Në një stil klasik. Ndërtesa e stilit klasik të administratës hekurudhore Sverdlovsk

Duke kaluar nëpër territorin e Uraleve dhe Siberisë Perëndimore. Rruga siguron në mënyrë të pandërprerë kalimin e trenave nga rajonet qendrore dhe veriperëndimore të pjesës evropiane të Rusisë në Siberi, Kazakistan dhe Lindjen e Largët. Menaxhimi i rrugës ndodhet në Yekaterinburg.

Në rajonin e Hekurudhës Sverdlovsk, është zhvilluar një rrjet i degëve të vogla dhe rrugëve hyrëse që i shërbejnë minierave, qymyrit, industrive të përpunimit të drurit dhe prodhimit të materialeve të ndërtimit.

Histori

Së shpejti u kryen sondazhet qeveritare të zonës. Ndërtimi i trasesë ka filluar. Ndërtimi u krye nga Shoqëria Hekurudhore e Minierave. Në vitet 1870 u tjetërsua toka, u shkatërruan ndërtesa, u prenë pyjet, u vendosën rrugë të përkohshme, u ndërtua telegrafi, u ndërtuan ura etj. Më 1 (14 tetor 1878) u hap trafiku në Ural Gornozavodskaya rrugë në seksionin Perm - Kamasino (Chusovskaya) - Nizhny Tagil - Yekaterinburg me një gjatësi prej 669 versts.

Për shkak të kapacitetit të ulët të trafikut, pjesa minerare e rrugës u bë pengesë. U vendos që të ndërtohej një linjë e re përmes Uraleve. Dhe tashmë në 1909 u vu në funksion autostrada Perm - Kungur - Yekaterinburg.

Degët

NOD-5 Nizhny Tagil (shefi i departamentit - Genadi Vasilievich Marenkov)
NOD-1 Perm (shefi i departamentit - Barinov Igor Yurievich)
NOD-2 Sverdlovsk (shefi i departamentit - Logachev Vadim Vladimirovich)
NOD-3 Tyumenskoye (shefi i departamentit - Nekh Sergey Vasilievich)
NOD-8 Surgutskoe (kreu i departamentit - Kirilyuk Alexander Leonidovich)

Nga 1 tetori 2010, të gjitha degët u shndërruan në rajone. Dega e Sverdlovsk u riemërua rajoni i Yekaterinburgut.

Stacionet

Ka 419 stacione në hekurudhën e Sverdlovsk, duke përfshirë stacionin Ignatievsky të komisionuar së fundmi.

Nyjet kryesore dhe stacionet e kryqëzimit të rrugës:

Qendra Sverdlovsk: Ekaterinburg-Sortirovochny, Ekaterinburg-Pasagjerë, Shartash, Leje, Hardware, Gips, Shuvakish
Qendra e Perm: Perm-Sortirovochnaya, Perm II, Perm I, Levshino
Nyja Tyumen: Voinovka
Kryqëzimi i Tagil: Nizhny Tagil, San Donato, Vagonozavod, Zavyazovskaya, Staratel, Smychka
Nyja Serov: Serov, Serov-Sortirovochny, Kakva

Ekaterinburg-Sortirovochny (oborri më i madh i marshallimit në Rusi dhe një nga më të mëdhenjtë në Evropë)
Smychka (stacioni i dytë më i madh i marshallimit në rajonin e Sverdlovsk dhe stacioni i dytë në Nizhny Tagil)

Edhe pse më parë ishte nëntë. Stacionet e mëposhtme u konsideruan gjithashtu si stacione marshallimi:

Kompleksi i pasagjerëve

Për të siguruar transportin e pasagjerëve, në rrugë ka 47 terminale, 418 stacione, 3 depo vagonësh dhe 550 bileta. Më 20 maj 2003, treni i markës “Demidov Express” u vu në qarkullim në linjën Yekaterinburg - Shën Petersburg. Ky është i vetmi tren i markës në Rusi që iu dha një Diplomë nga Fondacioni Ndërkombëtar Demidov i krijuar me iniciativën e UNESCO-s për ringjalljen dhe ruajtjen e trashëgimisë industriale, shpirtërore dhe kulturore të Rusisë.

Tani 11 trena të markës qarkullojnë në rrugë: "Yamal" (Novy Urengoy - Moskë), "Kama" (Perm - Moskë), "Ekaterinburg" (Ekaterinburg - Brest), "Malakite" (Nizhny Tagil - Moskë), "Tyumen" (Tyumen - Moskë), "Demidov Express" (Ekaterinburg - Shën Petersburg), "Yugra" (Nizhnevartovsk - Moskë), "Uralet e Veriut" (Serov - Moskë), "Ural Polar" (Ekaterinburg - Novy Urengoy), "Rifey " "(Ekaterinburg - Moskë), si dhe treni i klasit premium Ekaterinburg - Moskë (ish-treni i markës "Ural").

