Der erste Fünfjahresplan der Nachkriegszeit in der UdSSR. Vierter Fünfjahresplan für die Restaurierung (1946–1950)

Plan und Hauptaufgaben des vierten Fünfjahresplans

Vom 1. Januar 1946 bis 31. Dezember 1950 führte die UdSSR den vierten Fünfjahresplan zur Entwicklung von Sektoren der Volkswirtschaft des Landes durch. Diese Zeit ist durch den Beginn der Nachkriegszeit des Wiederaufbaus gekennzeichnet.

Anmerkung 1

Die wichtigste wirtschaftliche und politische Aufgabe des Vierten Fünfjahresplans bestand darin, die Sektoren der Volkswirtschaft der Sowjetunion vollständig wiederherzustellen, die nach dem Großen Vaterländischen Krieg gelittenen Regionen des Landes wiederherzustellen und das Niveau der Industrie wiederherzustellen und weiter zu steigern und landwirtschaftliche Produktion sowie die weitere wirtschaftliche Entwicklung.

Es begann mit dem Aufbau eines neuen Systems, das die Funktionen zur Verwaltung der Volkswirtschaft des Landes zwischen der Partei und den staatlichen Behörden aufteilte.

Grundlage des vierten Fünfjahresplans war das Gesetz „Über den Fünfjahresplan zur Wiederherstellung und Entwicklung der Volkswirtschaft“. Dieses Gesetz wurde von der Sitzung des Obersten Sowjets der UdSSR angenommen.

Die Nachkriegswirtschaft der Sowjetunion stand vor zwei großen Herausforderungen. Zunächst musste eine Rückumstellung durchgeführt werden. Zweitens: Wiederherstellung der Wirtschaft.

Zur Umsetzung der Umstellung wurden zwischen 1945 und 1946 folgende Maßnahmen ergriffen:

• Das Volkskommissariat wurde neu organisiert (das Volkskommissariat für Panzerindustrie wurde in das Volkskommissariat für Verkehrstechnik umgewandelt, das Volkskommissariat für Mörserwaffen wurde in das Volkskommissariat für Maschinenbau und Instrumentenbau umgewandelt, das Volkskommissariat für Munition wurde in das Volkskommissariat umgewandelt Kommissariat für Agrartechnik);
• Der Staat wurde vollständig liquidiert. Com. Verteidigung. Seine Wirtschaftsmanagementfunktionen wurden neu dem Rat der Volkskommissare übertragen, die anschließend in Ministerien umgewandelt wurden.
• Es wurden das Staatliche Komitee für die Versorgung der Volkswirtschaft und das Staatliche Komitee für die Einführung neuer Technologien in die Volkswirtschaft gegründet.

Merkmale des vierten Fünfjahresplans

Während des vierten Fünfjahresplans wurde eine Währungsreform entwickelt. Die Umsetzung dieser Reform erfolgte gleichzeitig mit einer Preissenkung und der vollständigen Abschaffung des Kartensystems.

Das Ergebnis war eine Steigerung der Kaufkraft des Rubels und ein Anstieg des Reallohnniveaus.

Im gleichen Zeitraum wurde die Umwandlung von Staatsanleihen durchgeführt, was es ermöglichte, statistische Daten für die Umwandlung anderer Darlehen zu sammeln. Die neue Währungsreform ermöglichte den Umtausch von Bargeld in neue Banknoten im Nominalverhältnis von 10 zu 1.

Anmerkung 2

Sämtliche Beiträge unterlagen einer Neubewertung, wobei diese Neubewertung in differenzierter Form durchgeführt wurde. Kleine Einlagen in Höhe von bis zu 3.000 Rubel, die 80 % der Gesamtzahl aller Einlagen ausmachten, wurden nicht neu bewertet, was ihren Besitzern eine erhebliche „Prämie“ ermöglichte. Für Einlagen in Höhe von 3 bis 10.000 Rubel. Das Umtauschverhältnis wurde auf 3 zu 2 und für große Einlagen auf 10.000 Rubel festgelegt. und darüber hinaus betrug dieses Verhältnis 2 zu 1.

Es gab einen deutlichen Rückgang der Einzelhandelspreise, der durchschnittlich 17 % betrug. Die Preise auf den Kollektivwirtschaftsmärkten sind um mehr als das Dreifache gesunken.

Durch die laufende Finanzreform konnte auch das öffentliche Kreditsystem deutlich gestärkt werden. Während der Umsetzung der Reform und nach ihrem Abschluss war ein großer Einlagenfluss zu beobachten. Erstens versetzte diese Reform den Spekulanten, die ihre Ersparnisse in ihren Händen hielten, einen Schlag.

Im Jahr 1948 wurden alle Staatsanleihen der Vorjahre in eine Staatsanleihe mit einem Zinssatz von 2 % umgewandelt. Anschließend wurde von 1949 bis 1957 jährlich ein neues Staatsdarlehen vergeben.

Ende Februar 1950 wurde der Rubel gegenüber dem Dollar aufgewertet. Jetzt kostete der Dollar 4 Rubel statt zuvor 5,3 Rubel.

Unter anderem musste eine weitere schwierige Aufgabe gelöst werden – die Abschaffung des Kartensystems für die Warenverteilung.

Das Kartensystem existierte während des Zweiten Weltkriegs in vielen Ländern.

Die Preise für Konsumgüter waren deutlich höher als in der Vorkriegszeit. Nach der Währungsreform und bis 1954 senkte der Staat die Preise jedes Jahr, so dass 1954 das Preisniveau leicht über 40 % des Niveaus von 1947 lag, jedoch immer noch über den Preisen der Vorkriegszeit.

Der jährliche Rückgang der Einzelhandelspreise für Waren trug gleichzeitig zu einer erheblichen Steigerung des Wohlstandsniveaus der gesamten sowjetischen Bevölkerung bei, während die größten Gewinner der am schlechtesten bezahlte Teil der Bevölkerung, einschließlich der Bauernschaft, waren.

Der Staat hat auch die Frage des Eilkaufs von Waren im Zusammenhang mit der Abschaffung der Karten durchdacht. Vor ihrer Aufhebung wurde zuvor ein Rohstoffbestand von 1,7 Milliarden Rubel gebildet. Nach der Abschaffung der Karten bei gleichzeitigem Übergang zu einheitlichen Einzelhandelspreisen wurde die Reserve aufgeteilt und ging an Einzelhandelsketten in Städten (in Höhe von 1,1 Milliarden Rubel) und ländlichen Gebieten (in Höhe von 0,6 Milliarden Rubel).

Ergebnisse des vierten Fünfjahresplans

In den Jahren des Vierten Fünfjahresplans wurden fast alle großen Industrieanlagen restauriert und in Betrieb genommen. Die Kapitalinvestitionen in die Volkswirtschaft beliefen sich auf rund 48 Milliarden Rubel. Das Wasserkraftwerk Dnjepr wurde restauriert, auch die Metallurgieindustrie erholte sich praktisch, die Fabriken des Südens und die Minen des Donbass wurden restauriert und in Betrieb genommen.

Bis Ende 1948 hatte die gesamte sowjetische Industrie das Niveau der Vorkriegszeit erreicht.

