Tsirlin A. D., Biryukov P.

NOVIKOV Fjodor Wassiljewitsch (20.11.1893 – 4.6.1970) Sowjetischer Militäringenieur

Auszeichnungen: Medaillen: „20 Jahre Rote Armee“, „Für die Verteidigung Moskaus“, „Für die Verteidigung des Kaukasus“, „Für den Sieg über Deutschland im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945“.

Russisch.
Heimisch im Dorf Derkiny (Bezirk Potschinkowsky, Gebiet Smolensk).
1907 – Abschluss der 2. Klasse der weiterführenden Schule.
...
Er diente mehr als zwei Jahre in der zaristischen Armee. Privat 6zap.sapb.
In den Reihen der Roten Armee trat er ab dem 1. April 1918 freiwillig der Ingenieurabteilung von Ust-Izhora bei. Soldat der Roten Armee. Telefonist-Supervisor. Mitglied der RCP(b) seit 1918
Teilnehmer Bürgerkrieg .
Er kämpfte gegen die Weißen Polen an der Westfront (1919–20) und die Bulak-Balachowitsch-Banden (1920–21).
1.1920 – Sekretär des Militärkommissars 17dt 16A der Westfront.
Verleihung des Ordens Rotes Banner RSFSR (1920).
6.1922–9.1925 – Militärkommissar 17dt 17SD, Militärkommissar 3SK Militärbezirk Moskau, Militärkommissar 5ponb Militärbezirk Woronesch, Militärkommissar 4sapb 4SK.

1930 – Abschluss an der gleichnamigen VTA. F.E. Dzerzhinsky. Militärischer Ingenieur.

10.1930 – Divisionsingenieur der 80. Division des Militärbezirks Ural. 2.1932 – stellvertretender Inspektor bei der Inspektion der Pioniertruppen der Roten Armee. 9.1933 – Assistent des Abteilungsleiters der UNI der Roten Armee. Absolvierte (1936) separate Kurse für Militäringenieurwesen bei der Roten Armee. Militäringenieur 1. Rang (26.11.1936). 12/1937 – Chef der Ingenieure der Militäreinheit 1459 des Kiewer Militärbezirks. 5.1938 – Bezirksingenieur des Empfangsapparats der Ingenieurdirektion der Roten Armee. Leiter der 1. Abteilung der UPU. Brigadekommandeur (29.11.1939). Generalmajor der Ingenieurtruppen 8.1940 – Leiter der Abteilung für Pioniertruppen des Militärbezirks Charkow. Teilnehmer Großer patriotischer Krieg . Leiter der 2. Direktion der UPU, die im Kalinin-Gebiet Befestigungsanlagen errichtete. In der aktiven Armee seit 8.1941 8.1941 – Stellvertretender Generalinspekteur der Inspektion der Ingenieurtruppen der Raumfahrzeuge. 1.1942 – Leiter der Pioniertruppenabteilung 51A auf der Krim. Der Armeekommandant wurde seines Amtes enthoben. 9.1942 – NIV des Militärbezirks Nordkaukasus. …

1943 - Stellvertretender Generalinspekteur der Spacecraft Engineering Troops.
Leitete die NIV KA-Kommission (8.1943) zur Überprüfung Leningrader KVIU benannt nach. A.A. Zhdanova .
Er hat viel Arbeit geleistet, um die Bereitschaft von Reserve-, Reserve- und aktiven Einheiten zu überprüfen und vor Ort zu versuchen, Mängel zu beseitigen und die Kampfbereitschaft zu erhöhen. Er organisierte wiederholt die Minenräumung der vom Feind befreiten Gebiete. Stellvertretender NSh IV KA, Generalmajor der Ingenieurtruppen G.N. Jakowlewüberreicht (15.4.1944) und mit dem Orden ausgezeichnet Vaterländischer Krieg 1 Kunst. (Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 17. Mai 1944).
Spezialist im Bereich Ponton-Eisenbahnbrücken.
Für die Unterstützung der 3. Ukrainischen Front beim Bau von Eisenbahnbrücken (1943-44) Generaloberst der NIV-Front L.Z. Kotlyarüberreicht (17.5.1944) und mit dem Orden ausgezeichnet Rotes Banner (Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 19. September 1944).

Für seine jahrelangen Dienste im Raumschiff wurde ihm der Orden verliehen Rotes Banner
Ausgezeichnet mit der Medaille „Für den Sieg über Deutschland im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945“. (Lieferakt vom 15.08.1945, IV KA).
2.4.1946 – krankheitsbedingt in die Reserve versetzt.
...
Ehefrau Olga Iljinitschna. Kinder: Wladimir (1922 – ?); Ludwig (1924 – ?).
Gestorben (4.6.1970) in Moskau.

Informationsquellen

1. Herausgegeben von V.V. Schigailo. Schule für Militäringenieure. – M.: Voenizdat, 1980.
2. Verleihungsunterlagen.

3. Belozerov V.A. Ein kurzer Abriss der Geschichte der militärischen Darstellungen von Ingenieurtruppen (2. Aufl.) – M.: Senate-Press, 2013.

Bryukhovetsky R.I.

Russisch.
Heimisch aus Rostow am Don.

Es gibt eine Schreibweise des Nachnamens - POZDNEEV.
Berufsoffizier der Ingenieurtruppen.
...
Teilnehmer Erster Weltkrieg .
Im Jahr 1915 diente er 5sapb. Stabskapitän.
Für herausragende Verdienste im Kampf gegen den Feind wurde ihm der St.-Orden verliehen. Anna 4 EL. mit der Inschrift „Für Tapferkeit“ (VP 11.6.1915).

Verblieb in Sowjetrußland. Er trat in die Reihen der Roten Armee ein.

...
Leiter der nach ihm benannten Fakultät für VIA. V.V. Kuibysheva. Brigadekommandeur (26.4.1940).
Generalmajor der Ingenieurtruppen(Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR Nr. 945 vom 4. Juni 1940).
Die Akademie beteiligte sich an der Vorbereitung der Verteidigung Moskaus.
Zusammen mit VIA im. V.V. Kuibyshev wurde (10.-11.1941) in die Hauptstadt des sowjetischen Kirgisistans - die Stadt Frunze (bis 12.5.1926 - Pishpek) - evakuiert, der Unterricht begann am 14.11.1941 an einem neuen Ort.
Leiter der nach ihm benannten Abteilung VIA. V.V. Kuibysheva.
Wohnte in: Frunze, st. Dzerzhinsky, 50.
Ich wurde schwer krank. Einweisung in das Evakuierungskrankenhaus Nr. 1081.
Diagnose bei Aufnahme (13.08.1943): grippale Entzündung der rechten Lunge, Ischias, linksseitige Entzündung des Ischiasnervs, Meningitis.
Er starb (16. August 1943) in einem Evakuierungskrankenhaus und wurde in einem separaten Grab auf dem Bruderfriedhof im Bezirk Pervomaisky in Frunze (seit 1991 - Bischkek, Kirgisistan) beigesetzt.

Informationsquellen

Bryukhovetsky R.I., Poblaguev V.A.

SUDBIN Pawel Iwanowitsch (24.9.1895 – 31.3.1990) Russischer und sowjetischer Militäringenieur Fähnrich Generalleutnant der Space Forces Engineering Troops

Russisch. Orthodox.
Geboren im Dorf Zubovo, Bezirk Galich, Provinz Kostroma. Von Bauern.
Absolvent der nach ihm benannten Kostroma Lower Chemical-Technical School. F.V. Tschechow.
Dienstantritt (19.5.1915). Ernennung zum Pionier am 17.10.1915 5zap.sapb.
23.12.1915 – Abschluss des Pionierkurses. Unteroffizier (7.9.1916).
10.10.1916 – zum Studium an die Moskauer Schule für die Ausbildung von Offizieren der Infanterie geschickt. Junior-Unteroffizier (05.12.1916).
11.2.1917 – Abschluss der Schule in der 1. Kategorie. Ausgestellt als Fähnrich der Heeresinfanterie im 88. zap.pt.
...
In den Reihen der Roten Armee ab 17. September 1918.
Teilnehmer Bürgerkrieg .
17.9.1918 – Chef der Pioniermannschaft des galizischen Sowjetregiments.
10.1918 – Kompaniechef des Reserveregiments Woronesch.
6.1919 – Kommandeur der 40. Schützendivision.
10.1920 – vorübergehender Divisionsingenieur, Divisionsingenieur des 2. Donskoi SD.
4.1922 – Kommandeur der Luftverteidigungseinheit, vorübergehender Divisionsingenieur der 37. Division des Nordkaukasus-Militärbezirks.
9.1924 – Divisionsingenieur der 33. Division.
8.1925 – BTA-Student. Mitglied der KPdSU(b) seit 1927
3.1930 – Adjunkt beim VTA.
4.1932 – Leiter der VIA-Abteilung der Roten Armee.
10.1934 – Schüler der KUNS VVA Rote Armee, benannt nach. Mozhaisky.
5.1935 – Leiter der Luftwaffenabteilung der nach ihm benannten Kommandofakultät der VIA. V.V. Kuibysheva.
11.1936 – Leiter der nach ihm benannten Ingenieur- und Führungsfakultät der VIA. V.V. Kuibysheva.
2.1937 – leitender Ausbilder der VIA, benannt nach. V.V. Kuibysheva.
1.1938 – Leiter der Ingenieurdirektion der Marine. Brigadekommandeur (27.7.1938).
Verleihung der Jubiläumsmedaille „20 Jahre Rote Armee“ (22.2.1938).
Generalmajor der Ingenieurtruppen(Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR Nr. 945 vom 4. Juni 1940).
Teilnehmer Großer patriotischer Krieg .
Verleihung des Ordens roter Stern(1942).
Generalleutnant der Ingenieurtruppen (22.1.1944).
Verleihung der Medaille „Für die Verteidigung Moskaus“ ​​(Übergabeurkunde vom 11.10.1944, Militärverwaltung der Marine).
Für die Dienstzeit im Raumschiff und in der Marine: Stellvertretender Volkskommissar der Marine der UdSSR, Admiral G.I. Levchenkoüberreicht (29. September 1944) den Lenin-Orden, verliehen den Orden Rotes Banner (Beschluss des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 3. November 1944).

Während der Kriegsjahre leitete er geschickt die Ingenieurdirektion und leitete den Bau, um die Verteidigung des Marinestützpunkts zu verbessern. Er brachte umfangreiche Erfahrungen in der Nutzung von schwimmenden Piers und der Ausrüstung von Liegeplätzen für verlegte Schiffe ein. Er war in allen aktiven Flotten dabei und überwachte die wichtigsten Arbeiten. Stellvertretender Volkskommissar der Marine der UdSSR, Admiral G.I. Levchenkoüberreicht und den Orden verliehen Rotes Banner (Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 5. November 1944). Für die Dienstzeit im Raumschiff und in der Marine: Stellvertretender Volkskommissar der Marine der UdSSR, Admiral G.I. Levchenko wieder eingeführt (8.1.1945) und mit dem Orden ausgezeichnet Lenin Für vorbildliche Ausführung von Führungsaufgaben wurde ihm der Orden verliehen Nachimow 1 EL.(Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 28. Juni 1945). Ausgezeichnet mit der Medaille „Für den Sieg über Deutschland im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945“. (Lieferakt vom 28.2.1946 NKVMF). 2.1949 – Leiter der Ingenieursabteilung des Technischen Forschungsausschusses. 7.1951 – Generalinspekteur des Ingenieur- und Baudienstes der Marine. 4.1952 – Stellvertretender Marineminister. 9.1952 – Leiter der staatlichen Marineverwaltung. 5.1953 – Leiter der Ingenieurdirektion der Marine.

Seit 8.1954 – im Ruhestand.
...

Anlässlich des Siegesjubiläums wurde ihm der Orden verliehen Vaterländischer Krieg 1 Kunst. (6.4.1985).
Ehefrau Maria Iwanowna (? – 20. April 1971). Sohn Pavel (27.6.1930 – 12.11.1999).
Er starb (31. März 1990) in Moskau und wurde auf dem Wwedenskoje-Friedhof beigesetzt.

Informationsquellen

Bryukhovetsky R.I.

Auszeichnungen: Orden: königlich: St. Stanislav 3 EL. (16.3.1907), St. Anna 2 EL. (19.3.1915), St. Wladimir 4 EL. (6.12.1916); Sowjetisch: Lenin (1945), Rotes Banner (1944), Rotes Banner der Arbeit (1943); Medaillen: „20 Jahre Rote Armee“ (1938), „Für die Verteidigung Leningrads“, andere.

Russisch.
Von den Adligen.
…
Dienstantritt (1899). Ingenieurschule in Sankt Petersburg. Junker-Geschirr.
– Absolvent der Justizvollzugsanstalt Nikolaevsky. Als Leutnant (Art. 9.8.1900) entlassen 21sapb.

Leutnant 21sapb(Stand 1907). Für seinen hervorragenden und fleißigen Dienst und seine Arbeit während der Feindseligkeiten wurde ihm der St.-Orden verliehen. Stanislav 3 EL. (16.3.1907).
Am 1. Januar 1909 – diente in 2 Ostsibirische SAPB . Stabskapitän.

1911 – Abschluss an der Nikolaev IA. Militärischer Ingenieur. Kapitän.
Am 1. Januar 1913 – leitender Werkproduzent. Kommandant Fr. Nargen. Oberstleutnant.
24.08.1917 – Assistent des Festungsbauers an der Primorje-Front. Oberst(1917).
In den Reihen der RKKF seit 2.1918. Überparteilich.
2.1918 – Mitglied und Berichterstatter der Liquidationssitzung der Interdepartementalen Sitzung für die Angelegenheiten des Seekommissariats.
9.1919 – Obervorarbeiter und Leiter der GMTU-Einheit.
11.1921 – Leiter der Technischen Abteilung der Bauinspektion der Staatlichen Technischen Universität.
6.1922 – Lehrer und Hauptleiter der Internationalen Militärschule.
12.1922 – Adjunkt, Lehrer an der VIA RKKA.
9.1925 – Lehrer, leitender Leiter der Militärluftfahrtverwaltung der Roten Armee.
7.1932 – Oberdozent, Leiter der Abteilung für militärische Luftfahrt der Roten Armee (ab 9.1935 – benannt nach V. V. Kuibyshev). Brigadegeneral (17.2.1936).

Doktor der technischen Wissenschaften.
Verleihung der Jubiläumsmedaille „20 Jahre Rote Armee“ (22.2.1938).

Der Ausschuss für Hochschulangelegenheiten verlieh den akademischen Titel Professoren (1938). Göttlicher Ingenieur (1939). Generalmajor der Ingenieurtruppen(Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR Nr. 945 vom 4. Juni 1940). 11.1940 – Leiter der Abteilung für Küstenbefestigung der VITU der Marine. Seit 9.1941 - zur Verfügung der NK-Marine. Seit 10.1941 - zur Verfügung des Leiters der Marine-Ingenieurdirektion. Ab 5.1942 – Leiter der Abteilung für Küstenbefestigung der VITU der Marine. Ausgezeichnet mit der Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“ (1942). Er bildete über 400 Militäringenieure aus, die im Marinesystem arbeiteten, und gründete eine wissenschaftliche Schule für Küstenbefestigung. Autor zahlreicher wissenschaftlicher Arbeiten und Lehrbücher. Als Mitglied des Technischen Rates des Marineinstituts der Marine war er aktiv an der Prüfung einer Reihe von Projekten für die größten Marinestützpunkte und Küstenverteidigung der Sowjetunion beteiligt. Beratung beim Bau von Verteidigungsanlagen in den baltischen Staaten. Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges leitete die Abteilung die große Arbeit der Schule zur Schaffung von Verteidigungslinien in der Nähe von Leningrad. Leiter der VITU der Marine, Generalmajor der Ingenieurtruppen F.Ya. Bugrowüberreicht (8.2.1943) und mit dem Orden ausgezeichnet Rotes Banner der Arbeit (Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 24. Juli 1943).

Generalleutnant der Navy Engineering Troops (25.9.1944).
Führte aktive Forschung und literarische Arbeit durch und beteiligte sich an der Lösung praktischer Probleme. Für die Dienstzeit im Raumschiff und in der Marine (ab 11.1944 - 26 Jahre 8 Monate) als Chef der VITU der Marine, Generalmajor der Ingenieurtruppen F.Ya. Bugrowüberreicht (11.9.1944) den Lenin-Orden, verliehen den Orden Rotes Banner (Beschluss des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 3. November 1944).
Er beteiligte sich ständig an der Lösung praktischer Probleme der technischen Vorbereitung der Seegrenzen der UdSSR. Für die Dienstzeit im Raumschiff und in der Marine (ab 11.1944 - 26 Jahre 8 Monate) als Chef der VITU der Marine, Generalmajor der Ingenieurtruppen F.Ya. Bugrowüberreicht (22.12.1944) und mit dem Orden ausgezeichnet Lenin(Erlass des Präsidiums der Streitkräfte der UdSSR vom 21. Februar 1945).
Ausgezeichnet mit der Medaille „Für den Sieg über Deutschland im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945“. (Lieferakt vom 9. August 1945, VITU Navy).
...
1950 – Leiter der Abteilung für Küstenbefestigung an der VITKU.

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G Alitsky Ivan Pavlovich – Stellvertretender Befehlshaber der Truppen – Chef der Ingenieurtruppen der 1. Ukrainischen Front, Generaloberst der Ingenieurtruppen.

Geboren am 9. Februar 1897 im Dorf Zimnitsa, Bezirk Kuibyshevsky, Region Kaluga, in eine Arbeiterfamilie. Russisch.

1918 wurde er zur Roten Armee eingezogen. Er nahm am Bürgerkrieg teil: stellvertretender Zugführer des Obojanski-Reserveregiments, als Kommandeur einer Pionierkompanie, Zugführer, Kommandeur des Technikparks. 1919 absolvierte er die 2. Ekaterinoslav-Ingenieurkurse, 1926 die Leningrader Kurse zur Verbesserung des Führungsstabs der Ingenieurtruppen, 1931 die Kurse an der nach F.E. benannten Militärtechnischen Akademie der Roten Armee. Dzerzhinsky.

