Spiediena slēdža apzīmējums hidrauliskajā diagrammā. Kā iemācīties lasīt hidrauliskās diagrammas

Pneimatisko piedziņu shematiskā attēlojuma mērķis ir parādīt piedziņas elementu savienojumu, to mērķi, darba raksturu un darba vides kustības virzienu. Parastie pneimatisko ierīču grafiskie simboli parasti tiek veidoti uz funkcionāla pamata, pamatojoties uz simbolu kombināciju, kas atspoguļo veiktās funkcijas elementus. Parastie grafiskie simboli ir noteikti ISO 1219, GOST 2.781-96 un GOST 2.782-96 standartos.

Pneimatisko piedziņu elementu galvenie grafiskie simboli ir doti tabulā. P1.2. Simboli tiek novietoti uz diagrammām, kā parādīts tabulā, vai pagriezti par 90°. Regulējamība visos gadījumos to norāda ar slīpu bultiņu. Apzīmējumi vadības metodes ir novietoti horizontāli vai vertikāli blakus vadības simbolam, un tos var ieskauj taisnstūra kontūra. Ja blokā ir apvienoti vairāki elementi, to apzīmējumus diagrammā var ietvert kopīgā domupunktu līniju rāmī.

Izplatītāji uz grafiskajām diagrammām tās ir veidotas no atsevišķu elementu simboliem un to kombinācijām - kustīgā elementa pozīcijām, eju sakaru līnijām un vadības elementiem. Izplatītājus apzīmē, izmantojot kvadrātus, kuru skaits ir vienāds ar sadales ierīces pozīciju skaitu. Ārējās pneimatiskā tīkla līnijas ir savienotas ar laukumu, kas atbilst sākuma stāvoklim. To skaits nosaka izplatītāja linearitāti. Ejas (kanālus) attēlo līnijas ar bultiņām, kas parāda darba šķidruma plūsmas virzienu katrā pozīcijā. Slēgts gājiens sadalītāja pozīcijā tiek attēlots ar līnijas pārtraukumu ar perpendikulāru līniju. Shematiskajās diagrammās sadalītāji ir parādīti to sākotnējā stāvoklī, pie kuriem ir pievienotas sakaru līnijas. Lai noteiktu plūsmas virzienu, pārslēdzot sadalītāju, ir nepieciešams garīgi aizstāt sākotnējo lauku ar lauku, kas atbilst šai pozīcijai. Saīsinātajā apzīmējumā izplatītājus apzīmē ar daļskaitli, kuras skaitītājs norāda rindu skaitu, bet saucējs norāda raksturīgo pozīciju skaitu. Piemēram, piecu virzienu divstāvu vārsts ir apzīmēts kā "5/2 vārsts". Nepārtrauktas darbības sadalītāji tiek apzīmēti līdzīgi kā diskrētas darbības sadalītāji, pievienojot divas paralēlas līnijas, kas norāda bezgalīgu skaitu starpposma darbības pozīciju.

Tie attiecas uz shematiskajām diagrammām, kā arī pašām pneimatiskajām ierīcēm savienojuma caurumu apzīmējumi, kas atvieglo pneimatisko izpildmehānismu uzstādīšanu un regulēšanu. Lielākajā daļā pneimatisko ierīču tiek izmantota ciparu apzīmējumu sistēma, kas ir veidota pēc šāda principa. Skaitļos 1 norāda pneimatiskās ierīces galveno ieplūdi - parasti tā ir atvere darba vides padevei zem spiediena (P1.1. att.). Izvadi, kuros tiek piegādāta darba vide, ir apzīmēti ar cipariem. 2 ar vienu izeju (Att. P1.1, a, c, G, d, f); 2 Un 4 - pie diviem (Att. P1.1, b). Izplūdes atveres, t.i. caurumi, ar kuriem var savienot izvadus (izņemot caurumu darba vides padevei), ir attiecīgi norādīti ar cipariem 3 (sk. A1.1. attēlu, A) vai 3 un 5 (sk. A1.1. attēlu, b).

Rīsi. P1.1. Pneimatisko ierīču savienojošo caurumu marķēšanas piemēri: A- trīs līniju izplatītājs; b- piecu līniju izplatītājs; V- pretvārsts; G- “OR” vārsts; d- droseļvārsts ar pretvārstu; e- spiediena samazināšanas vārsts; un- "cauruma" pozīcija 1 aizslēgts"

Turklāt apzīmējumi tiek piemēroti tā, lai ar atbilstošo sadales korpusa stāvokli un atbilstošu caurumu skaitu caurums 2 savienots ar caurumu 3, caurums 4 ar atveri 5 (sk. A1.1. att.).

Caurumi, caur kuriem darba šķidrums tiek piegādāts vadības kamerā, ir apzīmēti ar diviem cipariem: pirmais cipars 1 - galvenā ieplūde; otrais numurs ir kontaktligzda, kurai caurums ir pievienots 1. Piemēram, caurums 12 nozīmē caurumu 1 savienojas ar caurumu 2 ievadot darba vidi caurumā 12. Trīsceļu vārstiem otrais cipars nulle nozīmē, ka šajā sadales elementa pozīcijā ir atvere 1 bloķēts (Att. P1.1, un).

Vadības aprīkojums ir attēlots kā taisnstūra lauks, kura iekšpusē ir ievietotas ikonas, kas norāda ierīces funkciju. Ja bultiņa balstās pret tīkla līniju, gaisa eja sākotnējā pozīcijā ir atvērta; ja bultiņa ir nobīdīta attiecībā pret pneimatiskā tīkla līniju, eja tiek bloķēta sākotnējā stāvoklī.

Katram ķēdes shēmas elementam jābūt burtciparu apzīmējums, kas sastāv no burtu apzīmējuma (krievu alfabēta lielie burti) un sērijas numura (sākot ar vienu, elementu vai ierīču grupā, kurām diagrammā ir piešķirts viens un tas pats burtu apzīmējums). Ja diagrammā ir tikai viens elements, ir atļauts nelikt skaitli. Burtciparu simboli tiek novietoti diagrammā blakus elementu un ierīču simboliskiem grafiskajiem simboliem labajā pusē vai virs tiem.

