar në Rusi. Në total u punësuan rreth 1000 persona (ushtarakë, inxhinierë, anijendërtues, detarë, shkencëtarë etj.). 4

Kur lëvizte nga Amsterdami në Hagë, ai ndalonte vazhdimisht karrocën, ose duke matur gjatësinë e urave në shtyllat që hasnin, ose duke u përpjekur të kuptonte mekanizmat e mullinjve që hasën, ose duke hyrë në shtëpitë e njerëzve të zakonshëm holandez duke u përpjekur të kuptonin menyre jetese. Ai ishte pothuajse i gjymtuar duke u përpjekur të ndalonte sharrën; varur në volantin e një fabrike thurje, duke rrezikuar të kapej nga një prej rrotave ndihmëse.

Gjatë qëndrimit të tij në Holandë, Pjetri studioi:

Arkitekturë me Simon Schuwut nga Leiden.

Mekanika me Van der Genden.

Fortifikimi me Gohorn.

Tipografi me një nga vëllezërit Tessing.

Anatomia me Ruysch.

Historia natyrore me Leeuwenhoek.

Në Leiden, në teatrin anatomik Boerhawe, vetë Pjetri mori pjesë në diseksionin e kufomave

Gjatë katër muajve e gjysmë të kaluar në Holandë, Pjetri 1 mësoi:

Përdorni një busull, aeroplan, sharrë.

Kryerja e autopsisë së kufomave. Megjithëse babai i Pjetrit, Alexei Mikhailovich, ndaloi autopsinë e kufomave në Rusi me dënim me vdekje.

Hiqni dhëmbët.

Vizatoni dhe gdhendni në bakër.

Gatuaj ushqim.

Ndërtuar dhe bërë:

Banjo ruse.

Peter 1 vizitoi studion e Joanna Curtin Bloch, pozoi për portretin që ajo pikturoi për të, nënshkroi albumin e saj dhe vetë bëri një gdhendje në një tabelë që përshkruan triumfin e fesë së krishterë mbi besimin e Muhamedit. 5

Një ngjarje e rëndësishme e qëndrimit të Pjetrit I në Holandë ishte njohja e tij me Uilliam III, sundimtarin suprem të Holandës dhe Anglisë. Pavarësisht diferencës së madhe në moshë, mes tyre u krijua mirëkuptimi i ndërsjellë për shumë çështje. Diplomatët shprehën dëshirën për të lidhur një aleancë me Holandën dhe vendet e tjera evropiane kundër Perandorisë Osmane dhe, nga ana e tyre, deklaruan gatishmërinë e tyre për të krijuar një klimë të favorshme për tregtarët holandezë në Rusi. Ata kërkuan ndihmë edhe për ndërtimin e 40 anijeve luftarake dhe më shumë se njëqind galerive, të cilat supozohej se do të përdoreshin kundër flotës turke. Gjenerali i Shteteve u përgjigj se ata nuk mund të jepnin as para, as armë, nga frika se mos rrezikonin tregtinë e tyre me Lindjen e Mesme përmes Detit Mesdhe të kontrolluar nga Osmanët. Kështu, nuk u arrit të lidhej një aleancë politike dhe ushtarake, siç pritej, ashtu siç nuk u arrit të merrej një subvencion monetar për krijimin e një flote. Dy muaj më vonë, trajnimi në kantieret e Amsterdamit përfundoi, gjë që u konfirmua nga një certifikatë e veçantë e lëshuar Carit nga Mjeshtri Pal. Pasi studioi përvojën holandeze në ndërtimin e anijeve, Peter kuptoi pengesën e saj kryesore - mungesën e një teorie të ndërtimit të anijeve - dhe, duke përfituar nga ftesa e William III, në janar 1698 ai shkoi për të studiuar me ndërtuesit e anijeve në Angli. 6

Kantieret holandeze të anijeve gëzonin famë të merituar në shekullin e shtatëmbëdhjetë; por ishte më shumë një praktikë sesa një studim (një grup algoritmesh teorike për ndërtimin e anijeve). Teknikat që përdornin ndryshuan sipas kantiereve detare, pa asnjë konsistencë teorike, pa ndonjë justifikim kuptimplotë të madhësive dhe metodave të transmetuara në mënyrë të njëpasnjëshme. Ndërsa po përmirësohej në studimin e zanatit, Pjetri e vuri re këtë dhe u mërzit. Si rezultat, ai u detyrua të vazhdonte programin e tij arsimor në Angli. Në parathënien e Rregullores Detare që shkroi, Pjetri shpjegon arsyen e pakënaqësisë së tij:

"Në kantierin e Indisë Lindore, pasi iu përkushtua me vullnetarë të tjerë studimit të arkitekturës detare, sovrani brenda një kohe të shkurtër arriti atë që një marangoz i mirë duhet të dinte dhe me mundin dhe aftësinë e tij ai ndërtoi një anije të re dhe e nisi në ujë. Pastaj i kërkoi basit të kantierit detar, Jan Paul, t'i mësonte përmasat e anijes, të cilat ai ia tregoi katër ditë më vonë. Por meqenëse në Holandë nuk ka një mjeshtëri të tillë të përsosmërisë në mënyrë gjeometrike, por vetëm disa parime, gjëra të tjera nga praktika afatgjatë, që tha basi i lartpërmendur dhe se ai nuk mund të tregojë gjithçka në një vizatim, atëherë ai u bë I neveritur që një rrugë kaq e gjatë e perceptova këtë, por nuk arrita përfundimin e dëshiruar. Dhe për disa ditë Madhëria e Tij ndodhi në oborrin e fshatit të tregtarit Jan Tessing në shoqëri, ku u ul shumë më i trishtuar për arsyen e përshkruar më sipër, por kur mes bisedave e pyetën pse ishte kaq i trishtuar, atëherë ai shpalli atë arsye. . Në atë shoqëri ishte një anglez i cili, duke dëgjuar këtë, tha se këtu në Angli kjo arkitekturë është po aq e përsosur sa çdo tjetër dhe se mund të mësohet në një kohë të shkurtër. Kjo fjalë e lumturoi shumë Madhërinë e Tij, sipas së cilës ai shkoi menjëherë në Angli dhe atje, katër muaj më vonë, e përfundoi këtë shkencë”.

Megjithëse qëllimet politike të ambasadës nuk u arritën, të gjitha detyrat e tjera u kryen shkëlqyeshëm. Duke folur për specialistët e rekrutuar në Holandë, nuk mund të mos përmendet figura e Zëvendës Admiralit Cornelius Cruys, i cili dha një kontribut të madh në zhvillimin e flotës ruse. Falë këtij njeriu, për herë të parë në vitet e ekzistencës së saj, flota ruse në Balltik arriti pozicione aq të larta sa mund të zmbrapste lehtësisht sulmet e Armadës suedeze dhe ta mposhtte atë, gjë që, pa ekzagjerim, kontribuoi në suksesin. të ushtrisë ruse në Luftën e Veriut. Për shumë vite, duke gëzuar favorin e veçantë të perandorit, zëvendësadmirali punoi për shumë vite në Admiralty, ku ishte një punëtor i domosdoshëm. Ai qëndroi në origjinën e formimit të Admiralty. Cornelius Cruys lindi në qytetin norvegjez të Stavanger më 3 qershor 1657. Tashmë një person i njohur, ky norvegjez, i cili dha dorëheqjen nga shërbimi holandez për shkak të reduktimit të personelit ushtarak, hyri në shërbimin rus në 1697: në Amsterdam, Peter Mikhailov, domethënë Car Peter 1, i pëlqeu Cruys, dhe nga kjo. në momentin që u vendos fati i marinarëve. Vërtetë, nga frika e humbjes së pavarësisë dhe lirisë së tij, Kruys nuk pranoi menjëherë të vinte në Rusi. Pyotr Alekseevich nuk mori parasysh justifikimet dhe, në shenjë të patronazhit dhe favorit të tij, i dha gradën e zëvendësadmiralit dhe një shpatë me një dorezë argjendi. Korneli kishte udhëzimet e mëposhtme nga Pjetri: ai përpiloi një hartë të rrymave të Donit; shkoi në Holandë për të punësuar të huaj për shërbimin rus dhe për të vendosur fëmijët fisnikë që merrte me vete në porte dhe shkolla për të mësuar çështjet detare. Cornelius Cruys u tregua gjithashtu si shpikës. Për shembull, ai kishte idenë të krijonte kuti speciale që përmbanin rreth 1000 paund barut. Kuti të tilla duhej të rrëzonin muret dhe muret e fortesave të armikut dhe të hidhnin në erë anijet e armikut. Kutia duhej të ngjitej fort në murin e fortesës dhe të varej në një anije zjarri në anijen e armikut dhe të ndizej në anën e anijes. Pasi u bë tashmë i famshëm si autori i kodit të parë detar, një ndërtues i anijeve në kantieret e Voronezh dhe një pjesëmarrës në fushatat e para Azov të flotës ruse, Kruys u bë mbrojtësi i parë i kryeqytetit të ri rus nga deti. Në vjeshtën e vitit 1705, pasi zmbrapsi një sulm të flotës suedeze në fortesën e sapo rindërtuar të Kronshlotit dhe ishullit Kotlin, një skuadrilje e flotës balltike u kthye në Shën Petersburg mes bubullimave të topave. Cornelis Kruys lundroi në flamurin e Flotës Baltike, anija "Defam" në rolin e triumfit. Sidoqoftë, pas vdekjes së perandorit, Cruys nuk jetoi gjatë, forca e tij gradualisht e la atë, shëndeti i tij u bë gjithnjë e më i keq. Dy vitet e fundit, duke vuajtur nga sulme të rënda të gjoksit dhe sëmundjes së gurëve, admirali e kalonte pothuajse të gjithë kohën në shtëpinë e tij, ndërsa arrinte të mbikëqyrte punën në Admiralty. Më 3 qershor 1727, Cornelius Cruys, në ditëlindjen e tij të shtatëdhjetë, vdiq. 7 Kontributi i këtij njeriu në formimin e flotës Azov dhe Baltik dhe në përgjithësi në krijimin e strukturës së admiralitetit është i paçmuar.