Organizata të tjera

Hekurudha e vogël Sverdlovsk me emrin N. A. Ostrovsky

Shiko gjithashtu

Një fragment që karakterizon Hekurudhën Sverdlovsk
-A keni parë ndonjëherë një dragua të kuq? – Lea tundi kokën negativisht. - Epo, e sheh, por mua më ndodh, sepse kjo është bota ime.
- Dhe pastaj çfarë je - Zot??? "Por Zoti nuk mund të jetë vajzë, apo jo?" Dhe pastaj, kush jeni ju?..
Pyetjet u derdhën prej saj si një ortek dhe Stella, duke mos pasur kohë t'u përgjigjej atyre, qeshi.
I pa zënë me "pyetje dhe përgjigje", fillova të shikoja ngadalë përreth dhe u mahnita plotësisht nga bota e jashtëzakonshme që po më hapej... Ishte vërtet një botë e vërtetë "transparente". Gjithçka përreth shkëlqente dhe shkëlqente me një lloj drite blu, fantazmë, nga e cila (siç duhej të ishte) për ndonjë arsye nuk u bë e ftohtë, por përkundrazi - më ngrohte me një ngrohtësi jashtëzakonisht të thellë, shpirtërore. Herë pas here, figura njerëzore transparente lundronin rreth meje, tani duke u kondensuar, tani duke u bërë transparente, si një mjegull ndriçuese... Kjo botë ishte shumë e bukur, por disi e përhershme. Dukej se ai po ndryshonte gjatë gjithë kohës, duke mos ditur saktësisht se si do të mbetej përgjithmonë...
- Epo, a jeni gati të bëni një shëtitje? – Zëri i gëzuar i Stelës më nxori nga ëndrrat.
- Ku duhet të shkojmë? – Pasi u zgjova, e pyeta.
- Le të shkojmë të kërkojmë të zhdukurit! – buzëqeshi e gëzuar vajza e vogël.
- Të dashura vajza, do të më lejoni akoma të kujdesem për dragoin tuaj të vogël ndërsa ecni? – duke mos dashur ta harronte për asgjë, e pyeti Lea e vogël duke ulur sytë e rrumbullakosur.
- Mirë, kujdes. – e lejoi Stella me dashamirësi. “Thjesht mos ia jep askujt, përndryshe ai është ende foshnjë dhe mund të ketë frikë.”
- Oh, si mundesh!.. Do ta dua shumë deri sa të kthehesh...
Vajza ishte gati të dilte nga rruga e saj drejt lajkave, vetëm për të marrë "dragoin e saj mrekulli" të pabesueshëm dhe kjo "mrekulli" fryhej dhe fryhej, me sa duket duke u përpjekur të bënte më të mirën për të kënaqur, sikur të ndjente se ishte për të. .
– Kur do të vish sërish? Do vini shume shpejt vajza te dashura? – Duke ëndërruar fshehurazi se nuk do të vijmë shumë shpejt, pyeti vogëlushja.
Unë dhe Stella na ndau prej tyre një mur transparent vezullues...
-Ku të fillojmë? – pyeti seriozisht vajza e shqetësuar seriozisht. – Nuk kam parë kurrë një gjë të tillë, por nuk kam qenë kaq gjatë këtu... Tani duhet të bëjmë diçka, apo jo?.. E kemi premtuar!
– Epo, le të përpiqemi t’i “vëshim” imazhet e tyre, siç sugjeruat ju? – pa u menduar gjatë, i thashë.
Stella në heshtje "magjistroi" diçka, dhe një sekondë më vonë ajo u duk si Lea e shëndoshë, dhe unë, natyrisht, mora mamin, gjë që më bëri të qeshja shumë... Dhe vendosëm, siç e kuptova, vetëm imazhe energjike, me ndihmë të cilëve shpresonim të gjenim personat e zhdukur që na duheshin.
– Kjo është ana pozitive e përdorimit të imazheve të njerëzve të tjerë. Dhe ka edhe një negativ - kur dikush e përdor atë për qëllime të këqija, si entiteti që vuri "çelësin" e gjyshes sime në mënyrë që të mund të më rrihte. Gjyshja më shpjegoi të gjitha këto ...
Ishte qesharake të dëgjoje sesi kjo vajzë e vockël shprehte të vërteta kaq serioze me një zë profesori... Por ajo e merrte vërtet gjithçka shumë seriozisht, pavarësisht karakterit të saj plot diell, të lumtur.