Ārzemju iekārtu shēmās tiek piešķirti piedziņas elementi digitālais indekss.Šajā gadījumā izpildmehānismi un to vadības ķēdes ir numurētas secībā, un konkrētas vadības ķēdes elementus apzīmē ar indeksiem, kas sastāv no ķēdes kārtas numura un koda numura. Piedziņas energoapgādes daļai ir piešķirts skaitlis 0. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visu elementu indeksi, kas kontrolē izpildmehānismu 1.0, sākas ar skaitli 1, tie, kas kontrolē izpildmehānismu 2.0 - ar numuru 2 utt. Tas nozīmē, ka visur, kur ķēdes shēmā atrodas elements (piemēram, 1.10), tas atradīsies atbilstošā izpildmehānisma vadības atzarā (mūsu piemērā tas ir izpildmehānisms 1.0).

Tabula A1.1

Pneimatisko ierīču digitālā indeksācija

Indeksi padara diagrammas vieglāk lasāmas un palīdz sasniegt vienu pret vienu atbilstību starp pneimatisko iekārtu specifikācijās uzskaitītajiem elementiem un katra no tiem vietu sistēmā.

Gadījumos, kad nav iespējams ievērot noteikumu par pāra un nepāra skaitļu izmantošanu pēc punkta, atkarībā no komandas veida (cilindru stieņa ievilkšana vai pagarināšana), tiek izmantota indeksēšana.

Sakaru līniju “cilpu” parādīšanās diagrammās padara tās ievērojami grūtāk lasāmas, tāpēc pneimatisko elementu simboliskos grafiskos simbolus vēlams sakārtot līmeņos. Diagrammas apakšā ir izvietoti energoapgādes apakšsistēmā iekļautie elementi, virs tiem - informācijas apakšsistēmā, vēl augstāk - vadošajā un regulēšanas apakšsistēmā un pašā augšā - izpildmehānismi.

Lai skaidri norādītu atrašanās vietu gala slēdži attiecībā pret pneimatisko cilindru to uzstādīšanas vietas ir norādītas ar vertikālu līniju un atbilstošajam slēdzim piešķirto indeksu (P1.2. att.). Lai uzsvērtu, ka gala slēdzis sākotnēji ir aktīvs, tas tiek parādīts ieslēgtā stāvoklī mehāniskas izciļņa iedarbībā.

Elementu burtciparu pozicionālais apzīmējums

A - AK ierīce - AT akumulators - siltummainis B - tvertne

VD - mitruma separators VN - vārsts VT - nobīdītājs G - pneimatiskais trokšņa slāpētājs D - rotācijas motors DP - plūsmas dalītājs DR - droseļvārsts ZM - hidrauliskais bloķētājs K - vārsts

KD - hidrauliskā spiediena vārsts

KM - kompresors

KO - pretvārsts

KP - drošības vārsts

KR - spiediena samazināšanas vārsts

M - pneimatiskais motors

MN - manometrs

MR - eļļas smidzinātājs

PG - pneimohidrokonvertors

P - izplatītājs

RD - spiediena slēdzis

RP - plūsmas (plūsmas) regulators

PC - uztvērējs C - plūsmas sumators T - termometrs F - filtrs C - cilindrs

Sakaru līnijām ir atļauts piešķirt sērijas numurus, sākot no viena, parasti darba vides plūsmas virzienā. Drenāžas līniju numuri tiek piešķirti aiz visu sakaru līniju numuriem.

Dati par ķēdes elementiem tiek ierakstīti elementu saraksts, kas tiek ievietots diagrammas pirmajā lapā (augšējā labajā stūrī), vai tiek izpildīts kā atsevišķs dokuments. Sarakstā ir šādas kolonnas: pozīcija; nosaukums: daudzums; Piezīme. Elementi sarakstā ir rakstīti alfabētiskā secībā pēc burtu pozīcijas apzīmējumiem, katrā grupā elementi ir sakārtoti augošā secībā pēc kārtas numuriem. Elementu tehniskos datus ieteicams norādīt elementu saraksta ailē “Piezīme”.

Galvenās pneimatiskās diagrammas parasti nav uzzīmētas mērogā, taču tās pastāv ieteikumi par pneimatisko un hidraulisko ķēžu elementu izmēru attiecību(Att. A1.3). Uz attēla b- kvadrāta izmērs vārstu un sadalītāja pozīciju apzīmējumos, citi izmēri ir norādīti daļās b. Elementu faktiskais telpiskais izvietojums netiek ņemts vērā vai ņemts vērā aptuveni. Grafiskie simboli diagrammas laukā jānovieto tā, lai

iegūt īsākā garuma sakaru līnijas, kā arī mazāko to locījumu un krustojumu skaitu. Diagrammas laukā atļauts izvietot dažādus tehniskos datus, tabulas, diagrammas u.c. (Tabula A1.2).

Tabula A1.2

Pneimatisko piedziņu elementu parastie grafiskie apzīmējumi

Teleskopiskais pneimatiskais cilindrs
Divas darbības pneimatiskais cilindrs ar vienu stieni
Divkāršās darbības pneimatiskais cilindrs ar regulējamu beigu gājiena bremzēšanu abās pusēs
Divkāršas darbības pneimatiskais cilindrs ar dubulto stieni
Divkāršas darbības pneimatiskais cilindrs ar elastīgu stieni
Divkāršas darbības pneimatiskais cilindrs ar magnētisko savienojumu
Divas darbības siksnas pneimatiskais cilindrs
Neatgriezenisks pneimatiskais motors
Reversīvs pneimatiskais motors
Rotējošais gaisa motors
Vakuuma rokturis
Izplatītāji
Pneimatiskais 3/2 virzienu vārsts
Pneimatiskais 3/2 vārstu sadalītājs
Pneimatiskais 4/3 sadalītājs

Droseles vārsts
Pneimatiskie vārsti
Tiešas darbības drošības vārsts, regulējams
Spiediena samazināšanas vārsts, divu līniju, tiešas darbības, neregulēts
Diferenciālā spiediena vārsts
Spiediena attiecības vārsts
Pretvārsts
Vienas darbības pneimatiskā slēdzene
Divkāršās darbības pneimatiskā slēdzene
Loģiskais vārsts "OR"
Loģiskais vārsts "UN"
Ātrās izplūdes vārsti (secības)
		Plūsmas kontroles ierīces
Droseļvārsts neregulēts
Droseļvārsts regulējams

Šajā rakstā ir parādīti visbiežāk izmantotie elementu simboli uz metāla griešanas mašīnu hidrauliskajām diagrammām. Sniegti dažādu hidraulisko ķēžu elementu attēli un to apraksti.