Auch der Wohnungsbestand wurde aktiv saniert. Über 200 Millionen m² Wohnfläche wurden saniert und neu aufgebaut. Gleichzeitig stellte der Staat nach wie vor den gesamten Wohnraum kostenlos zur Verfügung. Der im vierten Fünfjahresplan festgelegte Plan für die Fertigstellung wurde erfüllt und sogar übertroffen.

In dieser Zeit wurde viel getan.

In diesen Jahren wurden so bedeutende Unternehmen wie das Transkaukasische Hüttenwerk, das Blei-Zink-Werk Ust-Kamenogorsk, das Rjasaner Werkzeugmaschinenwerk usw. in Betrieb genommen. Insgesamt gibt es etwa 6,5 ​​Tausend Unternehmen.

Die wichtigste wirtschaftliche und politische Aufgabe des Fünfjahresplans bestand darin, die im Großen Vaterländischen Krieg beschädigten Regionen des Landes wiederherzustellen, das Vorkriegsniveau der Industrie und Landwirtschaft wiederherzustellen und dieses Niveau dann deutlich zu übertreffen.

Die sowjetische Wirtschaft stand in der Nachkriegszeit vor zwei Aufgaben:

• 1) Rückkonvertierung durchführen;
• 2) die Wirtschaft wiederherstellen.

Um die erste Aufgabe in den Jahren 1945-1946 umzusetzen. Es wurden zahlreiche organisatorische Schritte unternommen.

• 1. Es fand eine Umstrukturierung der Volkskommissariate statt: Die NK der Panzerindustrie wurde in die NK der Verkehrstechnik, die NK der Mörserwaffen – in die NK des Maschinenbaus und Instrumentenbaus, die NK der Munition – in die NK umorganisiert der Agrartechnik.
• 2. Das Staatsverteidigungskomitee wurde aufgelöst (4. September 1945), die Hauptfunktionen der Wirtschaftsverwaltung wurden an den Rat der Volkskommissare zurückgegeben.
• 3. Am 15. März 1946 wurden die Volkskommissariate in Ministerien umgewandelt (Gründe: Die Phase der revolutionären Zerrissenheit, die durch die Aufgabe alter Namen gekennzeichnet war, ist zu Ende; Ministerien müssen den Gedanken der Einheit von Führung und Aufbau betonen eine vertikale Linie).

In den ersten Nachkriegsjahren blieb die Frage nach Tempo und Methoden der Wiederherstellung der Volkswirtschaft unter der Führung des Landes umstritten. Dabei kristallisierten sich zwei Standpunkte heraus.

• 1. Langsame Option. Unterstützer: Sekretär des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki A. Schdanow, Vorsitzender des Staatlichen Planungskomitees N. Voznesensky. Ideen: Das sowjetische Volk arbeitete während der Kriegsjahre mit Überanstrengung. Jetzt kann ihm die Möglichkeit gegeben werden, sich auszuruhen. Darüber hinaus wird es mit Kriegsende zu einer Krise in den westlichen Ländern kommen und die Bedrohung durch sie wird schwächer.
• 2. Schnelle Option. Unterstützer - L.P. Beria, G.M. Malenkow. Trotz der Müdigkeit und Überforderung der Menschen ist es unmöglich, den Weg der langsamen Genesung zu wählen; es bedarf einer beschleunigten Option. Die westlichen Länder werden die Wirtschaftskrise schnell überwinden und die Widersprüche zwischen der sozialistischen und der kapitalistischen Welt werden sich noch einmal verschärfen. Der Hauptfaktor für die Notwendigkeit, den Wiederaufbau zu beschleunigen, ist das Atomwaffenmonopol der USA und das Umfeld des Kalten Krieges.

Das letzte Wort blieb bei Stalin, der 1946 erklärte, dass die Hauptbedingung für die Sicherheit der UdSSR das beschleunigte Wachstum der Schwerindustrie sei. Die Wahl fiel auf die 2. Option.

Bei einer Vorwahlversammlung der Wähler im Moskauer Stalin-Wahlbezirk am 9. Februar 1946 stellte Josef Stalin die Aufgabe:

„Wir müssen sicherstellen, dass unsere Industrie jährlich bis zu 50 Millionen Tonnen Eisen, bis zu 60 Millionen Tonnen Stahl, bis zu 500 Millionen Tonnen Kohle und bis zu 60 Millionen Tonnen Öl produzieren kann. Nur unter dieser Bedingung können wir darüber nachdenken.“ dass unser Vaterland vor allen Unfällen geschützt ist. Dazu sind vielleicht drei neue Fünfjahrespläne nötig, wenn nicht sogar mehr.“

Diese Entscheidungen fanden ihren Niederschlag im IV. Fünfjahresplan (1946-1950). Der Plan sah vor, bis 1948 bei den grundlegenden Industrieindikatoren das Vorkriegsniveau zu erreichen und bis zum Ende des Fünfjahresplans die Indikatoren um 48 % zu übertreffen.

Nach offiziellen Angaben im Jahr 1950 wurde der Plan erfüllt und übertroffen. Heute gehen Forscher davon aus, dass die Unternehmen der Gruppe „A“ den Fünfjahresplan erfüllten, die Unternehmen der Gruppe „B“ jedoch nicht.

Auf jeden Fall wurde in den fünf Jahren der Nachkriegszeit viel getan. Bedeutende Unternehmen, die in diesen Jahren in Betrieb genommen wurden, waren das Transkaukasische Hüttenwerk, das Blei-Zink-Werk Ust-Kamenogorsk, das Rjasaner Werkzeugmaschinenwerk usw. Insgesamt gibt es etwa 6.500 Unternehmen.

Der Vergleich von Vergangenheit und Gegenwart ist notwendig, um die Zukunft zu verbessern, während es ratsam ist, die Fehler unserer Vorfahren nicht zu wiederholen. Die UdSSR war einst eine mächtige Supermacht, die einst einen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung der Gesellschaft leistete. Einer der Eckpfeiler im Leben der Sowjetbürger war der Fünfjahresplan. Anhand ihrer Ergebnisse können Historiker die Industrialisierung des Landes beurteilen, die Errungenschaften von Vergangenheit und Gegenwart vergleichen, herausfinden, wie weit unsere Generation technologisch fortgeschritten ist und was sonst noch erstrebenswert ist. Das Thema dieses Artikels ist also der Fünfjahresplan in der UdSSR. Die folgende Tabelle hilft dabei, die gewonnenen Erkenntnisse in einer logischen Reihenfolge zu strukturieren.

Erster Fünfjahresplan (1928-1932)

Es begann also im Namen des Aufbaus des Sozialismus. Nach der Revolution brauchte das Land eine Industrialisierung, um mit den führenden europäischen Mächten mithalten zu können. Darüber hinaus war es nur mit Hilfe einer beschleunigten Steigerung des industriellen Potenzials möglich, das Land zu vereinen und die UdSSR auf ein neues militärisches Niveau zu bringen sowie das Niveau der Landwirtschaft im gesamten riesigen Gebiet zu steigern. Nach Angaben der Regierung war ein strenger und fehlerfreier Plan erforderlich.