- Epo, le të shkojmë, "vajzë Lea"? – e pyeta me shumë padurim.
Doja shumë t'i shihja këto "kate" të tjera ndërsa kisha ende forcën për ta bërë këtë. E kisha vënë re tashmë se çfarë dallimi të madh kishte mes këtij ku ishim tani dhe "katit të sipërm", "dyshemesë" së Stellës. Prandaj, ishte shumë interesante të "zhytesha" shpejt në një botë tjetër të panjohur dhe të mësoja për të, nëse ishte e mundur, sa më shumë që të ishte e mundur, sepse nuk isha aspak i sigurt nëse do të kthehesha ndonjëherë këtu.
– Pse ky “kat” është kaq më i dendur se ai i mëparshmi dhe më i mbushur me entitete? - Unë pyeta.
"Nuk e di..." Stella ngriti supet e saj të brishta. – Ndoshta sepse këtu jetojnë vetëm njerëz të mirë, të cilët nuk i kanë bërë keq askujt gjatë jetës së tyre të fundit. Kjo është arsyeja pse ka më shumë prej tyre këtu. Dhe në krye jetojnë entitete "të veçanta" dhe shumë të forta... - këtu qeshi ajo. – Por unë nuk po flas me veten, nëse kështu po mendon! Edhe pse gjyshja ime thotë se esenca ime është shumë e vjetër, më shumë se një milion vjet... Është e frikshme sa e vjetër është, apo jo? Si mund ta dimë se çfarë ka ndodhur një milion vjet më parë në Tokë?...”, tha vajza e menduar.
– Apo ndoshta nuk ishit fare në Tokë atëherë?
"Ku?!..." pyeti Stella e shtangur.
- Epo nuk e di. "Nuk mund të shikosh?" U habita.
Atëherë më dukej se me aftësitë e saj GJITHÇKA ishte e mundur!.. Por, për habinë time të madhe, Stella tundi kokën negativisht.
"Unë ende di shumë pak, vetëm atë që më mësoi gjyshja ime." "Sikur të ishte penduar," u përgjigj ajo.
- A dëshiron që t'ju tregoj miqtë e mi? – pyeta papritmas.
Dhe pa e lënë atë të mendojë, kujtova takimet tona në kujtesën time, kur "miqtë e mi yje" të mrekullueshëm më vinin aq shpesh dhe kur më dukej se asgjë më interesante nuk mund të ndodhte...
"Oh, kjo është një bukuri e tillë!" Stella shfryti me kënaqësi. Dhe befas, duke parë të njëjtat shenja të çuditshme që më shfaqën shumë herë, ajo bërtiti: "Shiko, ata të mësuan!.. Oh, sa interesante është kjo!"
Qëndrova në një gjendje krejtësisht të ngrirë dhe nuk mund të shqiptoja asnjë fjalë... Ata më mësuan???... A kisha vërtet një informacion të rëndësishëm në trurin tim gjatë gjithë këtyre viteve dhe në vend që ta kuptoja disi, më pëlqen një kotele e verbër, e turbulluar në përpjekjet dhe hamendjet e saj të vogla, duke u përpjekur të gjejë një lloj të vërtete në to?!... Dhe të gjitha këto i kisha “gati” shumë kohë më parë?..
Pa e ditur fare se çfarë më mësuan atje, thjesht po vloja me indinjatë ndaj vetes për një mospërfillje të tillë. Mjafton të mendosh se mu zbuluan ca “sekret” mu para hundës dhe nuk kuptova asgjë!.. Me siguri, patjetër që ia zbuluan personit të gabuar!!!
- Oh, mos e vrit veten kështu! – Stella qeshi. – Tregoji gjyshes tënde dhe ajo do të të shpjegojë.
– Mund të të pyes – kush është gjyshja jote? – e pyeta i zënë ngushtë që po hyja në “territor privat”.
Stella mendoi, duke rrudhur hundën qesharake (ajo e kishte këtë zakon qesharak kur po mendonte seriozisht për diçka) dhe tha jo shumë e sigurt:
– Nuk e di... Ndonjëherë më duket se ajo di gjithçka, dhe se është shumë, shumë e vjetër... Kishim shumë fotografi të shtëpisë, dhe ajo është e njëjtë kudo - njësoj si tani. Nuk e pashë kurrë sa e re ishte. E çuditshme, apo jo?