Hidraulisko diagrammu rasējumos normalizētās iekārtas un darba korpusi ir attēloti ar simboliem, bet līnijas - ar līnijām. Īpašas ierīces ir attēlotas daļēji konstruktīvi.

1. Ievads. Hidrauliskās piedziņas sastāvs

Hidrauliskās piedziņas daļēji konstruktīvs (a) un shematisks (b) attēlojums

Vispārīgākajā formā hidrauliskā piedziņa sastāv no hidrauliskās enerģijas avota - sūkņa, hidrauliskā motora un savienojošās līnijas (cauruļvada).

Uz hidrauliskās shēmas Fig. 1.4 daļēji strukturāli (a) un shematiski (b) parāda vienkāršāko hidraulisko piedziņu, kurā sūknis 2, ko darbina elektromotors 11, iesūc darba šķidrumu no tvertnes 1 un caur filtru 4 piegādā to hidrauliskajai sistēmai, un maksimālais spiedienu ierobežo drošības vārsta 3 (vadāmais manometrs 10) atsperes regulējamais spēks. Lai izvairītos no paātrināta nodiluma vai atteices, drošības vārsta iestatīšanas spiediens nedrīkst būt lielāks par sūkņa nominālo spiedienu.

Atkarībā no sadalītāja roktura 5 stāvokļa darba šķidrums pa cauruļvadiem (hidrauliskajām līnijām) 6 nonāk vienā no cilindra 7 kamerām (virzuļa vai stieņa), liekot tā virzulim kustēties kopā ar stieni un darba korpusu 8. ātrums v, un šķidrums no pretējās kameras caur sadalītāju 5 un regulējamu pretestību (droseles) 9 tiek iespiests tvertnē.

Kad droseļvārsts ir pilnībā atvērts un darba ķermenim ir neliela slodze, viss sūkņa piegādātais darba šķidrums nonāk cilindrā, kustības ātrums ir maksimālais, un darba spiediena vērtība ir atkarīga no zudumiem filtrā 4 , ierīces 5 un 9, cilindrs 7 un hidrauliskās līnijas 6. Droseļvārsta aizvēršana 9, Jūs varat samazināt ātrumu, līdz darba korpuss pilnībā apstājas. Šajā gadījumā (kā arī tad, kad virzulis apstājas pret cilindra vāku vai pārmērīgi palielinās slodze uz darba elementu), spiediens hidrauliskajā sistēmā palielinās, drošības vārsta lode 3, saspiežot atsperi, attālinās no sēdekļa un sūkņa piegādātais darba šķidrums (sūkņa padeve) tiek daļēji vai pilnībā apiets caur drošības vārstu tvertnē pie maksimālā darba spiediena.

Ilgstošas ​​darbības laikā apvedceļa režīmā lielu jaudas zudumu dēļ darba šķidrums tvertnē ātri uzsilst.

Hidrauliskajā shēmā ir parādīti šādi simboli:

• hidrauliskās enerģijas avots -- sūknis 2;
• hidrauliskais motors- cilindrs 7;
• vadīt hidraulisko aprīkojumu- izplatītājs 5;
• regulējošas hidrauliskās iekārtas- vārsts 3 un droseļvārsts 9;
• vadības ierīces- manometrs 10;
• darba šķidruma rezervuārs- tvertne 1;
• darba vides kondicionieris- filtrs 4;
• cauruļvadi - 6.

Stacionāro mašīnu hidrauliskās piedziņas tiek klasificētas pēc spiediena, regulēšanas metodes, cirkulācijas veida, vadības un uzraudzības metodēm.

2. Hidrauliskās piedziņas sastāvs, izmantojot darbgalda spēka galvas piemēru

Agregātu mašīnas spēka galvas hidrauliskā sistēma

Atkarībā no mehānismu un aprīkojuma attēlošanas metodes shēmas shēmās tās var būt daļēji konstruktīvas, pilnīgas vai pārejas.

Jebkuras opcijas hidrauliskajā sistēmā ir vismaz divas galvenās līnijas - spiediens un drenāža. Ar tiem ir pievienoti mērķa maršruti, kas pieslēdz elektrotīklam vienas vai citas darbības hidrauliskos motorus. Ir maršruti: sākuma, brīvkustība, precīza kustība, neregulētas kustības, kontrole un bloķēšana.

Attēlā 244 ir parādītas agregāta darbgalda spēka galvas puskonstruktīvas, pilnīgas un pārejas diagrammas, kas darbības cikla laikā veic trīs pārejas: ātra piebraukšana, darba gājiens un ātra ievilkšana. Puskonstruktīvajā shēmā (244. att., a) “Ātrās pieejas” pārejas laikā, spiežot elektromagnētus, tiek nobīdītas abas spoles: galvenā spole 1 pa labi, bet spole 2 ātrie sitieni pa kreisi. Šajā pozīcijā eļļa no sūkņa caur spoles 1 pirmo kreiso kakliņu nonāk 5. cilindra papildu stieņa dobumā, un no tā paša cilindra pretējās dobuma tiek nosūtīta caur spoles 2 kakliņu un spoles 1 otro kakliņu. uz tanku.

“Spēka gājiena” pārejas laikā tiek izslēgts 2. spoles elektromagnēts, kas liek eļļai no 3. cilindra stieņa dobuma plūst, lai tā izplūstu caur ātruma regulatoru 4 un pēc tam caur spoles 1 trešo kakliņu tvertnē.

“Ātrās izvilkšanas” pārejas laikā 1. spoles elektromagnēts tiek izslēgts un 2. spoles elektromagnēts atkal tiek ieslēgts, un tas maina eļļas plūsmas virzienu: no sūkņa caur spoles 1 otro kakliņu uz stieni. cilindra dobumā un no pretējās dobuma caur pirmo spoles 1 kakliņu tvertnē. Pozīcijā “Stop” abi elektromagnēti ir izslēgti, spoles pārvietojas diagrammā parādītajā pozīcijā un spiediena līnija no sūkņa caur otro spoles 1 kakliņu, spoles 2 kaklu un gredzenveida padziļinājumu ap 1. spoles galējais labais cilindrs ir pievienots tvertnei.