Das Hauptziel bestand also darin, so schnell wie möglich militärische Macht aufzubauen.

Hauptaufgaben des ersten Fünfjahresplans

Auf dem XIV. Kongress der Allunionskommunistischen Partei (Bolschewiki) Ende 1925 äußerte Stalin die Idee, dass es notwendig sei, die UdSSR von einem Land, das importierte Waffen und Ausrüstung importierte, in ein Land umzuwandeln, das all dies selbst produzieren konnte und an andere Staaten liefern. Natürlich gab es Leute, die heftigen Protest äußerten, aber dieser wurde von der Mehrheitsmeinung unterdrückt. Stalin selbst interessierte sich dafür, das Land im ersten Fünfjahresplan an die Spitze zu bringen und es an die erste Stelle in der Metallurgieproduktion zu setzen. Daher musste der Industrialisierungsprozess in 4 Phasen erfolgen:

1. Wiederbelebung der Verkehrsinfrastruktur.
2. Ausbau der Wirtschaftszweige rund um die Rohstoffgewinnung und Landwirtschaft.
3. Umverteilung staatlicher Unternehmen im gesamten Gebiet.
4. Änderungen im Betrieb des Energiekomplexes.

Alle vier Prozesse fanden nicht einzeln statt, sondern waren eng miteinander verflochten. Damit begann der erste Fünfjahresplan für die Industrialisierung des Landes.

Es war nicht möglich, alle Ideen zum Leben zu erwecken, aber die Produktion der Schwerindustrie stieg um fast das Dreifache und die des Maschinenbaus um das Zwanzigfache. Natürlich löste der erfolgreiche Abschluss des Projekts bei der Regierung eine ganz natürliche Freude aus. Natürlich waren die ersten Fünfjahrespläne in der UdSSR für die Menschen schwierig. Die Tabelle mit den Ergebnissen des ersten Teils würde als Slogan oder Untertitel folgende Worte enthalten: „Hauptsache, man fängt an!“

Zu dieser Zeit erschienen viele Rekrutierungsplakate, die das Hauptziel und die Identität des sowjetischen Volkes widerspiegelten.

Die wichtigsten Bauprojekte dieser Zeit waren Kohlebergwerke im Donbass und Kusbass sowie das Eisen- und Stahlwerk Magnitogorsk. Dadurch war es möglich, die finanzielle Unabhängigkeit der UdSSR zu erreichen. Das bekannteste Bauwerk ist das Wasserkraftwerk Dnjepr. Das Jahr 1932 markierte nicht nur das Ende des ersten Fünfjahresplans, sondern auch des bedeutendsten Bauvorhabens der Schwerindustrie.

Die neue Macht stärkt ihren Status in Europa sprunghaft.

Fünfjahresplan Nummer zwei (1933-1937)

Der zweite Fünfjahresplan wurde in hohen Kreisen „Fünfjahresplan der Kollektivierung“ oder „Volksbildung“ genannt. Es wurde vom VII. Kongress der KPdSU(b) genehmigt. Nach der Schwerindustrie musste das Land seine Volkswirtschaft entwickeln. Dieser Bereich wurde zum Hauptziel des zweiten Fünfjahresplans.

Hauptrichtungen des zweiten Fünfjahresplans

Die Hauptkräfte und Finanzmittel der Regierung zu Beginn des „Fünfjahres-Kollektivierungsplans“ waren auf den Bau metallurgischer Anlagen ausgerichtet. Der Ural-Kusbass erschien, der erste Strom des DneproGES wurde gestartet. Das Land blieb bei den wissenschaftlichen Errungenschaften nicht zurück. So war der zweite Fünfjahresplan durch die erste Landung der Papanin-Expedition am Nordpol und das Erscheinen der Polarstation SP-1 gekennzeichnet. Die U-Bahn wurde aktiv gebaut.

Zu dieser Zeit wurde großer Wert auf die Arbeit unter den Arbeitern gelegt. Der bekannteste Schlagzeuger des Fünfjahresplans ist Alexei Stachanow. 1935 stellte er einen neuen Rekord auf, indem er die Norm von 14 Schichten in einer Schicht absolvierte.

Dritter Fünfjahresplan (1938-1942)

Der Beginn des dritten Fünfjahresplans stand unter dem Motto: „Die Pro-Kopf-Produktion der entwickelten Länder einholen und übertreffen.“ Die Hauptbemühungen der Regierung zielten darauf ab, die Verteidigungsfähigkeit des Landes zu erhöhen, genau wie in den ersten fünf Jahren. Jahresplan, unter dem die Produktion von Konsumgütern litt.

Anweisungen des dritten Fünfjahresplans

Zu Beginn des Jahres 1941 floss fast die Hälfte (43 %) der Kapitalinvestitionen des Landes in die Steigerung der Schwerindustrie. Am Vorabend des Krieges entwickelten sich in der UdSSR, im Ural und in Sibirien rasch Treibstoff- und Energiebasen. Die Regierung musste ein „zweites Baku“ schaffen – ein neues Ölfördergebiet, das zwischen Wolga und Ural entstehen sollte.

Besonderes Augenmerk wurde auf Panzer-, Flugzeug- und andere Fabriken dieser Art gelegt. Das Produktionsniveau von Munition und Artilleriegeschützen ist erheblich gestiegen. Allerdings blieben die Waffen der UdSSR immer noch hinter denen des Westens, insbesondere der deutschen, zurück, aber selbst in den ersten Kriegsmonaten gab es keine Eile, neue Waffentypen auf den Markt zu bringen.

Vierter Fünfjahresplan (1946-1950)

Nach dem Krieg mussten alle Länder ihre Produktion und Wirtschaft wiederbeleben; der UdSSR gelang dies Ende der 40er Jahre, als die vierte Amtszeit begann, fast vollständig. Der Fünfjahresplan beinhaltete nicht wie zuvor den Aufbau militärischer Macht, sondern die Wiederbelebung dessen, was während des Krieges in allen Bereichen der Gesellschaft verloren ging.

Wichtigste Errungenschaften des Vierten Fünfjahresplans

Nur zwei Jahre später wurde das gleiche Niveau der Industrieproduktion wie vor dem Krieg erreicht, obwohl der Zweite und Dritte Fünfjahresplan strenge Arbeitsnormen vorsahen. 1950 erreichten die Hauptproduktionsanlagen wieder das Niveau von 1940. Als der 4. Fünfjahresplan endete, wuchs die Industrie um 41 % und der Hochbau um 141 %.

Das neue Wasserkraftwerk Dnjepr wurde wieder in Betrieb genommen und alle Minen im Donbass haben den Betrieb wieder aufgenommen. In diesem Sinne endete der 4. Fünfjahresplan.

Fünfter Fünfjahresplan (1951-1955)

Während des fünften Fünfjahresplans verbreiteten sich Atomwaffen, tauchten in Obninsk auf und Anfang 1953 übernahm N. S. Chruschtschow anstelle von J. W. Stalin das Amt des Staatsoberhauptes.