– Dhe nuk pyete kurrë?..
- Jo, mendoj se ajo do të më thoshte nëse do të ishte e nevojshme... Oh, shiko këtë! Oh, sa bukur!.. – klithi befas e gëzuar vogëlushja, duke drejtuar me gisht dallgët e çuditshme të detit që shkëlqenin me ar. Ky, natyrisht, nuk ishte deti, por valët ishin vërtet shumë të ngjashme me detin - ata u rrotulluan shumë, duke kapërcyer njëri-tjetrin, sikur të luanin, vetëm në pikën e pushimit, në vend të shkumës së detit të bardhë si bora, këtu gjithçka shkëlqente dhe shkëlqeu me ar të kuq, duke spërkatur mijëra spërkatje të artë transparente... Ishte shumë e bukur. Dhe ne, natyrisht, donim ta shihnim nga afër gjithë këtë bukuri...
Kur u afruam mjaftueshëm, papritmas dëgjova mijëra zëra që tingëllonin njëkohësisht, sikur të këndonin një melodi magjike të çuditshme, ndryshe nga çdo gjë tjetër. Nuk ishte një këngë, madje as muzika me të cilën ishim mësuar... Ishte diçka krejtësisht e paimagjinueshme dhe e papërshkrueshme... por tingëllonte mahnitëse.
- Oh, ky është një det që mendon! Oh, kjo do t'ju pëlqejë patjetër! – bërtiti Stella e gëzuar.
- Më pëlqen tashmë, por a nuk është e rrezikshme?
- Jo, jo, mos u shqetëso! Kjo është vetëm për të qetësuar shpirtrat e “humbur” që janë ende të trishtuar pasi kanë ardhur këtu... E kam dëgjuar këtu me orë të tëra... Është e gjallë, dhe për çdo shpirt “këndon” një tjetër. Dëshironi të dëgjoni?
Dhe sapo vura re se shumë entitete po spërkateshin në këto valë të arta, shkëlqyese... Disa prej tyre thjesht shtriheshin në sipërfaqe, duke u lëkundur pa probleme mbi valët, të tjera u zhytën me kokë në "flori" dhe nuk u shfaqën për një kohë të gjatë. koha, me sa duket e zhytur plotësisht në një "koncert" mendor dhe nuk nxiton të kthehet prej andej...
- Epo, të dëgjojmë? – më shtyu vogëlushja me padurim.
U afruam... Dhe ndjeva një prekje mrekullisht të butë të një dallge të shkëlqyeshme... Ishte diçka tepër e butë, çuditërisht e dashur dhe qetësuese, dhe në të njëjtën kohë, duke depërtuar në vetë "thellësitë" e mia të befasuar dhe paksa të kujdesshme. shpirti... "muzika" e qetë vraponte përgjatë këmbës sime, duke vibruar në miliona nuanca të ndryshme dhe, duke u ngritur lart, filloi të më mbështillte me diçka përrallore të bukur, diçka përtej çdo fjale... Ndjeva se po fluturoja, megjithëse atje nuk ishte fluturim nuk ndodhi në realitet. Ishte e mrekullueshme!.. Çdo qelizë u tret dhe u shkri në valën e re që po vinte, dhe ari i shkëlqyeshëm më përshkoi, duke hequr gjithçka të keqe dhe të trishtuar dhe duke lënë vetëm dritë të pastër e të pacenuar në shpirtin tim...
As që e ndjeva se si hyra dhe u zhyta në këtë mrekulli vezulluese thuajse me kokë. Ishte thjesht tepër e mirë dhe nuk doja kurrë të largohesha nga atje...
- Epo, mjafton tashmë! Na pret një detyrë! – Zëri i sigurt i Stelës shpërtheu në bukurinë që shkëlqente. - A ju pëlqeu?
- Oh, po! – nxora frymën. – Nuk doja të dilja aq shumë!..
- Pikërisht! Kështu disa “lahen” deri në mishërimin e tyre të radhës... Dhe më pas nuk kthehen më këtu...
-Ku po shkojnë ata? - Unë kam qenë i befasuar.
- Më poshtë... Gjyshja thotë se edhe ti duhet të fitosh një vend këtu... Dhe kushdo që vetëm pret dhe pushon do të “punojë” në mishërimin e ardhshëm. Unë mendoj se është e vërtetë ...
- Çfarë ka më poshtë? – e pyeta me interes.