Pilnajā slēguma shēmā (244. att., b) visiem hidrauliskās sistēmas elementiem ir pusstrukturālajai shēmai līdzīgi apzīmējumi, tāpēc šajā gadījumā var izmantot iepriekš minēto hidrauliskās piedziņas darbības aprakstu. Salīdzinot diagrammas, var redzēt, ka otrās diagrammas dizains ir vienkāršāks, turklāt tajā skaidri redzama spoļu darbība to dažādajās pozīcijās.

Pāreju diagrammās (244. att., e) ir parādīti tie paši elementi, turklāt zīmes “+” un “-” un dažāda garuma bultiņas ļauj precizēt elektromagnētu un jaudas cilindra darbību. Faktiski, ņemot vērā 1. diagrammu, izriet, ka abi elektromagnēti ir savienoti, un eļļa no spiediena līnijas NM caur vienu spoles 1 kakliņu nonāk 3. cilindra papildu stieņa dobumā un tiek noņemta no pretējās dobuma caur spoles 2 un 1. Virzulis virzās virzienā "Stienis uz priekšu" paātrināti (garā bultiņa).

No II diagrammas izriet, ka šajā pārejā darbojas tikai spole 1, kas paliek tajā pašā stāvoklī, un, izslēdzot ātrgaitas spoli 2, tiek aktivizēts ātruma regulators 4, kas sastāv no spiediena samazināšanas vārsta un droseļvārsta. Virzulis šajā pārejā pārvietojas tajā pašā virzienā, bet ar darba ātrumu (īsā bultiņa). No III diagrammas var redzēt, ka spole 2 ir atkal ieslēgta, un spole 1 ir izslēgta, bet piedalās šajā pārejā. Ar šo spoļu pārslēgšanu eļļa no LM līnijas caur abu spoļu kaktiem nonāk cilindra stieņa dobumā, bet no pretējās dobuma tiek novadīta caur spoles 1 otro kakliņu. Virzulis maina ātrumu un virzienu. No IV diagrammas izriet, ka abas spoles ir izslēgtas, un spiediena caurule ir savienota ar tvertni caur to fiksatoriem, un tāpēc šajā pozīcijā pat tad, kad sūknis darbojas, hidrauliskā piedziņa ir izslēgta.

3. Hidrauliskās piedziņas elementu simboli uz hidrauliskajām diagrammām

Parastie grafiskie simboli kalpo, lai funkcionāli attēlotu hidrauliskās piedziņas elementus, un tie sastāv no viena vai vairākiem pamata un funkcionāliem simboliem. Saskaņā ar DIN ISO 1219-91, GOST 2.781-96 un 2.782-96 standartiem tiek izmantoti šādi pamata simboli:

• nepārtraukta līnija- galvenā hidrauliskā līnija (iesūkšanas, spiediena, drenāžas), elektrolīnija;
• punktētā līnija- vadības līnija, drenāža, starppozīcijas norāde;
• punktēta līnija- vairāku komponentu apvienošana vienā vienībā;
• dubultā līnija- mehāniskais savienojums (vārpsta, stienis, svira, stienis);
• aplis- sūknis vai hidrauliskais motors, mērierīce (manometrs utt.), pretvārsts, šarnīrsavienojums, eņģe, rullītis (ar punktu centrā);
• puslokā- rotācijas hidrauliskais motors;
• kvadrāts (ar savienojumu perpendikulāri sāniem)- hidrauliskais aparāts, piedziņas bloks (izņemot elektromotoru);
• kvadrāts (ar savienojumu stūros)- darba vides kondicionieris (filtrs, siltummainis, smērētājs);
• taisnstūris- hidrauliskais cilindrs, hidrauliskā ierīce, regulēšanas elements;
• atvērts augšējais taisnstūris- tvertne;
• ovāls- akumulators, gāzes balons, kompresora tvertne.

Funkcionālie simboli ietver trīsstūrus (melns hidraulikai, balts pneimatikai), dažādas bultiņas, līnijas, atsperes, lokus (droseles), kā arī burtu M elektromotoriem.

Hidrauliskā sadalītāja simboli

Hidraulisko vārstu apzīmējumā tuvumā atrodas vairāki kvadrāti (atbilstoši pozīciju skaitam, t.i., spoles fiksētajām pozīcijām attiecībā pret korpusu), un hidrauliskās līnijas ir savienotas ar vienu no pozīcijām (sākotnējā): P - spiediens , T - notekas, A un B - hidrauliskā motora pievienošanai. Hidraulisko līniju skaits var būt atšķirīgs: P, T, A un B - četru līniju ierīcēm; P, T un A - trīs rindiņām; P, T1 (TA), T2 (TV), A un B - piecu līniju utt.

Hidraulisko vārstu simbolu piemēri

Attēlā 1.6, a ir attēlots četrrindu trīs pozīciju ierīces simbols (4/3 hidrauliskais vārsts) ar elektrisko vadību no diviem stumjošiem elektromagnētiem (Y1 un Y2) un atsperi atgriežas sākotnējā pozīcijā 0, kurā visas līnijas ir bloķētas. Kad Y1 elektromagnēts ir ieslēgts, spole pārvietojas pa labi, un jūs varat noteikt līniju savienošanas iespēju, garīgi pārvietojot pozīcijai a atbilstošo kvadrātu uz kvadrāta vietu pozīcijā 0. Kā redzat, līnijas P-B un A-T ir savienoti. Kad elektromagnēts Y2 ir ieslēgts pozīcijā b, starp P-A un B-T rodas savienojums. Ja nepieciešams parādīt līniju savienojumu starpstāvokļos pārslēgšanas brīdī no vienas pozīcijas uz otru, starp galvenajām pozīcijām tiek pievienoti punktēti kvadrāti (1.6. att., b). Hidrauliskajos vārstos, kas tiek vadīti, piemēram, no proporcionālā elektromagnēta Y3 (1.6. att., c), ir iespējamas daudzas dažādas starppozīcijas, un simbolam tiek pievienotas divas horizontālas līnijas. Hidrauliskās piedziņas galveno elementu parastie grafiskie simboli ir doti tabulā. 1.1.