Ab 1921 kommandierte er einen Teil einer Sanitätskompanie an der Westfront, dann Kommandeur einer Sanitätskompanie. Ab November 1922 - stellvertretender Kommandeur des Sanitätsbataillons des 5. Schützenkorps. Ab April 1924 - Divisionsingenieur der 5.-1. Schützendivision, ab April 1925 - stellvertretender Korpsingenieur des 16. Schützenkorps. Ab 1929 war er erneut Divisionsingenieur.

Seit Dezember 1932 - Leiter der wissenschaftlichen Prüf- und technischen Prüfstelle der Militärtechnischen Direktion der Roten Armee. Seit März 1935 - Assistent des Leiters der Ingenieurtruppenabteilung des Moskauer Militärbezirks für die Kampfausbildung. Seit April 1938 - Leiter der Ingenieurtruppenabteilung des Moskauer Militärbezirks.

Mit Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR vom 4. Juni 1940 Nr. 945 wurde Galitsky I.P. mit dem militärischen Rang „Major General of Engineering Troops“ ausgezeichnet.

Ab Juli 1940 - Stellvertretender Leiter der Hauptdirektion für Militärtechnik der Roten Armee (von März bis Anfang Juli 1941 war er Leiter der Hauptdirektion für Militärtechnik). Mitglied der KPdSU(b)/KPdSU seit 1940.

Teilnehmer der Befreiungskampagne in der Westukraine und Westweißrussland im Jahr 1939. In den Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges seit 1941.

Während des Großen Vaterländischen Krieges I.P. Galitsky bekleidete die Positionen des stellvertretenden Chefs der Hauptdirektion für Militärtechnik (bis November 1941) und des Stabschefs der Ingenieurtruppen der Roten Armee (November 1941 - April 1942) und war gleichzeitig Leiter der operativen Ingenieurgruppe an der Westfront (November – Dezember 1941), in der Primorsky-Armee der Südfront (Dezember 1941 – Januar 1942) und an der Krimfront (Januar – April 1942); stellvertretender Kommandeur - Chef der Ingenieurtruppen der Westfront (April 1942 - Februar 1944) und der 1. Ukrainischen Front (von Februar 1944 bis Kriegsende).

Im Januar 1942 leistete eine vom Stabschef der Ingenieurtruppen der Roten Armee, Generalmajor I. P. Galitsky, gegründete operative Gruppe technischer Barrieren, die vom Hauptquartier geschaffen wurde, als sich der Feind am Stadtrand von Moskau befand, Sewastopol große technische Unterstützung Verteidigungsausrüstung.

Sobald unsere Einheiten nach der Verteidigung der Hauptstadt in die Offensive gingen, wurde die Task Force unter der Führung von Generalmajor Galitsky I.P. wurde nach Sewastopol geschickt. Der Zug war mit 20.000 Panzerabwehr- und 25.000 Antipersonenminen sowie 200 Tonnen Sprengstoff beladen. In Noworossijsk wurde alles auf den Kreuzer transportiert und kam am frühen Morgen des 1. Januar 1942 als Neujahrsgeschenk in Sewastopol an.

Die Arbeiten wurden jede Nacht, oft unter feindlichem Beschuss, von Pionieren der Armee durchgeführt. Die Teamleiter waren sehr beschäftigt; nachts - mit Pionieren an vorderster Front, tagsüber - dort auf Aufklärung oder bei der Arbeit an der Karte. Zur gleichen Zeit I.P. Galitsky, A.F. Chrenow und seine Assistenten bereiteten einen Plan für technische und Barrieremaßnahmen der zweiten und dritten Etappe vor.

Es sah vor, in allen für Panzer gefährlichen Richtungen dichte Minenfelder zu schaffen und die gesamte Vorderkante mit Antipersonenhindernissen abzudecken, mit Ausnahme der Bereiche, die die Natur selbst durch steile Felshänge schützte. Es war auch geplant, Sprengbarrieren vor Schlüsselpositionen in den Tiefen der Verteidigung zu errichten – auf den Inkerman-Höhen, in der Nähe des Berges Sapun.

Dieser erweiterte Plan wurde jedoch nicht mehr durch bestehende Minen und andere technische Mittel gestützt und hing von deren weiterer Versorgung vom Festland oder einer Steigerung der lokalen Produktion ab.

Mit Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR vom 14. Februar 1943 Nr. 176 wurde Generalmajor der Ingenieurtruppen Galitsky I.P. Verleihung des militärischen Ranges „Generalleutnant der Ingenieurtruppen“.

Viel früher als alles Geplante umgesetzt werden konnte, wurde eine Gruppe unter der Leitung von Generalleutnant I.P. Galitsky verließ Sewastopol – das Fronthauptquartier erreichte seine Verlegung auf die Halbinsel Kertsch, um die Stellungen der Ak-Monai zu stärken.

Mitte Februar 1944, buchstäblich einen Tag vor der Abreise, I.P. Galitsky erhielt einen Brief von seinem Vater. Darin berichtete er, dass die Nazis vor dem Rückzug seine ältere Mutter Alexandra Petrowna und seine ältere Schwester Maria Pawlowna erschossen hätten. Sie wurden wegen ihrer Verbindungen zu den Partisanen und wegen ihrer Zugehörigkeit zur Familie eines Generals der Roten Armee erschossen.

Chef der Ingenieurtruppen der 1. Ukrainischen Front, Generalleutnant der Ingenieurtruppen I.P. Galitsky führte die Ingenieurtruppen bei den Operationen in Berlin und Prag geschickt an. Er erwies sich als wahrer Meister seines Fachs. Er arbeitete mit Inspiration und wirklich innovativem Mut.

Am Sandomierz-Brückenkopf unter der Führung von I.P. Galitsky wurden anderthalbtausend Kilometer Schützengräben und Kommunikationswege geöffnet; 1.160 Kommando- und Beobachtungsposten wurden gebaut; 11.000 Artillerie- und Mörserstellungen, 10.000 Unterstände und verschiedene Arten von Unterständen für Truppen wurden vorbereitet; Mehr als zweitausend Kilometer Autobahnen wurden neu angelegt und in Ordnung gebracht, mit der Erwartung, dass zu Beginn der Offensive jede Division und jede Panzerbrigade über zwei Straßen verfügen würde. Dadurch konnten wir Staus vermeiden.

Darüber hinaus bauten die Ingenieurtruppen 13 Brücken über die Weichsel und organisierten drei Fähren mit großer Kapazität. Hinzu kommt, dass die Ingenieurtruppen für das von uns geplante Tarnmanöver 400 Panzermodelle, 500 Fahrzeugmodelle und 1000 Geschützmodelle produzierten.

Mit Beschluss des Rates der Volkskommissare der UdSSR vom 20. April 1945 Nr. 813 wurde Generalleutnant der Ingenieurtruppen Galitsky I.P. mit dem militärischen Rang eines Generaloberst der Ingenieurtruppen ausgezeichnet.

U Vom kasachischen Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR wurde am 29. Mai 1945 für die geschickte Führung der Ingenieurtruppen und den gezeigten persönlichen Mut und Heldentum dem Generalleutnant der Ingenieurtruppen Iwan Pawlowitsch Galizki der Titel Held der verliehen Sowjetunion mit dem Lenin-Orden und der Goldstern-Medaille (Nr. 6570).

Nach dem Krieg I.P. Galitsky hatte eine Reihe verantwortungsvoller Positionen in der Truppe inne. In den Jahren 1951-57 war er Leiter der nach V.V. benannten Militäringenieurakademie. Kuibysheva. Kandidat der Militärwissenschaften, außerordentlicher Professor.

In der zweiten Hälfte der 50er Jahre, als Marschall der Sowjetunion G. K. Schukow Verteidigungsminister der UdSSR war, untersuchte die Militärstaatsanwaltschaft einen typischen Fall. Im Jahr 1938 wurde der Chef der Ingenieurtruppen des Moskauer Militärbezirks, Brigadeingenieur S. Aslanov, verhaftet, vor Gericht gestellt und hingerichtet. Seine Frau wurde ins Exil geschickt, wo sie verrückt wurde und starb, seine Kinder wurden in ein Waisenhaus geschickt ...

Bei der Überprüfung dieses Strafverfahrens im Jahr 1957 stellte sich heraus, dass die einzige Grundlage für Repressalien die Denunziation von Major I.P. Galitsky war, der an die Stelle des hingerichteten Aslanov trat.

Als die Militärstaatsanwaltschaft mit der Untersuchung dieses Strafverfahrens begann, war Galizki ein wohlhabender Generaloberst der Ingenieurtruppen. Er bestritt auf jede erdenkliche Weise seine Beteiligung an dem abscheulichen Verbrechen, wurde jedoch durch eine im Archiv aufbewahrte handschriftliche Denunziation verurteilt.

Die Staatsanwaltschaft informierte den Verteidigungsminister G.K. Schukow über diese beschämende Tatsache in der Biographie von General Galitsky. Im Auftrag von G.K. Schukow Galizki wurde vom Posten des Leiters der nach V.V. benannten Militäringenieurakademie entfernt. Kuibysheva. Auf Vorschlag des Verteidigungsministeriums der UdSSR wurde Galizki durch Beschluss des Ministerrats der UdSSR Nr. 784-366 vom 4. Juli 1957 der militärische Rang eines „Generaloberst“ entzogen. Und die Parteiorganisation schloss ihn aus den Reihen der Partei aus.

Harte, aber gerechte Vergeltung!

Wann hat G.K. Schukow wurde von den Verteidigungsministern der UdSSR seines Postens enthoben, dann eilte Galizki mit Beschwerden über die „Vergeltung“ zu den höchsten Parteibehörden. Der Chef-Militärstaatsanwalt A. Gorny und der Staatsanwalt, Generalleutnant der Justiz B.A. Viktorov, die die Gruppe zur Prüfung von Fällen der Haupt-Militärstaatsanwaltschaft leiteten, waren mit dem Zentralkomitee der KPdSU unzufrieden: „Warum haben Sie diese Tatsache an Schukow weitergegeben?“ Wissen Sie nicht, was für einen Charakter Schukow hat – den er von der Schulter schneidet?“

Galitsky I.P. Er entkam praktisch mit einem leichten Schrecken, und sehr bald wurde ein weiteres Dekret über ihn erlassen (ohne Veröffentlichung), in dem das vorherige geändert wurde – nicht um ihn zu berauben, sondern um ihn im Rang zum Generalleutnant herabzustufen und in die Reserve zu versetzen . Und in der Partei letztendlich I.P. Auch Galizki blieb. „Es hätte nicht überraschen dürfen. Das Konzept der „vorteilhaften“ und „nachteiligen“ Wahrheit wurde bereits übernommen ...“

Seit 1957 ist der Generalleutnant der Ingenieurtruppen Galitsky I.P. - in Reserve. Lebte in der Heldenstadt Moskau. Gestorben am 8. März 1987. Er wurde in Moskau auf dem Kuntsevo-Friedhof beigesetzt (Abschnitt 9-2).

Karpov V.V. Kommandant. M., 1985. Führungs- und Führungsstab der Roten Armee 1940-1941. M., St. Petersburg, 2005.

Vom 21. bis 28. Juni fand eine gemeinsame Versammlung der Ingenieureinheiten der Streitkräfte Russlands, der Ukraine, Weißrusslands und Kasachstans auf der Grundlage des in Minsk stationierten 2. Ingenieurregiments der Streitkräfte Weißrusslands statt.

Initiative
Nein, nicht umsonst werden die Ingenieurtruppen Pioniere genannt, also die Ersten. Gehen Sie immer in einiger Entfernung von den anderen an der Spitze, ebnen Sie sich und Ihren Nachfolgern den Weg, machen Sie den ersten Schritt, wo vor Ihnen niemand zu treten wagte – das ist die Aufgabe der Pioniertruppen. Und es ist nicht verwunderlich, dass es die Pioniere Russlands, der Ukraine und Weißrusslands waren, die die Idee, ein gemeinsames Treffen technischer Einheiten abzuhalten, erdachten und in die Tat umsetzten.
Vor sechs Jahren schlug der Chef der Ingenieurtruppen der Streitkräfte der Russischen Föderation, Generaloberst Nikolai Serdtsev, bei einem Treffen mit Kollegen aus der Ukraine und Weißrussland vor, das Format solcher Treffen radikal zu ändern. Seine Idee bestand darin, die geschäftliche Kommunikation der drei slawischen Führer durch die Möglichkeit zu stärken, mit Soldaten, Unteroffizieren und jungen Offizieren der drei Armeen zu kommunizieren, die nicht in der Sowjetarmee gedient haben und daher kaum etwas voneinander wissen. Darüber hinaus soll dem Personal der Einheiten brüderlicher Länder nicht nur die Möglichkeit gegeben werden, bei einer Tasse Tee am Abend über das Leben zu sprechen, sondern auch während einer vollwertigen Zusammenkunft praktische Erfahrungen auszutauschen, seine Fähigkeiten in der Pionierarbeit unter Beweis zu stellen und zu sehen, welche Höhen der beruflichen Exzellenz, die ihre Kollegen erreicht haben. Die Idee von Generaloberst Serdtsev wurde von den Führern der Streitkräfte der Ukraine und Weißrusslands gebilligt.
Zunächst empfing Russland die Gäste – das erste Treffen der Ingenieureinheiten fand in Nachabino bei Moskau statt. Im darauffolgenden Jahr fand das Trainingslager in der weißrussischen Stadt Grodno statt, im vorletzten Jahr in der ukrainischen Stadt Browary. Im Jahr 2006 erschien ein vierter Teilnehmer bei der Versammlung, die in der alten russischen Stadt Murom stattfand, einer Einheit aus Kasachstan (ein Bericht über die letztjährige Versammlung wurde am 10. August 2006 in Krasnaja Swesda veröffentlicht). In diesem Jahr war Weißrussland der gastfreundliche Gastgeber des Treffens – Vertreter aus Russland, der Ukraine und Kasachstan wurden vom 2. Pionierregiment empfangen, das am Stadtrand von Minsk stationiert war.
Liebe Gäste
Traditionell war die Veranstaltung wettbewerbsorientiert. Da sich die Führung der Ingenieurtruppen der teilnehmenden Länder im Vorfeld darauf geeinigt hatte, kamen natürlich einige der besten Spezialisten als Teil der Teams nach Minsk.
Beispielsweise dienen Gefreite und Unteroffiziere des ukrainischen Teams im 91. Pionierregiment in Achtyrka in der Region Sumy. Zu Sowjetzeiten war an seiner Stelle eine Ingenieurbrigade stationiert, deren Personal die Möglichkeit hatte, viele schwerwiegende Probleme nicht nur bei großen Übungen und Tests neuer Ausrüstung, sondern auch in der Kampfsituation Afghanistans bei der Beseitigung der Folgen zu lösen die Katastrophe von Tschernobyl, während einer Friedensmission in Angola ... Auf dem aktuellen Stand der Ausbildung des Personals des 91. Ingenieurregiments scheinen die glorreichen Traditionen der Vorgängerbrigade einen starken Einfluss zu haben: nach den Ergebnissen des Studienjahres 2006 Das Regiment belegte den ersten Platz unter den technischen Einheiten der ukrainischen Bodentruppen. Natürlich erklärt sich die Führung auch damit, dass das Regiment zu 90 % aus Vertragssoldaten besteht.
Das Team aus Russland bestand fast ausschließlich aus Militärangehörigen, die in zwei in Nachabino stationierten Ingenieureinheiten dienten: einer separaten Ingenieurbrigade unter dem Kommando von Gardeoberst Valery Kiper und einem Ausbildungszentrum für die Ausbildung von Nachwuchsspezialisten der Ingenieurtruppen, wo der Chef der Garde war Oberst Michail Tscherny. Das Team wurde von einem hochrangigen Offizier der Abteilung des Chefs der Ingenieurtruppen der Streitkräfte der Russischen Föderation, Oberst Vitaly Kushnir, geleitet.
Natürlich gab es im kasachischen Team keine unerfahrenen Jugendlichen. An der Spitze stand der Oberoffizier der Pioniertruppen Kasachstans, Oberstleutnant Rachmet Artekow. Und alle anderen Offiziere und Unteroffiziere – es gab keine Gefreiten – dienen in der Ingenieurbrigade, die in Kopchegay stationiert ist.
Jedes Team bestand aus 14 Personen, darunter drei Offiziere. Die Gefreiten und Unteroffiziere des belarussischen Teams waren Wehrpflichtige, unter den Gästen befanden sich nur Vertragssoldaten.
Die Hauptsache ist die Teilnahme
Im Sport braucht jeder vor allem den Sieg. Beim Treffen der technischen Einheiten der Streitkräfte Russlands, der Ukraine, Weißrusslands und Kasachstans war der Erfahrungsaustausch viel wichtiger.
In Sportarten mit großen Erfolgen kennen sich die Rivalen in der Regel sehr gut. Die Teilnehmer der Versammlung aus vier Ländern auf der Ebene von Soldaten, Unteroffizieren und Militäroffizieren wussten vor Beginn nichts voneinander. Daher war es für jedes Team ein Ziel der Veranstaltung, Kollegen aus anderen Ländern kennenzulernen – sowohl bei der Ausübung beruflicher Aufgaben als auch in der Freizeit auf Sportplätzen, bei Amateurauftritten und bei Ausflügen durch die belarussische Hauptstadt . Denn nur durch ein intensives Kennenlernen können Sie die militärische Bruderschaft der Pioniertruppen der Streitkräfte befreundeter Staaten durch Ihre persönliche Beteiligung weiter stärken.
Während des speziellen Trainingswettbewerbs musste jeder vier Standards erfüllen.
Bei der Errichtung eines Panzerabwehr-Minenfeldes war die Besatzung des Kettenminenlegers GMZ-3 den Pionieren aus Weißrussland unübertroffen. Die Ukrainer belegten den zweiten Platz, unsere Mannschaft erzielte das dritte Ergebnis und die kasachische Mannschaft belegte den vierten Platz.
Die Erkundung des Minenfeldes vor der feindlichen Verteidigungslinie wurde am erfolgreichsten von einer Abteilung unserer Pioniere durchgeführt. Bei der Erfüllung dieser Norm belegten die Kasachen den zweiten Platz, den dritten und vierten Platz die Weißrussen bzw. die Ukrainer.
Pioniere aus Kasachstan waren erfolgreicher als andere bei der Durchquerung eines Panzerminenfeldes mit dem Minenräumsystem UR-77. Die ukrainische Mannschaft lag nur knapp dahinter, die Russen wurden Dritter, die Gastgeber belegten den vierten Platz.
Der neueste Standard war die Vorbereitung einer Grube für einen Unterstand mit PZM-2. Der Fahrer-Mechaniker PZM-2 aus dem in Nachabino stationierten Ausbildungszentrum, der Wachmann Vladimir Mokhnashchekov, sorgte für den Sieg des Teams aus Russland. Das Team aus Kasachstan belegte den zweiten Platz, das Team aus Weißrussland den dritten und das Team aus der Ukraine den vierten Platz.
Wenn es den ukrainischen Unteroffizieren nicht gelang, in einer Spezialausbildung Führungspersönlichkeiten zu werden, hatten die Offiziere im Gegenteil Glück. Ukrainische Offiziere belegten beim Feldtrainingswettbewerb den ersten Platz. Ein wenig, aber dennoch verloren die Russen gegen sie und befanden sich dadurch auf dem zweiten Platz.
Wie beim letzten Mal war das Treffen voll von rein sportlichen Wettkämpfen. Die Teams traten in verschiedenen Sportarten gegeneinander an: Volleyball, Fußball, Kettlebellheben und Tauziehen.
Die Weißrussen glänzten im Volleyball, die Ukrainer im Fußball. Die Kettlebell-Heber aus Russland waren unübertroffen und im Einzelwettbewerb gingen alle drei Preise an die Russen. Gardemajor Dmitri Titow (Bild unten) gewann den ersten Platz, die Gardefeldwebel Roman Tschernega und Alexander Rogatschow den zweiten bzw. dritten Platz. Mit Hilfe eines Seils zog die ukrainische Mannschaft alle auf ihre Seite und war die beste Amateurin.
„Alle Teilnehmer haben hohe Professionalität bewiesen, und wir können mit Zuversicht sagen, dass es im Großen und Ganzen keine Verlierer im Wettbewerb gab, dass die Freundschaft wirklich gewonnen hat“, bemerkte Generalleutnant Stepan Matus, der die russische Delegation bei dem Treffen leitete. – In diesen Sommertagen kamen die Armeen Russlands, der Ukraine, Weißrusslands und Kasachstans dank der hervorragenden Organisation der Veranstaltung durch die belarussische Seite, ihrer Herzlichkeit und Gastfreundschaft am Stadtrand von Minsk noch näher zusammen. In Richtung Technik oder Pionier, sozusagen...
Im nächsten Jahr ist in der Ukraine ein Treffen technischer Einheiten geplant. Es ist möglich, dass die Zahl der teilnehmenden Länder steigt.
Fotos zur Verfügung gestellt vom Büro des Chefs der Ingenieurtruppen der russischen Streitkräfte.