"Nuk është më aq mirë atje, më besoni." – Stella buzëqeshi tinëz.
- Dhe ky det, është vetëm një apo ka shumë të tillë këtu?
– Do ta shihni... Gjithçka është ndryshe – ku ka det, ku ka vetëm një “pamje”, dhe ku ka vetëm një fushë energjie plot me lule, përrenj dhe bimë të ndryshme, dhe e gjithë kjo gjithashtu “shëron” shpirtrat dhe qetësimet... thjesht jo ashtu - atëherë thjesht përdore - së pari duhet ta fitosh.
– Kush nuk e meriton? A nuk jetojnë këtu? Nuk e kuptova.
"Ata jetojnë, por nuk jetojnë më aq bukur..." tundi kokën vajza e vogël. - Këtu është njësoj si në Tokë - asgjë nuk jepet falas, por vlerat këtu janë krejtësisht të ndryshme. Dhe kushdo që nuk dëshiron, e merr gjithçka shumë më të thjeshtë. E gjithë kjo bukuri nuk mund të blihet, vetëm mund të fitohet...
“Ti tani flet si gjyshja, sikur ia kishit mësuar fjalët...” buzëqesha.
- Kështu është! – ia ktheu Stella buzëqeshjen. – Mundohem të kujtoj shumë nga ato që thotë ajo. Edhe gjërat që nuk i kuptoj ende... Por do t'i kuptoj një ditë, apo jo? Dhe atëherë, ndoshta, nuk do të ketë njeri që të mësojë... Kështu që kjo do të ndihmojë.
Këtu, papritmas pamë një pamje shumë të pakuptueshme, por shumë tërheqëse - në një tokë blu të ndritshme, me gëzof-transparente, si në një re, kishte një grup entitetesh që zëvendësonin vazhdimisht njëra-tjetrën dhe e çonin dikë diku, dhe pastaj u kthyen përsëri.
- Dhe çfarë është kjo? Çfarë po bëjnë ata atje? – e pyeta i hutuar.
– Oh, ata thjesht po i ndihmojnë të vijnë “të ardhurit”, që të mos kenë frikë. Këtu hyjnë entitetet e reja. – tha Stella me qetësi.
– A i keni parë tashmë të gjitha këto? Mund t'i hedhim një sy?
- Mirë sigurisht! - Dhe ne u afruam ...
Dhe pashë një veprim absolutisht të lë pa frymë në bukurinë e tij... Në zbrazëti të plotë, si nga hiçi, u shfaq papritur një top i ndritshëm transparent dhe, si një lule, u hap menjëherë, duke lëshuar një entitet të ri, i cili shikonte përreth i hutuar, ende duke mos parë asgjë, duke kuptuar... Dhe më pas, entitetet e pritjes e përqafuan “të ardhurin” me një mpiksje energjie të ngrohtë vezulluese, si ta qetësonin dhe e çuan menjëherë diku.
"A vijnë ata pas vdekjes?" Pyeta shumë në heshtje për disa arsye.
Stella pohoi me kokë dhe u përgjigj me trishtim:
– Kur mbërrita, shkuam në “kate” të ndryshme, unë dhe familja ime. Ishte shumë e vetmuar dhe e trishtuar... Por tani gjithçka është në rregull. I kam vizituar këtu shumë herë - ata janë të lumtur tani.
“Ata janë këtu, në këtë “kat”?.. – Nuk mund ta besoja.
Stella tundi kokën përsëri me trishtim dhe vendosa të mos pyesja më, që të mos shqetësoja shpirtin e saj të ndritshëm e të sjellshëm.
Ecëm përgjatë një rruge të pazakontë që u shfaq dhe u zhduk teksa e shkelnim. Rruga vezullonte butësisht dhe dukej se të çonte, duke treguar rrugën, sikur të dinim se ku duhej të shkonim... Kishte një ndjenjë të këndshme lirie dhe lehtësie, sikur e gjithë bota përreth ishte bërë befas krejtësisht pa peshë.
– Pse kjo rrugë na tregon ku të shkojmë? – Nuk e duroja dot.
- Ajo nuk tregon, ajo ndihmon. - u përgjigj vajza e vogël. – Gjithçka këtu përbëhet nga mendime, e ke harruar? Edhe pemët, deti, rrugët, lulet - të gjithë dëgjojnë atë që ne po mendojmë. Kjo është një botë vërtet e pastër... ndoshta ajo që njerëzit janë mësuar ta quajnë Parajsë... Këtu nuk mund të mashtroni.