Wichtigste Erfolge des fünften Fünfjahresplans

Da sich die Kapitalinvestitionen in der Industrie verdoppelten, stiegen auch die Produktionsmengen (um 71 %) und in der Landwirtschaft um 25 %. Bald wurden neue Hüttenwerke gebaut – Kavkazsky und Cherepovets. Die Wasserkraftwerke Tsimlyanskaya und Gorkovskaya schafften es ganz oder teilweise auf die Titelseite. Und am Ende des fünften Fünfjahresplans hörte die Wissenschaft von Atom- und Wasserstoffbomben.

Schließlich wurde die erste Ölraffinerie in Omsk gebaut und die Kohleproduktionsrate stieg deutlich an. Und 12,5 Millionen Hektar neues Land wurden genutzt.

Sechster Fünfjahresplan (1956-1960)

Mehr als 2.500 der größten Unternehmen nahmen mit Beginn des sechsten Fünfjahresplans ihre Tätigkeit auf. Am Ende, im Jahr 1959, begann ein paralleler Siebenjahresplan. Das Nationaleinkommen des Landes stieg um 50 %. Zu dieser Zeit verdoppelten sich die Kapitalinvestitionen erneut, was zu einer umfassenden Entwicklung der Leichtindustrie führte.

Die wichtigsten Errungenschaften des sechsten Fünfjahresplans

Die Bruttoindustrie- und Agrarproduktion stieg um mehr als 60 %. Gorki, Wolschskaja und Kuibyschewskaja wurden fertiggestellt, und am Ende des Fünfjahresplans wurde in Iwanowo das weltweit größte Kammgarnwerk gebaut. In Kasachstan begann die aktive Entwicklung von Neuland. Die UdSSR verfügte endlich über einen nuklearen Raketenschild.

Der erste Satellit der Welt wurde am 4. Oktober 1957 gestartet. Mit unglaublichen Anstrengungen entwickelte sich die Schwerindustrie. Da es jedoch zu weiteren Misserfolgen kam, erstellte die Regierung einen Siebenjahresplan, der den siebten Fünfjahresplan und die letzten beiden Jahre des sechsten umfasste.

Siebter Fünfjahresplan (1961-1965)

Wie Sie wissen, flog im April 1961 der erste Mensch der Welt ins All. Dieses Ereignis markierte den Beginn des siebten Fünfjahresplans. Das Volkseinkommen des Landes wächst weiterhin rasant und steigt in den nächsten fünf Jahren um fast 60 %. Die Bruttoindustrieproduktion stieg um 83 %, die Landwirtschaft um 15 %.

Bis Mitte 1965 hatte die UdSSR eine führende Position im Bergbau von Kohle und Eisenerz sowie in der Zementproduktion eingenommen, und das ist nicht überraschend. Das Land entwickelte noch immer aktiv die Schwerindustrie und die Bauindustrie, Städte wuchsen vor unseren Augen und für starke Gebäude wurde Zement benötigt.

Achter Fünfjahresplan (1966-1970)

Der Fünfjahresplan beinhaltete nicht die Produktion von Materialien, sondern den Bau neuer Gebäude und Fabriken. Städte wachsen weiter. L. I. Breschnew übernimmt das Amt des Staatsoberhauptes. In diesen fünf Jahren entstanden viele U-Bahn-Stationen, die Hüttenwerke Westsibirien und Karaganda, das erste VAZ-Automobilwerk (Produktion: 600.000 Autos pro Jahr), das Wasserkraftwerk Krasnojarsk – das damals größte Kraftwerk der Welt.

Der aktive Wohnungsbau löste das Problem der Benachteiligung (in den Großstädten hallte noch immer das Echo des Krieges wider). Ende 1969 erhielten mehr als 5 Millionen Einwohner neue Wohnungen. Nach Yu. A. Gagarins Flug ins All machte die Astronomie einen großen Sprung nach vorne, der erste Mondrover wurde geschaffen, Erde wurde vom Mond gebracht, Maschinen erreichten die Oberfläche der Venus.

Neunter Fünfjahresplan (1971-1975)

Während des Neunten Fünfjahresplans wurden über tausend Industrieunternehmen gegründet, das Bruttovolumen der Industrieproduktion stieg um 45 % und die landwirtschaftliche Produktion um 15 %. Die Automobilindustrie entwickelt sich aktiv weiter und Straßen und Eisenbahnen werden repariert. Die Kapitalinvestitionen überstiegen 300 Milliarden Rubel pro Jahr.

Die Entwicklung von Öl- und Gasquellen in Westsibirien führte zum Bau zahlreicher Unternehmen und zur Verlegung von Ölpipelines. Da mit der Entstehung einer großen Zahl von Fabriken auch die Zahl der Beschäftigten zunahm, wurde das Abzeichen „Schlagzeuger des Neunten Fünfjahresplans“ (für hervorragende Arbeit und Produktion) eingeführt.

Zehnter Fünfjahresplan (1976-1980)

Der aktive Anstieg des Volkseinkommens und der Industrieproduktion beginnt zu sinken. Jetzt braucht das Land kein enormes Wachstum der Unternehmen, aber die stabile Entwicklung aller Industriebereiche ist immer notwendig.

Die Ölförderung rückte in den Vordergrund, und so wurden im Laufe von fünf Jahren zahlreiche Ölpipelines gebaut, die sich über ganz Westsibirien erstreckten und an denen Hunderte von Stationen ihre Arbeit verrichteten. Die Zahl der Arbeitsgeräte ist deutlich gestiegen: Traktoren, Mähdrescher, Lastkraftwagen.

Elfter Fünfjahresplan (1981–1985)

Für die UdSSR begann eine äußerst turbulente Zeit. Jeder in der Regierung spürte das Herannahen einer Krise, für die es viele Gründe gab: interne, externe, politische und wirtschaftliche. Einst war es möglich, die Machtstruktur zu ändern, ohne den Sozialismus aufzugeben, aber nichts davon wurde getan. Aufgrund der Krise wurden die Führungspositionen des Staates sehr schnell ersetzt. So blieb L. I. Breschnew bis zum 10. November 1982 Sekretär des Zentralkomitees der KPdSU, Yu. V. Andropov hatte diese Position bis zum 13. Februar 1984 inne, K. U. Chernenko – bis zum 10. März 1985.

Der Gastransport von Westsibirien nach Westeuropa entwickelt sich weiter. Die 4.500 km lange Ölpipeline Urengoi – Pomary – Uzhgorod wurde gebaut und überquert den Uralkamm und Hunderte von Flüssen.

Zwölfter Fünfjahresplan (1986-1990)

Der letzte Fünfjahresplan für die UdSSR. Zu ihrer Zeit war geplant, eine langfristige Wirtschaftsstrategie umzusetzen, doch die Pläne sollten nicht in Erfüllung gehen. Zu dieser Zeit erhielten viele das Abzeichen eines Schockarbeiters des zwölften Fünfjahresplans: Kollektivbauern, Arbeiter, Unternehmensspezialisten, Ingenieure ... Es war geplant (und teilweise umgesetzt), die Produktion der Leichtindustrie zu etablieren.

Fünfjahrespläne der UdSSR: Übersichtstabelle

Daher haben wir alle Fünfjahrespläne der UdSSR kurz aufgelistet. Die Ihnen vorgelegte Tabelle hilft bei der Systematisierung und Zusammenfassung des oben genannten Materials. Es enthält die wichtigsten Aspekte für jeden Plan.