Hidrauliskās ķēdes piemērs

Hidrauliskās ķēdes galveno elementu burtu pozīciju apzīmējumi:

• A- Ierīce (vispārējais apzīmējums)
• AK- Hidrauliskais akumulators (pneimatiskais akumulators)
• AT- Siltummainis
• B- Hidrauliskā tvertne
• VD- Mitruma atdalītājs
• VN- Vārsts
• VT- Hidrauliskais bīdītājs
• G- Pneimatiskais trokšņa slāpētājs
• D- Rotējošais hidrauliskais motors (pneimatiskais motors).
• DP- Plūsmas sadalītājs
• DR- Hidrodrosele (pneimatiskā drosele)
• ZM- Hidrauliskā slēdzene (pneimatiskā slēdzene)
• UZ- Hidrovārsts (pneimatiskais vārsts)
• HF- Hidrauliskā vārsta (pneimatiskā vārsta) laika aizkave
• KD- Hidrovārsta (pneimatiskā vārsta) spiediens
• KO- Hidrovārsta (pneimatiskā vārsta) atgriešana
• KP- Hidrauliskā vārsta (pneimatiskā vārsta) drošība
• KR- Hidrovārsta (pneimatiskā vārsta) samazināšana
• KM- Kompresors
• M- Hidrauliskais motors (pneimatiskais motors)
• MN- Spiediena mērītājs
• MP- Hidrodinamiskā transmisija
• MR- Eļļas smidzinātājs
• JAUNKUNDZE- Eļļas kanna
• MF- Hidrodinamiskā sakabe
• N- Sūknis
• IESLĒGTS- Aksiālais virzuļsūknis
• NM- Sūknis-motors
• NP- Lāpstiņu sūknis
• HP- Radiālais virzuļsūknis
• PG- Pneimatiski hidrauliskais pārveidotājs
• UTC- Hidrauliskais pārveidotājs
• R- Hidrauliskais sadalītājs (pneimatiskais sadalītājs)
• RD- Spiediena slēdzis
• RZ- Spoles hidrauliskā ierīce (pneimatiskā ierīce)
• RK- Hidrauliskās ierīces (pneimatiskās ierīces) vārsts
• RP- Plūsmas regulators
• PC- Uztvērējs
• AR- Atdalītājs
• JV- Plūsmas papildinātājs
• T- Termometrs
• TR- Hidrodinamiskais transformators
• UV- Gaisa ventilācijas ierīce
• ASV- Stūres pastiprinātājs
• F- Filtrs
• C- Hidrauliskais cilindrs (pneimatiskais cilindrs)

Konvencionālie un grafiskie simboli tiek izmantoti dažādu elementu un ierīču attēlošanai hidrauliskajās diagrammās - Proporcionāli var mainīt visus standartos norādītos parasto grafisko simbolu izmērus.

Papildus var izmantot citus grafiskos simbolus - Grafiskie simboli tiek veidoti ar tāda paša biezuma līnijām kā sakaru līnijas.

Lai vienkāršotu diagrammas zīmējumu (samazinot sakaru līniju saķeres un krustojumus), parastos grafiskos simbolus var attēlot pagrieztus par 90 vai 45 grādu leņķi, kā arī spoguļots - Hidraulisko, pneimatisko un termisko ķēžu elementi un ierīces ir parādīti attēlā to sākotnējās pozīcijas (aizvērts pretvārsts, atsperes saspiešanas stāvoklī).

Uz diagrammām ir atļauts izvietot dažādus tehniskos datus, kuru raksturu nosaka diagrammas mērķis - Tie var atrasties pie grafika (labajā pusē vai augšpusē) vai diagrammas brīvā laukā (vēlams virs galvenā uzraksta).

Blakus elementu grafiskajiem apzīmējumiem ir norādīti to burtciparu apzīmējumi, bet tabulu, diagrammu, teksta instrukciju brīvajā laukā - Burtciparu apzīmējums sastāv no burtu apzīmējuma (BO) un sērijas numura, kas novietots aiz BO - BO shēmām. nosaka GOST 2.704-76 - Apzīmējumiem tiek izmantoti alfabēta lielie burti, kas ir sākuma vai elementa nosaukumam raksturīgi - Burti un cipari pozīcijas apzīmējumos diagrammā ir rakstīti ar tāda paša izmēra fontu - Secība numuri jāpiešķir atbilstoši elementu vai ierīču izkārtojuma secībai diagrammā no augšas uz leju virzienā no kreisās uz labo pusi .

Tehniskie dati par ķēžu elementiem jāieraksta elementu sarakstā - Šajā gadījumā saraksta savienojums ar elementu parastajiem grafiskajiem apzīmējumiem jāveic, izmantojot pozīcijas apzīmējumus - Vienkāršām shēmām ir atļauts novietojiet visu informāciju par elementiem pie parastajiem grafiskajiem apzīmējumiem līderu līniju plauktos - Elementu saraksts tiek sastādīts tabulas veidā un novietots diagrammas pirmajā lapā virs galvenā uzraksta, attālums starp tiem jābūt vismaz 12 mm - Sarakstu var veidot arī neatkarīga dokumenta veidā A4 formātā.

Galvenais uzraksts norāda preces nosaukumu un dokumenta nosaukumu - Saraksta ailēs ir norādīti šādi dati: ailē - elementa, ierīces pozīcijas apzīmējums vai funkcionālās grupas apzīmējums diagrammā; ailē - 26. elementa nosaukums saskaņā ar dokumentu, uz kura pamata tas piemērots, un šī dokumenta apzīmējums - Ja nepieciešams norādīt elementa tehniskos datus, ieteicams tos norādīt kolonnu.

Diagrammā var norādīt sakaru līniju plūsmu parametrus: spiedienu, plūsmu, temperatūru utt., kā arī parametrus, kas jāmēra pie vadības krāniem.