Hedhja e themeleve për ndërtesën e ardhshme të Administratës Hekurudhore të Perm (tani Sverdlovsk) u bë më 6 gusht 1925 në Rrugën Severnaya (tani Chelyuskintsev, 11).

Për këtë rast është bërë një pllakë bakri në dy kopje me një tekst të gdhendur për gurthemelin e godinës së menaxhimit të rrugës. Kopja e parë u hodh në themel, e dyta ruhet në Muzeun e Historisë së Shkencës dhe Teknologjisë së Rrugës (Rruga Vokzalnaya, 14).

Toka për ndërtimin e objektit nuk është zgjedhur rastësisht. Është në zonën e stacionit dhe terminalit Sverdlovsk-1, si dhe në oborrin e mallrave, që divizionet dhe fermat e qendrës fillojnë të përqendrohen.

Historia e departamentit filloi në 1888, kur ishte vendosur në Perm, dhe hekurudha u quajt Perm, dhe nga ky vit - Ural. Tashmë në vitet e para të shekullit të njëzetë, lindi nevoja për të krijuar një strukturë menaxhimi përtej Vargmalit Ural. Omsk dhe Yekaterinburg aplikuan për vendndodhjen e tij.

Në vitin 1912, Duma e qytetit të Yekaterinburgut ia besoi peticionin për ndërtimin e një ndërtese drejtuese në qytetin e tyre përfaqësuesve publikë P. Ivanov, G. Olesov dhe deputetit të Dumës IV të Shtetit, një inxhinier komunikimi, një qytetar nderi i qytetit. A. Bublikova. Ky i fundit bëri shumë për qytetin - ai kreu kërkime për një linjë të re hekurudhore Kazan - Sarapul - Krasnoufimsk - Yekaterinburg, ndihmoi në financimin e Institutit të ardhshëm të Minierave dhe dhuroi 100 mijë rubla të tij personale për krijimin e një shkolle politeknike.

Duma e qytetit synonte të ndërtonte një qendër kontrolli hekurudhor në skajin lindor të Main Avenue pranë linjave hekurudhore Yekaterinburg-1 dhe Yekaterinburg-2. Për vendndodhjen e përkohshme të menaxhimit të rrugës, Duma planifikoi të ndajë rezidencën Kharitonov-Rastorguev në zonën Voznesenskaya Gorka. Por, për fat të keq, ajo nuk mori pëlqimin e Shoqërisë Aksionare Kyshtym Plants, e cila atëherë zotëronte rezidencën.

Lufta e Parë Botërore e mëvonshme, revolucionet e shkurtit dhe tetorit të vitit 1917 dhe Lufta Civile në Rusi penguan realizimin e këtyre planeve.

Duke marrë parasysh vëllimin e madh të ardhshëm të detyrave ekonomike për të rivendosur ekonominë hekurudhore të dëmtuar nga lufta të Trans-Uraleve, si dhe pozicionin qendror të Ekaterinburgut në sistemin e drejtimeve të vendosura hekurudhore dhe perspektivat për zhvillimin e tyre, Komisariati Popullor i Hekurudhat më 8 gusht 1919 vendosën të formojnë degën e Ekaterinburgut të Hekurudhës Perm. Dhe tre muaj më vonë, vetë administrata u transferua në Yekaterinburg. Për nëntë vite të gjata, drejtuesit e autostradës punuan në ndërtesën e ish-gjimnazit të meshkujve në Avenue Lenin 33, por nuk mund të strehonte as gjysmën e punëtorëve. Prandaj, lindi pyetja për projektimin dhe ndërtimin e ndërtesës sonë të menaxhimit të rrugëve.

Zhvillimi i projektit të tij iu besua departamentit të projektimit dhe teknikës, i drejtuar që nga viti 1923 nga inxhinieri civil Konstantin Babykin. Më parë, ai projektoi stacione treni në stacionet e Yekaterinburg dhe Solikamsk, punëtori hekurudhore në Perm, Nizhny Tagil, Tyumen, Vereshchagin, Chusovoy dhe shumë qendra kulturore për punonjësit e hekurudhave. Që nga shtatori 1926, inxhinier Babykin u emërua shef i departamentit të strukturave civile të departamentit të rrugëve dhe arkitekti kryesor (autor) i projektimit të ndërtesës së tij.

Autori e bazoi përbërjen arkitektonike dhe planifikuese të ndërtesës së menaxhimit të rrugës në parimin "katror", në të cilin ndërtesat katërkatëshe të zgjeruara u mbyllën në formën e një sheshi me një oborr. Në përputhje me planet, zyrat e zyrave dhe dhomat e punës ishin vendosur përgjatë konturit të jashtëm të ndërtesës, dhe korridoret u projektuan pranë perimetrit të brendshëm të "sheshit" (dritaret me pamje nga oborri). Si rezultat, tetëdhjetë për qind e dhomave të shërbimit dhe të punës morën dritë të mirë natyrale.

75 vjet më parë, Administrata Rrugore e Sverdlovsk u zhvendos në një ndërtesë të re

Historia njeh shumë raste kur kjo apo ajo vepër arti u njoh nga populli, shoqëria dhe i krijuan famë të merituar autorit të saj, pavarësisht nëse ai ka apo jo vepra të tjera të shquara. Krijime të tilla, pa dyshim, përfshijnë ndërtesën e administratës së Hekurudhave Sverdlovsk në Yekaterinburg.

Historia e krijimit të saj është shumë interesante. Ndoshta pak njerëz do të kujtojnë se në fillim menaxhimi i rrugës ishte në Perm dhe rruga quhej Perm, dhe që nga viti 1888 - Ural. Tashmë në vitet e para të shekullit të njëzetë, lindi nevoja për të krijuar një strukturë menaxhimi përtej Vargmalit Ural. Omsk dhe Yekaterinburg aplikuan për ta pritur atë.

Në vitin 1912, Duma e qytetit të Yekaterinburgut ia besoi peticionin për ndërtimin e një ndërtese drejtuese në qytetin e tyre përfaqësuesve publikë P. Ivanov, G. Olesov dhe deputetit të Dumës IV të Shtetit, një inxhinier komunikimi, një qytetar nderi i qytetit. A. Bublikova. Ky i fundit bëri shumë për qytetin - ai kreu kërkime për një linjë të re hekurudhore Kazan - Sarapul - Krasnoufimsk - Yekaterinburg, ndihmoi në financimin e Institutit të ardhshëm të Minierave, dhuroi 100 mijë rubla të tij personale për krijimin e një shkolle politeknike.