Kapitel Zwei.
Aufwachsen (1921-1941)

Nachdem das sowjetische Volk den Angriff der Imperialisten auf unser Land abgewehrt und den Bürgerkrieg beendet hatte, begann es mit dem friedlichen Aufbau.

Gleichzeitig war es notwendig, die Armee in eine Friedensstellung zu überführen und neu zu organisieren. Die Partei ließ sich von den Anweisungen W. I. Lenins leiten, nach der Reduzierung der Armee einen solchen Kern zu erhalten, der es im Bedarfsfall ermöglichen würde, die erforderlichen Streitkräfte einzusetzen (53).

Die Frage nach der Art des Aufbaus der Roten Armee und der Roten Flotte wurde auf den Parteitagen X., XI. und XIII. erörtert, auf denen Beschlüsse zur weiteren Stärkung der Streitkräfte gefasst wurden. Diese Fragen wurden auch mehr als einmal auf den Plenumssitzungen des Zentralkomitees der Partei erörtert.

Das erste Ereignis beim Aufbau der sowjetischen Streitkräfte nach dem Ende des Bürgerkriegs war die Demobilisierung der Roten Armee und ihr Übergang in eine friedliche Situation, die in den Jahren 1921-1924 durchgeführt wurde. Gleichzeitig mit der Demobilisierung wurde die Armee neu organisiert. Der Befehl zur Demobilisierung wurde am 11. Dezember 1920 erteilt, und am 1. Oktober 1924 wurde die Rote Armee, die zu Beginn der Demobilisierung 5,5 Millionen Menschen zählte, auf einen Friedensstab mit einer Stärke von 562.000 Menschen gebracht (54) .

Nach dem Ende des Bürgerkriegs wurde auch ein erheblicher Teil des Personals der Pioniertruppen demobilisiert und die Ingenieureinheiten in eine friedliche Stellung überführt. Am 1. Oktober 1924 belief sich die Zahl der Ingenieurtruppen und Wehrtechnischen Dienststellen (ohne Militärbaueinheiten und Militärpioniere) auf 10.014 Personen (55), also etwa 2 Prozent der Gesamtzahl der Roten Armee.

Der militärische Feldbau mit dem Übergang des Heeres in eine Friedensstellung blieb im System der Militärabteilung, wurde aber hauptsächlich auf die Wiederherstellung der Volkswirtschaft umgestellt.

Die Neuorganisation der Pioniertruppen begann von unten, aus Brigade- und Divisionseinheiten. Bis zum 1. Januar 1921 wurden die Pionierbataillone der Schützendivisionen aufgelöst; Stattdessen wurden separate Ingenieurunternehmen gegründet - Pionier- und Straßenbrückenunternehmen, und in einer Division gab es in der Regel zwei davon, die einzelnen Brigade-Pionierunternehmen nicht mitgerechnet.

Auf Anordnung des Revolutionären Militärrats der Republik Nr. 424/61 vom 18. Februar 1921 wurde die Militärtechnische Abteilung neu organisiert. Diese Bestellung sah vor;

„Konzentrieren Sie die Verwaltung aller Fragen der Militärtechnik unter der Zuständigkeit der Hauptdirektion für Militärtechnik und unterstellen Sie sie in operativen und Kampffragen direkt dem Oberbefehlshaber aller Streitkräfte der Republik sowie in der Frage der Versorgung.“ - an den Chief Supply Officer“ (56).

Im Zusammenhang damit wurde die Ingenieurinspektion aufgelöst.

Bis zum 1. April war in der Hauptdirektion Militärtechnik und bis zum 15. April im Feld die Umstrukturierung gemäß der Anordnung des RVSR abgeschlossen.

In Militärbezirken waren für militärtechnische Angelegenheiten die Chefingenieure zuständig, denen eine Sonderabteilung unterstellt war. Diese Abteilung bestand aus den Abteilungen: Befestigung und Bau, die für die technische Vorbereitung des Bezirks auf die Verteidigung zuständig waren (diese Abteilung existierte in den Binnenbezirken nicht); Kombattant, verantwortlich für die Kampfausbildung von Ingenieur- und technischen Truppen; Wohnung, Technik und technische Versorgung. Der Chef der Ingenieure war dem Kommandeur der Bezirkstruppen unterstellt und arbeitete in Fragen der Ingenieurversorgung eng mit dem Amt des Bezirksversorgungschefs zusammen.

Der Stab der Hauptdirektion für Militärtechnik der Roten Armee (GVIU) wurde am 1. August 1921 auf Anordnung des Revolutionären Militärrats der Republik Nr. 1529 vom 16. Juli 1921 in Kraft gesetzt. Etwas früher, am 2. Juni, 1921 genehmigte der stellvertretende Vorsitzende des Revolutionären Militärrats der Republik E. Sklyansky die Verordnungen über die GVIU, wonach sie aus vierzehn Abteilungen, einem Finanzteil und einem technischen Ausschuss bestand. Darüber hinaus standen dem Abteilungsleiter leitende Inspektoren und das Sekretariat direkt zur Verfügung.

In den Vorschriften wurde festgelegt, dass alle Fragen der Militärtechnik und der militärisch-technischen Angelegenheiten der RSFSR der Zuständigkeit der Hauptdirektion für Militärtechnik der Roten Arbeiter- und Bauernarmee unterliegen, insbesondere Fragen der Verteidigung der Republik im technischen und operativen Kampf , Inspektions-, Organisations- und technische, wissenschaftliche, pädagogische, wirtschaftliche und Beschaffungseinheiten der Militärabteilung in allen Bereichen des Militäringenieurwesens und der militärisch-technischen Angelegenheiten, Sonderausbildung der Truppen, Versorgung des Heeres mit militärtechnischer und technischer Ausrüstung und Bereitstellung aller Arten von Wohngeld.

Die Hauptdirektion Militärtechnik der Roten Arbeiter- und Bauernarmee wurde vom Abteilungsleiter geleitet, der auch Leiter der Ingenieur- und technischen Kräfte der Roten Arbeiter- und Bauernarmee ist.

I. E. Korostashevsky wurde am 26. März 1923 zum Leiter und Militärkommissar der Hauptdirektion für Militärtechnik der Roten Armee (GVIUKA) ernannt, Assistenten des Leiters der GVIUKA waren N. F. Popov und G. G. Nevsky, und A. wurde zum Vorsitzenden des Ingenieurausschusses ernannt von GVIUKA. K. Ovchinnikov und sein Stellvertreter - A. P. Shoshin (57).

Eine der zentralen Aufgaben der Wehrtechnischen Hauptdirektion und der Wehrtechnischen Abteilungen der Fronten und Bezirke im Zusammenhang mit dem Übergang des Heeres in eine friedliche Lage war die Ausbildung der Ingenieur- und Techniktruppen und die Schaffung des dafür notwendigen Personals Zweck. Zur besseren Organisation der Kampfausbildung wurde es als ratsam erachtet, in den Bezirken Pionierbataillone zu haben, die zum Zeitpunkt der Mobilisierung in die entsprechende Anzahl einzelner Kompanien eingesetzt werden konnten.

Im Jahr 1921 wurden die Stäbe erneut ausgebaut und eine feste zahlenmäßige Zusammensetzung aller technischen und technischen Militäreinheiten und Untereinheiten festgelegt.

Die Zahl der technischen Einheiten der Roten Armee zum 1. September 1923 mit Angabe der Personalstärke ist in Tabelle 2 angegeben.

Tabelle 2

So betrug zum 1. September 1923, bezogen auf die für Friedenszeiten ermittelte Gesamtstärke der Roten Armee, die reguläre Stärke der Pioniertruppen unter Berücksichtigung der Regimentspioniere etwa 5 Prozent und ohne Militärpioniere 2,2 Prozent.

Die Aufgabe, Führungspersonal für technische Einheiten und Institutionen beim Übergang der Armee in eine friedliche Lage auszubilden, blieb weiterhin eine der Hauptaufgaben zur Stärkung und weiteren Verbesserung der technischen Truppen der Roten Armee.

Die Ausbildung des Führungspersonals erfolgte im System höherer und weiterführender militärischer Bildungseinrichtungen sowie in verschiedenen Fachschulen und Kurzzeitkursen. Die wichtigste militärische Bildungseinrichtung zur Ausbildung des Führungspersonals von Ingenieurtruppen mit höherer Bildung war die Militäringenieurakademie, die von 1921 bis 1924 107 Militäringenieure ausbildete (59). Zur Ausbildung von Zugführern verfügte die Hauptdirektion der militärischen Bildungseinrichtungen über vier Ingenieurschulen (Petrograd, Moskau, Kiew und Kasan) mit einer Ausbildungszeit von vier Jahren, darunter ein Vorbereitungsjahr. Jede Schule verfügte über einen Stab von 400 Kadetten und eine entsprechende Anzahl ständiger Führungs- und Lehrkräfte. Darüber hinaus gab es eine Elektrotechnikschule (Petrograd) mit einer Studiendauer von fünf Jahren, darunter ein Vorbereitungsjahr.

Unter der Zuständigkeit der Hauptdirektion für Militärtechnik befand sich eine weiterführende Schule für das Führungspersonal des Sekundarbereichs des Elektro-Ausbildungsbataillons (Petrograd) mit einer Ausbildungszeit von neun Monaten. In den weiterführenden Schulen des Bezirks gab es Ingenieurklassen, in denen jeweils eine Person aus jedem Ingenieur- und Technikunternehmen sechs Monate lang lernte. Darüber hinaus gab es an der Petrograd International School eine Ingenieurabteilung für 30 Kadetten sowie eine Höhere Tarnschule.

Die Versorgung der Roten Armee mit verschiedenen technischen Geräten war sehr ungleichmäßig. So erreichte am 1. Januar 1921 der Bestand der Armee an Schanzwerkzeugen und Stellungsgeräten (Stacheldraht, Baggersäcke etc.) 100 Prozent und an Suchscheinwerfern, Minenschiff- und Abbruchgeräten bis zu 60 Prozent des Gesamtbedarfs .

Was Werkstattwerkzeuge, Sägen und Zubehör für elektromechanische Geräte sowie Metalle betrifft, so verspürte die Armee einen extremen Bedarf. Auch bei der Versorgung der Truppe mit Fahrzeugen gab es ein akutes Problem.

Für die Aufnahme, Lagerung und Auslieferung von Ingenieurseigentum gab es am 1. Januar 1921 33 Haupt-, Bezirks- und Stützpunktlager, darunter 12 Sprengstofflager. Von den 21 Lagern für technische Ausrüstung waren 7 Hauptlager, 9 Bezirkslager und 5 Grundlager (60).

Bereits in den ersten Jahren nach dem Bürgerkrieg wurden neben Maßnahmen zur Konzentration, Instandsetzung und Lagerung bestehender technischer Liegenschaften auch Maßnahmen zur Schaffung neuer Modelle technischer Ausrüstung und zur Verbesserung bestehender ergriffen.

Diese Aufgaben wurden dem Ingenieurausschuss übertragen, der seine Tätigkeit in Zusammenarbeit mit der Militäringenieurakademie gemäß den am 2. Juni 1921 genehmigten Vorschriften ausführte. Als Basis für die Durchführung von Experimenten diente der 1920 eingerichtete Militäringenieurübungsplatz Arbeit und Erprobung neuer Modelle technischer Ausrüstung. und anschließend zum Research Engineering Institute ausgebaut.

Trotz der unzureichenden wissenschaftlichen, experimentellen und Produktionsbasis des Testgeländes begann dort bereits zu diesem Zeitpunkt die Herstellung einiger neuer Muster militärtechnischer Ausrüstung und es wurden verschiedene Arten von Erfindungs- und Rationalisierungsvorschlägen ausgearbeitet. Beispielsweise wurden neue Standardtransportmittel hergestellt, insbesondere aufblasbare Schlauchboote vom Typ A-2.

In dieser Zeit wurde auch großer Wert auf die Organisation des Kampfes und die politische Ausbildung der Ingenieurtruppen gelegt. Diesen Fragen wurde in den Beschlüssen der Allrussischen Konferenz der Oberbefehlshaber der technischen und technischen Streitkräfte der Roten Armee vom 2. bis 8. November 1921 große Aufmerksamkeit gewidmet.

Die politische Arbeit in den Ingenieureinheiten sowie in der gesamten Roten Armee erfolgte in Übereinstimmung mit den Beschlüssen der XI. Allrussischen Konferenz der RCP (b) (19.-22. Dezember 1921) und des XI. Kongresses der RCP (b) (27. März – 2. April 1922). ). Diese Entscheidungen erforderten, die politische Arbeit so zu organisieren, dass der Soldat der Roten Armee nach zwei Dienstjahren die Kaserne nicht nur militärisch gut vorbereitet, sondern auch mit politischen Kenntnissen verlassen würde, die denen der Kadetten der Provinzparteischule ebenbürtig seien.

Die Organisation des Kampfes und der politischen Ausbildung erlebte in diesen Jahren große Schwierigkeiten. Bis 1924 mussten die Rote Armee und ihre Pioniertruppen Kampf- und politische Ausbildung unter den Bedingungen langwieriger Reorganisation der Armee, hoher Personalfluktuation, Überlastung von Einheiten und Verbänden mit einer Reihe von Aufgaben durchführen, die nicht direkt mit Kampf und politischer Ausbildung zu tun hatten sowie ein Mangel an materieller Versorgung Armee, Mangel an Nachwuchsführungspersonal (Ausbilder), Mangel an neuen Vorschriften und Anweisungen.

Weitere Verstärkung der Pioniertruppen (1924–1928)

Eine wichtige Etappe beim Aufbau und der weiteren Stärkung der Pioniertruppen der Roten Armee sowie aller sowjetischen Streitkräfte war die Militärreform von 1924-1925, die auf Beschluss und unter der Führung der Kommunistischen Partei durchgeführt wurde.

Um die Erfahrungen beim Aufbau technischer Truppen nach dem Bürgerkrieg und der Organisation der Kampfausbildung zusammenzufassen und Möglichkeiten zur Verbesserung dieser Arbeit im Einklang mit den Beschlüssen der Kommunistischen Partei und der Sowjetregierung zu ermitteln, wurde ein All-Union-Treffen der Chefs von durchgeführt Die Ingenieure der Roten Armee fanden vom 15. bis 21. Januar 1924 statt. Bei dem Treffen wurden Fragen der Organisation der Ingenieurtruppen und ihrer territorialen und polizeilichen Entwicklung besprochen.