4. Simboli uz PSRS pieņemtajām hidrauliskajām diagrammām

Līniju attēlošanas metode darbgaldu hidrauliskajās sistēmās nav standartizēta - Visērtākā šķiet šāda metode, ko ir pieņēmušas daudzas organizācijas un izmanto tehniskajā literatūrā:

1. maģistrāles, kas savieno dažādas ierīces - ar biezām cietām līnijām;
2. automaģistrāles, kas izgatavotas ierīču iekšpusē, ir plānas cietas līnijas;
3. drenāžas līnijas - ar plānām punktētām līnijām - Ierīču simboli tiek zīmēti ar normāla biezuma kontūrlīnijām - Līniju savienojuma vietas apzīmē ar līniju un punktu (poz - 43, att. - 4); krustojumi bez savienojumiem jāmarķē ar kontūrzīmi (poz. - 44, attēls - 4).

4. attēlā parādīti galvenie simboli uz PSRS pieņemtajām hidrauliskajām diagrammām:

1. neregulēta sūkņa vispārīgs apzīmējums, nenorādot veidu un tipu;
2. regulējama sūkņa vispārīgs apzīmējums, nenorādot veidu un tipu;
3. divkāršas darbības, neregulējams, lāpstiņu (rotācijas lāpstiņu) sūknis, tipi G12-2, G14-2;
4. divu lāpstiņu (rotācijas lāpstiņu) sūkņi ar dažādu jaudu;
5. neregulēta zobratu sūkņa tips G11-1;
6. neregulēts radiālais virzuļsūknis;
7. regulējams radiālais virzuļsūknis, tips PPR, NPM, NPChM, NPD un NPS;
8. sūknis un hidrauliskais motors ir aksiālais virzulis (ar pagrieziena plāksni), neregulēts;
9. sūkņa un hidrauliskā dzinēja aksiālais virzulis (ar pagrieziena plāksni) regulējami tipi 11D un 11P;
10. neregulēta hidrauliskā motora vispārīgs apzīmējums, nenorādot tipu;
11. regulējama hidrauliskā motora vispārīgs apzīmējums, nenorādot tipu;
12. virzuļa hidrauliskais cilindrs;
13. teleskopiskais hidrauliskais cilindrs;
14. vienas darbības hidrauliskais cilindrs;
15. divkāršas darbības hidrauliskais cilindrs;
16. hidrauliskais cilindrs ar divpusēju stieni;
17. hidrauliskais cilindrs ar diferenciāļa stieni;
18. vienas darbības hidrauliskais cilindrs ar virzuļa atgriešanos ar atsperes stieni;
19. servomotors (griezes momenta hidrauliskais cilindrs);
20. aparāti (galvenais simbols);
21. spoļu tipi G73-2, BG73-5, ko vada elektromagnēts;
22. manuāli vadāms spoles tips G74-1;
23. spole ar vadības ierīcēm no G74-2 tipa izciļņa;
24. pretvārsta tips G51-2;
25. spiediena spoles tips G54-1;
26. spiediena spoles tips G66-2 ar pretvārstu;
27. divvirzienu spoles tips G74-3 ar pretvārstu;
28. drošības vārsts tips G52-1 ar pārplūdes vārstu;
29. spiediena samazināšanas vārsts tips G57-1 ar regulatoru;
30. četrceļu vārsts, tips G71-21;
31. četrceļu trīs pozīciju vārsta tips 2G71-21;
32. trīsceļu vārsts (trīs kanālu);
33. divvirzienu vārsts (caur);
34. amortizators (neregulēta pretestība);
35. droseles (neregulēta pretestība) tipi G77-1, G77-3;
36. droseļvārsts ar regulatoru tipiem G55-2, G55-3;
37. vispārīgs filtra apzīmējums;
38. plākšņu filtrs;
39. sieta filtrs;
40. spiediena slēdzis;
41. pneimatiskais hidrauliskais akumulators;
42. spiediena mērītājs;
43. cauruļu savienojums;
44. cauruļu krustojumi bez savienojuma;
45. pievienojiet cauruļvadu;
46. rezervuārs (tvertne);
47. notekas;
48. drenāža.

Hidrauliskās piedziņas īpašības un priekšrocības

Hidrauliskā piedziņa- ierīču komplekts (kurā ietilpst viens vai vairāki tilpuma hidrauliskie motori), kas paredzēti, lai vadītu mehānismus un mašīnas, izmantojot darba šķidrumu zem spiediena. Hidrauliskās piedziņas ir viena no visstraujāk augošajām mūsdienu mašīnbūves apakšnozarēm. Salīdzinājumā ar citiem zināmiem piedziņām (tostarp elektromehāniskajām un pneimatiskajām), hidrauliskajām piedziņām ir vairākas priekšrocības. Apskatīsim galvenos.

1. Iespēja iegūt lielāku spēku un spēku ar ierobežota izmēra hidrauliskajiem motoriem. Tādējādi hidrauliskais cilindrs ar virzuļa diametru 100 mm pie 70 MPa spiediena, ko var izveidot ar rokas sūkni, attīsta aptuveni 55 tonnu lielu spēku, tāpēc, izmantojot speciālos domkratus, var manuāli pacelt tiltus.
2. Augsta veiktspēja pārejas procesu nepieciešamās kvalitātes nodrošināšana. Mūsdienu hidrauliskās piedziņas, piemēram, testa stendi, spēj apstrādāt noteiktu triecienu ar frekvenci līdz vairākiem simtiem hercu.
3. Plašs bezpakāpju ātruma kontroles klāsts pakļaujas labām vienmērīgām kustībām. Piemēram, hidrauliskajiem motoriem vadības diapazons sasniedz 1:7000.
4. Iespēja aizsargāt hidraulisko sistēmu no pārslodzes un precīza darbības spēku kontrole. Hidrauliskā cilindra radīto spēku nosaka tā virzuļa laukums un darba spiediens, kura vērtību iestata, regulējot drošības vārstu un kontrolē ar manometru. Hidrauliskajam motoram izveidotā griezes momenta apjoms ir proporcionāls darba tilpumam (hidrauliskā motora kopējie izmēri) un darba šķidruma efektīvajam spiedienam.
5. Lineāras kustības iegūšana, izmantojot hidraulisko cilindru bez kinemātiskām pārvērtībām (elektromehāniskajai piedziņai parasti ir nepieciešama pārnesumkārba, skrūve vai zobstieņa un zobrata zobrats utt.). Izvēloties virzuļa un stieņa kameru laukumus, iespējams nodrošināt noteiktu uz priekšu un atpakaļgaitas gājiena ātrumu attiecību. Svarīgs apstāklis ​​ir ideāla hidraulisko cilindru aizsardzība no ārējiem piesārņotājiem, kas ļauj veiksmīgi darboties hidrauliskajām piedziņām, piemēram, kalnrūpniecības iekārtās, ekskavatoros un citās mašīnās, kas darbojas paaugstināta vides piesārņojuma apstākļos un dažos gadījumos zem ūdens.
6. Plašs vadības mehānismu klāsts, sākot no manuālas vadības līdz tiešai vadībai no personālā datora, ļauj optimāli izmantot hidrauliskās piedziņas, lai automatizētu ražošanas procesus dažādās tehnoloģiju jomās, veiksmīgi apvienojot hidraulikas izcilo jaudu un dinamiskās īpašības ar arvien pieaugošajām mikroelektronikas un sarežģītām iespējām. kontroles sistēmas.
7. Plašs enerģijas uzglabāšanas un reģenerācijas iespēju klāsts nodrošināt labu pamatu modernu energoefektīvu hidraulisko piedziņas mehānismu attīstībai.
8. Hidraulisko piedziņu izkārtojums galvenokārt no standartizētiem produktiem, ko masveidā ražo specializētās rūpnīcās, nodrošina ražošanas izmaksu samazinājumu, uzlabo kvalitāti un uzticamību, vieglu ievietošanu mašīnā liela skaita kompaktu hidraulisko motoru (hidraulisko cilindru vai hidraulisko motoru), ko darbina viens vai vairāki sūkņi, un atver plašas iespējas remontam un modernizācijai.