Duma e qytetit synonte të ndërtonte një qendër kontrolli hekurudhor në skajin lindor të Main Avenue pranë linjës hekurudhore Yekaterinburg-1 dhe Yekaterinburg-2. Për vendndodhjen e përkohshme të menaxhimit të rrugës, Duma planifikoi të ndajë rezidencën Kharitonov-Rastorguev në zonën Voznesenskaya Gorka (përballë shtëpisë famëkeqe Ipatiev). Por, për fat të keq, ajo nuk mori pëlqimin e Shoqërisë Aksionare Kyshtym Plants, e cila atëherë zotëronte rezidencën.

Lufta e Parë Botërore e mëvonshme, revolucionet e shkurtit dhe tetorit të vitit 1917 dhe Lufta Civile në Rusi penguan realizimin e këtyre planeve.

Duke marrë parasysh vëllimin e madh të ardhshëm të detyrave ekonomike për të rivendosur ekonominë hekurudhore të dëmtuar nga lufta të Trans-Uraleve, si dhe pozicionin qendror të Ekaterinburgut në sistemin e drejtimeve të vendosura hekurudhore dhe perspektivat për zhvillimin e tyre, Komisariati Popullor i Hekurudhat më 8 gusht 1919 vendosën të formojnë degën e Ekaterinburgut të Hekurudhës Perm. Dhe tre muaj më vonë, vetë menaxhimi i rrugës u transferua në Yekaterinburg. Për nëntë vite të gjata, menaxhmenti i autostradës punoi në ndërtesën e ish-gjimnazit të burrave në Lenin Avenue, 33. Por kjo ndërtesë mund të strehonte më pak se gjysmën e punëtorëve.

Prandaj, kuptohet, lindi pyetja për projektimin dhe ndërtimin e ndërtesës sonë të menaxhimit të rrugëve. Zhvillimi i projektit të tij iu besua departamentit të projektimit dhe teknikës, i drejtuar që nga viti 1923 nga inxhinieri civil Konstantin Babykin. Më parë, ai projektoi stacione treni në stacionet Yekaterinburg dhe Solikamsk, punëtori hekurudhore në Perm, Nizhny Tagil, Tyumen, Vereshchagin, Chusovaya dhe shumë qendra kulturore për punonjësit e hekurudhave.

Që nga shtatori 1926, inxhinier Babykin u emërua shef i departamentit të strukturave civile të departamentit të rrugëve dhe arkitekti kryesor (autor) i projektimit të ndërtesës së tij.

Toka për ndërtimin e objektit nuk është zgjedhur rastësisht. Është këtu, në rrugën Severnaya (tani Rruga Chelyuskintsev), në zonën e stacionit dhe stacionit Sverdlovsk-1, si dhe në oborrin e mallrave, që divizionet dhe fermat e nyjës fillojnë të përqendrohen.

Hedhja e themeleve u bë në verën e vitit 1925. Për këtë rast është bërë një pllakë bakri në dy kopje me një tekst të gdhendur për gurthemelin e godinës së menaxhimit të rrugës. Kopja e parë u hodh në themel, e dyta ruhet në muzeun e historisë së shkencës dhe teknologjisë së rrugës.

Ndërtesa e Administratës Hekurudhore Sverdlovsk është e jashtëzakonshme kryesisht sepse u bë një lloj proteste e arkitektit kundër thjeshtimit dhe primitivizmit të mbështetësve të stilit dominues të atëhershëm të "konstruktivizmit". Me projektin e tij, Babykin filloi të ringjallë klasikët arkitekturorë në Urale, por në një interpretim të ri, modern.

Fasada kryesore në pjesën e mesme të saj vihet në pah nga dy projeksione të spikatura, ndërmjet të cilave ndodhet një portik i bukur me katër kolona. Këndet e ndërtesës janë të rrumbullakosura, portikët e tyre katërkolonash të rendit korintik janë plotësuar me mbulesa kube të dukshme qartë. Në projektimin e fasadave, ashtu si në ambientet e brendshme, janë realizuar me mjeshtëri detajet arkitekturore - ballkone, kapitele, korniza, kllapa, sandrike, kurora etj. Suva me ngjyrë guri të punuar në mënyrë të shkëlqyer në fasada ka qenë në shërbim për shumë dekada.

Babykin duhej të shpenzonte shumë përpjekje dhe energji për të mbrojtur mbjelljen e ndërtesës jo përgjatë vijës së kuqe të ndërtesës së Rrugës Severnaya, por me një tërheqje prej tridhjetë metrash nga ajo në vend. Duke bërë këtë, ai e ngriti ndërtesën më lart në reliev, në tarracë dhe krijoi një hapësirë solemne, ceremoniale, të rregulluar mirë dhe të gjelbër përpara fasadës kryesore të saj.