Die von der Versammlung angenommenen Beschlüsse präzisierten die Aufgaben der technischen Einheiten und Untereinheiten und machten auf die Notwendigkeit aufmerksam, das technische Wissen gründlich in die Truppen einzuführen, die Zahl der Pioniere im Schützenregiment zu erhöhen und für Ordnung in der Kampforganisation zu sorgen Ausbildung in territorialen Ingenieureinheiten und Untereinheiten.

In Schützenregimenten wurde vorgeschlagen, spezielle Pionierteams mit einer Stärke zu bilden, die einem Zug einer Pionierkompanie entspricht. Diese Teams sollten die technische Ausbildung der Schützen übernehmen, die Pionierarbeiten der Schützen überwachen und auch selbständig spezielle Ingenieurarbeiten durchführen. Die spezielle Ausbildung für Pioniere eines Regiments-Pionierteams muss universell sein.

Unter Berücksichtigung der modernen Bedeutung von Fähranlagen bestätigte das Treffen die Notwendigkeit der Existenz von Pontoneinheiten und beschloss, die staatliche Militärinspektion zu bitten, der raschen Entwicklung einer perfekten Art von Pontonausrüstung und der Bereitstellung bestehender Pontonbataillone besondere Aufmerksamkeit zu widmen die notwendige Fährausrüstung und Pferdetransport.

In der Entscheidung zur Frage des territorialpolizeilichen Aufbaus von Pioniertruppen wurden detaillierte Empfehlungen zur Organisation der Wehrpflichtausbildung sowie zur Organisation der Territorialeinheiten gegeben. Es wurde festgestellt, dass es notwendig ist, territoriale Ingenieureinheiten und Einheiten von Bewohnern von Industriegebieten und Städten zu besetzen; Es wurde erkannt, dass die Bedingungen für die Ausbildung in Gebietseinheiten (mit einer Gesamtdauer von acht Monaten über fünf Jahre) für die Ingenieurtruppen unzureichend waren, und daher wurde empfohlen, bei gleichbleibender Dienstzeit die Dauer der Ausbildungslager zu verlängern bis zwölfeinhalb Monate.

Gleichzeitig wurde empfohlen, die Gebietseinheiten mit den notwendigen Lehrmitteln und Materialien auszustatten; sie mit Führungspersonal zu besetzen, das einen Abschluss an normalen Militäringenieurschulen hat und über mindestens ein Jahr praktische Erfahrung verfügt; Sicherstellung der Ausbildung des fehlenden Nachwuchsführungspersonals für territoriale Ingenieureinheiten in Personaleinheiten oder durch die Organisation von Sonderschulen außerhalb der Territorialabteilungen.

Auf dem Treffen wurden daher die Hauptaktivitäten zur Durchführung einer Militärreform in den Ingenieurtruppen dargelegt. Die getroffenen Entscheidungen legten die Grundlage für den Aufbau und die Inhalte der Kampfausbildung der Pioniertruppen in den Folgejahren fest. Darauf aufbauend wurden entsprechende Programme entwickelt.

Praktisch während der Zeit der Militärreform und in den ersten Jahren danach wurden bei den Ingenieurtruppen folgende Maßnahmen durchgeführt.

Gleichzeitig mit der Neuordnung des Zentralapparates des Volkskommissariats für Militär- und Marineangelegenheiten wurde auch die Führung der technischen Truppen der Roten Armee neu organisiert. Die Hauptdirektion für Militärtechnik, die für die Ingenieurtruppen sowie die Versorgung der Truppen mit technischer Ausrüstung zuständig war, wurde neu organisiert. Es war von Kampffunktionen befreit, sollte nur für die Versorgung der Truppen mit technischer Ausrüstung zuständig sein und unterstand dem Nachschubchef der Roten Armee. Die Kontrolle über die Ingenieurtruppen wurde dem Hauptquartier übertragen. Die Leitung der Kampfausbildung der Pioniertruppen war bei der Militärtechnischen Inspektion der Hauptdirektion der Roten Armee konzentriert.

Die selbständigen Wehrtechnischen Abteilungen in den vor der Neuordnung bestehenden Kreisen wurden von Kampffunktionen befreit und als Abteilungen in das Amt des Kreisversorgungschefs eingegliedert. Die militärtechnische Ausbildung der Bezirkstruppen sollte von einem Ingenieurinspektor überwacht werden, der direkt dem Kommandeur der Bezirkstruppen unterstellt war (diese Position wurde bald als Chef der Ingenieure bekannt).

Im Zusammenhang mit der Einführung 1924-1925. Bei der neuen Organisationsstruktur der Roten Armee (Bildung von Schützenkorps, Auflösung von Schützenbrigaden usw.) wurde großer Wert auf die Verbesserung der Organisation und des allgemeinen Zustands der Ingenieur- und technischen Truppen gelegt. Gemäß den neuen Staaten umfasste das Korps der Pioniertruppen ein Pionierbataillon (zwei Pionierkompanien und einen Pionierpark), eine Division – eine separate Pionierkompanie (61) und einen Pionierpark sowie ein Schützenregiment – ​​einen Tarn-Pionierzug . In der Kavallerie bestanden die Pioniertruppen aus Kavallerie-Pioniergeschwadern in Divisionen und Pionier-Abbruchzügen in Regimentern. Die Korps-Pionierbataillone blieben fast alle Personal, jedoch wurden die Positionen des Korps-Ingenieurs und des Bataillonskommandeurs zusammengefasst. Der Divisionsingenieur war zugleich Kompaniechef. Diese Situation bestand ein Jahr lang, danach wurden diese Positionen erneut getrennt. Alle Spezial- und technischen Truppen waren auch Personal.

Als Teil der Pioniertruppen waren die Miliz-Territorialtruppen hauptsächlich Pionierkompanien der Territorialdivisionen und Pionier-Tarnzüge der Schützenregimenter dieser Divisionen. Die Pionierkompanie der Territorialschützendivision hatte einen Personalbestand von etwas mehr als zwanzig Personen. Die ständige Zusammensetzung des Pionier-Tarnungszuges umfasste drei Personen.

Die Zahl der Ingenieurtruppen und -einrichtungen betrug am 1. Oktober 1925 11.415 Personen oder 2,1 Prozent der Gesamtzahl der Roten Armee (62). Organisatorische Maßnahmen der Ingenieurtruppen in den Jahren 1924-1925. wurden durch die damalige Situation verursacht und gerechtfertigt, später stellte sich jedoch heraus, dass die verfügbare Anzahl an Ingenieurtruppen in der Roten Armee nicht ausreichte.

Neben der Umsetzung organisatorischer Maßnahmen kam es zu einer weiteren Verbesserung des Systems zur Ausbildung des Führungspersonals der technischen Einheiten und Untereinheiten. Die Notwendigkeit hierfür wurde dadurch bestimmt, dass das militärische Ausbildungsniveau des Führungsstabes nicht hoch genug war. So hatten im Jahr 1925 bei den Ingenieurtruppen nur 30 Prozent des Führungspersonals eine normale militärische Ausbildung und 17 Prozent überhaupt keine militärische Ausbildung. Die Situation des Nachwuchsführungspersonals in den Jahren 1924-1925. blieb ungünstig. Am 1. Juni 1924 betrug der Mangel an Ingenieur- und Techniktruppen 32,3 Prozent.

Zur Ausbildung des Führungsnachwuchses wurden Ende 1924 – Anfang 1925 Regimentsschulen gegründet. Nachwuchsführungskräfte und entsprechende Fachkräfte aus Einheiten, die nicht über eine reguläre Schule verfügten, wurden in speziellen Klassen ausgebildet, die während der Ausbildungszeit in den jeweiligen Einheiten und Verbänden gebildet wurden.

Die Ausbildung und Verbesserung des mittleren und höheren Führungspersonals erfolgte in drei Arten militärischer Bildungseinrichtungen: in normalen Militärschulen, die neue Kader des mittleren Führungspersonals ausbildeten; bei Fortbildungskursen und an höheren Schulen, die das Wissen der Kommandeure vertieften; in Militärakademien, die kommandierende Offiziere der höheren und höchsten Kategorien ausbildeten.

Die Erfahrungen beim Bau und der Gründung einer Militärschule (einschließlich Ingenieurswesen) wurden in der „Verordnung über Militärschulen der Roten Armee“ zusammengefasst, die auf Anordnung des Revolutionären Militärrats der UdSSR vom 30. November 1925 in Kraft gesetzt wurde Insbesondere wurde in der Bestimmung festgelegt, dass zur Vorbereitung des Kommandos Militäringenieurschulen innerhalb der Ingenieurtruppen geschaffen werden. Die Militäringenieurschule war eine Kampfeinheit innerhalb eines Bataillons mit drei Kompanien und pädagogisch in vier Klassen unterteilt: Vorbereitungs-, Unter-, Mittel- und Oberklasse. Damals gab es zwei solcher Schulen.

Zur Umschulung des mittleren Führungsstabs der Ingenieurtruppen wurden bereits 1924 an der Leningrader Ingenieurschule Fortbildungslehrgänge für Führungsstäbe eingerichtet.

Die systematische Ausbildung des Reservekommandopersonals begann 1924 mit der Aufstellung von Einjahresteams bei den Korps-Pionierbataillonen. Zu diesen Teams gehörten neben dem Bataillonsstab auch junge Menschen im wehrfähigen Alter mit abgeschlossener Sekundarschulbildung sowie junge Ingenieure, die bis zu ihrem Abschluss an einer höheren Bildungseinrichtung aufgeschoben wurden. Diejenigen, die die Ausbildung im Team abgeschlossen hatten, mussten Prüfungen für die Position des Zugführers bestehen und wurden anschließend in die Reserve versetzt. Diejenigen, die die Prüfungen nicht bestanden, blieben im allgemeinen Dienst.

Zum Zeitpunkt der Reform, im März 1924, verfügte die Rote Armee über eine Militäringenieurakademie zur Ausbildung von Militäringenieuren. Darüber hinaus wurden zivile Universitäten hinzugezogen, um einige Gruppen von Militärspezialisten für die Rote Armee auszubilden. Deshalb wurde 1924 am Landvermessungsinstitut eine geodätische Abteilung eingerichtet. Im Jahr 1925 wurde am Leningrader Eisenbahninstitut eine Abteilung für militärische Kommunikation und am Leningrader Elektrotechnischen Institut eine Abteilung für militärische Elektrotechnik eingerichtet. In diesem Zusammenhang wurden die an der Militäringenieurakademie bestehenden Fakultäten für Geodätik, Militärkommunikation und Elektrotechnik geschlossen und die Militäringenieurakademie selbst Anfang 1925 mit der Artillerie zusammengelegt und in die Militärtechnische Akademie umstrukturiert, die sie erhielt der Name F im Jahr 1926 E. Dzerzhinsky. In der Zeit von 1925 bis 1928 bildete die Akademie 113 Militäringenieure aus.

Die durchgeführten Arbeiten zur Stärkung der Organisationsstruktur der Roten Armee ermöglichten die Organisation einer normalen Kampf- und politischen Ausbildung in ihren Einheiten und Formationen. M. V. Frunze sagte am 17. November 1924 in einem Bericht auf einem Treffen führender politischer Arbeiter:

„Die allgemeine Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen der Armee hat die Möglichkeit eröffnet, ihre Ausbildung auf eine solide Grundlage zu stellen. Im Grunde genommen können wir erst jetzt wirklich mit dem Studium beginnen. In den vergangenen Jahren wurde uns aufgrund der personellen Fluktuation, der schwierigen materiellen Existenzbedingungen, des Fehlens eines soliden Dienstverfahrens usw. tatsächlich jede Möglichkeit genommen, eine Armee als echte Kampftruppe aufzubauen“ (63).

Auch in den Ingenieurtruppen wurde eine Kampf- und politische Ausbildung organisiert. Im September 1924 verschickte die Inspektion der Roten Armee einen Kampftrainingsplan für das erste Ausbildungsjahr an die Truppen, der im Dezember 1924 vom Plenum des Revolutionären Militärrats der UdSSR genehmigt wurde. Auf der Grundlage dieses Plans wurde das Wintertraining organisiert die technischen Einheiten der Roten Armee in den Jahren 1924-1925. Bei der Kampfausbildung der Ingenieurtruppen und der Ingenieurausbildung aller Truppengattungen wurden überwiegend die Empfehlungen der Allunionskonferenz der Ingenieurchefs der Roten Armee berücksichtigt.

Im Jahr 1925 wurde in allen Personal- und Gebietseinheiten und Formationen der Roten Armee, einschließlich der Pioniertruppen, ein normaler Ausbildungsplan in Kraft gesetzt. Die Ausbildungszeit für Personaleinheiten wurde auf zwei Jahre festgelegt. Jedes Jahr war in Winter- und Sommerstudienabschnitte unterteilt. Im ersten Ausbildungsjahr sollte der Soldat der Roten Armee ein ausgebildeter Spezialkämpfer mit technischen Kenntnissen über den materiellen Teil des Arsenals des Zuges werden. Am Ende des zweiten Ausbildungsjahres sollte er sich solche Kenntnisse angeeignet haben, die es ihm ermöglichen würden, als Truppenführer in die Reserve zu gehen.

Soldaten der Roten Armee, die an der Schule für Nachwuchskommandeure (Regimentskommandeure oder entsprechende Kommandeure) studierten, erhielten im ersten Jahr eine vollständige Ausbildung zum Truppkommandanten und im zweiten Jahr wurden sie auf die Aufgaben eines stellvertretenden Reservezugkommandanten vorbereitet.

Gleichzeitig mit dem Kampftrainingsplan wurde ein normaler politischer Trainingsplan entwickelt und umgesetzt. Das von der PUR entwickelte zweijährige Programm politischer Ausbildung und Bildung zielte darauf ab, einen bewussten, kampfbereiten Verteidiger der Sowjetmacht vorzubereiten, der sich klar darüber im Klaren ist, dass ihre Stärkung auf der Grundlage eines starken Bündnisses der Arbeiterklasse und der Bauernschaft möglich ist unter der Führung der Kommunistischen Partei. Dieses von der Abteilung für Agitation und Propaganda des Zentralkomitees der RCP (b) genehmigte Programm wurde im Studienjahr 1925/26 in Kraft gesetzt.

Die Notwendigkeit, die Kampfausbildung technischer Einheiten zu organisieren, machte es in einigen Bezirken manchmal erforderlich, Pioniere für die Zeit der praktischen Sommerausbildung vorübergehend an einem Ort zu versammeln. Dies wurde dadurch erreicht, dass Pioniereinheiten in Generallagern einer Pioniergruppe zugeteilt wurden, an deren Spitze die stellvertretende Lagerversammlung der Pioniertruppen stand. Dies war beispielsweise 1923 und in den folgenden Jahren im Lager Chuguev (südöstlich von Charkow) der Fall, wo die Pioniergruppe aus dem 7. und 8. Korpsbataillon und der 23. Divisions-Ingenieurkompanie bestand. Manchmal war es notwendig, spezielle Ingenieurlager zu organisieren. Dies war zum Beispiel das Pontonlager der Kiewer Garnison auf der Truchanow-Insel in den Jahren 1923-1941; in den gleichen Jahren - ein Lager von Ingenieureinheiten des Militärbezirks Charkow am nördlichen Donez in der Nähe der Stadt Zmiev (14. Korps, Pionierbataillone der 29. Division, Pionierkompanien der 25. und 73. Schützendivision).

Die Lager hatten einen rein pädagogischen Zweck und dauerten nicht länger als drei bis vier Monate im Jahr. Zur Zeit der allgemeinen Ausbildung, regelmäßiger Übungen und Manöver hörten die Lager auf zu existieren und die technischen Einheiten schlossen sich ihren Formationen an.

Die Entwicklung und Umsetzung neuer militärischer Vorschriften, Handbücher, Handbücher, Anweisungen und anderer Leitmaterialien war wichtig für die Verbesserung der Ausbildung und Ausbildung des Armeepersonals.

Neben der Tatsache, dass sich die Fragen der technischen Unterstützung des Kampfes und des Kampfeinsatzes von Ingenieurtruppen in den in diesen Jahren herausgegebenen Kampfhandbüchern der Roten Armee widerspiegelten, wurden eine Reihe von Handbüchern und Anweisungen zur Militärtechnik herausgegeben, die erstellt wurden Es ist möglich, die Spezialausbildung der Truppe zielgerichteter und qualitativ hochwertiger zu gestalten.

So zum Beispiel im Zeitraum 1924-1928. Es wurden Anweisungen zur Militärtechnik der Roten Armee, zur militärischen Tarnung, zu technischen und technischen Angelegenheiten des Führungsstabs aller Armeezweige, zur Sonderausbildung der Ingenieurtruppen der Roten Armee (Brücken und Übergänge, Teil 1; Abbrucharbeiten) veröffentlicht ; Untergrundminentechnik), Militärtechnik für Infanterie usw.

Die herausgegebenen Militärzeitschriften spielten eine wichtige Rolle bei der Verallgemeinerung der Kampferfahrungen und der politischen Ausbildung von Einheiten und Verbänden der Roten Armee und ihrer weiteren Verbesserung. Sie haben auch Fragen der sowjetischen Militärtechnik, der Kampfausbildung und des Kampfeinsatzes von Ingenieurtruppen angesprochen und bis zu einem gewissen Grad gelöst. Solche Zeitschriften waren im Berichtszeitraum „Armee und Revolution“, „Militärisches Denken und Revolution“, „Militärbulletin“, „Krieg und Revolution“, „Technik und Versorgung der Roten Armee“ usw.