Bibliogrāfija:

1. Birjukovs B.N. Metāla griešanas mašīnu hidrauliskais aprīkojums., 1979
2. Svešņikovs V.K. Mašīnu hidrauliskās piedziņas: Rokasgrāmata - 6. izd. pārstrādāts un papildu - Sanktpēterburga: Politekhnika, 2015
3. Kučers A.M., Kivatitsky M.M., Pokrovsky A.A., Metāla griešanas mašīnas (albums), 1972

Tas ir hidraulikas pasaules ABC; bez iespējas nolasīt shēmas ir grūti un dažreiz pat neiespējami saprast konkrētas hidrauliskās sistēmas struktūru. Zemāk esošā tabula sniegs pamatideju par dažu hidraulisko komponentu grafiskajiem apzīmējumiem. Vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, ka tabulā esošie simboli atbilst ISO standartam (ISO 1219-1) un dažos gadījumos var atšķirties no ESKD un GOST simboliem.

Bet dažreiz, pat apgūstot visus simbolus, joprojām ir problēmas saprast, kāpēc konkrēts simbols tiek izmantots ķēdē un kā tas darbojas reālajā dzīvē. Mēs centīsimies analizēt visus šos jautājumus vēlāk, un šajā rakstā mēs nedaudz runāsim par tādiem vienkāršiem un visizplatītākajiem grafiskajiem simboliem kā līnijas.

• Jebkuras shēmas galvenais elements ir dažāda veida līnijas. Visbiežāk ir vienkrāsainas melnas līnijas, kuras sauksim par galvenajām vai pamata. Šāda veida līnija tiek izmantota, zīmējot pamata simbolus, kā arī apzīmējot spiediena (augstspiediena), drenāžas (zema spiediena) un sūkšanas līnijas.
• Cits veids ir punktēta līnija. Šo līniju visbiežāk izmanto, lai grupētu komponentus vienā vienībā. Piemērs varētu būt pilota vadīts sadalītājs vai jebkurš cits komplekts, kurā ir kasetnes tipa vārsti.
• Trešais veids ir punktēta līnija. Parasti izmanto divos gadījumos: notekas un vadības hidraulisko līniju apzīmēšanai. Pilotu līnijas izmanto hidraulisko jaudu un kalpo citu vārstu vai signālu vadīšanai. Drenāžas līnijas ir jebkuras šķidruma noplūdes līnijas, kurām ir nepieciešams marķējums diagrammā.

Īpaša uzmanība jāpievērš līniju krustojumiem un savienojumiem:

1. Ne visas šķērsotās līnijas ir savienojums (savienojuma noteicošā iezīme ir punkts krustojumā)
2. Ne visas diagrammā esošās krustojošās līnijas krustojas reālā hidrauliskajā sistēmā

Kā jau minēts, galvenā līnija ir iesaistīta arī hidraulisko ķēžu galveno komponentu skaitļu zīmēšanā. Trīs visizplatītākās formas ir aplis, kvadrāts un dimants. Gandrīz visi hidrauliskie simboli izmanto vienu un to pašu formu. Hidrauliskā motora, hidrauliskā sūkņa, kā arī mērinstrumentu grafiskā attēlojuma pamatā ir aplis. Kvadrāts ir izplatīts vārstu un sadalītāju konstrukcijā. Dimantu izmanto filtriem un siltummaiņiem.

STARPVALSTU STANDARTS

VIENOTA PROJEKTA DOKUMENTĀCIJAS SISTĒMA

PARASTIE GRAFISKI ATZĪMĒJUMI.

HIDRAULISKĀS UN PneiMATISKĀS MAŠĪNAS

GOST 2.782-96

STARPVALSTU STANDARTIZĀCIJAS PADOME,
METROLOĢIJA UN SERTIFIKĀCIJA

Minska

PRIEKŠVĀRDS.

1. IZSTRĀDĀJIS Rūpniecisko hidraulisko piedziņu un hidrauliskās automātikas pētniecības un projektēšanas institūts (NIIGidroprivod), Viskrievijas Mašīnbūves standartizācijas un sertifikācijas pētniecības institūts (VNIINMASH).

IEVADS Krievijas Gosstandart.

2. PIEŅEMTS Starpvalstu standartizācijas, metroloģijas un sertifikācijas padome (1996.gada 4.oktobra protokols Nr.10).

3. Šis standarts atbilst ISO 1219-91 “Hidrauliskā piedziņa, pneimatiskā piedziņa un ierīces. Parastie grafiskie simboli un diagrammas. 1. daļa. Grafiskie simboli" attiecībā uz hidrauliskajām un pneimatiskajām mašīnām.