So schwierig diese Pläne auch sein mögen, die Ergebnisse der Fünfjahrespläne zeigen die Beharrlichkeit und den Mut der Menschen. Ja, es wurde nicht alles erreicht. Der sechste Fünfjahresplan musste aufgrund des Siebenjahresplans „verlängert“ werden.

Obwohl die Fünfjahrespläne in der UdSSR schwierig waren (die Tabelle ist ein direkter Beweis dafür), hielt das sowjetische Volk standhaft an allen Standards fest und übertraf sogar die Pläne. Der Hauptslogan aller Fünfjahrespläne lautete: „Fünfjahresplan in vier Jahren!“

Geschichte der Ukrainischen SSR in zehn Bänden. Band neun Autorenteam

4. ERGEBNISSE DES VIERTEN FÜNFJAHRESPLANS IM BEREICH INDUSTRIE UND VERKEHR

4. ERGEBNISSE DES VIERTEN FÜNFJAHRESPLANS IM BEREICH INDUSTRIE UND VERKEHR

Die heldenhafte Arbeit des sowjetischen Volkes unter der Führung der Kommunistischen Partei während des Vierten Fünfjahresplans brachte ein grandioses Programm zur Wiederherstellung und Weiterentwicklung des Landes ins Leben. Bei der Wiederbelebung der Volkswirtschaft nach dem Krieg wurden die Bedürfnisse und Fähigkeiten jeder Republik umfassend berücksichtigt. Die Entwicklung der Wirtschaft der betroffenen Gebiete während des Vierten Fünfjahresplans machte mehr als 46 % aller Kapitalinvestitionen aus.

Durch die Bündelung der Bemühungen der Arbeiter im ganzen Land sorgte die Kommunistische Partei für die erfolgreiche Umsetzung des „Gesetzes über den Fünfjahresplan zur Wiederherstellung und Entwicklung der Volkswirtschaft der UdSSR für die Jahre 1946–1950“. Das sowjetische Volk bewies enormen Arbeitsheldentum und nahm vorübergehende Strapazen in Kauf, um die schweren Wunden des Krieges schnell zu heilen. Die erfolgreiche Umsetzung der Aufgaben des Vierten Fünfjahresplans in Industrie und Verkehr erfolgte im Zeichen der flächendeckenden Einführung neuer Geräte und fortschrittlicher Technologien. In diesen Jahren wurde hauptsächlich die Mechanisierung arbeitsintensiver Prozesse in der Eisenmetallurgie und der Kohleindustrie durchgeführt und durch die Schaffung und Implementierung neuer Maschinen und Mechanismen eine Steigerung der Arbeitsproduktivität erreicht.

Allgemeine Ergebnisse der Wiederbelebung der Industrie. In den Jahren des Vierten Fünfjahresplans wurden 6.200 Großunternehmen saniert und aufgebaut. Auf dem Gebiet der Technologie und der Produktionstechnik wurden große Fortschritte gemacht; die Energieversorgung und die Arbeitsproduktivität sind im Vergleich zu 1940 um 40 bzw. 37 % gestiegen. Es ist bezeichnend, dass bis zum Ende des Fünfjahresplans 69 % des Anstiegs der gesamten Industrieproduktion durch eine Steigerung der Arbeitsproduktivität erreicht wurden. Im Laufe der Jahre kam es zu sehr bedeutenden Veränderungen in der territorialen Verteilung der Industrie. Der Anteil der östlichen Regionen an der Wirtschaft des Landes hat deutlich zugenommen. Die Brennstoff-, Rohstoff-, Metallurgie- und Energiebasis entwickelte sich hier in rasantem Tempo. Die Produktion neuartiger Produkte wurde in beschleunigtem Tempo gemeistert.

Innerhalb von fünf Jahren stieg die Industrieproduktion in der Ukrainischen SSR um das 4,4-fache. Die Unternehmen der Republik begannen mit der Produktion einer Vielzahl neuer Produkttypen: Kohlemähdrescher, schwere Schermaschinen, Autos, Rübenerntemaschinen, Motorräder, Diesellokomotiven für Fernstrecken sowie neue Arten von Hütten- und Energiegeräten.

Mit Hilfe von Arbeitskräften im ganzen Land hat die Ukraine große Erfolge bei der Entwicklung der Schwerindustrie erzielt. Am Ende des Fünfjahresplans machte die Industrieproduktion in den befreiten Regionen des Landes 21,6 % der gewerkschaftlichen Produktion aus. Im Jahr 1950 lieferte die Ukraine 47,8 % der Kohleproduktion der gesamten Union, 54,2 % Koks, 47,8 % Gusseisen, 30,6 % Stahl, 38,4 % metallurgische Ausrüstung, 71,6 % Kristallzucker usw. Im selben Jahr Zum ersten Mal wurden in der Republik über 18.000 Lastkraftwagen hergestellt und die Produktion von Schreitbaggern wurde organisiert. Am Ende des Fünfjahresplans produzierte die Ukraine mehr gewalzte Eisenmetalle, Eisenerz, Strom und Mineraldünger als vor dem Krieg.

Die größte der restaurierten Donbass-Minen „Novogundorovskaya“ Nr. 2 mit vollmechanisiertem Kohlebergbau, 1950.

In den Nachkriegsjahren zielte die Politik der Partei und der Sowjetregierung nicht nur auf die Wiederherstellung des Vorkriegsniveaus ab, sondern auch auf qualitative Veränderungen in der Entwicklung der Produktion von Produktionsmitteln. Die Wiederherstellung der Schwerindustrie ging mit einem weiteren Wiederaufbau und einer Modernisierung der Anlageanlagen einher. Die Wiederbelebung der führenden Industrien der Ukrainischen SSR diente als solide Grundlage für die Entwicklung der gesamten Volkswirtschaft, einschließlich Baugewerbe, Verkehr, Leichtindustrie und Landwirtschaft.

Das Hauptziel des Vierten Fünfjahresplans für die Industrie, das Vorkriegsniveau wiederherzustellen und dann deutlich zu übertreffen, wurde erfolgreich erreicht.

Es wurden nicht nur einzelne Fabriken und Fabriken wieder in Betrieb genommen, sondern ganze Industriezentren des Landes wurden vollständig wiederbelebt. Die Restaurierungsarbeiten wurden so durchgeführt, dass den ehemaligen Fabriken und Bergwerken ein neues, modernes Aussehen verliehen wurde. In den Jahren des Vierten Fünfjahresplans erhielten Fabriken in der Ukraine Tausende Einheiten neuer Ausrüstung, Maschinen und Geräte mit hoher Produktivität. Bereits 1948 überstieg die Bruttoindustrieproduktion der UdSSR das Niveau von 1940. Die ersten, die dies erreichten, waren Energieingenieure (1946) und Bergleute (1947); 1948 die Vorkriegsproduktion von Stahl, Autos, Traktoren und Metall -Schneidemaschinen, Zement usw. wurde überschritten.