In diesen Jahren wurden sowohl in der gesamten Roten Armee als auch in ihren Pioniertruppen in großem Umfang militärwissenschaftliche Arbeiten durchgeführt. Die folgenden zu dieser Zeit veröffentlichten Werke verdienen Aufmerksamkeit: N. Shelavin – „Divisional and Corps Engineers“, 1924; A. V. Prigorovsky – „Ingenieurtechnische und technische Kampfmittel und taktischer Einsatz von Ingenieurtruppen“, 1924; G. Serchevsky – „Grundprinzipien des taktischen Einsatzes von Pionieren und das System ihrer Divisionsführung“, 1924; K. Schildbach – „Taktik der Pioniertruppen“, 1927; G. Potapov – „Kampfeinsatz und Einsatz technischer Truppen“, 1928; M. Spiering, D. Ushakov, K. Schildbach – „Anwendung der Militärtechnik im Kampfdienst der Truppen“, 1927; K. A. Rose – „Flussüberquerung basierend auf den Erfahrungen des Bürgerkriegs von 1918–1920“, 1928; eine Reihe von Werken von D. M. Karbyshev, G. G. Nevsky und anderen.

Im Allgemeinen hatten technische Einheiten und Untereinheiten bis Ende 1928 bereits praktische Erfahrungen in der Organisation und Durchführung von Kampf- und politischer Ausbildung gesammelt. In dieser Zeit wurde die Entsendung von Ingenieureinheiten zu verschiedenen Arten von Bauarbeiten häufig genutzt, um theoretisches Wissen zu festigen und praktische Fähigkeiten in der Organisation der Arbeit und ihrer Produktion zu entwickeln (z. B. beim Bau der Eisenbahnlinie Orsha - Lepel, bei Straßen- und Brückenarbeiten in ein bewaldetes und sumpfiges Gebiet am Oberlauf des Flusses Beresina westlich von Lepel und in der Grenzzone der Weißrussischen SSR, Bau der Straße Oster – Tschernigow usw.). Insbesondere für den Bau der Tschernigow-Owrutsch-Eisenbahn im Jahr 1927 wurde ein Eisenbahnkorps gebildet, dem Pionierkorps-Bataillone (2, 6, 7, 8, 14 und 17) angehörten, die in der Ausbildung zu einer Brigade unter der Leitung von vereint waren der stellvertretende Kommandeur des 17. Schützenkorps für Ingenieurtruppen, Korpsingenieur A. S. Tsigurov. Korps-Pionierbataillone im Sommer 1927 und 1928. Sie gingen zu Lagern an der Eisenbahnstrecke und führten parallel zur Umsetzung des Sonder- und Kampfausbildungsplans Arbeiten zum Bau der Eisenbahn durch, darunter auch den Bau von Brücken auf Pfahlstützen. Im gleichen Zeitraum nahm der Führungsstab der Pioniertruppen und Pioniereinheiten an laufenden Übungen, Exkursionen, Aufklärungs- und Kriegsspielen teil.

Bei der Organisation der Kampfausbildung und deren Verwaltung spielten die Inspektoren der Ingenieure der Hauptdirektion der Roten Armee und die Inspektoren der Bezirksingenieure eine große Rolle, die den Truppen Hilfe leisteten, bewährte Verfahren verallgemeinerten und verbreiteten, Mängel aufdeckten und identifizierten Ursachen und versuchte durch die Chefs der Ingenieure, sie zu beseitigen.

Eine große Gruppe technischer Einheiten und Einheiten sowie Soldaten der Ingenieurtruppen erhielten Orden, personalisierte Waffen und wertvolle Geschenke für ihre Teilnahme am Kampf gegen den Basmachismus, für Erfolge in der Kampfausbildung und für die Wiederherstellung der Volkswirtschaft. So wurde durch einen Beschluss des Präsidiums des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees der UdSSR vom 13. Juli 1927 zur Auszeichnung im Kampf gegen die Basmatschi am 12. September 1925 im Bereich der Festung Yakshi-Keldy Folgendes festgestellt: der Kommandeur eines separaten Pionier-Halbgeschwaders der 8. turkestanischen Kavalleriebrigade B. I. Wetzel, stellvertretender Zugführer desselben Geschwaders N. M. Grigorenko, Truppführer I. R. Wegner, Soldaten der Roten Armee Y. A. Stukalov, P. I. Prikhodko, I. D. Slashchini „N, T. S. Matveenko, G. M. Zharinov, K. K. Savoteev, D. N. Kofakov(64).

Zum Gedenken an den 10. Jahrestag der Roten Armee wurde denjenigen, die sich an den Fronten und in der Friedensarbeit besonders hervorgetan haben, auf Anordnung des Revolutionären Militärrats der UdSSR für Personal Nr. 102 vom 23. Februar der Orden des Roten Banners verliehen in der gesamten Roten Armee - 1066 Personen, darunter G. K. Dmitriev – ehemaliger Divisionsingenieur der 10. Infanteriedivision, G. K. Usupov – ehemaliger Chef des Pionierteams des 6. Chabarowsk-Infanterieregiments und I. I. Khodunov – ehemaliger Chef des Abbruchteams der 81. Infanterie Regiment der 91. Infanteriedivision. Mit demselben Orden wurden 1.745 Personen mit persönlichen Waffen und wertvollen Geschenken ausgezeichnet, darunter 48 Personen aus den Pioniertruppen, darunter 17 Personen mit persönlichen Waffen, wertvollen Geschenken und Ehrenurkunden – 31 Personen (65).

In den gleichen Jahren wurden einzelne Pionierbataillone des 8., 10., 13. und 17. Schützenkorps, das 21. separate Pionierbataillon und die 1. Kompanie des 9. separaten Pionierbataillons (66) mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnet.

In dieser Zeit wurde auch eine solche Form der Ausbildung von Soldaten der Roten Armee praktiziert, beispielsweise die Wahl der angesehensten Personen der Armee und des Landes bei Treffen des Truppenpersonals zu Ehrensoldaten der Roten Armee. Die Wahlentscheidung wurde auf Anordnung des Revolutionären Militärrats der UdSSR bekannt gegeben. In technischen Einheiten und Untereinheiten wurden zehn Personen als Ehrensoldaten der Roten Armee anerkannt, darunter der Kommandeur des 17. Schützenkorps, J. F. Fabritsius, der Kommandeur der Turkestan-Front, K. A. Avksentyevsky, ein Arbeiter im Zementwerk der städtischen Wirtschaft Kiewer Okrug , S. V. Lysenko, und der Vorsitzende des Zentralen Exekutivkomitees der UdSSR. Georgien F. I. Makharadze et al.

Während der Zeit der technischen Umrüstung der Roten Armee

Die Zeit der Vorkriegs-Fünfjahrespläne für die Streitkräfte der Sowjetunion war eine Zeit ihrer technischen Umrüstung und der weiteren Steigerung der Kampfkraft. Gleichzeitig erfolgte die technische Ausrüstung und Umrüstung der Ingenieurtruppen.

Im Jahr 1928 wurde das „Ingenieurwaffensystem“ der Roten Armee entwickelt und 1930 vom Volkskommissar für Militär- und Marineangelegenheiten genehmigt, das die gesamte Bandbreite an technischen Mitteln bereitstellte, die für die Durchführung militärtechnischer Kampfeinsätze erforderlich waren. Das System ermittelte die grundlegenden taktischen und technischen Daten der technischen Vermögenswerte und legte das Verfahren für deren Entwicklung und Einführung in die Versorgung fest. Auf der Grundlage dieses Dokuments, das mit einigen Änderungen mehrfach überarbeitet wurde, wurden die Pioniertruppen bis zum Beginn des Großen Vaterländischen Krieges mit neuer Ausrüstung ausgestattet.

Gemäß dem angenommenen System kam es in den Jahren der ersten Fünfjahrespläne neben der technischen Umrüstung der gesamten Armee auch zu einer intensiven Weiterentwicklung der militärtechnischen Ausrüstung, mit der die Ingenieurtruppen ausgerüstet wurden.

Besonders intensiv erfolgte die Weiterentwicklung – sowohl quantitativ als auch qualitativ – der Kreuzungs- und Brückenanlagen. Die 1926 eingeführte Fährbrückenflotte auf Schlauchbooten A-2 wurde 1927 durch eine Flotte auf A-3-Booten ersetzt, die in den Folgejahren modernisiert wurde und 1936 eine Tragfähigkeit von 12-14 Tonnen hatte. und der Transport des Materialteils erfolgte bereits auf Autos.

Im Jahr 1934 wurden die schwere N2P-Flotte (mit offenen Metallpontons) und die leichte NLP-Flotte (mit faltbaren Pontons aus backelisiertem Sperrholz) in Dienst gestellt und ersetzten den von der alten russischen Armee übertragenen Tomilovsky-Pontonpark, der 70 Jahre (67) bestand ).

Es ist anzumerken, dass sich die N2P-Flotte zu Beginn des Zweiten Weltkriegs als einziger Pontonbrückenpark aller kämpfenden Armeen herausstellte, der für den Zusammenbau und die Errichtung von Brücken mit einer Tragfähigkeit von gut geeignet war bis zu 60 Tonnen. Die Tragfähigkeit der NLP-Flotte betrug 16 Tonnen.

Für den Transport der Fähre von regelmäßigen Wasserüberfahrten wurden in den Vorkriegsjahren das Schleppmotorboot BMK-70, der Halbgleiter NKL-27 sowie die Schiffsaußenbordeinheiten SZ-10 und SZ-20 geschaffen.

Im Jahr 1939 wurde ein spezieller Pontonpark SP-19 in Betrieb genommen, der für den Bau von Brücken und Fährüberfahrten auf breiten Flüssen mit hohen Fließgeschwindigkeiten vorgesehen war.

Neben den schweren, mittleren und leichten Fährflotten wurden in den gleichen Jahren auch eine Reihe leichter Fährfahrzeuge in Dienst gestellt: schwer zu überflutende Angriffsausrüstung (TZI), ein kleines Schlauchboot, ein Badeanzug. Später wurden für Gebirgseinheiten ein auf Rucksäcken transportiertes Schlauchboot und ein Faltboot aus Sperrholz entworfen. Vor Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurden die zusammenklappbaren Metallbrücken RMM-2 und RMM-4 entwickelt. Letztere wurde während des Krieges in Dienst gestellt und bildete die Grundlage für den Bau zusammenklappbarer Metallbrücken in unserer Armee.

Der Entwicklung von Mitteln zur Mechanisierung und Elektrifizierung militärtechnischer Arbeiten wurde große Aufmerksamkeit geschenkt. Bereits 1934-1935. Viele neue Geräte wurden in Dienst gestellt, was die Fähigkeiten der Ingenieurtruppen dramatisch steigerte.

So erhielten die Ingenieurtruppen beispielsweise für Holzeinschlagarbeiten bewegliche Sägewerksgerüste, Sägewerke, gasbetriebene Sägen, eine Reihe von Zubehör für das Schleppen von Baumstämmen durch Traktoren und eine Reihe von Hängeschienen. Das Vorhandensein dieser Mittel ermöglichte es, im Wesentlichen den gesamten Prozess der Holzeinschlagarbeit zu mechanisieren.

Um Brückenarbeiten zu mechanisieren, wurde 1935 eine Metall-Klappramme mit Dampf-Luft-Hammer eingeführt. Anschließend entwickelten sowjetische Designer fortschrittlichere und produktivere Rammwerkzeuge – Diesel-Rammhämmer und andere. Die 1936 in Betrieb genommene mobile Kompressorstation konnte nicht nur zur Mechanisierung von Brückenarbeiten, sondern auch bei anderen Arbeiten, die den Einsatz von Druckluftwerkzeugen erforderten, erfolgreich eingesetzt werden.

Vor dem Aufkommen von Traktoren in den Ingenieurtruppen wurden Straßenfahrzeuge entsprechend den Möglichkeiten des Pferdezuges entwickelt. Zu den ersten Straßengeräten gehörten verschiedene Arten von Entwurzelungsgeräten, Pflügen, Schleppschaufeln und sogar von Pferden gezogene Grabengräber. In den Jahren 1934 und 1935, als von Traktoren gezogene Straßenfahrzeuge gebaut wurden, wurden nach speziellen Tests verschiedene Maschinenmuster für technische Einheiten ausgewählt. 1937-1938 Basierend auf der Erfahrung im Einsatz von Straßenfahrzeugen übernahmen die Truppen die fortschrittlichsten Maschinen, die mit den Traktoren S-60 und S-65 verwendet wurden, nämlich: den modernisierten schweren GTM-Grader und den Bulldozer BG-M, SP- und ST-5-Schaber, KV -2 Doppelmesser-Grabenbagger und KV-3, ein schwerer zusammenklappbarer Aufreißer, sowie ein leistungsstarker Spezial-LNG-Grader und ein Rad-Motorgrader mit Picker.

Das erste mobile Kraftwerk, das 1930 auf einem 1,5-Tonnen-Fahrzeug montiert und 1934 in Betrieb genommen wurde, war eine Lade- und Beleuchtungsstation mit einer Leistung von 3 kW (AES-1). Im Jahr 1935 wurde ein Automobilkraftwerk mit einer Leistung von 15 kW (KKW-3) in das Zeugnis der Ingenieurtruppen aufgenommen. Das neue Kraftwerk verfügte über eine Reihe elektrifizierter Werkzeuge und Beleuchtungskörper. In denselben Jahren wurden die ersten Muster mobiler Hochspannungskraftwerke zur Elektrifizierung von Drahtzäunen in Betrieb genommen.

Im Bereich der Entwicklung und Verbesserung von Minensprenggeräten und -waffen wurde viel Arbeit geleistet. So wurden 1934 die Sprengmaschinen PM-1, PM-2, eine Vielzahl verschiedener elektrischer Messgeräte, Spezialsicherungen und Schütze in Dienst gestellt. Die erste Panzerabwehrmine TM-35 erschien, später - AKS, TM-39, TMD-40, PMZ-40. Die letzten dieser Muster wurden auf der Grundlage der Kampferfahrungen beim Einsatz von Panzerabwehrminen in den Jahren 1939-1940 entwickelt. Basierend auf den gleichen Erfahrungen entstanden die Antipersonenminen MPK-40, PMK-6 usw. Außerdem wurde daran gearbeitet, die Wirkung einer Hohlladung, insbesondere auf die Panzerung, zu untersuchen. Es wurden neue Mittel zur Fernkontrolle von Landminen per Funk entwickelt.

Als weitere Barrieren wurden Drahthindernisse (WOBs) entwickelt. Großes Augenmerk wurde auf den Bau von Wassersperren gelegt.

Es wurden Arbeiten im Bereich der Entwicklung von Barrieren durchgeführt. Bis 1935 wurden jedoch nur noch Mittel zur Aufklärung und Überwindung elektrischer Barrieren in Dienst gestellt. Die ersten Minensuchgeräte erschienen erst in der Zeit von 1939 bis 1940. Um Panzergräben mit Panzern zu überwinden, wurden auf Basis des T-26-Panzers ST-26-Pionierpanzer konstruiert, die mit einer Metallbrücke ausgestattet waren, die vom Panzerfahrer direkt vom Fahrzeug aus auf das Hindernis gefahren wurde.

Während der Zeit der technischen Umrüstung der Armee wurden erhebliche Arbeiten durchgeführt. wurde auch durchgeführt, um Standardmittel zur Tarnung von Truppen und militärischer Ausrüstung zu schaffen und Methoden für den Einsatz dieser Mittel zu entwickeln. Verschiedene Maskenanzüge, Maskennetze, Materialien und Farben wurden in Dienst gestellt.

Für die Feldwasserversorgung der Truppen wurden Mittel zur Aufklärung, Gewinnung und Reinigung des Wassers im Feld sowie dessen Transport und Lagerung konzipiert und in Betrieb genommen.

Die Erfolge der Industrialisierung der UdSSR ermöglichten es, die Produktion verschiedener und komplexer technischer Geräte in den Fabriken unseres Landes sicherzustellen und nicht von Importen abhängig zu sein.

D. M. Karbyshev untersuchte die Frage des Wachstums der Mechanisierungsausrüstung, die in den Jahren des ersten Fünfjahresplans in die technische Bewaffnung gelangte, und stellte fest, dass die Kapazität des Maschinenparks, der bei den technischen Truppen der Roten Armee in Dienst gestellt wurde, 1932 betrug - 5.000 im Jahr 1933. - 25.000 im Jahr 1934 - 95.000 l. Mit.; das Wachstum der Mechanisierungs- und Motorisierungsmittel pro Soldat betrug: in Pontonbataillonen 1932 - 0,6, 1933 - 3,0, 1934 - 6,0; in Ingenieurbataillonen 1932 - 0,3, 1933 - 1,6, 1934 - 2,1; in Pionierbataillonen im Jahr 1932 - 0,3, im Jahr 1933 - 1,02, 1934 - 1,75 Liter. S.(68) .

Es ist zu beachten, dass einige technische Fahrzeuge hinsichtlich ihrer taktischen und technischen Eigenschaften den gestiegenen Anforderungen nicht mehr vollständig gerecht werden und das Tempo der Entwicklung und Einführung neuer Modelle im Vergleich zu anderen Arten moderner Waffen zurückbleibt, was festgestellt wurde vom Volkskommissar für Verteidigung bei der Überprüfung der technischen Ausrüstung im Dezember 1940.

Für die Entwicklung, den Betrieb und den Kampfeinsatz neuer Ausrüstung war speziell geschultes Personal erforderlich. Zu diesem Zweck wurden technische Kompanien in Korps-Pionier- und Pontonbataillonen und technische Züge in Divisions-Pionierbataillonen gebildet. Die nach V. V. Kuibyshev benannte Militäringenieurakademie (1932 neu gegründet) begann mit der Ausbildung von Spezialisten für technische Waffen.