Në shkurt 1974, Këshilli i Ministrave të RSFSR-së, me rezolutën e tij, miratoi statusin e nderit të një monumenti arkitekturor me rëndësi republikane për ndërtimin e Hekurudhës Sverdlovsk dhe e mori atë nën mbrojtjen e shtetit, siç dëshmohet nga një pllakë modeste mermeri në fasada kryesore. Këtu tregohet edhe emri i autorit të projektit dhe ndërtuesit të ndërtesës - Konstantin Trofimovich Babykin, i cili la një gjurmë të thellë në zhvillimin e Yekaterinburg (Sverdlovsk) dhe themeloi Shkollën e Lartë Arkitekturore Ural më shumë se gjysmë shekulli më parë.

Ndërtesa e menaxhimit të rrugës luajti një rol të rëndësishëm në planin e formimit të qytetit të rrethit Zheleznodorozhny të qytetit. Para ndërtimit, kjo zonë ishte moçalore, me një nivel të lartë të ujërave nëntokësore dhe shumë burime nëntokësore që dilnin në sipërfaqe. Të gjitha ndërtesat përreth ishin njëkatëshe, prej druri. Me caktimin e kësaj zone në hekurudhë dhe me ndërtimin e godinës së administratës së saj këtu, pamja e zonës ndryshoi shumë.

Sot tashmë ekziston një ndërtesë moderne shumëkatëshe me një nivel të lartë komoditeti. Dhe fillimi i gjithçkaje ishte ndërtesa e administratës së Hekurudhës Sverdlovsk, e ngritur 75 vjet më parë...

Genadi ELAGIN,
anëtar i Unionit të Arkitektëve të Rusisë.
Ekaterinburg.

"Bimë të rralla"- Të mos zgjedhim bimë për buqeta. Lumbago livadhore (gjumë-bar). Rrënjët dhe rizomat kanë vlerë mjekësore. Lulet janë të vogla, vjollcë të zbehtë. Bimët e rralla dhe të rrezikuara të rajonit të Yaroslavl janë nën mbrojtje. Bimë barishtore dyvjeçare 10-60 cm e lartë. Bimë rizomatoze barishtore shumëvjeçare 25-50 cm e lartë.

"Shkollat e Menaxhimit"- Funksionet e menaxhimit sipas Fayol: Organizata Planifikuese e Kontrollit të Motivimit. Vendosje qellimi. Shkolla e Menaxhimit Shkencor në Menaxhimin Modern. Përgatitja. Shkolla sasiore e menaxhimit (50-80). Diagnostifikimi. Shkollat e "marrëdhënieve njerëzore" dhe "shkencat e sjelljes" në menaxhimin modern.

"Proceset e menaxhimit të projektit"- Pjesëmarrësit e projektit. Para së gjithash, një projekt duhet të ketë një ose më shumë qëllime. Aplikimet e Menaxhimit të Projekteve. Konceptet e menaxhimit të projektit. Proceset bazë të planifikimit. Proceset e Menaxhimit të Projekteve. Logjika e Menaxhimit të Projektit. Proceset e menaxhimit. Arritja e qëllimeve të projektit mund të arrihet në mënyra të ndryshme.

"Menaxhimi i zhvillimit urban"- Disiplinat bazë të detyrueshme. Organizimi i programit të masterit: disiplina me zgjedhje. Komponentët e programit. Town and Country Planning në Britani. Botimi i 14-të, Routledge, 2006. Aftësitë dhe kompetencat e të diplomuarve të programit. Kurse adaptimi. Trajnim në bazë kontraktuale: Drejtimi arsimor: PLANIFIKIM URBAN.

"Rajoni i Sverdlovsk"- Mbështetje informative për aktivitetet kulturore. Numri i nxënësve të klasës së parë mbi 4 vjet. Numri i ekspozitave, njësive Dhënia e titujve të nderit. Sigurimi i banorëve të rajonit të Sverdlovsk me të ardhura të reja në koleksionet e bibliotekave. Lista e objekteve të restaurimit në 2011. Numri i ngjarjeve të realizuara nga teatrot shtetërore rajonale në 2009-2011.

"Hekurudha"- Hekurudha Trans-Siberiane. Karrocat zakonisht përdoren për kuajt, më rrallë - buall, mushka dhe buall. Stacion metroje. Rrugët e Kinës. Shenjë përkujtimore kilometrike në seksionin hekurudhor Kushelevka-Piskarevka. Rruga Manali-Leh (Indi-Kinë). rrugë romake. Kamionë e gjysmë në rrugë. Hekurudhat e Federatës Ruse.