Das Vorkriegsniveau wurde in verschiedenen Branchen zu unterschiedlichen Zeiten erreicht. Dies hing von den Zerstörungen einzelner Industriezweige im Krieg, Fortschritten in der Entwicklung von Ausrüstung und Technologie, der Verfügbarkeit von Personal und strukturellen Veränderungen in der Schwerindustrie ab. Im Jahr 1950 übertraf die Bruttoproduktion des Landes das Niveau von 1940 um 73 % statt der geplanten 48 %. In dieser Zeit stieg die Arbeitsproduktivität in der Industrie um 45 % und im Baugewerbe um 37 % (pro Arbeitnehmer). Im vierten Fünfjahresplan wurden die Grundlagen für die Weiterentwicklung der Wirtschaft auf einem neuen technischen Niveau gelegt.

Ergebnisse der Wiederherstellung der Brennstoff- und Energiebasis und der Metallurgie. Die Werktätigen der Ukraine haben mit der brüderlichen Hilfe aller Völker des Landes in beispiellos kurzer Zeit den Energiesektor der Republik wiederhergestellt.

Zu Beginn des Fünfjahresplans erreichte die Energieproduktion das Vorkriegsniveau. Im Jahr 1950 belief sich die Stromproduktion in der UdSSR auf 91,2 Milliarden kW-Stunden im Vergleich zu 48,3 Milliarden kW-Stunden im Jahr 1940 oder stieg fast um das 1,9-fache. Bis zum Ende des Fünfjahresplans war die Kapazität aller Kraftwerke in der Sowjetukraine nicht nur wiederhergestellt, sondern übertraf auch die Vorkriegskapazität um 600.000 kW. Die jährliche Stromproduktion in der Republik stieg um 2,8 Millionen kWh und belief sich auf 14,7 Milliarden kWh.

Bereits im ersten Jahr des Fünfjahresplans fertigte das Team des Kharkov Turbine Generator Plant eine einzigartige Turbine mit einer Leistung von 100.000 kW für das Kraftwerk Zuevskaya. Im Staatsbezirkskraftwerk Krivorozhskaya wurde im April 1946 die erste restaurierte Turbine mit einer Leistung von 10.000 kW getestet. In Lemberg wurde ein neuer Turbogenerator mit einer Leistung von 12.000 kW in Betrieb genommen. Im Herbst 1946 waren die Restaurierungsarbeiten am Charkower Wasserkraftwerk Nr. 2 abgeschlossen. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Team des Leningrader Metallwerks die erste von sechs leistungsstarken Wasserturbinen über 100.000 kW für das Dnjepr-Wasserkraftwerk hergestellt benannt nach. W. I. Lenin. Im März 1947 wurde der erste Block des restaurierten Dnjepr-Wasserkraftwerks in Betrieb genommen, und am Ende des Fünfjahresplans betrug seine Leistung 650,6 Tausend kW, d. h. eine Steigerung um 90.000 kW im Vergleich zum Vorkriegsniveau . Im Laufe des Fünfjahresplans wurden die Kraftwerke Shterovskaya, Kurakhovskaya, Zuevskaya, Severodonetsk, Krivorozhskaya und andere regionale Wärmekraftwerke sowie alle kommunalen und die meisten Industriekraftwerke vollständig restauriert. In Cherson, Poltawa, Berditschew, Krementschug, Kirowograd, Melitopol und anderen Industriezentren wurden neue Bezirkskraftwerke in Betrieb genommen. Der Bau eines neuen Kraftwerks im Donbass – des staatlichen Bezirkskraftwerks Mironowskaja – hat begonnen.

Bei der Wiederherstellung und Entwicklung der Elektrizitätswirtschaft im Donbass wurden erhebliche Fortschritte erzielt. Das für 1950 geplante Niveau der Stromproduktion wurde hier bereits 1949 erreicht. Die Region Donezk wurde wieder mit dem Dnjepr-Energiebezirk vereint. Der Bau lokaler Wärmekraftwerke wurde im Donbass auf breiter Front durchgeführt.

Während des Vierten Fünfjahresplans begann die UdSSR zum ersten Mal weltweit mit dem Bau eines industriellen Kernkraftwerks mit einer Leistung von 5.000 kW.

Das Stromnetz wurde mit Hochdruck wiederhergestellt und verlegt. Am Ende des Fünfjahresplans betrug seine Länge bei einer Spannung von 35 kW und mehr 4,6 Tausend km, das sind 13 % mehr als im Jahr 1940. Durch Mechanisierung und Automatisierung wurden neue, produktivere Hochspannungsanlagen flächendeckend eingeführt.

Die Kommunistische Partei und die Sowjetregierung widmeten der Entwicklung der Kohleindustrie im Donbass ständige Aufmerksamkeit. Die meisten der wichtigsten Minen in der Region waren zum Ende des Fünfjahresplans in Betrieb und produzierten Treibstoff. Gleichzeitig nahmen Dutzende neue Kohlebergbauunternehmen ihren Betrieb auf.

In der Kohleindustrie des Landes, einschließlich der Ukraine, fanden tiefgreifende qualitative Veränderungen in der Bergbautechnologie statt. Zum ersten Mal wurden Maschinen- und Mechanismussysteme weit verbreitet und eine radikale technische Umrüstung des gesamten Bergbaus war im Gange.

Erfolge bei der Wiederherstellung und Entwicklung des heimischen Maschinenbaus eröffneten große Möglichkeiten zur Stärkung der technischen Ausrüstung der Bergwerke. Die Schaffung eines Kohlekombinats im Jahr 1948 ermöglichte es, mit der Mechanisierung des Ladens von Kohle auf ein Förderband zu beginnen und das Problem dieses grundlegenden und arbeitsintensiven Vorgangs zu lösen, der zuvor manuell durchgeführt wurde. In den Donbass-Minen erschienen zahlreiche Kohle- und Gesteinslademaschinen, Kratzförderer und Tunnelbaumaschinen, und die Zahl der Elektrolokomotiven nahm zu.

Wenn die Donbass-Bergleute dem Land im Herbst 1947 mehr als zwei Drittel der Kohleproduktion der Vorkriegszeit lieferten, dann im vierten Quartal 1949 – bereits mehr als 1940. Die Wiederbelebung der Donbass-Kohleindustrie war abgeschlossen, was war ein großer Sieg für das sowjetische Volk.

Die Öl- und Gasindustrie des Landes entwickelte sich erfolgreich. Durch den weit verbreiteten Einsatz von Erkundungsbohrungen und den Einsatz neuer Technologien, insbesondere sowjetischer Turbobohrer, wurden zahlreiche Ölfelder entdeckt. Auf dem Territorium der Ukrainischen SSR wurden umfangreiche geologische Erkundungsarbeiten zur Entdeckung von Erdgasvorkommen durchgeführt. Die Gaspipeline Dashava-Kiew ist in Betrieb genommen.