4. Ar Krievijas Federācijas Valsts standartizācijas, metroloģijas un sertifikācijas komitejas 1997. gada 7. aprīļa dekrētu Nr. 123 starpvalstu standarts GOST 2.782-96 stājās spēkā tieši kā Krievijas Federācijas valsts standarts 1. janvārī. , 1998. gads.

5. GOST 2.782-68 VIETĀ.

GOST 2.782-96

STARPVALSTU STANDARTS

Ieviešanas datums 1998-01-01

1 LIETOŠANAS JOMA.

Šis standarts nosaka hidraulisko un pneimatisko iekārtu (sūkņu, kompresoru, motoru, cilindru, rotācijas motoru, pārveidotāju, pārvietošanas iekārtu) parastos grafiskos simbolus visu nozaru diagrammās un rasējumos.

2. NORMATĪVĀS ATSAUCES.

GOST 17398-72 Sūkņi. Termini un definīcijas.

GOST 17752-81 Tilpuma hidrauliskā piedziņa un pneimatiskā piedziņa. Termini un definīcijas.

Kompresori GOST 28567-90. Termini un definīcijas.

3. DEFINĪCIJAS.

Šajā standartā tiek izmantoti termini saskaņā ar GOST 17752, GOST 17398 un GOST 28567.

4. PAMATA NOTEIKUMI.

4.1. Apzīmējumi atspoguļo ierīču un ārējo savienojumu mērķi (darbību), darbības metodi.

4.2. Simboli nenorāda faktisko ierīces dizainu.

4.3. Apzīmējumos izmantotie burti apzīmē tikai alfabētiskus apzīmējumus un neatspoguļo parametrus vai parametru vērtības.

4.4. Ja vien nav norādīts citādi, simbolus var zīmēt jebkurā izkārtojumā, ja vien to nozīme netiek izkropļota.

4.5. Standarts nenosaka simbolu izmērus.

4.6. Apzīmējumiem, kuru pamatā ir funkcionālie raksturlielumi, jāatbilst tiem, kas norādīti 1. tabulā.

Ja nepieciešams atspoguļot darbības principu, tad apzīmējumus, kas doti .

4.7. Noteikumi un simbolu piemēri attiecībām starp griešanās virzienu, darba šķidruma plūsmas virzienu un sūkņu un motoru vadības ierīces pozīciju ir doti un.

1. tabula

PIELIKUMS A
(ieteicams)
NOTEIKUMI GROZĪJUMA VIRZIENA ATKARĪBAS NORĀDĪŠANAI NO DARBA VIDĒJĀS PLŪSMAS VIRZIENA UN VADĪBAS IERĪCES NOZĪCIJAS HIDRAULISKO UN PNEIMATISKO MAŠĪNU NOSACĪJUMIEM.

A.1. Vārpstas griešanās virzienu norāda ar koncentrisku bultiņu ap mašīnas galveno apzīmējumu no jaudas ievades elementa līdz jaudas izvades elementam. Ierīcēm ar diviem rotācijas virzieniem tiek parādīts tikai viens nejauši izvēlēts virziens. Divvārpstas ierīcēm virziens ir norādīts vienā vārpstas galā.

A.2. Sūkņiem bultiņa sākas pie piedziņas vārpstas un beidzas ar punktu pie izplūdes plūsmas līnijas.

A.3. Motoriem bultiņa sākas pie ieejas plūsmas līnijas un beidzas ar bultiņas galvu pie izejas vārpstas.

A.4. Sūkņu motoriem saskaņā ar A.2 un A.3.

A.5. Ja nepieciešams, koncentriskās bultiņas galā tiek parādīts atbilstošs vadības ierīces pozīcijas apzīmējums.

A.6. Ja vadības raksturlielumi diviem griešanās virzieniem atšķiras, informācija tiek rādīta abiem virzieniem.

A.7. Līnija, kas parāda vadības ierīces pozīcijas un pozīciju apzīmējumus (piem., M - Æ - N) tiek pielietoti perpendikulāri vadības bultiņai. Æ zīme norāda nulles nobīdes pozīciju, burtus M Un N norādiet vadības ierīces galējās pozīcijas maksimālajam darba tilpumam. Vēlams izmantot tos pašus simbolus, kas ir uzdrukāti uz ierīces korpusa.

Bultas krustpunkts, kas norāda regulējumu, un perpendikulāri līnijai norāda pozīciju “noliktavā” (1. attēls).

1. attēls.

B PIELIKUMS
(ieteicams)
PIEMĒRI, KĀ NORĀDĪT GROZĪBAS VIRZIENA ATKARĪBU NO DARBA VIDĒJAS PLŪSMAS VIRZIENA UN VADĪBAS IERĪCES POZĪCIJAS HIDRAULISKO UN PNEIMATISKO IEKĀRTU.

Tabula B.1

Atslēgas vārdi: parastie grafiskie apzīmējumi, hidrauliskās un pneimatiskās mašīnas

STARPVALSTU STANDARTS

VIENOTA PROJEKTA DOKUMENTĀCIJAS SISTĒMA

HIDRAULISKĀS UN PNEIMATISKĀS IERĪCES,
VADĪBAS IERĪCES
UN VADĪBAS IERĪCES

GOST 2.781-96

STARPVALSTU PADOME
PAR STANDARTIZĀCIJU, METROLOĢIJU UN SERTIFIKĀCIJU

Priekšvārds

1 IZSTRĀDĀJA Rūpniecisko hidraulisko piedziņu un hidrauliskās automātikas pētniecības un projektēšanas institūts (NIIGidroprivod), Viskrievijas Mašīnbūves standartizācijas un sertifikācijas pētniecības institūts (VNIINMASH), IEVIETOTS ar Krievijas valsts standartu 2 AKCEPTUS Starpvalstu standartizācijas padome , Metroloģija un sertifikācija (protokols Nr. 10, datēts ar 1996. gada 4. oktobri) Balsoja par pieņemšanu:

STARPVALSTU STANDARTS

Ieviešanas datums 1998-01-01

1 LIETOŠANAS JOMA

2 NORMATĪVĀS ATSAUCES

3 DEFINĪCIJAS

4 PAMATPUNKTI

1. tabula

2. tabula

3. tabula