Në përgjithësi, pasojat e udhëtimit të Peter 1 në Holandë ishin:

Fortifikuesit e sjellë nga Pjetri nga Holanda (dhe të tyret që u trajnuan prej tyre) ndërtuan kështjellën e Alekseit dhe Pjetrit, dhe në Taganrog u ndërtua një kështjellë me një port dhe port në emër të Trinisë së Shenjtë dhe të Apostullit Pal.

Ndërtimi i flotës ruse u përshpejtua.

Mbreti suedez, në dritën e miqësisë së forcuar midis Evropës dhe Rusisë, dërgoi lirisht treqind armë detare (pa pritur, ato më vonë do të drejtoheshin kundër tij).

Pjetri ishte në gjendje të bënte miqësi me William 3 dhe të kërkonte mbështetjen e tij në negociatat me monarkët e tjerë evropianë, gjë që forcoi autoritetin ndërkombëtar të Rusisë.

Ai rekrutoi një marinar të aftë, siç u përmend më lart, norvegjezin Cornelius Cruys, të cilin e emëroi admiral, disa kapitenë anijesh, njëzet e tre komandantë, tridhjetë e pesë toger, shtatëdhjetë e dy pilotë, pesëdhjetë mjekë, treqind e dyzet e pesë marinarë, katër gatuan.

Mostrat e armëve dhe teknologjive të huaja (armë, topa, pistoleta, litarë anijesh, busulla, sharra, sofër, kockë balene, kanavacë dhe spiranca, mermer dhe kafshë pellushi) u dërguan në Moskë. Në total u dërguan më shumë se 260 kuti.

Në përgjithësi, udhëtimi pati një ndikim të madh në zhvillimin e sferave kulturore, ekonomike dhe ushtarake të shtetit. Rëndësia e ideve dhe njerëzve të sjellë nga Holanda nga Peter 1 është e pamohueshme. Ishin reformat e Pjetrit që hodhën themelet për zhvillimin e shtetit tonë për qindra vjet në vijim.

Pra, le të përmbledhim rezultatet e vogla të reformave dhe transformimeve të epokës së Pjetrit të Madh, të cilat patën një ndikim të madh në realitetin e sotëm, pavarësisht shekujve të kaluar.

Në sferën politike, një nga transformimet më të rëndësishme mund të konsiderohet krijimi i flamurit. Flamuri i parë që Pjetri ngriti në jetën e tij ishte ai holandez. Pasi ndërtoi një anije në një kantier detar lokal, Pjetri nuk mund t'i mohonte vetes një kënaqësi të tillë dhe nuk kishte asnjë flamur rus në atë kohë. Pastaj, kur vendosi flamurin e tij, Pjetri përdori ngjyrat e flamurit holandez dhe mori të njëjtat vija, vetëm flamuri ynë ka një shirit të bardhë në krye, dhe atë holandez në mes. Kjo ndodh vetëm midis kombeve shumë të afërta; flamujt norvegjez dhe danez, si dhe flamujt e disa shteteve arabe, janë pak a shumë të ngjashëm. Peter e konsideronte Hollandën një vend shumë afër Rusisë dhe besonte se ata kishin rrugë të ngjashme në zhvillim. Epo, Pjetri i kushtoi më pak vëmendje mendimeve të njerëzve të tjerë në transformimet e tij. Për treqind vjet, mbështetësit e Pjetrit kanë vënë në dukje paaftësinë e Rusisë së vjetër që natyrshëm, pa modernizim të detyruar, të nxitojë pas Evropës, e cila po ecën gjithnjë e më përpara.