Bei der Wiederbelebung der Eisenmetallurgie der Republik wurden große Erfolge erzielt. Für 1946–1950 In der Ukraine wurden 22 Hochöfen und 46 Walzwerke sowie 43 Offenherdöfen in Betrieb genommen. Durch die selbstlose Arbeit von Bauherren und Metallurgen wurden mit Hilfe des gesamten sowjetischen Volkes die wichtigsten metallurgischen Giganten des Donbass und der Dnjepr-Region - Zaporizhstal, Azovstal, Makeevsky - benannt. Fabriken S. M. Kirov, Kramatorsk, Enakievo. Die Wiederbelebung der Eisenerzbasis – des Krivoy Rog-Beckens – war erfolgreich. Bis Anfang 1948 wurden hier alle 60 vor dem Krieg betriebenen Bergwerke in Betrieb genommen. Die vollständige Wiederherstellung der Hüttenwerke in der Ukraine endete 1951. Insgesamt wurden in den Jahren der Wiederherstellung (einschließlich 1943–1945) in der Ukraine 36 Hochöfen, 80 Herdöfen und 78 Walzwerke in Betrieb genommen. Obwohl die Gesamtzahl der Betriebseinheiten noch nicht das Vorkriegsniveau erreicht hat, betrug die durchschnittliche Kapazität technisch verbesserter Hochöfen, Herd- und Koksöfen, Walz- und Rohrwalzwerke bis zum Ende des Vierten Fünfjahresplans höher als 1940. Bis Ende 1950 wurde das Vorkriegsniveau der Roheisenproduktion durch „Azovstal“, „Zaporozhstal“, im nach ihm benannten metallurgischen Werk Makeevka übertroffen. S. M. Kirov, Stahlverhüttung im metallurgischen Werk Yenakievo, Asowstal usw. 1950 schenkte die Republik dem Land über 9,1 Millionen Tonnen Gusseisen, 8,3 Millionen Tonnen Stahl, 6,9 Millionen Tonnen Walzprodukte, 21 Millionen Tonnen Eisenerz , 15 Millionen Tonnen Koks, über 78 Millionen Tonnen Kohle. Es wurden mehr Walzmetalle, Eisenmetalle, Eisenerz, Elektrizität und Mineraldünger produziert als vor dem Krieg, fast die gleiche Menge Stahl, Gusseisen und Kohle wie vor dem Krieg.

Restaurierung und Entwicklung des Maschinenbaus, des Transportwesens und der Leichtindustrie. Während des Vierten Fünfjahresplans begannen die Maschinenbauer der Sowjetukraine mit der Produktion neuer Maschinen und Einheiten, die die Mechanisierung der Arbeit in vielen Bereichen der Volkswirtschaft sicherstellen und die Arbeitsproduktivität steigern sollten.

Im Jahr 1950 stieg das Gesamtvolumen der Maschinenbauprodukte der Ukrainischen SSR im Vergleich zu 1940 um das 1,5-fache. Die Produktion von Traktoren stieg um mehr als das Zweifache, von metallurgischen Geräten um 2,7, von normalen Elektromotoren um 2,5, von explosionsgeschützten Elektromotoren um 3,3, von Traktorpflügen um 3, von Traktorgrubbern um 5,7 und von komplexen Dreschmaschinen um 5,1 Güterwagen – 2,1-fach, Bagger – 9,3-fach, Fahrräder – 4,4-fach.

Bereits im ersten Jahr des Vierten Fünfjahresplans wurde im Charkower Maschinenbauwerk „Svet Shakhtyora“ eine Kohlelademaschine hergestellt. In den Delta-3-Minen des Woroschilowugol-Trusts wurde die „Kohlepflug“-Anlage zur Mechanisierung von Reinigungsarbeiten an leicht abfallenden Flözen erfolgreich getestet. Im September 1946 verließen die ersten Muster fertiger Produkte die Werkstätten des im Bau befindlichen Werks in Lemberg und im Oktober wurde der Monatsplan 113 % früher als geplant fertiggestellt. 100 Fahrzeuge wurden über dem Ziel produziert.

Ukrainische Maschinenbauingenieure stellten auch Ausrüstung für Arktisexpeditionen, für den Bergbau und für Werften im Hohen Norden her. Bedeutende Erfolge erzielten dabei Teams des Elektromechanischen Werks Charkow, „Svet Shakhtyora“ usw. Das Team des Maschinenbauwerks Nowokramatorsk schuf 1950 Ausrüstung für das kontinuierliche Feinblechwalzwerk „1450“ für die Eisen- und Stahlfabrik Magnitogorsk Werke, darunter eine einzigartige Horizontalpresse zum Crimpen von 464 Tonnen schweren Brammen. Das Werk lieferte außerdem 97 Bagger und Schleppleinen für die Erbauer des Wolga-Don-Kanals, Tausende komplexer Turbinenteile, Hebemechanismen und andere Ausrüstung. Für die Automobil- und Traktorenindustrie des Landes stellten die Einwohner von Nowokramatorsk horizontale Schmiedemaschinen und verschiedene Kräne her. Im Jahr 1950 beherrschte das Odessa Radial Machine Tools Plant die Produktion eines vertikalen Diamantbohrwerks zum Schleifen von Zylinderblöcken und das nach ihm benannte Odessa Heavy Crane Manufacturing Plant. Der Januaraufstand begann mit der Serienproduktion eines 10-Tonnen-Eisenbahnmobilkrans und meisterte die Produktion eines 25-Tonnen-Krans. Das Team des Odessa Machine Tool Plant, benannt nach. S. M. Kirov begann mit der Produktion hochpräziser Lehrenbohrmaschinen.

Einen großen Beitrag zur Entwicklung neuer, fortschrittlicherer Werkzeuge leisteten die Maschinenbauer des gleichnamigen Traktorenwerks in Charkow. Sergo Ordzhonikidze, „Svet Shakhtar“, elektromechanische Anlage (KHEMZ), „Sichel und Hammer“, „Roter Oktober“ usw. Das KhTZ-Team beherrschte, ohne die Produktionsrate zu verlangsamen, den neuen Dieseltraktor DT-54, etablierte Masse Produktion von Gartenfrüchten HTZ-7-Traktoren. Die Arbeiter im Werk Serp i Molot beherrschen die Produktion von Mähdreschermotoren. Im Unternehmen Svet Shakhtyora beherrschte man die Produktion von Hochleistungsförderern und im Werk Red October leistungsstarke Pressen. Das KHEMZ-Team fertigte die neuesten Arten von Elektromotoren, explosionsgeschützte Motoren für die Chemie- und Bergbauindustrie sowie einzigartige Maschineneinheiten für einen schreitenden Zehn-Kubikmeter-Bagger.

Trotz der Tatsache, dass das Land Giganten der Agrartechnik wie die Traktorenwerke Stalingrad und Charkow, Rostselmasch und das Agrartechnikwerk Odessa praktisch wieder aufbauen musste. Durch die Oktoberrevolution, das Saporoschje-Mähdrescherwerk „Kommunar“ usw. erhielt die Landwirtschaft jedes Jahr immer mehr Landmaschinen. Im Februar 1948 lief der zehntausendste Nachkriegstraktor vom Band der KhTZ. Im selben Jahr produzierte das Team des Unternehmens mehr Autos als 1940. Das Team des bolschewistischen Kiewer Werks übertraf 1949 das Vorkriegsproduktionsniveau.