Trotz der allgemeinen Wachstumsschwierigkeiten im Land legten die Kommunistische Partei und die Sowjetregierung in den Vorkriegsjahren großen Wert auf die Ausstattung der Pioniertruppen mit neuer Ausrüstung. Dies ist daran zu erkennen, dass im Zeitraum von 1935 bis 1941 die Zahl der technischen Fahrzeuge und Fährflotten in folgenden Größenordnungen zunahm:

Parkov N2P.. ... 3,5 mal

Sägewerksgestelle und Maschinen... ...3 Mal

Kraftwerke aller Art.. ... 4 mal

Zusammenklappbare Rammgeräte aus Metall.. ... 4-fach

Kompressorstationen.. ........... 5 Mal

In dieser Zeit kam es zu einem quantitativen und qualitativen Wachstum der Pioniertruppen der Roten Armee sowie zu einer Reihe organisatorischer Veränderungen in ihnen. Insbesondere wurden in den Schützendivisionen Zweikompanien-Kampfpionierbataillone gebildet.

An der Spitze der Pioniertruppen der Roten Armee stand in diesen Jahren (von Mai 1930 bis Mai 1937) ein aktiver Teilnehmer des Bürgerkriegs, einer der talentiertesten Militärführer, N. N. Petin.

Sowohl während der Zeit des wirtschaftlichen Aufschwungs des Landes als auch in den Jahren 1929-1939. Ingenieureinheiten und -abteilungen sowie Wissenschaftler der Militäringenieurakademie leisteten große Hilfe bei der weiteren Entwicklung der Volkswirtschaft. Sie bauten Straßen, Brücken, Kreuzungen und andere Objekte. Auch Soldaten technischer Einheiten leisteten große Hilfe im Kampf gegen Naturkatastrophen. Charakteristisch in dieser Hinsicht ist die Leistung der Pionierkompanie des 9. Pionierbataillons des Nordkaukasus-Militärbezirks, deren Kommandeur damals V. A. Kopylov (heute pensionierter Generalmajor der Ingenieurtruppen) war. Im Frühjahr 1931 beteiligten sich Pioniere dieser Kompanie an der Löschung eines Feuers, das Ölfelder in der Region Maikop verwüstete. Diese Arbeiten wurden vom Korpsingenieur des 9. Schützenkorps K. S. Kalugin (später Generalmajor der Ingenieurtruppen, gestorben 1945) überwacht. Mit geschicktem Einsatz von Sprengstoff löschten Pioniere das Feuer. Für diese Leistung wurden die bedeutendsten Pioniere mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet. Sie gehörten zu den ersten Soldaten unserer Armee, die die höchste staatliche Auszeichnung erhielten. Unter den Preisträgern befanden sich der Korps-Ingenieur K. S. Kalugin, der Kompaniechef V. A. Kopylov, der Truppenkommandant V. M. Emelyanov und die Zerstörer der Roten Armee Artemov, Burgaster, Kiprov und Evsikov (69).

Ingenieurtruppen bei den Kampfhandlungen der Roten Armee 1929-1940.

Nach dem Ende des Bürgerkriegs führte die Rote Armee lange Zeit keine groß angelegten Militäreinsätze durch. Zahlreiche von den Imperialisten organisierte Grenzkonflikte und Zwischenfälle, der Kampf gegen große Basmachi-Banden und sogar die Niederlage der chinesischen Militaristen während des Konflikts auf der Chinesischen Ostbahn konnten aufgrund der Art der Aktionen und ihres begrenzten Umfangs nicht als solche dienen die Grundlage für umfassende Schlussfolgerungen und Verallgemeinerungen auf dem Gebiet der Militärkunst. Doch auch bei diesen Feindseligkeiten bewiesen das Personal der technischen Einheiten sowie die gesamte Rote Armee Mut, Heldentum und ein hohes Bewusstsein der patriotischen Pflicht und verteidigten die Sowjetmacht – die Macht der Arbeiter und Bauern.

Für Auszeichnungen bei militärischen Operationen zur Beseitigung des Konflikts auf der Chinesischen Ostbahn im Jahr 1929 wurden S. M. Shumilov, ein Soldat der Roten Armee des Pioniergeschwaders der 5. separaten Kuban-Kavallerie-Brigade, und N. P. Cherepanov mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet. Soldat der Roten Armee (ausgebildet) eines separaten Pioniergeschwaders der 9. separaten fernöstlichen Kavalleriebrigade, I. P. Bedrov – Kommandeur dieses Geschwaders, M. Vagin und S. Astafiev – Pioniere des 13. separaten Pionierbataillons, I. A. Levin – Zugführer, L Syrov ist Vorarbeiter, M. Bubnov und A. Shaidurov sind Kommandeure von Teilen dieses Bataillons usw. – insgesamt sechzehn Personen (70).

Freiwillige – Pioniere und Militäringenieure – Berater erfüllten während der Jahre des Kampfes gegen die Franco-Rebellen und faschistischen Interventionisten selbstlos und mutig ihre internationale Pflicht in Spanien. Bau und Instandhaltung von Grenzübergängen, Befestigungsausrüstung von Grenzen, Bau von Barrieren und Zerstörungszonen beim Rückzug und hinter den feindlichen Linien, Weitergabe von Wissen und Erfahrungen an Pioniere der Republikanischen Armee – dies ist keine vollständige Liste der Aufgaben, die unsere Freiwilligen in Spanien gelöst haben . Viele von ihnen wurden mit Orden und Medaillen ausgezeichnet. Der Orden des Roten Banners wurde am 11. November 1937 an V. P. Shurygin (heute pensionierter Generalmajor der Ingenieurtruppen) verliehen, der zu dieser Zeit Berater für Ingenieurfragen im Hauptquartier der Nord- und dann der Zentralfront war.

Größere militärische Ereignisse dieser Jahre, deren Erfahrungen eine gewisse Bedeutung für die Entwicklung der Theorie und Praxis des Kampfeinsatzes der Pioniertruppen der Roten Armee hatten, waren Militäreinsätze am Khasan-See (29. Juli – 11. August 1938), am Fluss Chalkhin Gol (Mai - August 1939) und der sowjetisch-finnische Konflikt (1939-1940). Betrachten wir kurz die Beteiligung von Ingenieurtruppen an diesen Feindseligkeiten.

Ende Juli 1938 fielen japanische Militaristen im Gebiet des Khasan-Sees (130 km von Wladiwostok entfernt) in sowjetisches Territorium ein und eroberten die taktisch vorteilhaften Hügel Bezymyannaya und Zaozernaya.

Die Aufgabe, die einfallenden japanischen Streitkräfte zu besiegen, wurde der 40. und 32. Schützendivision sowie der 2. mechanisierten Brigade des 39. Schützenkorps übertragen.

Die Hauptaufgaben der Ingenieurtruppen waren die Vorbereitung und Instandhaltung von Straßen und Kolonnengleisen für die Truppen sowohl während der Zeit ihrer Konzentration im Kampfgebiet als auch während der Schlacht; Die vom Feind zurückeroberten Hügel wurden technisch gesichert, um den sowjetischen Truppen, die die Hügel besetzten, die Möglichkeit zu geben, eine Wiederholung der provokativen Angriffe des Feindes in diesem Gebiet zu verhindern.

Das 39. Schützenkorps (Korpsingenieur Major A. I. Goldovich) verfügte zunächst nur über reguläre technische Kräfte und Mittel, die jedoch nicht ausreichten. Die Straßen, über die die Korpstruppen zum Aufmarschgebiet gelangten und auf denen Nachschub aller Art erfolgte, waren ab dem 5. August völlig unpassierbar und sogar Panzer blieben darauf stecken.

Am 5. August befahl das Kommando der Special Red Banner Far Eastern Army (OKDVA) die Zuteilung von 5 Baubataillonen, 2 Pionierbataillonen (26. und 43.) und 20 Traktoren, um den Truppen Routen zu bieten.

Trotz der schwierigen Bedingungen, unter denen die Kämpfe stattfanden, zeigte das Personal der Einheiten und Formationen der sowjetischen Truppen, die an den Kämpfen teilnahmen und sie unterstützten, hohe moralische Qualitäten und selbstlose Hingabe an das sozialistische Vaterland. Am 11. August war die Aufgabe, die japanischen Truppen zu besiegen, die auf sowjetischem Boden eingedrungen waren, abgeschlossen und die Grenze wurde wieder hergestellt.

Für militärische Verdienste, die in den Schlachten am Khasan-See gezeigt wurden, wurden vielen Soldaten der Roten Armee und Kommandeuren der Pioniertruppen Orden und Medaillen verliehen. Unter ihnen wurden Kapitän A. A. Paderin, Oberleutnant M. L. Rabinovich, Kapitän E. G. Dyldin und Kapitän V. D. Kirpichnikov mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet; Orden des Roten Sterns – Kapitän N. A. Rossal; Medaille „Für Mut“ – Major A. I. Goldovich; Medaille „Für militärische Verdienste“ – Kapitän I. S. Telesh und andere.

Die Kämpfe am Khalkhin Gol-Fluss waren weiter verbreitet als am Khasan-See. Sie begannen im Mai 1939 mit dem Einmarsch großer japanischer Truppen in das Gebiet der Mongolischen Volksrepublik. Von Mai bis August 1939 führten die sowjetisch-mongolischen Truppen hauptsächlich Abwehrkämpfe und bereiteten sich auf die im August geplante Offensive vor. Die Aufgabe, die japanischen Truppen zu besiegen, wurde den in der 1. Heeresgruppe vereinten sowjetisch-mongolischen Verbänden und Einheiten anvertraut.

Zu den technischen Kräften und Mitteln der Heeresgruppe gehörten drei Divisions-Pionierbataillone (36., 82. und 24.), zwei separate Kompanien Panzerbrigaden (11. und 32.), eine separate Pionierkompanie (70.), ein Pontonbataillon (17.) und eine Kompanie des 15. Pontonbataillons, zwei Wasserbaukompanien (11. und 14.). Von den Transporteinrichtungen waren 2 1/3 der N2P-Flotte und 2 1/2 der A-3-Bootsflotte konzentriert.

Die Hauptaufgaben der Ingenieurtruppen bei der Vorbereitung und Durchführung der Operation bestanden darin, die Geheimhaltung der Vorbereitung der Operation sicherzustellen, eine technische Aufklärung des Khalkhin Gol-Flusses in der Zone der bevorstehenden Offensive durchzuführen und Übergänge zu organisieren und aufrechtzuerhalten den Fluss Khalkhin Gol, um die angreifenden Truppen mit Wasser zu versorgen und den Vormarsch der vorrückenden Truppen während der Operation sicherzustellen.

Während der Vorbereitungszeit für die Offensive sorgten technische Einheiten und Untereinheiten für die Tarnung der Konzentration von Truppen und militärischer Ausrüstung und leiteten auch geschickt die Simulation der Vorbereitungen für eine langfristige Verteidigung.

Pionier- und Pontoneinheiten und -einheiten entdeckten bei der Erkundung und Erkundung des Khalkhin Gol-Flusses mehrere Furten und identifizierten Brückenübergangspunkte. Insgesamt wurden 12 Pontonbrücken gebaut, davon 3 bereits im Juni. Über 20 lineare Linien wurden zu den Kreuzungsbereichen ausgestattet. km Zufahrtsstraßen, an den Kreuzungen wird eine Sperrstunde organisiert.

Die technischen Einheiten leisteten hervorragende Arbeit bei der Ausrüstung von Strukturen für Kommando- und Beobachtungsposten von Formationskommandanten und für die Führung der Heeresgruppe. Zur Wasserversorgung der Truppen wurden 49 Schacht- und 8 Flachrohrbrunnen ausgerüstet.

Sowjetisch-mongolische Truppen starteten am 20. August eine Offensive und vollendeten am 23. August die Einkreisung der japanischen Gruppe. Die eingekesselte Gruppe japanischer Truppen wurde bis zum 31. August zerstückelt und liquidiert.

Während der Operation sorgten die Ingenieurtruppen für den Vormarsch unserer Infanterie, Kavallerie, Panzer und Artillerie, ihren Kampf an den inneren und äußeren Fronten der Einkesselung und hielten auch Versorgungs- und Evakuierungswege sowie Übergänge über den Fluss Chalkhin Gol aufrecht.

Die gesammelten Kampferfahrungen zeigten die zunehmende Bedeutung von Pioniertruppen und Ingenieurunterstützung in modernen Offensivoperationen; die große Rolle der operativen Tarnung und die Fähigkeit, unter schwierigen Wüstenbedingungen operative Überraschungen zu erzielen; die Notwendigkeit, den angreifenden Truppen insbesondere in baumlosen Gebieten rechtzeitig eine angemessene Anzahl von Personentransportmitteln zur Verfügung zu stellen.

Die an der Operation am Fluss Khalkhin Gol beteiligten sowjetisch-mongolischen Truppen zeigten hohe moralische und kämpferische Qualitäten, Initiative bei der Lösung zugewiesener Kampfaufträge und bewiesen gleichzeitig enormen Heldenmut und Mut, wofür Hunderte von Soldaten und Offizieren Orden und Medaillen verliehen wurden, und 70 Den Teilnehmern der Schlachten wurde der Titel Held der Sowjetunion verliehen. Zu den Soldaten der Ingenieurtruppen, denen Orden und Medaillen verliehen wurden, gehörten D. D. Abashin, A. F. Zhuchkov, N. F. Kotikov, N. I. Nesterov, P. I. Patushko. N. G. Ufimtsev, G. N. Yakovlev, K. V. Yakovlev und andere. Die 70. separate Pionierkompanie wurde mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet.

Am 17. November 1939, anlässlich des 20. Jahrestages der Gründung der 1. Kavalleriearmee, verlieh das Präsidium des Obersten Sowjets der UdSSR einer großen Gruppe von Verbänden und Einheiten den Orden des Roten Banners, darunter einer eigenen Pionierkompanie der nach M.P. Jakowlew benannten Panzerbrigade des Lenin-Ordens, separate Pionierkompanien der 6. und 32. Panzerbrigade (71).

Technische Einheiten und Einheiten beteiligten sich an den Feldzügen der Roten Armee zur Befreiung der westlichen Gebiete Weißrusslands, der Ukraine sowie Bessarabiens und der Bukowina.

Die sowjetischen Truppen führten zu dieser Zeit keine groß angelegten und längeren Militäreinsätze durch, aber die Fragen der technischen Unterstützung der Truppenbewegung (in ihrer Kampfbereitschaft) mussten gelöst werden.

Während der Befreiungskampagnen sorgten die meisten Ingenieureinheiten für die Überquerung der Flüsse durch die Truppen (verstärkte bestehende Brücken, rüstete Furten aus, baute neue Brücken), reparierte Straßen, räumte Flugplätze, errichtete Überführungen zum Entladen von Zügen usw. Die Ingenieurtruppen erfüllten ihre Aufgaben die ihnen übertragenen Aufgaben.

Im November 1939 organisierte das finnische Militär, angetrieben von den reaktionären Kräften der imperialistischen Staaten, eine Reihe militärischer Provokationen an der sowjetisch-finnischen Grenze. Am 30. November waren sowjetische Truppen gezwungen, Militäreinsätze gegen die finnische Armee zu beginnen.

Sie fanden vom 30. November 1939 bis 13. März 1940 statt. Die Hauptereignisse fanden auf der Karelischen Landenge auf einer Front von 100–110 km statt, wo die Hauptkräfte der Parteien konzentriert waren und die wichtigsten Operationen stattfanden.

Was sind die charakteristischen Merkmale des Kriegsschauplatzes und des Zustands der feindlichen Verteidigung, die die Hauptaufgaben der Ingenieurtruppen bestimmten?

Erstens fanden die Kämpfe in einem Gebiet statt, das zu 12 Prozent mit Seen und Flüssen und zu 70 Prozent mit undurchdringlichen Wäldern bedeckt war. Zahlreiche Stromschnellen, Wasserfälle, Felskämme und eisfreie Sümpfe stellten für die vorrückenden Truppen ernsthafte Hindernisse dar und erleichterten die Verteidigung.

Zweitens fanden die Kämpfe im Winter mit starkem Frost von bis zu 40 °C und tiefem Schnee statt. Starker Schneefall, häufiger Nebel, die Polarnacht im nördlichen Teil der Front und sehr kurze Tage im Bereich der Karelischen Landenge bereiteten den vorrückenden Truppen zusätzliche Schwierigkeiten und erleichterten das Vorgehen der Verteidiger.

Drittens wurde auf der Karelischen Landenge, wo sich die wichtigsten militärischen Ereignisse abspielten, ein mächtiges langfristiges Verteidigungssystem namens Mannerheim-Linie mit einer Gesamttiefe von 100–120 km errichtet. Der Bau erfolgte unter der Leitung der besten Militärspezialisten Westeuropas. Die vorrückenden sowjetischen Truppen mussten diese Linie durchbrechen, die von westeuropäischen Experten als unüberwindbar galt.

Auf der Karelischen Landenge wurden die Kämpfe von der 7. Armee, bestehend aus neun Schützendivisionen und drei Panzerbrigaden, und an der Ostgrenze Finnlands auf einer Front von etwa 1500 km von der 8., 9. und 14. Armee geführt. Ende Dezember rückte eine weitere Armee, die 13., zur Karelischen Landenge vor, und am 7. Januar 1940 wurde die Nordwestfront geschaffen, um diese Armeen anzuführen. Im Februar 1940 wurde die 15. Armee an der Ostgrenze Finnlands stationiert. Oberst K. S. Nazarov (heute pensionierter Generaloberst der Pioniertruppen) wurde zum Chef der Frontingenieurtruppen ernannt.

Zu Beginn der Feindseligkeiten verfügte die 7. Armee aus den Ingenieurtruppen: ein Pionierbataillon eines befestigten Gebiets, das 125. Pionierbataillon, das 5., 6. und 7. Pontonbataillon. Der Chef der Ingenieurtruppen der Armee war Oberst A.F. Khrenov (heute pensionierter Generaloberst der Ingenieurtruppen).

Eine breite Verallgemeinerung der Erfahrungen mit dem Kampfeinsatz von Ingenieurtruppen und der technischen Unterstützung von Kampfhandlungen während des sowjetisch-finnischen Konflikts ist ein Bereich besonderer Forschung. Hier notieren wir nur einige der Ergebnisse ihrer Verwendung.