Përvoja e qëndrimit të Peter I jashtë vendit në Holandë luajti një rol të paçmuar në zbatimin e reformave në shkallë të gjerë në Rusi, duke përfshirë edhe sferën e politikës së jashtme. Urdhri i vjetër i Ambasadorit nuk plotësonte më nevojat e reja të shtetit. Tashmë në fillim të shekullit të 18-të. nën Pjetrin, lind një "Zyrë Ambasadore udhëtuese", në të cilën gradualisht transferohen të gjitha funksionet e Urdhrit; në 1716 u shndërrua në "Kolegjiumin e Ambasadës", dhe në 1720 - në një Kolegj të veçantë të Punëve të Jashtme, i cili u bë prototipi i Ministrisë moderne të Punëve të Jashtme. Gjatë ristrukturimit të trupit të marrëdhënieve të jashtme, u zhvillua një kombinim i veçantë i urdhrave evropianë me traditat dhe zakonet që ishin zhvilluar në diplomacinë ruse në periudhën e mëparshme. Nga gjysma e dytë e mbretërimit të Pjetrit, ishte rritur një brez i ri diplomatësh të aftë dhe delikate, të aftë për marrëdhëniet ndërkombëtare dhe që vepronin me shkathtësi dhe takt të jashtëzakonshëm. Një diplomat i shquar i kësaj kohe, i cili mbrojti me mjeshtëri dhe dinjitet interesat e Rusisë, ishte B.I. Kurakin, i cili për një kohë të gjatë mbajti postin e ambasadorit në Holandë. Kurakin ishte në thelb një lloj zëvendëskancelari - kreu i Kolegjiumit të Punëve të Jashtme Jashtë vendit. Përfaqësuesit rusë në vendet e tjera evropiane vepruan sipas "këshillave" të tij. Me zgjerimin e sferës së veprimtarisë diplomatike, funksionet e diplomatëve rusë nën Pjetrin u ndërlikuan jashtëzakonisht. Atyre, ndër të tjera, iu besua detyra e "luftës letrare" kundër ndjenjave politike të dëmshme për Rusinë jashtë vendit. Kur lajmi për humbjen e Narvës mbërriti në Hagë, ambasadori rus Matveev përpiloi dhe i dorëzoi Gjeneralit të Shteteve një memorandum, i cili supozohej të shpërndante përshtypjen e keqe të krijuar nga ky lajm: ambasadori suedez u detyrua të shkruante një përgënjeshtrim. Më vonë, Princi Kurakin u sigurua në Hagë që asgjë e dënueshme për Rusinë të mos publikohej në shtyp, dhe ai hodhi poshtë atë që u shtyp dhe u ankua për "gazetarët" në qeverinë holandeze. Megjithatë, Pjetri nuk mësoi asgjë më shumë për reformat politike në Evropë, për shkak të impulsivitetit dhe mospërputhjes së tij. I gjithë mendimi i tij politik ishte zhytur në luftën me motrën e tij dhe Miloslavskys; i gjithë disponimi i tij qytetar u formua nga urrejtja dhe antipatia ndaj klerit, djemve, harkëtarëve, skizmatikëve; Ushtarët, armët, fortifikimet, anijet zunë vendin e njerëzve, institucioneve politike, nevojave popullore dhe marrëdhënieve civile në mendjen e tij.

Sferat kulturore dhe shkencore gjithashtu nuk kaluan pa u vënë re nga mbreti. Në rusisht, shumica e fjalëve detare janë huazime holandeze, nga "aksident" dhe "ajsberg" dhe më tej, deri në "kapiter", "zorrë" dhe "timon". Gjatë qëndrimit të Pjetrit I, lidhjet kulturore dhe shkencore midis dy vendeve morën zhvillim të dukshëm. Nën atë, libra nga shumë autorë holandezë u përkthyen në rusisht, të cilat ndihmuan në përhapjen e njohurive për arritjet e kulturës, shkencës dhe teknologjisë. Në përgjithësi, marrëdhëniet me Holandën gjatë mbretërimit të Pjetrit u karakterizuan si të privilegjuara, gjë që megjithatë nuk e pengoi carin të arrestonte rezidentin holandez në Shën Petersburg, Deby, në 1718 me akuzën e dërgimit të raporteve të rreme të pafavorshme për Rusinë. qeverinë e tij dhe duke pasur lidhje të dyshimta me nënshtetasit e carit. Ambasadorit iu caktua një roje.