In den Jahren des Vierten Fünfjahresplans lieferten Arbeiter im Maschinenbau 536.000 Traktoren (15 PS) und 93.000 Getreidemähdrescher für die Landwirtschaft des Landes. Gab es vor Kriegsbeginn drei Traktorenfabriken im Land, so waren es 1950 bereits sieben. Von Jahr zu Jahr stieg der Energiegehalt der heimischen Traktoren und ihre Leistungsmerkmale verbesserten sich.

Das Kharkov Transport Engineering Plant (1957 wurde es nach V. A. Malyshev benannt) begann 1946 mit der Serienproduktion von Minen-Elektrolokomotiven, 1947 beherrschte es die Produktion leistungsstarker Hauptdiesellokomotiven TE-1 und seit 1950 TE-2. Das Team des Charkower Maschinenbauwerks „Svet Shakhtyora“ erreichte hinsichtlich des Produktionsvolumens das Vorkriegsniveau und stellte Kratzförderer und Grubenbeleuchtungsgeräte her. Im selben Jahr erreichte das elektromechanische Werk Charkow das Produktionsniveau der Vorkriegszeit. Im Jahr 1946 begann das Werk für kleine modulare Maschinen in Charkow mit der Produktion modularer A-1-Maschinen. 1946 wurde das Charkower Werk zur Herstellung von Diesellokomotiven (heute Elektrotjaschmasch, benannt nach W. I. Lenin) in Betrieb genommen. 1947 wurde hier der erste Elektromotor für die Diesellokomotive TE-1 hergestellt.

Gleichzeitig mit dem Wiederaufbau und der Restaurierung alter Maschinenbauwerke wurden in der Republik neue gebaut. Das Transformatorenwerk Saporoschje wurde in Betrieb genommen, und neue Fabriken wie das Motorradwerk Kiew, das Lagerwerk Charkow sowie die Instrumentenwerke Lemberg und Winniza begannen mit der Produktion von Produkten. In diesen Jahren wurden die ersten Schritte in der Flugzeug- und Automobilindustrie unternommen. Die Serienproduktion von AN-2-Flugzeugen wurde von den Mitarbeitern des Kiewer Luftfahrtwerks beherrscht. Der Bau des Lemberger Automobilmontagewerks begann, das 1951 in ein Buswerk umgewandelt wurde. In der Republik begann die Produktion von Straßenfahrzeugen, und die Produktion von Automatisierungs- und Telemechanikgeräten und -geräten, komplexen Messgeräten und Funkgeräten nahm erheblich zu. Das Team des Lutuginsky-Werks in der Region Woroschilowgrad beherrscht eine neue Technologie zur Herstellung hochbeständiger Walzen für Walzwerke. Im nach ihm benannten Lokomotivwerk Woroschilowgrad. Die Oktoberrevolution führte eine neue Technologie zum Schmelzen von Stahl und zur Herstellung von Bronzeteilen und Bimetallteilen auf Gusseisenbasis ein. Das Team des Chemiewerks Rubezhansky beherrscht die Herstellung neuer haltbarer Küpenfarbstoffe.

Bis 1950 war der Wiederaufbau der im Krieg zerstörten chemischen Industrie der Ukraine weitgehend abgeschlossen. Das Volumen seiner Bruttoproduktion betrug 97 % des Niveaus von 1940. Die Produktion von Mineraldüngern übertraf das Vorkriegsniveau um das 1,5-fache, von Chemiefasern um das 1,8-fache, von Lacken und Farben um das 2-fache und von Gummischuhen um fast das Dreifache .

Für 1946–1950 Eisenbahnstrecken von beträchtlicher Länge, eine große Anzahl von Brücken und Bahnhöfen wurden restauriert und rekonstruiert, was es Anfang 1948 ermöglichte, den Zugverkehr auf 15.000 km langen Eisenbahnstrecken, die das Dnjepr-Gebiet und den Donbass mit Moskau und Leningrad verbanden, wieder aufzunehmen andere Industriezentren des Landes. Die Eisenbahner haben ihren Fünfjahresplan vorzeitig abgeschlossen. Sie verdoppelten die Arbeitsproduktivität fast und transportierten Millionen Tonnen Fracht über Plan hinaus.

In der Entwicklung des See- und Flussverkehrs, des Straßen- und Kommunalverkehrs sind erhebliche Veränderungen eingetreten. Im letzten Jahr des Fünfjahresplans übertraf der Güterumschlag im Fluss-, Straßen- und Luftverkehr das Vorkriegsniveau.

Während des vierten Fünfjahresplans wurde viel getan, um die Leichtindustrie der Ukraine wiederherzustellen. Mit Hilfe der Bruderrepubliken wurden neue leichte und lokale Industrieunternehmen gegründet. Die Entwicklung der Leichtindustrie verlief in diesen Jahren in hohem Tempo. Durchschnittlicher jährlicher Anstieg der Schuhproduktion in den Jahren 1946–1950 mehr als 50 % und Baumwollstoffe mehr als 58 % ausmachten. Im Jahr 1950 erreichte die Bruttoproduktion der Leichtindustrie 79 % des Niveaus von 1940, und das Produktionsniveau der lokalen Industrie der Republik erreichte das Vorkriegsniveau und übertraf es in einigen Indikatoren sogar. Die Produktion von Baumwollstoffen stieg im Vergleich zur Vorkriegszeit um das 1,5-fache. All dies wirkte sich positiv auf die Erhöhung des materiellen Lebensstandards der Arbeitnehmer aus.

Während des Vierten Fünfjahresplans zeigte das sozialistische Wirtschaftssystem der ganzen Welt erneut große Möglichkeiten. Das sowjetische Volk fand unter der Führung der Kommunistischen Partei ohne fremde Hilfe die Kraft und die Mittel, um gleichzeitig ein hohes Tempo der Wiederherstellungsarbeiten und die weitere Entwicklung der Produktivkräfte des Landes sicherzustellen. Es wurde eine deutliche Steigerung in allen Bereichen der Volkswirtschaft erreicht und eine weitere Stärkung der Wirtschafts- und Verteidigungskraft des sozialistischen Staates sichergestellt. Die Arbeiterklasse, die Werktätigen der Ukrainischen SSR haben mit Hilfe der Bruderrepubliken große Erfolge bei der Wiederherstellung von Industrie und Verkehr erzielt. Für 1946–1950 Die Industrie der Republik wurde nicht nur wiederhergestellt, sondern machte auch einen bedeutenden Schritt in ihrer Entwicklung. Der Fünfjahresplan des Landes für das Gesamtvolumen der Industrieproduktion wurde früher als geplant abgeschlossen – in 4 Jahren und 3 Monaten. In dieser Zeit wurden bedeutende Ergebnisse in der Entwicklung des Verkehrs- und Kapitalbaus erzielt.

In der ukrainischen Industrie kam es zu Strukturveränderungen. Neue Industrien haben sich entwickelt. Die erfolgreiche Wiederherstellung der Volkswirtschaft war ein klarer Beweis für die Vorteile einer sozialistischen Planwirtschaft, der Schlüssel zu neuen Errungenschaften des sowjetischen Volkes bei der Entwicklung der Volkswirtschaft und der Stärkung der Verteidigungskraft unseres Vaterlandes.