Kampfhandlungen haben gezeigt, dass Pioniertruppen in modernen Kampf- und Operationsoperationen eine immer wichtigere Rolle spielen, nicht nur im Bereich der Bereitstellung von Infanterie, Artillerie und Panzern, sondern auch bei ihrem direkten Einsatz auf dem Schlachtfeld, insbesondere beim Durchbrechen stark befestigter feindlicher Verteidigungsanlagen.

Während des Krieges wurden umfangreiche Erfahrungen beim Durchbrechen leistungsstarker moderner Verteidigungsanlagen unter den äußerst schwierigen Bedingungen des Einsatzgebiets im Winter gesammelt; Organisation und Durchführung technischer Aufklärung im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, das Verteidigungssystem des Feindes bis in große Tiefen zu durchdringen (unter Verwendung von Luftaufnahmen zu diesem Zweck); Aufspüren von Minen und anderen explosiven Hindernissen und Ausrüsten der Späher mit den hierfür notwendigen Mitteln; Organisation der Räumung und Schaffung von Durchgängen in feindlichen Minenfeldern und vermintem Waldschutt sowie die Konsolidierung eroberter Linien; genauere Festlegung des Straßendienstes.

Auch die technische Ausrüstung der Roten Armee aus der Vorkriegszeit wurde einer umfassenden Prüfung unterzogen. Die Erfahrung hat gezeigt, dass sich nicht alle unserer technischen Geräte unter diesen Bedingungen als geeignet erwiesen, insbesondere Straßen- und Erdbewegungsmaschinen entsprachen nicht den erforderlichen Anforderungen, auch die Ungeeignetheit von Wintertarnroben wurde festgestellt und diese wurden durch ersetzt andere während der Operation.

Es wurden auch Lücken in der Kampfausbildung der Pioniertruppen, der Mangel an militärischer Ausrüstung einiger Pioniereinheiten zu Beginn des Krieges und mangelnde Kenntnisse über den Kriegsschauplatz festgestellt.

Trotz der äußerst schwierigen natürlichen Bedingungen, unter denen der Kampf geführt wurde, und einzelner Mängel in der Kampfausbildung der Truppen und ihrer technischen Ausrüstung gelang es den Truppen der Roten Armee, die langfristig befestigte Zone des Feindes zu durchbrechen und eine in der Geschichte beispiellose Leistung zu vollbringen.

Für die vorbildliche Durchführung der Kampfeinsätze des Kommandos sowie die in diesem Fall gezeigte Tapferkeit und Tapferkeit wurden durch Erlasse des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR über 9.000 Kämpfer ausgezeichnet. Mehr als 400 Soldaten wurden mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet. Darüber hinaus erhielten etwa 70 Einheiten und Verbände Befehle der UdSSR (72).

Von den Pioniertruppen wurde der Orden des Roten Banners an das 57. und 227. separate Pionierbataillon sowie das 6. separate Pontonbrückenbataillon verliehen.

Der hohe Titel „Held der Sowjetunion“ wurde den Pionieren Leutnant N. I. Rumyantsev und Unterleutnant F. Ya. Kucherov verliehen; Juniorkommandeure B. L. Kuznetsov, P. S. Fedorchuk und A. R. Krutogolov; Privatpersonen A. I. Byakov und N. N. Nikitin; Pontoniere Unterleutnant P. V. Usov, Gefreiter V. K. Artyukh sowie Oberst A. F. Khrenov. Eine große Gruppe technischer Truppen wurde mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet. Unter ihnen sind N. P. Artamonov, B. V. Bychevsky, I. F. Danilov, M. F. Ioffe, G. A. Kutsulin, I. P. Kusakin, I. I. Markov, I. E. Nagorny, V. O. Nool, M. A. Ponomarev, V. I. Skrynnikov, F. A. Stanchin, V. D. Starostin, G. P. Tomashevsky, S. F. Chmutov , N. A. Shitov , I. B. Shoikhet et al.

Weitere organisatorische Stärkung und technische Ausstattung der Pioniertruppen

Die Erfahrungen der Militäroperationen am Khasan-See, am Fluss Khalkhin Gol und auf der Karelischen Landenge, die Befreiungskampagnen der Roten Armee in West-Weißrussland und der Westukraine sowie der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erforderten ernsthafte Maßnahmen im Sowjet Streitkräfte, um sie den modernen Anforderungen anzupassen.

1939-1941. Es wurden zahlreiche Maßnahmen zur organisatorischen Verbesserung, zur weiteren technischen Ausstattung der Roten Armee und Marine, zur Umstrukturierung der Leitungsorgane sowie zur Personalschulung ergriffen. Eine entsprechende Veranstaltungsreihe wurde bei den Pioniertruppen durchgeführt.

Wie bereits erwähnt, erhielten die Rote Armee und ihre Ingenieurtruppen in den Vorkriegsjahren einen gewissen Umfang an technischer Ausrüstung aus der Industrie und verfügten am 1. Januar 1941 über bis zu 265 Fährparks aller Art (N2P, NLP, MDPA). -3), darunter 45 schwere (N2P), mehr als 1060 mobile Kraftwerke, über 680 Sägewerksgerüste und -maschinen und viele andere Geräte. Allerdings blieben die Pioniertruppen hinsichtlich der technischen Ausstattung etwas hinter den Anforderungen der allgemeinen Wehrentwicklung zurück. Neue technische Ausrüstung hat gerade damit begonnen, in die Truppen einzudringen.

Die Leitung der Ingenieurtätigkeiten in der Roten Armee am Vorabend des Großen Vaterländischen Krieges oblag der Staatlichen Militärinstitution, die für die militärtechnische Ausbildung aller Militärzweige, den organisierten Kampf und die Spezialausbildung der Ingenieurtruppen zuständig war. überwachte den Verteidigungsbau und die Lieferung technischer Ausrüstung an die Rote Armee. Die Leiter der GVIUKA waren: von Mai 1937 bis Oktober 1939 - Divisionskommandeur I. P. Mikhailin, von Oktober 1939 bis Juli 1940 - Oberst I. A. Petrov, von Juli 1940 bis 12. März 1941 - Brigadekommandeur A. F. Khrenov und ab 20. März 1941 - Generalmajor der Ingenieurtruppen L. Z. Kotlyar.

Dem Hauptinspektorat der Roten Armee unterstand eine militärtechnische Inspektion unter der Leitung des Generalinspekteurs der Ingenieurtruppen. Seine Aufgabe bestand darin, die Kampfausbildung der Pioniertruppen und die Ingenieurausbildung anderer Truppenteile zu überprüfen. Seit Juli 1940 war Generalmajor der Ingenieurtruppen M. P. Vorobyov Generalinspekteur der Ingenieurtruppen.

Im Volkskommissariat für Verteidigung wurde die Leitung der Hauptdirektion Militärtechnik und der Direktion für den Bau befestigter Gebiete damals vom stellvertretenden Volkskommissar, Marschall B. M. Shaposhnikov, wahrgenommen.

In Militärbezirken und Armeen wurde die Leitung der Ingenieurtätigkeiten in der Truppe und im Verteidigungsbau durch Ingenieurabteilungen und Abteilungen unter der Leitung der entsprechenden Kommandeure wahrgenommen. In Korps, Divisionen und Regimentern wurde diese Arbeit von Korps- und Divisionsingenieuren und Chefs der Regimentsingenieurdienste durchgeführt.

Die technischen Einheiten des Heeres und der Bezirksunterstellung wurden im ersten Halbjahr 1941 neu organisiert. Um die Kampfausbildung zu verbessern und eine Basis für den Einsatz von Ingenieureinheiten im Kriegsfall zu schaffen, wurden einzelne Bezirksingenieurbataillone zu Ingenieurregimentern mit jeweils etwa 1.000 Mann zusammengefasst. Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurden anstelle von 22 separaten Pionierbataillonen und 21 separaten Pontonbataillonen 18 Pionier- (73) und 16 Ponton- (74) Regimenter gebildet.

Zusätzlich zu diesen Einheiten gehören sie zu den Pioniertruppen der RGK. Es gab getrennte Tarn- und Pontonbrückenbataillone, eine eigene Wasserbaukompanie und eine eigene Wasserbaustation. Zu diesem Zeitpunkt gab es in den kombinierten Waffenarmeen neben militärisch-technischen Einheiten und Untereinheiten insgesamt achtzehn separate Ingenieur-, motorisierte Technik- und Pionierbataillone.

Nach den genehmigten Zuständen der Formationen und Einheiten der Roten Armee war vorgesehen, dass die Ingenieurtruppen Folgendes haben: im Schützenkorps - ein eigenes Korps-Pionierbataillon, in einer Schützendivision - ein eigenes Pionierbataillon einer Schützendivision, in ein Schützenregiment - eine Pionierkompanie. Das Kavalleriekorps hatte ein Pioniergeschwader, eine Kavalleriedivision hatte ein Pioniergeschwader und einen Fährpark und ein Kavallerieregiment hatte einen Pionierzug. Zum mechanisierten Korps gehörte ein separates motorisiertes Pionierbataillon. Zur Panzerdivision gehörte ein motorisiertes Pontonbrückenbataillon, das mit der N2P-Flotte bewaffnet war. Zur motorisierten Division gehörte ein leichtes Ingenieurbataillon. Panzerbrigaden und -regimenter hatten separate Pionierkompanien, und motorisierte Brigaden und mechanisierte Regimenter hatten einen Pionierzug. Im Hochleistungsartillerie-Regiment, im Haubitzen-Artillerie-Regiment der RVGK und im Korps-Schwerartillerie-Regiment verfügten die Stabsbatterien jeweils über einen Pionierzug. Die Pioniertruppen der Roten Armee gehörten zu den Spezialtruppen und waren verpflichtet, die Kampfhandlungen von kombinierten Waffen-, Panzer- und anderen Einheiten und Verbänden ingenieurtechnisch zu unterstützen. In der vorläufigen Feldordnung der Roten Armee von 1936 heißt es in Artikel 7:

„Die Nutzung der gesamten Manövrierfähigkeit der modernen Streitkräfte ist nur unter der Voraussetzung der proaktiven und präzisen Arbeit der Spezialeinheiten und vor allem der Technik, der Kommunikation und des Transportwesens (Eisenbahn und Straße) möglich.“

Diese Charta definiert die Bedeutung der technischen Unterstützung für den Offensivkampf und seine Aufgaben. Außerdem wurden die Grundprinzipien der technischen Unterstützung des Verteidigungskampfes entwickelt. Im Jahr 1939 wurde das Ingenieurhandbuch für die Infanterie der Roten Armee in Kraft gesetzt. Das Handbuch enthielt grundlegende Richtlinien für die Durchführung militärtechnischer Arbeiten am Boden unter Berücksichtigung des Einsatzes neuer technischer Ausrüstung (75).

Im Jahr 1939 wurde im Zusammenhang mit der Verlegung unserer Westgrenze mit dem Bau neuer befestigter Gebiete begonnen. An dieser Arbeit waren neben militärischen Baueinheiten alle Pionier- und Pionierbataillone der Grenzbezirke sowie vierzig Bataillone der Binnenbezirke beteiligt. Die Trennung der Ingenieureinheiten von ihren Verbänden und Formationen hatte sehr negative Auswirkungen auf die Kampf- und Spezialausbildung des Personals, den Zusammenhalt und die Einsatzbereitschaft der Ingenieurtruppen in einer Kampfsituation. Nebenbei sei angemerkt, dass es uns nicht gelang, den Bau des SD bis zum Beginn des Krieges abzuschließen.

Die Ausbildung der Offizierskader der Ingenieurtruppen vor dem Krieg erfolgte in fünf Militäringenieurschulen (Moskau, Leningrad, Borissow, Tschernigow und Mitschurinsk, letztere wurde 1941 gegründet), der V.V. Kuibyshev-Militäringenieurakademie und drei Kursen zur Verbesserung der Führung Komposition. Die Ausbildung der Reserveoffiziere erfolgte an einigen zivilen Hochschulen und bei regelmäßigen Zusammenkünften der Reserveoffiziere.

Durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 7. Mai 1940 wurden für den Oberbefehlshaber der Armee und der Marine die Dienstgrade General und Admiral festgelegt. Am 4. Juni 1940 verlieh der Rat der Volkskommissare durch seinen Beschluss einer großen Gruppe von Offizieren, darunter 23 Offizieren der Ingenieurtruppen (76), den Rang eines Generals.

Am 2. November 1940 richtete der Volksverteidigungskommissar der UdSSR neue militärische Dienstgrade für Gefreite und Unteroffiziere ein.

Ein wichtiger Faktor für die weitere Stärkung der Pioniertruppen waren die Aktivitäten politischer Agenturen und Parteiorganisationen, die ihre Rolle und ihren Einfluss auf das Leben von Einheiten und Einheiten stärkten. Wie in allen Streitkräften wurde auch in den Ingenieureinheiten besonderer Wert auf die organisatorische Stärkung der Partei- und Komsomol-Organisationen, die Zunahme der Zahl der Kommunisten und Komsomol-Mitglieder vor allem durch Soldaten führender Berufe sowie deren Ausbau und Stärkung gelegt des Partei- und Komsomol-Kerns des Führungs- und Kontrollpersonals.

Die theoretische Position über die Rolle und Stellung der Ingenieurtruppen im Gesamtsystem der Streitkräfte und die Richtung ihrer Entwicklung vor dem Großen Vaterländischen Krieg entsprach der allgemeinen Entwicklung der Methoden des bewaffneten Kampfes. Die Treffen der Ingenieurchefs im Dezember 1940 waren besonders wichtig für die Entwicklung einer einheitlichen Meinung über die technische Unterstützung der Operation.

In den Vorkriegsjahren wurden an der Akademie des Generalstabs der Roten Armee und beim Militär zahlreiche Lehrmittel und Lehrbücher zur technischen Unterstützung von Kampfhandlungen der Truppen und zum Kampfeinsatz von technischen Einheiten und Untereinheiten entwickelt und veröffentlicht Ingenieurakademie benannt nach V. V. Kuibyshev. Dazu gehören das Ausbildungshandbuch „Ingenieurunterstützung für Kampfhandlungen einer Schützendivision“ von E. V. Aleksandrov, 1937, und sein Werk „Die Arbeit eines Korps-Pionierbataillons unter Kampfbedingungen“. 1938. Lehrbuch „Ingenieurunterstützung für Kampfhandlungen von Schützenformationen (SD und SK)“ von D. M. Karbyshev, veröffentlicht 1939 (Teil 1) und 1940 (Teil 2) und einer Reihe anderer. Gleichzeitig war D. M. Karbyshev Autor zahlreicher wissenschaftlicher Arbeiten zu verschiedenen Themen der Militärtechnik.

Maßnahmen unter der Führung der Kommunistischen Partei sowohl in der gesamten Roten Armee als auch in ihren Pioniertruppen zu deren Überführung in eine Friedensstellung in den Jahren 1921–1923, Militärreform in den Jahren 1924–1925 sowie die technische Umrüstung von Einheiten und Auf der Industrialisierung des Landes basierende Formationen und die erfolgreiche Umsetzung der Pläne der Vorkriegs-Fünfjahrespläne ermöglichten es, die Ingenieurtruppen organisatorisch zu stärken, Führungs- und Kontrollorgane umzustrukturieren, Führungspersonal auszubilden, den Kampf zu organisieren und konsequent zu verbessern und politische Ausbildung der Truppen, Sicherstellung der Versorgung mit immer größerer Menge neuer militärischer Ausrüstung, einschließlich Fahrzeugen und technischen Waffen, Beherrschung dieser Technik usw.

Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges verfügte die Rote Armee über eine wissenschaftliche Verallgemeinerung der Theorie und Praxis der technischen Unterstützung von Kämpfen und Operationen und insbesondere des Kampfeinsatzes von Ingenieurtruppen. Die wichtigsten Bestimmungen der sowjetischen Militärtheorie zu diesen Fragen entsprachen der allgemeinen Entwicklung der Formen und Methoden des bewaffneten Kampfes.

All dies ermöglichte jedoch im Allgemeinen eine ausreichende Ausbildung der Ingenieurtruppen und erwies sich als fähig, komplexe Probleme unter schwierigen Bedingungen zu lösen und die Kampfhandlungen der sowjetischen Truppen während des Großen Vaterländischen Krieges technisch zu unterstützen .

Die Durchführung von Kampfeinsätzen, sowohl lokaler als auch groß angelegter Art, unter modernen Bedingungen setzt zwangsläufig ihre volle technische Unterstützung und Unterstützung voraus. Aus dieser Perspektive bereiten sich nun technische Einheiten und Unterabteilungen des südlichen Militärbezirks auf die Erfüllung ihrer zugewiesenen Aufgaben vor. Der Chef der Ingenieurtruppen des Südlichen Militärbezirks, Generalmajor Konstantin SMESHKO, berichtete den Lesern der Zeitschrift Orientir über den Fortschritt der Kampfausbildung, die Entwicklung neuer Ausrüstung und Waffen.

Genosse Generalmajor, welche Formen der Ausbildung des Personals in der Kriegskunst stehen in den untergeordneten Einheiten und Untereinheiten im Vordergrund und welche Arbeitsmethoden sind vorzuziehen?

Jetzt müssen wir eine Reihe von Problemen lösen, von denen das wichtigste die Aufrechterhaltung einer hohen Kampfbereitschaft der Verbände und Einheiten ist. Die Kampfausbildung wird im Rahmen des Kampfausbildungssystems der Truppen des Südlichen Militärbezirks organisiert und umfasst den konsequenten Erwerb theoretischer Kenntnisse und praktischer Fähigkeiten in ihrem Fachgebiet durch Soldaten und Unteroffiziere sowie deren Festigung bei regelmäßigen Feldausflügen, Lagertrainings und Übungen verschiedene Ebenen. An solchen Veranstaltungen nehmen alle Mitarbeiter der Ingenieurbrigade des Bezirks, der Pionierbataillone der motorisierten Schützenbrigaden und anderer Spezialeinheiten teil. Zum Beispiel fand im Gebirgsübungskomplex „Tsabal“ eine Exkursion der Ingenieureinheit der in der Republik Abchasien stationierten russischen Militärbasis statt.