Ishte falë Hollandës që në Rusi u shfaqën shesh patinazhi dimëror dhe rregullat e patinazhit në akull. Blloqet e mermerit të sjella nga Amsterdami u bënë baza e Akademisë së Arteve të Bukura të ardhshme dhe kafshët e mbushura u bënë baza e muzeut zoologjik (në përgjithësi, ideja e krijimit të muzeve u soll nga ky vend).

Në Holandë, Pjetri i Madh ishte i interesuar, sipas bashkëkohësve, për anatominë njerëzore. Gjatë qëndrimit të tij në Holandë, Cari i ri rus, së bashku me studimet për ndërtimin e anijeve, ndoqi leksione mbi anatominë. Duke kuptuar shumë mirë se sa shumë njohuri të anatomisë jep për kirurgjinë dhe mjekësinë në përgjithësi, Pjetri bleu një koleksion me preparate nga anatomisti i famshëm Frederic Ruysch, i famshëm në të gjithë Evropën, të cilin e quajti mësuesin e tij, i cili u bë i famshëm në të gjithë Evropën. Ekziston një supozim se, duke i shitur koleksionin e tij Carit rus në 1717, Ruysch në të njëjtën kohë kaloi një metodë për disekimin e organeve anatomike, sekretet e së cilës u gjuajtën nga shumë në Evropë, tha Kooijmans. Autori i studimit historik beson se, me kërkesë të Carit, Ruysch shkroi udhëzimet e diseksionit në letër dhe ia dorëzoi mjekut të Carit. Koleksionet më të hershme, nga fundi i shekullit të 17-të deri në fillim të shekullit të 18-të, vijnë nga i ashtuquajturi Kabineti i Natyralistëve në Kunstkamera të Pjetrit të Madh. Pas blerjes së koleksionit të F. Ruysch, Pjetri nxjerr një Dekret "Për sjelljen e përbindëshave të lindur dhe gjeti edhe gjëra të pazakonta", pas së cilës fillon mbledhja e të ashtuquajturit "koleksioni anatomik (teratologjik) rus", përgatitjet e të cilit. u mblodhën dhe u prodhuan në Rusi, ndonjëherë me pjesëmarrjen personale të Pjetrit të Madh. 8

Në Holandë, doktor Bidloo u punësua për të punuar në Rusi. Ai ishte një i afërm i profesorit të famshëm të mjekësisë dhe anatomisë në Akademinë Leiden. Në Rusi, Bidloo u bë kreu i një shkolle mjekësore me 50 studentë (e hapur në Moskë në një spital ushtarak në 1707).

E gjithë kjo pati një ndikim të madh në zhvillimin e mjekësisë vendase dhe sistemin e edukimit mjekësor në Rusi

Në Holandë, Peter punësoi artistin Adam Silo (Stylo), i cili e mësoi Pjetrin të pikturonte piktura me anije deti, të bënte vizatime dhe diagrame të projektimit, dhe gdhendësi Adrian Schonebenk - ai i mësoi carit artin e gdhendjes. Bollëku i traktateve shkencore në Holandë i bëri një përshtypje të madhe mbretit. Njerëzit ende nuk e kanë ezauruar optimizmin e tyre për fuqinë e mendjes njerëzore. Disa vepra të shkencëtarëve holandezë u përkthyen në rusisht dhe këto traktate u bënë baza e shkencës së re ruse, duke iu shtuar bibliotekës së Kremlinit. Holandezi i ftuar Tessing u bë themeluesi i një shtypshkronje që shtypte libra në rusisht. Duhet të theksohet se grupe shkronjash ruse (të përdorura në shtypshkronjë) u sollën gjithashtu nga Holanda dhe që nga viti 1708 në Rusi janë shtypur libra me këto shkronja. Kjo pati një ndikim të madh në zhvillimin e nivelit të përgjithshëm kulturor të vendit dhe zhvillimin e programeve arsimore, duke hedhur një themel të fuqishëm për krijimin e një sistemi arsimor të pavarur nga Evropa, që plotësonte kërkesat e vendit tonë, dhe në të njëjtën kohë. duke mos mbetur prapa nivelit të përgjithshëm shkencor botëror.