In Berg- und Waldgebieten lernten Militärangehörige, Minenfelder zu verwalten und Sprengstoff zu zünden

Objekte mit Feuer- und Elektromethoden, führen technische Erkundungen des Gebiets durch, errichten Befestigungen und führen auch Fahrübungen für Spezial- und Automobilausrüstung durch.

Besonderes Augenmerk wurde bei den Feldübungen auf die Entwicklung der modernen Wasserproduktions- und -aufbereitungsstation SKO10 „Hygiene“ und des neuesten berührungslosen Minendetektors „Korshun“ gelegt. Letztere ermöglichen die Erkennung von Sprengkörpern in einer Entfernung von bis zu 30 m, sowohl im Boden als auch im Schnee, in verschiedenen Bauwerken und hinter Hindernissen.

Darüber hinaus führten mehr als 200 Militärangehörige der auf dem Territorium der Tschetschenischen Republik stationierten technischen Einheiten kombinierter Waffenformationen unter Beteiligung von etwa 50 Kampf- und Spezialausrüstungseinheiten im Rahmen von Exkursionen in der Republik Tschetschenien eine Ausbildung für ihre vorgesehenen Zwecke durch Trainingskomplexe Alpiysky, Gvardeysky und Kalinovsky.

Während der Ausbildung erarbeitete das Militärpersonal die Standards für die technische Unterstützung der Aktionen motorisierter Gewehr-, Panzer- und Artillerieeinheiten.

Am Ende der Exkursionen beendeten sie die Aufgabe, mit einer Spezialladung aus einer Minenräumanlage Durchgänge durch Minensprengbarrieren zu schaffen.

Feldübungen wurden auf speziell ausgestatteten Übungsplätzen und technischen Feldern von Ausbildungskomplexen von Formationen durchgeführt.

Eine Art Höhepunkt der Kampfausbildung in der vergangenen Zeit war jedoch die Teilnahme von Militärangehörigen an der strategischen Führungsstabsübung „Kaukasus 2012“, bei der sie vielfältige Aufgaben erfüllen mussten. Ich möchte Sie daran erinnern, dass am Vorabend der aktiven Phase der Übung eine spezielle Logistikübung durchgeführt wurde. Hier wurden Arten der Überquerung großer Wasserhindernisse gezeigt. Insbesondere wurde eine 452 Meter lange Pontonbrücke über den Don gebaut. Es wurden auch Fähr- und Landungsüberfahrten sowie Panzerüberfahrten unter Wasser organisiert.

Zur Vorbereitung der Übung haben wir auch Probleme im Zusammenhang mit der Befestigung von Linien, Stellungen und Gebieten sowie der Minenräumung von Gebieten und Objekten gelöst. Wir beschäftigten uns mit der Vorbereitung und Aufrechterhaltung von Bewegungs- und Manöverrouten, der Verschleierung und Nachahmung wichtiger Gebiete und Objekte unter Einsatz technischer Waffen, lokaler Mittel und Materialien sowie der Feldenergieversorgung der Truppen. Und bereits im praktischen Einsatz wurde der technischen Aufklärung des Feindes, des Geländes und der Objekte ein wichtiger Platz eingeräumt. Darüber hinaus wurde eine solche Aufklärung sowohl auf dem Boden als auch in der Luft durchgeführt. Darüber hinaus wurden wir beauftragt, uns mit dem Bau und der Instandhaltung technischer Barrieren sowie der Herstellung und Instandhaltung von Durchgängen in technischen Barrieren und deren Zerstörung zu befassen.

Gleichzeitig kann ich feststellen, dass das Kommando unser Handeln mit „gut“ und „ausgezeichnet“ bewertet hat. Dies war für das Personal nicht nur ein Grund zum Stolz, sondern auch ein Ansporn, die Berufsausbildung auf einem hohen Niveau zu halten und zu verbessern. Eine Reihe von Militärangehörigen wurden vom Verteidigungsministerium mit Medaillen ausgezeichnet.

Konstantin Evgenievich, die Besonderheit des Dienstes Ihrer Untergebenen besteht darin, dass sie wie vielleicht kein anderer „ihr Pulver trocken halten“ müssen und jederzeit und in jeder Situation bereit sein müssen, einen echten Kampfeinsatz durchzuführen. Ist es möglich und in welchem ​​Umfang damit umzugehen?

Dies bedeutet, dass auch in Friedenszeiten Militärangehörige von Ingenieur- und Kampftechnikeinheiten direkt mit der eigentlichen Minenräumung des Gebiets und der Neutralisierung bestimmter Munition befassen müssen. Daher haben uns der Oberbefehlshaber und die Regierung der Russischen Föderation die Aufgabe übertragen, die Gebiete der Republik Tschetschenien und der Republik Inguschetien von Minen zu befreien.

Hier gibt es sehr viel Arbeit, insgesamt müssen 15.000 Hektar gerodet werden. Daran ist ein Minenräumbataillon von etwa 500 Mann beteiligt. In der Regel werden alle von explosiven Gegenständen befreiten Flächen anschließend als Ackerland genutzt. Und in Inguschetien ist außerdem die Schaffung eines Touristenclusters geplant. Tatsächlich sind diese Orte sehr schön und attraktiv für in- und ausländische Touristen. Nehmen wir zum Beispiel die Dzheirakh-Schlucht, das Gebiet des mittelalterlichen Burgdorfes Vovnushki. Unsere Arbeit steht also in direktem Zusammenhang mit der Stärkung des friedlichen Lebens in der Nordkaukasusregion und trägt dazu bei, dass es wohlhabend und sicher wird.

Die Arbeiten werden in den Bezirken Schelkowsky, Grosny, Urus-Martanowski, Schalinski und Kurchaloyski der Republik Tschetschenien sowie in den Bezirken Sunzhensky und Dzheirakhsky der Republik Inguschetien durchgeführt.

Bei der Minenräumung verwenden Pioniere gepanzerte Minenräumfahrzeuge BMRM auf Basis des Panzers T-72 mit Kettenminenschleppnetz, technische Räumfahrzeuge IMR3 sowie Minensuchgeräte „Korshun“, die 2012 im südlichen Militärbezirk eingetroffen sind, und „ „Dublon“-Pionierschutzanzüge. Darüber hinaus beteiligen sich Spezialisten des Minensuchdienstes mit speziell ausgebildeten Hunden an der Suche nach explosiven Gegenständen.

Insgesamt werden Pioniere der Pioniertruppen des Südlichen Militärbezirks im Jahr 2013 mehr als 600 Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche von Sprengkörpern sowie einer Reihe wichtiger Objekte des Wirtschaftskomplexes der Republiken befreien.

Im vergangenen Jahr inspizierten die Ingenieurtruppen des Militärbezirks etwa 1.350 Hektar und neutralisierten etwa 3,5 Tausend verschiedene Munitions- und Sprenggegenstände.

Geplante Jahreskennzahlen wurden zu 150 % erfüllt. Minenräumungsmaßnahmen sind bis 2015 geplant. Bis dahin werden etwa 15.000.000 Hektar Ackerland durch die technischen Einheiten des südlichen Militärbezirks vollständig von explosiven Objekten befreit.

Ich muss sagen, dass die Durchführung solcher Aufgaben vom Personal große Professionalität und hohe Verantwortung erfordert. Hier agieren Pioniere sozusagen in einer realen Kampfsituation, und das bekannte Sprichwort vom Pionier, der kein Recht hat, einen Fehler zu machen, ist hier wie nirgendwo sonst relevant. Hier ist ein aktuelles Beispiel. Unsere Militärangehörigen entdeckten im Minenräumungsgebiet Minenfelder, die von unbekannten Einheiten gelegt wurden; in den Archiven konnten keine Unterlagen darüber gefunden werden. Bei der Munition handelte es sich um eine Mischung aus Panzerabwehr- und Personenabwehrmunition, außerdem war sie als nicht entfernbare Munition ausgelegt. Und nur ein Höchstmaß an Ausbildung des Personals und eine ordnungsgemäß und effizient organisierte Arbeit ermöglichten eine verlust- und unfallfreie Minenräumung. Dies ist ein großer Verdienst des Leiters der Einsatzgruppe des Südlichen Militärbezirks, Oberst Alexander Nesterenko, und des Kommandeurs des Minenräumbataillons, Oberstleutnant Sergej Matorin.

Es ist leicht anzunehmen, dass die Berufsausbildung des Militärpersonals in einem Minenräumbataillon das Vorhandensein besonderer Qualitäten, Kenntnisse und Erfahrungen erfordert. Wie und wo werden Menschen für diese schwierige Arbeit ausgebildet? Woher bekommt man sozusagen die Aufnahmen?

Zunächst möchte ich Sie darauf aufmerksam machen, dass sie im Minenräumbataillon ausschließlich unter Vertrag dienen. Das heißt, es handelt sich um bereits reife, erfahrene Kämpfer, die gut verstehen, was für einen verantwortungsvollen Schritt sie getan haben. Jeder von ihnen absolvierte obligatorisch eine Ausbildung in den Ausbildungszentren des russischen Verteidigungsministeriums in den Regionen Wolgograd und Moskau. Sie haben die Erlaubnis, mit explosiven Gegenständen zu arbeiten. Darüber hinaus gibt es ein gut etabliertes System zur zusätzlichen Ausbildung dieses Militärpersonals. Dadurch können wir Fälle von Todesfällen oder Verletzungen von Personal ausschließen, die wir heute vermeiden konnten.

Es kann hinzugefügt werden, dass ein ähnliches Szenario für die Ausbildung des Personals auch bei der Durchführung von Aufgaben zur Reinigung unserer Truppenübungsplätze von explosiven Objekten sowie zur Neutralisierung von Munition aus dem Großen Vaterländischen Krieg umgesetzt wird.

Ich möchte noch ein paar Worte zu dem hinzufügen, was gemeinhin als Echo des vergangenen Krieges bezeichnet wird. Wie Sie wissen, fand in der Nähe von Stalingrad eine der größten Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges statt, und dies ist das Gebiet des heutigen südlichen Militärbezirks. Und immer noch müssen wir die Erde sehr oft von den unheilvollen Boten dieser schrecklichen Jahre reinigen. Im Jahr 2013 wurden mehr als 1,5 Tausend Sprengkörper und verschiedene Munitionen aus dem Großen Vaterländischen Krieg mit einem Gewicht von mehr als 2 Tonnen von technischen Einheiten des Südlichen Militärbezirks entfernt, zur Deponie transportiert und neutralisiert. In dieser Zeit erfüllten Minenräumteams mehr als 170 Anfragen von Abteilungen des regionalen Militärkommissariats mit Fahrten zu den Fundorten in 6 Städten und 33 Bezirken der Region Wolgograd.

Etwas mehr über die Ausbildung von Nachwuchskräften für unsere Einheiten und Divisionen. Die meisten von ihnen werden im dienstübergreifenden Ausbildungszentrum des Südlichen Militärbezirks in der Region Wolgograd ausgebildet. Vor nicht allzu langer Zeit haben mehr als 1.000 Nachwuchsspezialisten der Ingenieurtruppe ihren Abschluss gemacht, die in mehr als 20 bei uns nachgefragten militärischen Fachgebieten ausgebildet wurden.

Nach Abschluss des 3,5-monatigen Kurses und erfolgreichem Bestehen der Abschlussprüfungen werden Militärangehörige zum weiteren Dienst in Militäreinheiten und Formationen der Militärbezirke Süd, Mitte und West entsandt.

Das Zentrum bietet Schulungen für Baggerführer, Kranführer, mechanische Fahrer von Bulldozern, Traktoren, Brückenleger, Fahrer von schwimmenden Raupenförderern und technischen Aufklärungsfahrzeugen an.

Hier werden auch Militärtaucher ausgebildet, die die Durchführung von Ingenieur-, Spezial-, Rettungsevakuierungs- und technischen Aufklärungstaucheinsätzen mit Tauchgängen bis zu einer Tiefe von bis zu 60 Metern erlernen.

Sie müssen in der Lage sein, Sprengkörper in der Tiefe zu finden und an die Oberfläche zu bringen, mit Metall zu arbeiten und Flussbetten zu säubern. Während der Ausbildungszeit verbringen Taucher bis zu 60 Trainingsstunden unter Wasser.

Was die Offiziere betrifft, so kommt die absolute Mehrheit von ihnen jetzt zu uns, nachdem sie die Zweigstelle der Militärakademie der russischen chemischen Verteidigungstruppen und Ingenieurtruppen (Tjumen) abgeschlossen haben. Für uns ist dies mittlerweile die wichtigste Personalquelle.

Bekommen sie alle die Möglichkeit, in ihrem gewählten Fachgebiet an einer Militäruniversität zu dienen, gibt es welche, die enttäuscht sind? Gibt es Aussichten auf Verbesserung im Beruf?

Glücklicherweise ist dieses Problem für uns derzeit nicht relevant. Von den jungen Offizieren, die letztes Jahr zu uns kamen, erhielten alle entsprechende offizielle Ernennungen. Darüber hinaus hatten wir einen kleinen Mangel an Offizieren, den wir mit Offizieren der Absolventen des Jahrgangs 2013 füllten.

Es gibt mehrere Faktoren, die diese Situation beeinflussen. Wichtig ist natürlich, dass die Führung des Landes echte Sorge um das Niveau der sozialen Sicherheit und der Sicherheit des Militärpersonals zeigte. Unter guten Dienstbedingungen erhalten die Menschen heute eine recht angemessene finanzielle Vergütung und genießen eine Reihe von Vorteilen und Vorteilen, die durch die geltende Gesetzgebung festgelegt sind. Darüber hinaus ist unsere Wohnungsfrage fast vollständig gelöst. Allen anspruchsberechtigten Militärangehörigen werden Dienstunterkünfte zur Verfügung gestellt. Jetzt warten buchstäblich ein paar Leute darauf, dass sie an die Reihe kommen, eine Wohnung zu bekommen, und das liegt daran, dass sie in der von ihnen gewählten Region auf sie warten.

Und das ist noch nicht alles. In den letzten 23 Jahren sind etwa 20 Beamte, die zuvor aus organisatorischen Gründen entlassen wurden, zu uns zurückgekehrt. Viele Menschen wenden sich immer noch an Rekrutierungszentren mit der Bitte, einen Vertrag mit dem Verteidigungsministerium erneut abzuschließen. Es gab sogar Konkurrenz, und wir haben jetzt die Wahl.

Ich halte es auch für wichtig, dass der Dienst in unserem Bezirk aus beruflicher Sicht prestigeträchtig und interessant ist und es Anreize gibt. Es sind unsere Einheiten und Divisionen, die Muster der neuesten Ausrüstung und Waffen erhalten: die neuen Panzeranzüge „Dublon“, die neuesten entwickelten „Sable“-Anzüge und so weiter. Auch die neu eingesetzte Pionierbrigade des Südlichen Militärbezirks erhielt modernste Ausrüstungsmuster. Sogar 2 westeuropäische Bulldozer von Liebherr wurden im Rahmen eines Verteidigungsbefehls für uns gekauft. Sie sind bereits in Dienst gestellt und haben an der Lagerausbildung teilgenommen, wobei sie sich bei der Bewältigung realer Aufgaben hervorragend bewährt haben.

Wir testen die neuesten inländischen Geräte und Waffen, identifizieren mögliche Mängel und Modernisierungsperspektiven. Tatsächlich herrschen manchmal schwierige Bedingungen für den Kampfeinsatz: große Höhen, hohe Luftfeuchtigkeit, erhebliche Temperaturschwankungen. Anschließend wird diese Ausrüstung in verbesserter Form an andere Einheiten und Divisionen der russischen Streitkräfte geliefert.

Ich kann hinzufügen, dass wir der Verbesserung der Qualifikation von Fachkräften und ihrer beruflichen Weiterentwicklung große Aufmerksamkeit widmen. Ich hatte die Gelegenheit, in verschiedenen Regionen und Militärbezirken unseres Landes zu dienen. Und ich kann mit Sicherheit sagen, dass das Studium und die Förderung fortgeschrittener Erfahrungen nirgendwo so gründlich und systematisch durchgeführt werden wie in der Ingenieureinheit und den Ingenieureinheiten des südlichen Militärbezirks. Vielleicht weil dies bis vor Kurzem der „kriegerischste“ Bezirk war, werden die Leistungen der Kollegen hier hoch geschätzt. Schließlich ist Erfahrung oft mit Blut besprenkelt. Während jeder Ausbildungsperiode entwickeln wir methodische Empfehlungen und Ausbildungshandbücher zu militärischen Fachgebieten, stimmen sie mit dem Befehlshaber der Truppen ab und senden sie an die Einheiten. Besonderes Augenmerk legen wir derzeit auf Methoden und Techniken zur Neutralisierung improvisierter Sprengkörper; leider ist dies auch heute noch relevant.

In diesem Jahr wurde uns die neue Aufgabe übertragen, die Überreste sowjetischer Soldaten zu entdecken und zu begraben, die während der Schlacht im Kaukasus in der Elbrusregion gefallen sind. Das ist für uns eine ungewöhnliche Aufgabe, aber sehr verantwortungsvoll und ehrenhaft. Wir haben das an diesem Vorgang beteiligte Personal mit den erforderlichen Fähigkeiten geschult. Unter den schwierigen Bedingungen im Hochgebirge wurde die uns gestellte Aufgabe erfüllt.

Daher steht unser Militärpersonal wie immer an vorderster Front, sowohl bei der Beherrschung neuer Ausrüstung als auch bei der echten Kampfarbeit. Und das weckt den Stolz auf den eigenen Beruf und den Wunsch, die übertragene Arbeit bestmöglich zu erledigen.

Interviewt

Juri Selesnew